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185 666 mit einem kurzen KLV am 17. März 2015 bei Neulengbach.
185 666 mit einem kurzen KLV am 17. März 2015 bei Neulengbach.
Rolf Eisenkolb

363 026 mit Güterzug am 14.03.2015 bei Hrastovlje.
363 026 mit Güterzug am 14.03.2015 bei Hrastovlje.
Dennis Kraus

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

248 1024x683 Px, 21.03.2015

541 104 mit Containerzug am 14.03.2015 bei Zanigrad.
541 104 mit Containerzug am 14.03.2015 bei Zanigrad.
Dennis Kraus

1216 143 mit Containerzug am 14.03.2015 bei Zanigrad.
1216 143 mit Containerzug am 14.03.2015 bei Zanigrad.
Dennis Kraus

541 017 mit Güterzug am 14.03.2015 bei Crnotice.
541 017 mit Güterzug am 14.03.2015 bei Crnotice.
Dennis Kraus

1216 mit Containerzug am 14.03.2015 bei Crnotice.
1216 mit Containerzug am 14.03.2015 bei Crnotice.
Dennis Kraus

Blick in das 1. 2-Klasse abteil mit Mehrzweckabteil im OFV-Design ohne Glastrennwände des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit im RE München HBF-Simbach am 01.09.2014
Blick in das 1. 2-Klasse abteil mit Mehrzweckabteil im OFV-Design ohne Glastrennwände des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit im RE München HBF-Simbach am 01.09.2014
Andre Weinert

Blick zurück durch das 1. 2-Klasse abteil im OFV-Design ohne Glastrennwände des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit im RE München HBF-Simbach am 01.09.2014
Blick zurück durch das 1. 2-Klasse abteil im OFV-Design ohne Glastrennwände des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit im RE München HBF-Simbach am 01.09.2014
Andre Weinert

Blick in die 1.Klasse im OFV-Design ohne Glastrennwände des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit im RE München HBF-Simbach am 01.09.2015
Blick in die 1.Klasse im OFV-Design ohne Glastrennwände des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit im RE München HBF-Simbach am 01.09.2015
Andre Weinert

Blick in das 2. 2-Klasse abteil im OFV-Design des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit im RE München HBF-Simbach am 01.09.14
Blick in das 2. 2-Klasse abteil im OFV-Design des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit im RE München HBF-Simbach am 01.09.14
Andre Weinert

Blick zurück durch das 2. 2-Klasse abteil im OFV-Design ohne Glastrennwände des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit am 01.09.14 in einem RE München HBF-Simbach
Blick zurück durch das 2. 2-Klasse abteil im OFV-Design ohne Glastrennwände des 31-34 378 ABnrz 418.4. Eingereit am 01.09.14 in einem RE München HBF-Simbach
Andre Weinert

CJ-Güterverkehr: In der neuen Kehrichtumladestation bei La Chaux de Fonds werden die Kehrichtcontainer vom Bahn- auf den Lastwagen umgeladen für die Weiterfahrt zur Verbrennung. Die Aufnahme ist am 12. März 2015 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
CJ-Güterverkehr: In der neuen Kehrichtumladestation bei La Chaux de Fonds werden die Kehrichtcontainer vom Bahn- auf den Lastwagen umgeladen für die Weiterfahrt zur Verbrennung. Die Aufnahme ist am 12. März 2015 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ-Güterverkehr: Der Be 4/4 616 ex FW schleppt einen beladenen Kehrichtzug in die neue Umladestation bei La Chaux de Fonds. Auf einem kurzen Streckenabschnitt bei La Chaux de Fonds, wo am 12. März 2015 die Aufnahme entstand, ist die CJ als Strassenbahn unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
CJ-Güterverkehr: Der Be 4/4 616 ex FW schleppt einen beladenen Kehrichtzug in die neue Umladestation bei La Chaux de Fonds. Auf einem kurzen Streckenabschnitt bei La Chaux de Fonds, wo am 12. März 2015 die Aufnahme entstand, ist die CJ als Strassenbahn unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ-Güterverkehr: Im neu gestalteten Bahnhof Le Noirmont der von Tramelan aus gesteuert wird, werden die Güterwagen auf dem Gleis 5 abgestellt. Am 12. März 2015 hat der De 4/4 II 411 einen normalspurigen Holzwagen auf das Gütergeleise rangiert. Normalspurwagen werden in der Schweiz nur noch bei der CJ auf Rollschemeln transportiert.
Foto: Walter Ruetsch
CJ-Güterverkehr: Im neu gestalteten Bahnhof Le Noirmont der von Tramelan aus gesteuert wird, werden die Güterwagen auf dem Gleis 5 abgestellt. Am 12. März 2015 hat der De 4/4 II 411 einen normalspurigen Holzwagen auf das Gütergeleise rangiert. Normalspurwagen werden in der Schweiz nur noch bei der CJ auf Rollschemeln transportiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dreiertraktion der Dampflokomotiven,50 3673 ist bereits im Tunnel verschwunden,Pacific 01 202,01 1066 sind hier zu sehen,während am Zugschluss zuguterletzt die Ae 6/6 11497 als Schublok besorgt ist das der Zug aus Erstfeld bis Wohlen kommt.Bild vom 7.3.2015
Dreiertraktion der Dampflokomotiven,50 3673 ist bereits im Tunnel verschwunden,Pacific 01 202,01 1066 sind hier zu sehen,während am Zugschluss zuguterletzt die Ae 6/6 11497 als Schublok besorgt ist das der Zug aus Erstfeld bis Wohlen kommt.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

772 140 war am 20.03.15 wieder im Plandienst zwischen Rottenbach und Katzhütte eingesetzt. Hier die Ausfahrt in Sitzendorf.
772 140 war am 20.03.15 wieder im Plandienst zwischen Rottenbach und Katzhütte eingesetzt. Hier die Ausfahrt in Sitzendorf.
Alexander Hertel

772 140 war am 20.03.15 wieder im Plandienst zwischen Rottenbach und Katzhütte eingesetzt. Hier zu sehen in Mellenbach-Glasbach.
772 140 war am 20.03.15 wieder im Plandienst zwischen Rottenbach und Katzhütte eingesetzt. Hier zu sehen in Mellenbach-Glasbach.
Alexander Hertel

189 020-1 hier am 21.03.15 bei der Ausfahrt in Saalfeld/Saale mit einem US Millitärzug.
189 020-1 hier am 21.03.15 bei der Ausfahrt in Saalfeld/Saale mit einem US Millitärzug.
Alexander Hertel

152 146-7 zu sehen in Steinbach am Wald mit dem DB Schenkerzug am 21.03.15.
152 146-7 zu sehen in Steinbach am Wald mit dem DB Schenkerzug am 21.03.15.
Alexander Hertel

261 060-8 zu sehen am 20.03.15 in Vogelschutz.
261 060-8 zu sehen am 20.03.15 in Vogelschutz.
Alexander Hertel

Die Konturen der Reihe 1500 sind wohl unverkennbar. Die robusten Diesellokomotiven gebaut von den Jenbacher Werken Tirol leisten sehr gute Dienste im Personen und G�zug Dienst . Hier zu sehen bei Sonneaufgang am 20.03.2015 kurz vor GroߠSankt Florian Richtung Graz
Die Konturen der Reihe 1500 sind wohl unverkennbar. Die robusten Diesellokomotiven gebaut von den Jenbacher Werken Tirol leisten sehr gute Dienste im Personen und G�zug Dienst . Hier zu sehen bei Sonneaufgang am 20.03.2015 kurz vor GroߠSankt Florian Richtung Graz
Karl Heinz Ferk

Bald wird es auch auf den Gleisen im linken Bildbereich wieder betrieb geben. Wenn der  Flascherlzug  im April wieder auf Reisen geht werden die Rostigen Schienen wieder Glanzpoliert. Hier übernimmt das nur ein gespann aus 2 GTW 2/8 als R8553 am Morgen des 19.03.2015 bei Preding Wieselsdorf
Bald wird es auch auf den Gleisen im linken Bildbereich wieder betrieb geben. Wenn der "Flascherlzug" im April wieder auf Reisen geht werden die Rostigen Schienen wieder Glanzpoliert. Hier übernimmt das nur ein gespann aus 2 GTW 2/8 als R8553 am Morgen des 19.03.2015 bei Preding Wieselsdorf
Karl Heinz Ferk

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