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Sowohl die 1116 138  Heeressport  als auch diese Fotostelle bei Pernegg (Mastsetzarbeiten)sind seit heuer Geschichte. 

Am 15. August 2013 war die 1116 138  Heeressport  mit einem Hackgutzug von Ebenfurth nach Gratwein-Gratkorn unterwegs.
Sowohl die 1116 138 "Heeressport" als auch diese Fotostelle bei Pernegg (Mastsetzarbeiten)sind seit heuer Geschichte. Am 15. August 2013 war die 1116 138 "Heeressport" mit einem Hackgutzug von Ebenfurth nach Gratwein-Gratkorn unterwegs.
Kriwetz Lukas

233 493-6 durchfährt den Bhf. Assmannshausen/Rhein am 30.März 2015 stromabwärts Richtung Koblenz.
233 493-6 durchfährt den Bhf. Assmannshausen/Rhein am 30.März 2015 stromabwärts Richtung Koblenz.
Thomas Krause

233 493-6 durchfährt den Bhf. Assmannshausen/Rhein am 30.März 2015 mit einem kurzem Bauzug aus 2x 3yge und 1x Silotransporteinheit.
233 493-6 durchfährt den Bhf. Assmannshausen/Rhein am 30.März 2015 mit einem kurzem Bauzug aus 2x 3yge und 1x Silotransporteinheit.
Thomas Krause

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

541 1200x800 Px, 01.06.2015

RAe 4/8 1021 Churchill Pfeil,auf einer Sonderfahrt fährt der legendäre Zug in Eglisau vorüber.Bild 31.5.2015
RAe 4/8 1021 Churchill Pfeil,auf einer Sonderfahrt fährt der legendäre Zug in Eglisau vorüber.Bild 31.5.2015
Matti Morelli

Lok 206 (Eh2t) der Kassel-Naumburger-Eisenbahn (Hessencourrier) zieht Höhe des ehemaligen Klosters Nordshausen(Ks) den Osterzug am 04. April 2015 in Richtung Baunatal.
Lok 206 (Eh2t) der Kassel-Naumburger-Eisenbahn (Hessencourrier) zieht Höhe des ehemaligen Klosters Nordshausen(Ks) den Osterzug am 04. April 2015 in Richtung Baunatal.
Thomas Krause

D 1/3 1 Limmat und die A 3/5 705 im Rundlokschuppen Brugg.Bild vom 31.5.2015
D 1/3 1 Limmat und die A 3/5 705 im Rundlokschuppen Brugg.Bild vom 31.5.2015
Matti Morelli

HEAG mobiTram 0776 am 16.05.15 in Darmstadt
HEAG mobiTram 0776 am 16.05.15 in Darmstadt
Daniel Oster

NBE 232 105, 364 403-6, 212 311-5 und 225 002-5 stehen am  16.05.15 in Frankfurt am Main Ost von einer Brücke aus fotografiert. Da die NBE jetzt Pleite ist ist die Zukunft dieser Loks ungewiss
NBE 232 105, 364 403-6, 212 311-5 und 225 002-5 stehen am 16.05.15 in Frankfurt am Main Ost von einer Brücke aus fotografiert. Da die NBE jetzt Pleite ist ist die Zukunft dieser Loks ungewiss
Daniel Oster

Eb 3/5 5819  Habersack  auf einer Rangierfahrt mit den beiden E-Loks Ae 6/6 11407  Aargau und der Ae 6/6 11455  Biel  und einem Pullman Wagen im Bahnhof Brugg.Bild Mai 2015
Eb 3/5 5819 "Habersack" auf einer Rangierfahrt mit den beiden E-Loks Ae 6/6 11407 "Aargau und der Ae 6/6 11455 "Biel" und einem Pullman Wagen im Bahnhof Brugg.Bild Mai 2015
Matti Morelli

52 4544 der KNE (Hessencourrier) am 03.Oktober 2008 während des Anheizens auf dem Areal am Bhf. Wilhelmshöhe
52 4544 der KNE (Hessencourrier) am 03.Oktober 2008 während des Anheizens auf dem Areal am Bhf. Wilhelmshöhe
Thomas Krause

Dampflok Eb 3/5 5819  Habersack  auf Rangierfahrt im Bahnhof Brugg.Mai 2015
Dampflok Eb 3/5 5819 "Habersack" auf Rangierfahrt im Bahnhof Brugg.Mai 2015
Matti Morelli

Dreiachser Wohn-/Werkstattwagen 50 00 99 24 843-6 im Museums Bw Lutherstadt Wittenberg  Förderverein Berlin -Anhaltische Eisenbahn e.V.  01.05.2015
Dreiachser Wohn-/Werkstattwagen 50 00 99 24 843-6 im Museums Bw Lutherstadt Wittenberg "Förderverein Berlin -Anhaltische Eisenbahn e.V." 01.05.2015
Dieter Berger

 HXN5-0443 + HXN3-0125  bei Gubeikou  23.05.14
HXN5-0443 + HXN3-0125 bei Gubeikou 23.05.14
Hansjörg Brutzer

China / Dieselloks / HXN5 GE ES59ACi 'Harmony'

378 1200x781 Px, 01.06.2015

Hier kehrt der Sonderzug mit der Lok 01 0509 vom Bahnhofsfest in Putbus zurück. Aufgenommen bei der Ausfahrt in Pasewalk. - 30.05.2015
Hier kehrt der Sonderzug mit der Lok 01 0509 vom Bahnhofsfest in Putbus zurück. Aufgenommen bei der Ausfahrt in Pasewalk. - 30.05.2015
Gerd Wiese

Bahnpostwagen 50 80 00-33 055-7 Post mr-a im Museums Bw Lutherstadt Wittenberg  Förderverein Berlin -Anhaltische Eisenbahn e.V.  01.05.2015
Bahnpostwagen 50 80 00-33 055-7 Post mr-a im Museums Bw Lutherstadt Wittenberg "Förderverein Berlin -Anhaltische Eisenbahn e.V." 01.05.2015
Dieter Berger

Wagen des Führungszug des Ministeriums für Nationale Verteidigung 61 80 89-40 021-1 Salon von Dampfplus im Museums Bw Lutherstadt Wittenberg  Förderverein Berlin -Anhaltische Eisenbahn e.V.  01.05.2015
Wagen des Führungszug des Ministeriums für Nationale Verteidigung 61 80 89-40 021-1 Salon von Dampfplus im Museums Bw Lutherstadt Wittenberg "Förderverein Berlin -Anhaltische Eisenbahn e.V." 01.05.2015
Dieter Berger

Liegewagen des Führungszug des Ministeriums für Nationale Verteidigung 61 50 89-40 028-2 Salon im Museums Bw Lutherstadt Wittenberg  Förderverein Berlin -Anhaltische Eisenbahn e.V.  01.05.2015
Liegewagen des Führungszug des Ministeriums für Nationale Verteidigung 61 50 89-40 028-2 Salon im Museums Bw Lutherstadt Wittenberg "Förderverein Berlin -Anhaltische Eisenbahn e.V." 01.05.2015
Dieter Berger

Seit 1874 fährt die Budapester Zahnradbahn vom Varosmajor in Buda hinauf auf den 420 m hohen Svabhegy (deusch Schwabenberg, die Bahn wird daher auch Schwabenbergbahn genannt). Im Oktober 1978 ist einer der 1973 von Simmering-Graz-Pauker/BBC Österreich gebauten Züge zwischen der Station Szent janos Korhaz und der Talstation Varosmajor unterwegs.
Seit 1874 fährt die Budapester Zahnradbahn vom Varosmajor in Buda hinauf auf den 420 m hohen Svabhegy (deusch Schwabenberg, die Bahn wird daher auch Schwabenbergbahn genannt). Im Oktober 1978 ist einer der 1973 von Simmering-Graz-Pauker/BBC Österreich gebauten Züge zwischen der Station Szent janos Korhaz und der Talstation Varosmajor unterwegs.
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Zahnradbahn Budapest

485 1200x800 Px, 01.06.2015

Am 14.06.2011 fährt der Triebwagen 55 der Budapester Zahnradbahn auf seinem Weg von der Bergstation Szechenyi-hegy-Gyermekvasut zum Varosmajor in die Station Svabhegy (Schwabenberg) ein. Die Stadt Budapest hat sich seit meinem ersten Besuch 1978 in vielen Dingen gewandelt, aber die Zahnradbahn präsentiert sich erfreulicherweise weitgehend unverändert.
Am 14.06.2011 fährt der Triebwagen 55 der Budapester Zahnradbahn auf seinem Weg von der Bergstation Szechenyi-hegy-Gyermekvasut zum Varosmajor in die Station Svabhegy (Schwabenberg) ein. Die Stadt Budapest hat sich seit meinem ersten Besuch 1978 in vielen Dingen gewandelt, aber die Zahnradbahn präsentiert sich erfreulicherweise weitgehend unverändert.
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Zahnradbahn Budapest

386 1200x803 Px, 01.06.2015

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