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Die neulackierte E464 365 schiebt den REG 6215 in Richtung Savona - Imperia Oneglia - 29.08.2015
Die neulackierte E464 365 schiebt den REG 6215 in Richtung Savona - Imperia Oneglia - 29.08.2015
Luca Vadagnini

Zwei Minuetto MD (Regionalzug Torino - Imperia Oneglia) laufen an der Küste zwischen San Lorenzo und Imperia - 08.08.2015
Zwei Minuetto MD (Regionalzug Torino - Imperia Oneglia) laufen an der Küste zwischen San Lorenzo und Imperia - 08.08.2015
Luca Vadagnini

Blick auf die Haltestelle Feistritz im Rosental West, am 5.5.2016.
Obwohl der Personenverkehr immer schon relativ spärlich ausfiel und auch nur an Werktagen verkehrte, wurden vor in den 90er Jahren gleich drei neue Haltestellen eröffnet, Weizelsdorf Ort, Feistritz im Rosental West und Ladinach. All diese drei Haltestellen liegen auf dem zur Einstellung vorgesehen Abschnitt.
Blick auf die Haltestelle Feistritz im Rosental West, am 5.5.2016. Obwohl der Personenverkehr immer schon relativ spärlich ausfiel und auch nur an Werktagen verkehrte, wurden vor in den 90er Jahren gleich drei neue Haltestellen eröffnet, Weizelsdorf Ort, Feistritz im Rosental West und Ladinach. All diese drei Haltestellen liegen auf dem zur Einstellung vorgesehen Abschnitt.
Hans-Peter Kurz

Auch bei der Haltestelle Feistritz im Rosental West, wurden trotz der Tatsache, dass nur ein Personenzug hält, die neuen Bahnhofsschilder montiert.
Auch bei der Haltestelle Feistritz im Rosental West, wurden trotz der Tatsache, dass nur ein Personenzug hält, die neuen Bahnhofsschilder montiert.
Hans-Peter Kurz

Rechts im Bild ist schon mal ein Vorgeschmack für nächstes Jahr, obwol man genau genommen gar nicht mehr von Vorgeschmack sprechen kann, da ja auf der Bahnstrecke eh nur mehr ein Regionalzug verkehrt und parallel zu diesem ein Bus. Die Abfahrtszeit des Busses unterscheidet sich hier in Maria Elend im Rosental, nur um eine Minute, zudem fährt dieser Bus als einziger sogar vom Bahnhofsvorplatz ab. Durch solche Parallelfahrten kann man eine Bahnstrecke natürlich auch in den Ruin treiben. Aber das ist halt wieder österreichische Verkehrsplanung vom feinsten.
Bis vor ein paar Jahren lag hier rechts sogar noch ein Ladegleis, welches aber damals schon lange keinen Zug mehr gesehen hatte.
Aufgenommen am 5.5.2016
Rechts im Bild ist schon mal ein Vorgeschmack für nächstes Jahr, obwol man genau genommen gar nicht mehr von Vorgeschmack sprechen kann, da ja auf der Bahnstrecke eh nur mehr ein Regionalzug verkehrt und parallel zu diesem ein Bus. Die Abfahrtszeit des Busses unterscheidet sich hier in Maria Elend im Rosental, nur um eine Minute, zudem fährt dieser Bus als einziger sogar vom Bahnhofsvorplatz ab. Durch solche Parallelfahrten kann man eine Bahnstrecke natürlich auch in den Ruin treiben. Aber das ist halt wieder österreichische Verkehrsplanung vom feinsten. Bis vor ein paar Jahren lag hier rechts sogar noch ein Ladegleis, welches aber damals schon lange keinen Zug mehr gesehen hatte. Aufgenommen am 5.5.2016
Hans-Peter Kurz

01 1066 mit Sonderzug zum Hafengeburtstag bei der Ankunft im Hamburger Hauptbahnhof. Der einfahrende Zug blieb hier kurz stehen und dampfte dann weiter an den Bahnsteig.
01 1066 mit Sonderzug zum Hafengeburtstag bei der Ankunft im Hamburger Hauptbahnhof. Der einfahrende Zug blieb hier kurz stehen und dampfte dann weiter an den Bahnsteig.
Guido Stannies

Chemins de fer de Jura (CJ). Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. April 2016.

Eckdaten der Zweikraftlokomotive Gem 4/4:
Baujahr 1952
Länge 12 m
Gewicht 39,5 t
Leistung 544 kW / Diesel 331 kW
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Chemins de fer de Jura (CJ). Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. April 2016. Eckdaten der Zweikraftlokomotive Gem 4/4: Baujahr 1952 Länge 12 m Gewicht 39,5 t Leistung 544 kW / Diesel 331 kW Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Rungenwagen in Tramelan, früher auch Tramlingen. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Rungenwagen in Tramelan, früher auch Tramlingen. April 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016.

Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016. Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Olli

Ascendos Rail Leasing 185-CL 002 (185 502)  Salzgitter Mannesmann Precision , vermietet an Captrain Deutschland, schleppt am 07.05.16 einen Kohlezug durch Marl (NI) nach Bremen.
Ascendos Rail Leasing 185-CL 002 (185 502) "Salzgitter Mannesmann Precision", vermietet an Captrain Deutschland, schleppt am 07.05.16 einen Kohlezug durch Marl (NI) nach Bremen.
Reinhard Kühn

DB Fernverkehr 101 144  HertHa BSC  mit IC 2023 Hamburg-Altona - Frankfurt (Main) Hbf (Marl, NI, 07.05.16).
DB Fernverkehr 101 144 "HertHa BSC" mit IC 2023 Hamburg-Altona - Frankfurt (Main) Hbf (Marl, NI, 07.05.16).
Reinhard Kühn

Die ab Osnabrück Hbf eingesetzte 01 1066 der UEF zieht am 07.05.16 den Sonderzug Menden - Hamburg Hbf der AG Westfalendampf anläßlich des 827. Hafengeburtstags durch Marl (NI).
Die ab Osnabrück Hbf eingesetzte 01 1066 der UEF zieht am 07.05.16 den Sonderzug Menden - Hamburg Hbf der AG Westfalendampf anläßlich des 827. Hafengeburtstags durch Marl (NI).
Reinhard Kühn

140 002-7+140 848-3 EVB mit Autologistiker bei Woltorf am 30.04.2016
140 002-7+140 848-3 EVB mit Autologistiker bei Woltorf am 30.04.2016
Dennis Teschner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Baureihe 139/140

393 1200x780 Px, 07.05.2016

Die Class 66 RL002/V270 von der Rurtalbahn-Cargo kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Mazda-Autozug aus Montzen(B) nach Aachen-West(D).
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg.
Bei Regenwetter am Mittag vom 30.4.2016.
Die Class 66 RL002/V270 von der Rurtalbahn-Cargo kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Mazda-Autozug aus Montzen(B) nach Aachen-West(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei Regenwetter am Mittag vom 30.4.2016.
Stefan Hochstetter

Ein Blick auf die Kohlscheider-Rampe in Richtung Herzogenrath. 
Aufgenommen vom  Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 1.5.2016.
Ein Blick auf die Kohlscheider-Rampe in Richtung Herzogenrath. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 1.5.2016.
Stefan Hochstetter

Ein Blick auf die KBS 485 in Richtung Aachen.
Aufgenommen Bahnsteig 1  in Kohlscheid.
Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 1.5.2016.
Ein Blick auf die KBS 485 in Richtung Aachen. Aufgenommen Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 1.5.2016.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2834 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Die Cobra 2834 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Stefan Hochstetter

Ein Blick auf die Cobra 2834 sie kommt mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Ein Blick auf die Cobra 2834 sie kommt mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2838 kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Suzuki-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Pelikaan(B). Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg auf dem Montzenroute. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Die Cobra 2838 kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Suzuki-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Pelikaan(B). Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg auf dem Montzenroute. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Stefan Hochstetter

L-Zug nach Aachen Hbf trifft am 7. Mai im Bhf Spa ein.
L-Zug nach Aachen Hbf trifft am 7. Mai im Bhf Spa ein.
Philippe Godart

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