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In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn. Es war der alte Werksbahn Wagen Nummer 3. Seine letzte Untersuchung war am 26.6.95. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. 

Braunsbedra 14.08.2021
In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn. Es war der alte Werksbahn Wagen Nummer 3. Seine letzte Untersuchung war am 26.6.95. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. Braunsbedra 14.08.2021
Dennis Fiedler

In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn. Es war der alte Werksbahn Wagen Nummer 3. Seine letzte Untersuchung war am 26.6.95. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. 

Braunsbedra 14.08.2021
In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn. Es war der alte Werksbahn Wagen Nummer 3. Seine letzte Untersuchung war am 26.6.95. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. Braunsbedra 14.08.2021
Dennis Fiedler

In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn. Es war der alte Werksbahn Wagen Nummer 3. Seine letzte Untersuchung war am 26.6.95. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. 

Braunsbedra 14.08.2021
In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn. Es war der alte Werksbahn Wagen Nummer 3. Seine letzte Untersuchung war am 26.6.95. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. Braunsbedra 14.08.2021
Dennis Fiedler

In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. 

Braunsbedra 14.08.2021
In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. Braunsbedra 14.08.2021
Dennis Fiedler

Die Weichenverbindungen sind zwar kaum gewachsen aber die Weichen sind alle schon verschlossen worden und an sämtlichen Weichen wurden diverse Teile demontiert. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. 

Braunsbedra 14.08.2021
Die Weichenverbindungen sind zwar kaum gewachsen aber die Weichen sind alle schon verschlossen worden und an sämtlichen Weichen wurden diverse Teile demontiert. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. Braunsbedra 14.08.2021
Dennis Fiedler

Blick auf stillgelegte Weichenverbindungen in Blick Richtung Raffinierie. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. 

Braunsbedra 14.08.2021
Blick auf stillgelegte Weichenverbindungen in Blick Richtung Raffinierie. In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf. Heute zeugen nur noch die alten Wege sowie einzelne Gleisanlagen und einzelne Gebäuderuinen von der einstigen Raffinerie. Braunsbedra 14.08.2021
Dennis Fiedler

DB 628 436  Anna  und 628 486  Maria  sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier sind die beiden mintfarbenen Triebwagen zwischen Altshausen und Bad Saulgau unterwegs.
DB 628 436 "Anna" und 628 486 "Maria" sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier sind die beiden mintfarbenen Triebwagen zwischen Altshausen und Bad Saulgau unterwegs.
OMSIJakob LP

DB 628 436  Anna  und 628 486  Maria  sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier erreichen die beiden mintfarbenen Triebwagen gerade den Bahnhof Mengen.
DB 628 436 "Anna" und 628 486 "Maria" sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier erreichen die beiden mintfarbenen Triebwagen gerade den Bahnhof Mengen.
OMSIJakob LP

DB 628 436  Anna  und 628 486  Maria  sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier sind die beiden mintfarbenen Triebwagen vor der Kulisse des kleinen Ortes Scheer Richtung Sigmaringen unterwegs.
DB 628 436 "Anna" und 628 486 "Maria" sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier sind die beiden mintfarbenen Triebwagen vor der Kulisse des kleinen Ortes Scheer Richtung Sigmaringen unterwegs.
OMSIJakob LP

DB 628 436  Anna  und 628 486  Maria  sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier machen die beiden mintfarbenen Triebwagen eine kurze Pause in Sigmaringen.
DB 628 436 "Anna" und 628 486 "Maria" sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier machen die beiden mintfarbenen Triebwagen eine kurze Pause in Sigmaringen.
OMSIJakob LP

DB 628 436  Anna  und 628 486  Maria  sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier erreichen die beiden mintfarbenen Triebwagen gerade den Abzweig Inzigkofen und fahren hier weiter in Richtung Tuttlingen.
DB 628 436 "Anna" und 628 486 "Maria" sind am 01.05.2022 im Rahmen ihrer Abschiedsfahrt bei DB Regio in Baden-Württemberg von Ulm nach Triberg unterwegs. Hier erreichen die beiden mintfarbenen Triebwagen gerade den Abzweig Inzigkofen und fahren hier weiter in Richtung Tuttlingen.
OMSIJakob LP

Am 16.04.2002 gab es in Grafendorf noch planmäßigen Güterverkehr. 2016 035 fährt in den genannten Bahnhof ein.
Am 16.04.2002 gab es in Grafendorf noch planmäßigen Güterverkehr. 2016 035 fährt in den genannten Bahnhof ein.
Herbert Pfoser

1116 046 + 1142 682 ziehen am 2.04.2004 einen Güterzug durch die Haltestelle Roßleiten.
1116 046 + 1142 682 ziehen am 2.04.2004 einen Güterzug durch die Haltestelle Roßleiten.
Herbert Pfoser

DB Fernverkehr AG mit dem IC  4110 109  auf Dienstfahrt am 09.05.22 Durchfahrt Bf. Saarmund.
DB Fernverkehr AG mit dem IC "4110 109" auf Dienstfahrt am 09.05.22 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

101 003 „Design & Bahn“ am IC 2082  Königssee  am Freitag, 13. Mai 2022, bei der Einfahrt in Würzburg Hbf. Die Lokomotive wirbt seit Herbst 2021 in Vollreklame für die Sonderausstellung „Design & Bahn“ im Nürnberger DB Museum, bei der in 20 Episoden gezeigt wird, wie Design Bahngeschichte und Bahn Designgeschichte schrieb.
101 003 „Design & Bahn“ am IC 2082 "Königssee" am Freitag, 13. Mai 2022, bei der Einfahrt in Würzburg Hbf. Die Lokomotive wirbt seit Herbst 2021 in Vollreklame für die Sonderausstellung „Design & Bahn“ im Nürnberger DB Museum, bei der in 20 Episoden gezeigt wird, wie Design Bahngeschichte und Bahn Designgeschichte schrieb.
Matthias Kümmel

101 003 „Design & Bahn“ am IC 2082  Königssee  am Freitag, 13. Mai 2022, bei der Einfahrt in Würzburg Hbf.
101 003 „Design & Bahn“ am IC 2082 "Königssee" am Freitag, 13. Mai 2022, bei der Einfahrt in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Mit EZ 51642 (planmäßige E-Lok Leistung) verließ 232 571 am 12.05.2022 den Startbahnhof Saalfeld gen Halle.
Mit EZ 51642 (planmäßige E-Lok Leistung) verließ 232 571 am 12.05.2022 den Startbahnhof Saalfeld gen Halle.
Orlabahner

185 663-2 mit einem KLV-Zug in Richtung Treuchtlingen. Freitag, 13. Mai 2022, bei der Ausfahrt aus Würzburg Hbf.
185 663-2 mit einem KLV-Zug in Richtung Treuchtlingen. Freitag, 13. Mai 2022, bei der Ausfahrt aus Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Am 14.05.2022 kam ein Fußballsonderzug von Bochum nach Berlin. Im EuroExpress Wagenpark fand sich auch der D-EURO 61 80 50-71 202-4 Bvcmz 248.3, welcher noch sein DB-Farbschema trägt. Hier fuhr die Garnitur gerade in die Abstellung in Berlin-Lichtenberg
Am 14.05.2022 kam ein Fußballsonderzug von Bochum nach Berlin. Im EuroExpress Wagenpark fand sich auch der D-EURO 61 80 50-71 202-4 Bvcmz 248.3, welcher noch sein DB-Farbschema trägt. Hier fuhr die Garnitur gerade in die Abstellung in Berlin-Lichtenberg
Alexander D.

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