bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

994427 Bilder
<<  página anterior  19946 19947 19948 19949 19950 19951 19952 19953 19954 19955 página siguiente  >>
  103 138  bei Kissing  10.07.87
103 138 bei Kissing 10.07.87
Werner Brutzer

 103 138  Ensingen  02.12.89
103 138 Ensingen 02.12.89
Werner Brutzer

 103 138  Haspelmoor  05.02.94
103 138 Haspelmoor 05.02.94
Werner Brutzer

103 138  Rottendorf  01.06.94
103 138 Rottendorf 01.06.94
Werner Brutzer

103 138  Nannhofen  11.04.97
103 138 Nannhofen 11.04.97
Werner Brutzer

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab) Dieseltriebwagen M2 (Triangel 1929; ex-DSB Mc 655; Motor: urspr. 120 PS Benzinmotor, ab 1950 Hercules 6-Zylinder-Dieselmotor, ab 1962 Leyland 6-Zylinder-Dieselmotor, 150 PS) Hårlev am 24. April 1973. - Der Triebwagen wurde hauptsächlich im Güterverkehr benutzt. Hier zog er kurze Güterzüge nach / von Rødvig. Nach 1972 wurde er nur als Bahndienstfahrzeug verwendet. 1989 wurde der M2 an den Østsjællandske Jernbaneklub als Museumstriebwagen verkauft.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab) Dieseltriebwagen M2 (Triangel 1929; ex-DSB Mc 655; Motor: urspr. 120 PS Benzinmotor, ab 1950 Hercules 6-Zylinder-Dieselmotor, ab 1962 Leyland 6-Zylinder-Dieselmotor, 150 PS) Hårlev am 24. April 1973. - Der Triebwagen wurde hauptsächlich im Güterverkehr benutzt. Hier zog er kurze Güterzüge nach / von Rødvig. Nach 1972 wurde er nur als Bahndienstfahrzeug verwendet. 1989 wurde der M2 an den Østsjællandske Jernbaneklub als Museumstriebwagen verkauft.
Kurt Rasmussen

Bei dunkel verfinstertem Himmel schiebt 120 155-7 ihren IC gen Stuttgart. Zuffenhausen, Mai 2014.
Bei dunkel verfinstertem Himmel schiebt 120 155-7 ihren IC gen Stuttgart. Zuffenhausen, Mai 2014.
Olli

Der dunkle Himmel lässt es wie ein Gegenlicht aussehen, obwohl die Sonne eigentlich im Rücken wäre. 120 134-2 schiebt ihren IC richtung Tunnel der Neubaustrecke. Zuffenhausen, Mai 2014.
Der dunkle Himmel lässt es wie ein Gegenlicht aussehen, obwohl die Sonne eigentlich im Rücken wäre. 120 134-2 schiebt ihren IC richtung Tunnel der Neubaustrecke. Zuffenhausen, Mai 2014.
Olli

Der dunkle Himmel lässt die erstaunlich saubere Front der 120 103 fast unwirklich aussehen. Zuffenhausen, Mai 2014.
Der dunkle Himmel lässt die erstaunlich saubere Front der 120 103 fast unwirklich aussehen. Zuffenhausen, Mai 2014.
Olli

Augsburg AVG SL 2 (Siemens-Combino NF8 845) P+R Augsburg West am 17. Oktober 2010.
Augsburg AVG SL 2 (Siemens-Combino NF8 845) P+R Augsburg West am 17. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Augsburg AVG SL 2 (Siemens-Combino NF8 845) P+R Augsburg West am 17. Oktober 2010.
Augsburg AVG SL 2 (Siemens-Combino NF8 845) P+R Augsburg West am 17. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.54 erreicht der First Great Western Dieseltriebzug 150 238 von Exmounth nach Paignton den Bahnhof Exeter St Davids. Der zwischenzeitlich aufgekommene Schauer ist schon wieder am abklingen.
12. Mai 2014
So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.54 erreicht der First Great Western Dieseltriebzug 150 238 von Exmounth nach Paignton den Bahnhof Exeter St Davids. Der zwischenzeitlich aufgekommene Schauer ist schon wieder am abklingen. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.46 erreicht der Southwest Trains Dieseltriebzug 159 003 Exeter St Davids. Diese Züge bedienen die Strecke nach London Waterloo über Salisbury.
12. Mai 2014
So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.46 erreicht der Southwest Trains Dieseltriebzug 159 003 Exeter St Davids. Diese Züge bedienen die Strecke nach London Waterloo über Salisbury. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

 Unser  Class 43 HST 125 der First Great Western nach Paignton wartet in London Paddington auf die Abfahrt.
11. Mai 2014
"Unser" Class 43 HST 125 der First Great Western nach Paignton wartet in London Paddington auf die Abfahrt. 11. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Am 29.05.2014 trifft der Salonwagen 45/46 der OEG vor dem Heidelberger Hauptbahnhof ein. Die Fahrzeuge gehören zu den 1928 von Fuchs an die OEG gelieferten Halbzügen und wurden später zu Salonwagen umgebaut, die für Sonderfahrten gemietet werden können.
Am 29.05.2014 trifft der Salonwagen 45/46 der OEG vor dem Heidelberger Hauptbahnhof ein. Die Fahrzeuge gehören zu den 1928 von Fuchs an die OEG gelieferten Halbzügen und wurden später zu Salonwagen umgebaut, die für Sonderfahrten gemietet werden können.
Horst Lüdicke

Noch einmal die Parallelausfahrt von 41 018 und 01 118 aus Bensheim am 29.05.2014, diesmal im Hochkantformat
Noch einmal die Parallelausfahrt von 41 018 und 01 118 aus Bensheim am 29.05.2014, diesmal im Hochkantformat
Horst Lüdicke

Am 31.05.2014 verlässt 01 202 mit einem Sonderzug nach Neustadt/Weinstraße den Bahnhof Landau/Pfalz
Am 31.05.2014 verlässt 01 202 mit einem Sonderzug nach Neustadt/Weinstraße den Bahnhof Landau/Pfalz
Horst Lüdicke

Von der Nachmittagssonne beschienen verläßt 01 118 eine knappe Stunde nach 01 202  am 31.05.2014 den Bahnhof Landau/Pfalz
Von der Nachmittagssonne beschienen verläßt 01 118 eine knappe Stunde nach 01 202 am 31.05.2014 den Bahnhof Landau/Pfalz
Horst Lüdicke

Abschied vom Dampfspektakel 2014: Nachschuss auf einen von 41 360 geführten Sonderzug bei der Einfahrt in den Imsweiler Tunnel (01.06.2014)
Abschied vom Dampfspektakel 2014: Nachschuss auf einen von 41 360 geführten Sonderzug bei der Einfahrt in den Imsweiler Tunnel (01.06.2014)
Horst Lüdicke

620 025 fuhr auf Dienstfahrt durch Köln-West 2.6.2014
620 025 fuhr auf Dienstfahrt durch Köln-West 2.6.2014
Christian Schürmann

101 016-4  DERTOUR Wien  mit IC bei der Durchfahrt in Köln-West 2.6.2014
101 016-4 "DERTOUR Wien" mit IC bei der Durchfahrt in Köln-West 2.6.2014
Christian Schürmann

<<  página anterior  19946 19947 19948 19949 19950 19951 19952 19953 19954 19955 página siguiente  >>




Más temas de fotos:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.