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Abendstimmung in Hamm, ein schnell aufziehendes Unwetter tauchte  die MEG  204  fast in gespenstisches Licht. Teleobjektivaufnahme.16.04.2016 19:42 Uhr.
Abendstimmung in Hamm, ein schnell aufziehendes Unwetter tauchte die MEG 204 fast in gespenstisches Licht. Teleobjektivaufnahme.16.04.2016 19:42 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamm (Westfalen)

224 1200x801 Px, 17.04.2016

Gleich haben wir Feierabend. 189 032 + 189 044 haben den schweren Erzzug von Maasvlakte zur Dillinger Hütte gewuchtet und rollen nun in die Abstellung und werden dort 294 651, 189 041 und einer weiteren 189er Gesellschaft leisten. Bahnhof Dillingen Saar am 27.02.2016. Das Foto wurde von außerhalb des Bahngeländes gemacht, das Gleis von 189 032 schwenkt nach rechts. Ich stehe jenseits vom Eisenzaun auf dem Bürgersteig.
Gleich haben wir Feierabend. 189 032 + 189 044 haben den schweren Erzzug von Maasvlakte zur Dillinger Hütte gewuchtet und rollen nun in die Abstellung und werden dort 294 651, 189 041 und einer weiteren 189er Gesellschaft leisten. Bahnhof Dillingen Saar am 27.02.2016. Das Foto wurde von außerhalb des Bahngeländes gemacht, das Gleis von 189 032 schwenkt nach rechts. Ich stehe jenseits vom Eisenzaun auf dem Bürgersteig.
Erhard Pitzius

Der Bahnhof Dillingen Saar besitzt noch viele Gleisanlagen und ist Drehscheibe im Güter- und Personenverkehr. Im Personenverkehr dient Dillingen als Bahnknoten der Niedtalbahn (Strecke 3212) und der Saarstrecke (3230) von Saarbrücken nach Karthaus (Trier). In Dillingen halten alle Regionalbahnen und Regionalexpresszüge.
Noch wichtiger ist der Güterverkehr. Wichtige Güterkunden vor Ort sind die Dillinger Hütte, die Ford Werke Saarlouis, das Industriegebiet Röderberg (Strecken 3210 + 3216), der Hafen Saarlouis/Dillingen und die Spedition Puhl, die über den Anschluss Katzenschwänz bedient wird. Außerdem fahren noch Güterzüge mit Coils, die in Dillingen auf Diesel umgespannt werden, über die Primstalbahn (Strecke 3211)zur Firma Meiser in Schmelz-Limbach. 27.02.2016
Der Bahnhof Dillingen Saar besitzt noch viele Gleisanlagen und ist Drehscheibe im Güter- und Personenverkehr. Im Personenverkehr dient Dillingen als Bahnknoten der Niedtalbahn (Strecke 3212) und der Saarstrecke (3230) von Saarbrücken nach Karthaus (Trier). In Dillingen halten alle Regionalbahnen und Regionalexpresszüge. Noch wichtiger ist der Güterverkehr. Wichtige Güterkunden vor Ort sind die Dillinger Hütte, die Ford Werke Saarlouis, das Industriegebiet Röderberg (Strecken 3210 + 3216), der Hafen Saarlouis/Dillingen und die Spedition Puhl, die über den Anschluss Katzenschwänz bedient wird. Außerdem fahren noch Güterzüge mit Coils, die in Dillingen auf Diesel umgespannt werden, über die Primstalbahn (Strecke 3211)zur Firma Meiser in Schmelz-Limbach. 27.02.2016
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar)

471 1200x720 Px, 17.04.2016

BR 110 National Express in Delitzsch 02.06.2015
BR 110 National Express in Delitzsch 02.06.2015
Philipp Arndt

BR 115 mit verschiedenen Wagen in Leipzig Hbf 19.05.2015
BR 115 mit verschiedenen Wagen in Leipzig Hbf 19.05.2015
Philipp Arndt

BR 140 EBM im Unteren Bf Delitzsch 21.04.2015
BR 140 EBM im Unteren Bf Delitzsch 21.04.2015
Philipp Arndt

BR 140 im Unteren Bf Delitzsch 21.04.2015
BR 140 im Unteren Bf Delitzsch 21.04.2015
Philipp Arndt

BR 142 EBS im Unteren Bf Delitzsch 02.06.2015
BR 142 EBS im Unteren Bf Delitzsch 02.06.2015
Philipp Arndt

BR 142 EGP am S- Bahnhof Greifswalder Straße in Berlin 16.01.2015
BR 142 EGP am S- Bahnhof Greifswalder Straße in Berlin 16.01.2015
Philipp Arndt

Tot ziens 01 1075 Stoom Stichting Nederland, hier ist die Maschine bei Boisheim auf ihrem Heimweg in die Niederlande. Nach dem sie zugast im DGEG Museum Bochum Dahlhausen war an diesem Wochenende. 17.4.2016
P.S. als der Zug kam, kam natürlich die berühmte Fotowolke und schob sich vor die 
Sonne.
Tot ziens 01 1075 Stoom Stichting Nederland, hier ist die Maschine bei Boisheim auf ihrem Heimweg in die Niederlande. Nach dem sie zugast im DGEG Museum Bochum Dahlhausen war an diesem Wochenende. 17.4.2016 P.S. als der Zug kam, kam natürlich die berühmte Fotowolke und schob sich vor die Sonne.
Andreas Strobel

Heidi und Peter in Sedrun.Bild April 1026
Heidi und Peter in Sedrun.Bild April 1026
Matti Morelli

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

354 1200x800 Px, 17.04.2016

Einen leeren Erzzug aus Dillingen fährt die 189 039-1 mit einer Schwesterlok ins Ausweichgleis in Boisheim. Ihr kommt gleich ein RE13 entgegen, der auf dem Weg nach Hamm Westfalen ist. Sonntag den 17.4.2016
Einen leeren Erzzug aus Dillingen fährt die 189 039-1 mit einer Schwesterlok ins Ausweichgleis in Boisheim. Ihr kommt gleich ein RE13 entgegen, der auf dem Weg nach Hamm Westfalen ist. Sonntag den 17.4.2016
Andreas Strobel

Re 456 018 fährt am frühen Morgen mit dem VAE in Kaltbrunn vorbei.Januar 2016
Re 456 018 fährt am frühen Morgen mit dem VAE in Kaltbrunn vorbei.Januar 2016
Matti Morelli

Die 189 045-8 + Schwesterlok mit einem Güterzug durch Königswinter in Richtung  Koblenz, DEN 01.04.2016
Die 189 045-8 + Schwesterlok mit einem Güterzug durch Königswinter in Richtung Koblenz, DEN 01.04.2016
tim belz

Die 189 036-7 der DB + Schwesterlok durch Königswinter in Richtung Koblenz, DEN 17.04.2016
Die 189 036-7 der DB + Schwesterlok durch Königswinter in Richtung Koblenz, DEN 17.04.2016
tim belz

Die 425 595 der DB Regio NRW mit dem RE 8 Mönchengladbach - Koblenz bei der Einfahrt in Königswinter in Richtung Koblenz, DEN 17.04.2016
Die 425 595 der DB Regio NRW mit dem RE 8 Mönchengladbach - Koblenz bei der Einfahrt in Königswinter in Richtung Koblenz, DEN 17.04.2016
tim belz

ES 64 U2-100 der Hupac mit einem Güterzug durch Königswinter in Richtung  Koblenz, DEN 17.04.2016
ES 64 U2-100 der Hupac mit einem Güterzug durch Königswinter in Richtung Koblenz, DEN 17.04.2016
tim belz

„Nachschuss“ auf 440 822, der am 25.1.13 bei der Abfahrt in Oberdachstetten Schnee aufwirbelte. Wie üblich geschah das mit „Hp 2“ aus Gleis 3.
„Nachschuss“ auf 440 822, der am 25.1.13 bei der Abfahrt in Oberdachstetten Schnee aufwirbelte. Wie üblich geschah das mit „Hp 2“ aus Gleis 3.
Jörg Schäfer

Bei der  Munasiedlung  liegt Strecken-km 73: Links neben 152 623 mit einem Güterzug nach Würzburg zweigte früher ein Gleisanschluss zum nahen Bundeswehr-Depot ab. (9.10.92)
Bei der "Munasiedlung" liegt Strecken-km 73: Links neben 152 623 mit einem Güterzug nach Würzburg zweigte früher ein Gleisanschluss zum nahen Bundeswehr-Depot ab. (9.10.92)
Jörg Schäfer

Das bekannteste Bauwerk der Strecke Würzburg - Ansbach ist wahrscheinlich die markante Brücke über die B 13 bei Marktbergel. (Blick nach Norden am 1.10.04)
Das bekannteste Bauwerk der Strecke Würzburg - Ansbach ist wahrscheinlich die markante Brücke über die B 13 bei Marktbergel. (Blick nach Norden am 1.10.04)
Jörg Schäfer

Blick von der Straßenbrücke nach Norden auf den Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad am 5.10.11: Zwischen den neuen Bahnsteigen hat das Gleis Richtung Würzburg immer noch den Verschwenk, der bis 1978 dem alten Bahnsteig zwischen den Gleisen diente.
Blick von der Straßenbrücke nach Norden auf den Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad am 5.10.11: Zwischen den neuen Bahnsteigen hat das Gleis Richtung Würzburg immer noch den Verschwenk, der bis 1978 dem alten Bahnsteig zwischen den Gleisen diente.
Jörg Schäfer

151 122 war am 31.8.91 mit einem Güterzug Richtung Ansbach südlich von Burgbernheim bei km 79,4. Im Hintergrund sieht man noch die Gleisaufweitung für den alten Inselbahnsteig neben Gleis 2.
151 122 war am 31.8.91 mit einem Güterzug Richtung Ansbach südlich von Burgbernheim bei km 79,4. Im Hintergrund sieht man noch die Gleisaufweitung für den alten Inselbahnsteig neben Gleis 2.
Jörg Schäfer

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