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Alle Dampfloks der Dampflokparade zusammengekoppelt: OKz32 2, Ol49 65 und TKh49 1. Die Stimmung ist gemischt: Einerseits ist es wieder einmal eine tolle Atmosphäre und das Wetter ist - wie in den 10 letzten Jahren - perfekt.

Aber als früher der ganze Körper vibrierte, wenn alle Dampfloks gleichzeitig ihre Pfeife betätigten; als die Kleidung und das Naseninnere noch verfärbt war vom Ruß; als auf dem Feld hinter der Fotoposition noch keine verkehrsreiche Straße existierte - das waren doch sehr schöne Zeiten.

2.5.2015, Wolsztyn
Alle Dampfloks der Dampflokparade zusammengekoppelt: OKz32 2, Ol49 65 und TKh49 1. Die Stimmung ist gemischt: Einerseits ist es wieder einmal eine tolle Atmosphäre und das Wetter ist - wie in den 10 letzten Jahren - perfekt. Aber als früher der ganze Körper vibrierte, wenn alle Dampfloks gleichzeitig ihre Pfeife betätigten; als die Kleidung und das Naseninnere noch verfärbt war vom Ruß; als auf dem Feld hinter der Fotoposition noch keine verkehrsreiche Straße existierte - das waren doch sehr schöne Zeiten. 2.5.2015, Wolsztyn
Thomas Wendt

Augen im Nebel - bei der Rückwärtsfahrt tarnt sich Okz32 2. Dampflokparade Wolsztyn, 2.5.2015
Augen im Nebel - bei der Rückwärtsfahrt tarnt sich Okz32 2. Dampflokparade Wolsztyn, 2.5.2015
Thomas Wendt

SŽ 312-112 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /9.4.2015
SŽ 312-112 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /9.4.2015
Franci Vuk

SŽ 342-005 zieht EC158 'Croatia' durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /5.5.2015
SŽ 342-005 zieht EC158 'Croatia' durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /5.5.2015
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

207 1200x742 Px, 06.05.2015

Die 185 367-0 mit gemischtem Güterzug am 03.05.2015 in Oranienburg.
Die 185 367-0 mit gemischtem Güterzug am 03.05.2015 in Oranienburg.
Heinz Lahs

Der Multi Tasker 1200 der DB Netz Notfalltechnik (NVR: D_DB 99 809471 001-4) am 26.03.2015 in Fulda.
Der Kran wurde 2012 von der KIROW ARDELT GmbH unter der Fabriknummer 2012 170 361 gefertigt.
Der Multi Tasker 1200 der DB Netz Notfalltechnik (NVR: D_DB 99 809471 001-4) am 26.03.2015 in Fulda. Der Kran wurde 2012 von der KIROW ARDELT GmbH unter der Fabriknummer 2012 170 361 gefertigt.
Heinz Lahs

SSIF/FART: Zwei der drei ältesten Triebfahrzeuge der FART sind in der hintersten Ecke des unterirdischen Endbahnhofes Locarno schlecht fotografierbar abgestellt.  TRAMIN  Be 2/2 7 (1908), ehemals Tramvie Locarnesi (TEL), das noch für Sonderfahrten eingesetzt wird, aufgenommen am 2. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SSIF/FART: Zwei der drei ältesten Triebfahrzeuge der FART sind in der hintersten Ecke des unterirdischen Endbahnhofes Locarno schlecht fotografierbar abgestellt. "TRAMIN" Be 2/2 7 (1908), ehemals Tramvie Locarnesi (TEL), das noch für Sonderfahrten eingesetzt wird, aufgenommen am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SSIF/FART: Zwei der drei ältesten Triebfahrzeuge der FART sind in der hintersten Ecke des unterirdischen Endbahnhofes Locarno schlecht fotografierbar abgestellt. ABDe 6/6 32 (1963), der noch für Verstärkungszüge und Sonderfahrten eingesetzt wird, aufgenommen am 2. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SSIF/FART: Zwei der drei ältesten Triebfahrzeuge der FART sind in der hintersten Ecke des unterirdischen Endbahnhofes Locarno schlecht fotografierbar abgestellt. ABDe 6/6 32 (1963), der noch für Verstärkungszüge und Sonderfahrten eingesetzt wird, aufgenommen am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im März 1985 fährt E 633 065 mit einem Güterzug durch Trento, daneben wartet ALn 668 1214 auf Fahrgäste für die Valsuganabahn
Im März 1985 fährt E 633 065 mit einem Güterzug durch Trento, daneben wartet ALn 668 1214 auf Fahrgäste für die Valsuganabahn
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.633

564 1200x852 Px, 06.05.2015

Entlang der Etsch befördert eine E 636 im September 1986 einen Güterzug von Meran nach Bozen
Entlang der Etsch befördert eine E 636 im September 1986 einen Güterzug von Meran nach Bozen
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

725 1200x809 Px, 06.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Und nun geht's wirklich zur Sache - das ganze Lichtband an der Decke übt seinen vollen Zauber aus. Japaner lieben das Spielen über alles... 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Und nun geht's wirklich zur Sache - das ganze Lichtband an der Decke übt seinen vollen Zauber aus. Japaner lieben das Spielen über alles... 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

273 1200x799 Px, 06.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Da diese kleine Bahn zahlreiche Tunnels durchfährt, hat man sich zur Unterhaltung der Fahrgäste ein Lichterspiel ausgedacht. Hier blitzen bläulich-violette Lichter ganz geheimnisvoll. 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Da diese kleine Bahn zahlreiche Tunnels durchfährt, hat man sich zur Unterhaltung der Fahrgäste ein Lichterspiel ausgedacht. Hier blitzen bläulich-violette Lichter ganz geheimnisvoll. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

243 1200x799 Px, 06.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Pilger besteigen den Wagen 101 in Kaifu. Links daneben Wagen 1509 von JR Shikoku. 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Pilger besteigen den Wagen 101 in Kaifu. Links daneben Wagen 1509 von JR Shikoku. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

265 1200x797 Px, 06.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Nur 5 Fahrgäste - ausser mir ein Eisenbahnliebhaber und 3 Pilger, einer davon im traditionellen weissen Gewand (aber mit Digitalkamera). 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Nur 5 Fahrgäste - ausser mir ein Eisenbahnliebhaber und 3 Pilger, einer davon im traditionellen weissen Gewand (aber mit Digitalkamera). 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

319 1200x800 Px, 06.05.2015

216 224 zu sehen am 05.05.15 mit einem Kesselzug in Mehltheuer.
216 224 zu sehen am 05.05.15 mit einem Kesselzug in Mehltheuer.
Alexander Hertel

Bei Terlan ist ein ALe 840 im März 1985 mit einem Personenzug von Bozen nach Meran unterwegs. Sowohl von der Farb- als auch Formgebung her war der Spitzname Bozener Zigarre nicht ganz unpassend.
Bei Terlan ist ein ALe 840 im März 1985 mit einem Personenzug von Bozen nach Meran unterwegs. Sowohl von der Farb- als auch Formgebung her war der Spitzname Bozener Zigarre nicht ganz unpassend.
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

607 1200x806 Px, 06.05.2015

D 345 1114 der FS fährt im April 1989 in den Bahnhof Nova Gorica der JZ ein. Seit 1945 gehört der früher italienische Bahnhof Gorizia zu Jugoslawien (heute Slowenien), während der Ort bei Italien verblieb. Auf jugoslawischer Seite wurde der Ort Nova Gorica neu errichtet, die Staatsgrenze verläuft unmittelbar hinter dem Bahnhofsgebäude.
D 345 1114 der FS fährt im April 1989 in den Bahnhof Nova Gorica der JZ ein. Seit 1945 gehört der früher italienische Bahnhof Gorizia zu Jugoslawien (heute Slowenien), während der Ort bei Italien verblieb. Auf jugoslawischer Seite wurde der Ort Nova Gorica neu errichtet, die Staatsgrenze verläuft unmittelbar hinter dem Bahnhofsgebäude.
Horst Lüdicke

Italien / Dieselloks / D 343 · D 345

524 1200x734 Px, 06.05.2015

AVG Düwag GT8 4 am 25.04.15 in Karlsruhe
AVG Düwag GT8 4 am 25.04.15 in Karlsruhe
Daniel Oster

Die DÜWAG Raute am AVG Wagen 4 am 25.05.15 in Karlsruhe
Die DÜWAG Raute am AVG Wagen 4 am 25.05.15 in Karlsruhe
Daniel Oster

Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

275 1200x900 Px, 06.05.2015

Das alte AVG Logo am Düwag GT8 Wagen 4 am 25.05.15 in Karlsruhe
Das alte AVG Logo am Düwag GT8 Wagen 4 am 25.05.15 in Karlsruhe
Daniel Oster

Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

364 1200x900 Px, 06.05.2015

AVG Düwag GT8 am 25.05.15 in Karlsruhe von hinten
AVG Düwag GT8 am 25.05.15 in Karlsruhe von hinten
Daniel Oster

AVG GT6-80C 504 am 25.05.15 in Karlsruhe
AVG GT6-80C 504 am 25.05.15 in Karlsruhe
Daniel Oster

Lok der BR 145 durchfährt den Bahnhof Pasewalk, dort wurde am Bahnsteig 3 ein Ersatzzug abgestellt. - 05.05.2015
Lok der BR 145 durchfährt den Bahnhof Pasewalk, dort wurde am Bahnsteig 3 ein Ersatzzug abgestellt. - 05.05.2015
Gerd Wiese

Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien. Hier fährt ALn 668 1215 im September 1986 in Caldonazzo ein.
Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien. Hier fährt ALn 668 1215 im September 1986 in Caldonazzo ein.
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

561 1200x765 Px, 06.05.2015

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