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Ein LRZ (Lösch- und Rettungszug) der SBB, vorne 9177 011-5 und hinten 9174 021-7, durchfährt am 12.09.2016 den Bahnhof Wassen
Ein LRZ (Lösch- und Rettungszug) der SBB, vorne 9177 011-5 und hinten 9174 021-7, durchfährt am 12.09.2016 den Bahnhof Wassen
Horst Lüdicke

Mit Kohle und Dampf über den Wechsel: 52.100 + 52.1227 mit dem IGE Sonderzug SR 17086 kurz nach Rohrbach an der Lafnitz. Das Bild zeigt den Zug bei der Querung des Lafnitzviadukt.
16.09.2016.
Mit Kohle und Dampf über den Wechsel: 52.100 + 52.1227 mit dem IGE Sonderzug SR 17086 kurz nach Rohrbach an der Lafnitz. Das Bild zeigt den Zug bei der Querung des Lafnitzviadukt. 16.09.2016.
Ferenc Nemeth

Das Bild zeigt den IGE Sonderzug SR 17086 mit Doppeldampflok (52.100 und 52.1227) mit Vorspann-Diesellok 2050.04 bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang.
16.09.2016.
Das Bild zeigt den IGE Sonderzug SR 17086 mit Doppeldampflok (52.100 und 52.1227) mit Vorspann-Diesellok 2050.04 bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang. 16.09.2016.
Ferenc Nemeth

Oberhalb des Dorfes Wassen überquert ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Mittlere Meienreussbrücke
Oberhalb des Dorfes Wassen überquert ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Mittlere Meienreussbrücke
Horst Lüdicke

Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf. verläßt ein ETR 610 der FS am 16.09.2016 den Gotthardtunnel in Göschenen, rechts wartet der RABe 524 101 von TILO (S-Bahn Tessin) auf die Weiterfahrt in Richtung Süden, hinter dem ETR ist noch ein Zug der Schöllenenbahn erkennbar
Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf. verläßt ein ETR 610 der FS am 16.09.2016 den Gotthardtunnel in Göschenen, rechts wartet der RABe 524 101 von TILO (S-Bahn Tessin) auf die Weiterfahrt in Richtung Süden, hinter dem ETR ist noch ein Zug der Schöllenenbahn erkennbar
Horst Lüdicke

Gmf 4/4 90 Furrer in Oberwald. (20.06.2016)
Gmf 4/4 90 Furrer in Oberwald. (20.06.2016)
Herbert Graf

R553 mit Deh 4/4 96 nach Brig in Oberwald. (20.06.2016)
R553 mit Deh 4/4 96 nach Brig in Oberwald. (20.06.2016)
Herbert Graf

Tm 172 599-3 und X9746 in Meiringen. (20.06.2016)
Tm 172 599-3 und X9746 in Meiringen. (20.06.2016)
Herbert Graf

IR2925 nach Luzern mit einem Adler und Fink in Meiringen. (20.06.2016)
IR2925 nach Luzern mit einem Adler und Fink in Meiringen. (20.06.2016)
Herbert Graf

Spatz trifft Adler und Fink in Meiringen. Das sind die Bezeichnungen der neuen Stadler Triebzüge bei der Zentralbahn. (20.06.2016)
Spatz trifft Adler und Fink in Meiringen. Das sind die Bezeichnungen der neuen Stadler Triebzüge bei der Zentralbahn. (20.06.2016)
Herbert Graf

So muss ein Winter für mich aussehen...
146 004 erreicht mit dem RE 1 (Nordrhein-Westfalen-Express) am Haken den Bahnhof Köln-Ehrenfeld.
Aufgenommen am 14. Februar 2010.
So muss ein Winter für mich aussehen... 146 004 erreicht mit dem RE 1 (Nordrhein-Westfalen-Express) am Haken den Bahnhof Köln-Ehrenfeld. Aufgenommen am 14. Februar 2010.
Paul Zimmer

MRCE/Dispolok 185 571-7 mit KLV am 20.09.16 bei Hanau West. Wenn in 5 Jahren der Bau der Nordmainischen S-Bahn beginnt dann wird diese schöne Fotostelle wegfallen
MRCE/Dispolok 185 571-7 mit KLV am 20.09.16 bei Hanau West. Wenn in 5 Jahren der Bau der Nordmainischen S-Bahn beginnt dann wird diese schöne Fotostelle wegfallen
Daniel Oster

Die NOHAB MY 1151 der CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1965 bei NOHAB in Trollhättan gefertigt
Die NOHAB MY 1151 der CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die Maschine wurde 1965 bei NOHAB in Trollhättan gefertigt
Heinz Lahs

Die 131.060 des HEW e. V. zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1942 im Resita Werk in Rumänien gebaut.
Sie hat eine Leistung von 600 PS und eine maximale Geschwindigkeit von 65 km/h.
Die 131.060 des HEW e. V. zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die Maschine wurde 1942 im Resita Werk in Rumänien gebaut. Sie hat eine Leistung von 600 PS und eine maximale Geschwindigkeit von 65 km/h.
Heinz Lahs

442 751 als S 39427 (Ansbach–Nürnberg Hbf) am 03.09.2016 in Heilsbronn, aufgenommen vom Bahnsteigende
442 751 als S 39427 (Ansbach–Nürnberg Hbf) am 03.09.2016 in Heilsbronn, aufgenommen vom Bahnsteigende
Gustav Richard

Zwei Güterzüge, mit den Loks 11616 und 11338, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 16.09.2016 entstand.
Zwei Güterzüge, mit den Loks 11616 und 11338, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 16.09.2016 entstand.
Markus Wagner

Re 485 008-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 08.09.2016 entstand.
Re 485 008-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 08.09.2016 entstand.
Markus Wagner

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