bahnbilder.de
Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

994379 Bilder
<<  pagina precedente  2385 2386 2387 2388 2389 2390 2391 2392 2393 2394 pagina successiva  >>
Der Bremer Straßenbahnbahnhof am 8.6.2007
Der Bremer Straßenbahnbahnhof am 8.6.2007
Matthias Handschuch

Die Gleise 3-5 am 8.6.2007. Der Re an Gleis 3 Fährt nach Hannover, der an Gleis 5 nach HB-Vegesack
Die Gleise 3-5 am 8.6.2007. Der Re an Gleis 3 Fährt nach Hannover, der an Gleis 5 nach HB-Vegesack
Matthias Handschuch

In Morez, dem Mittelpunkt der Strecke, wird mittels Spitzkehre die Richtung gewechselt. Über mehrere Viadukte und über Kehrschlaufen gewinnt der Zug rasch an Höhe. Das Viadukt im Hintergrund liegt bereits 100Höhenmeter über dem Bahnhof und wird nach 10 Minuten Fahrt erreicht. Die Kleinstadt Morez entlang des Flusses Bienne ist ein emsiges Wirtschaftszentrum. Von hier führte früher die Schmalspurbahn nach La Cure an der Schweizer Grenze. Heute besteht noch der Schweizer Teil bis Nyon, aber der Name Morez erscheint immer noch im Kürzel NStCM. (05.06.2007)
In Morez, dem Mittelpunkt der Strecke, wird mittels Spitzkehre die Richtung gewechselt. Über mehrere Viadukte und über Kehrschlaufen gewinnt der Zug rasch an Höhe. Das Viadukt im Hintergrund liegt bereits 100Höhenmeter über dem Bahnhof und wird nach 10 Minuten Fahrt erreicht. Die Kleinstadt Morez entlang des Flusses Bienne ist ein emsiges Wirtschaftszentrum. Von hier führte früher die Schmalspurbahn nach La Cure an der Schweizer Grenze. Heute besteht noch der Schweizer Teil bis Nyon, aber der Name Morez erscheint immer noch im Kürzel NStCM. (05.06.2007)
Herbert Graf

Im kleinen Bahnhof Oyonnax wird vom Bus wieder in den Zug umgestiegen. Durch das kurze fehlende Stück im Süden bis La Cluse entstand eine ca 100km lange Stichstrecke von Norden her. Die äusserst gebirgige und waldreiche Juragegend bedient jetzt ein neuer Triebwagen, hier der X73747. Der Fahrplan ist sehr dünn, verkehren doch je nach Abschnitt nur 4 - 5 Züge. (05.06.2007)
Im kleinen Bahnhof Oyonnax wird vom Bus wieder in den Zug umgestiegen. Durch das kurze fehlende Stück im Süden bis La Cluse entstand eine ca 100km lange Stichstrecke von Norden her. Die äusserst gebirgige und waldreiche Juragegend bedient jetzt ein neuer Triebwagen, hier der X73747. Der Fahrplan ist sehr dünn, verkehren doch je nach Abschnitt nur 4 - 5 Züge. (05.06.2007)
Herbert Graf

Auch das ist SNCF. Wegen Meinungsverschiedenheiten zwischen zwei Départements über die finanzielle Unterstützung des ÖV, verkehren momentan zwischen Bourg-en-Bresse und Oyonnax keine Züge. In einer Stunde über die Autobahn wird mit diesen TER Bussen die Lücke überbrückt. (05.06.2007)
Auch das ist SNCF. Wegen Meinungsverschiedenheiten zwischen zwei Départements über die finanzielle Unterstützung des ÖV, verkehren momentan zwischen Bourg-en-Bresse und Oyonnax keine Züge. In einer Stunde über die Autobahn wird mit diesen TER Bussen die Lücke überbrückt. (05.06.2007)
Herbert Graf

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

637 800x513 Px, 09.06.2007

Der Bahnhof Bourg-en-Bresse (TGV Halt ab Genève) liegt etwas am Rande der Stadt. Für ein Mittagessen empfiehlt sich das L`Ambassade de L`Asie gleich neben dem Bahnhof mit herrlichem Garten. (05.06.2007)
Der Bahnhof Bourg-en-Bresse (TGV Halt ab Genève) liegt etwas am Rande der Stadt. Für ein Mittagessen empfiehlt sich das L`Ambassade de L`Asie gleich neben dem Bahnhof mit herrlichem Garten. (05.06.2007)
Herbert Graf

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

638 800x536 Px, 09.06.2007

XABD 2878 in Bourg-en-Bresse. (05.06.2007)
XABD 2878 in Bourg-en-Bresse. (05.06.2007)
Herbert Graf

Denkmal für die Arbeiter,die beim Bau des Gotthard Tunnels (eröffnet 1882)ums Leben kamen.Airolo.02.06.07
Denkmal für die Arbeiter,die beim Bau des Gotthard Tunnels (eröffnet 1882)ums Leben kamen.Airolo.02.06.07
Peter Walter

Drei mal TGV. Vorne die Kupplung zwischen zwei Thalys PBA und im Hintergrund ein Wagen eines TGV  Atlantique . Alles gesehen am 26.05.07 in Brüssel Midi.
Drei mal TGV. Vorne die Kupplung zwischen zwei Thalys PBA und im Hintergrund ein Wagen eines TGV "Atlantique". Alles gesehen am 26.05.07 in Brüssel Midi.
Björn Berg

Wen haben wir denn hier? Ein TGV  Reséau  wartet am 26.05.07 in Brüssel Midi auf die abfahrt nach Perpignan.
Wen haben wir denn hier? Ein TGV "Reséau" wartet am 26.05.07 in Brüssel Midi auf die abfahrt nach Perpignan.
Björn Berg

111 171 mit RB/RE aus Nürnberg Hbf nach Plattling am 8.6.07 kurz vor dem Endhaltepunkt Plattling.
111 171 mit RB/RE aus Nürnberg Hbf nach Plattling am 8.6.07 kurz vor dem Endhaltepunkt Plattling.
Dominik Pfeffer

111 184 mit RB von Plattling nach Regensburg Hbf am 8.6.2007 kurz nach Plattling.
111 184 mit RB von Plattling nach Regensburg Hbf am 8.6.2007 kurz nach Plattling.
Dominik Pfeffer

RB/RE nach Nürnberg Hbf am 8.6.07 von Plattling kommend Richtung Regensburg.
RB/RE nach Nürnberg Hbf am 8.6.07 von Plattling kommend Richtung Regensburg.
Dominik Pfeffer

185 058 mit Kesselwagenzug am 8.6.07 kurz nach Plattling.
185 058 mit Kesselwagenzug am 8.6.07 kurz nach Plattling.
Dominik Pfeffer

Am 01.06.2007 stand in Brügge (Westf) die 294 866. Sie hatte am 27.02.2007 eine Remotorisierung im Werk Cottbus erhalten. Dort hat man ihr einen MTU-Motor 8V 4000 R41 eingebaut und Umlaufgeländer verpasst.
Am 01.06.2007 stand in Brügge (Westf) die 294 866. Sie hatte am 27.02.2007 eine Remotorisierung im Werk Cottbus erhalten. Dort hat man ihr einen MTU-Motor 8V 4000 R41 eingebaut und Umlaufgeländer verpasst.
Florian Böttcher

Lok Luise der Berliner Parkeisenbahn am 9.6.2007 im Bahnhof Wuhlheide
Lok Luise der Berliner Parkeisenbahn am 9.6.2007 im Bahnhof Wuhlheide
Maximilian Schmidt

Lok Luise der Berliner Parkeisenbahn am 9.6.2007 im Bahnhof Wuhlheide
Lok Luise der Berliner Parkeisenbahn am 9.6.2007 im Bahnhof Wuhlheide
Maximilian Schmidt

<<  pagina precedente  2385 2386 2387 2388 2389 2390 2391 2392 2393 2394 pagina successiva  >>




Altri temi fotografici:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.