bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Create account 
Forum   Contact   Legal notice
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

994427 Bilder
<<  previous page  37101 37102 37103 37104 37105 37106 37107 37108 37109 37110 next page  >>
462 020 und 462 019 rauschen durch Düsseldorf Derendorf gen Düsseldorf Hbf.

Düsseldorf 26.11.2022
462 020 und 462 019 rauschen durch Düsseldorf Derendorf gen Düsseldorf Hbf. Düsseldorf 26.11.2022
Dennis Fiedler

Ein ICE3 rauscht von Duisburg kommend durch Düsseldorf Derendorf gen Düsseldorf Hbf.

Düsseldorf 26.11.2022
Ein ICE3 rauscht von Duisburg kommend durch Düsseldorf Derendorf gen Düsseldorf Hbf. Düsseldorf 26.11.2022
Dennis Fiedler

In Neuss Hbf zwischen Gleis 4 und 5 befanden sich einst Ladegleise für Stückgut und Eilgut. Noch heute steht dort ein 2 Achser G-Wagen und verrottet dort. Im Winter wird er immer wieder sichtbar. Im Sommer ist dieser vom dichten Grün verdeckt.

Neuss 26.11.2022
In Neuss Hbf zwischen Gleis 4 und 5 befanden sich einst Ladegleise für Stückgut und Eilgut. Noch heute steht dort ein 2 Achser G-Wagen und verrottet dort. Im Winter wird er immer wieder sichtbar. Im Sommer ist dieser vom dichten Grün verdeckt. Neuss 26.11.2022
Dennis Fiedler

Die Rangierlokomotive 10112  Memé  (301-012) wurde 1963 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Rangierlokomotive 10112 "Memé" (301-012) wurde 1963 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 571  Vilanova  040-2019 wurde 1879 bei Sharp & Steward in Großbritannien hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 571 "Vilanova" 040-2019 wurde 1879 bei Sharp & Steward in Großbritannien hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1901 gebaute Dampflokomotive MZA 651  Compound  (230-4001) steht neben der 1928 gebauten Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001  Chata  (270-001), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
Die 1901 gebaute Dampflokomotive MZA 651 "Compound" (230-4001) steht neben der 1928 gebauten Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 "Chata" (270-001), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005) wurde 1885 bei Hartmann in Chemnitz gebaut und ist im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005) wurde 1885 bei Hartmann in Chemnitz gebaut und ist im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Der im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellte Salonwagen MZA ASW ffv 24 (Renfe ZZ-324) stammt aus dem Jahr 1928. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellte Salonwagen MZA ASW ffv 24 (Renfe ZZ-324) stammt aus dem Jahr 1928. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1927 bei Tubize in Belgien gebaute Dampflokomotive (Ferrocarril Central de Aragón) 74  Mastodonte  (240-2074) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1927 bei Tubize in Belgien gebaute Dampflokomotive (Ferrocarril Central de Aragón) 74 "Mastodonte" (240-2074) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Mit dem  Mittagsaudizug am Haken ist hier die 152 134-3 durch Neckargerach gen Heidelberg am 28.11.2022 unterwegs.
Mit dem Mittagsaudizug am Haken ist hier die 152 134-3 durch Neckargerach gen Heidelberg am 28.11.2022 unterwegs.
Andreas Strobel

BLS - Regio Lyss - Kerzers bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Aarberg an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4  565 741 am 19.11.2022
BLS - Regio Lyss - Kerzers bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Aarberg an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 565 741 am 19.11.2022
Hp. Teutschmann

SBB - Rangierlok Eem 923 009-5 im Güterbahnhof Biel am 12.11.2022
SBB - Rangierlok Eem 923 009-5 im Güterbahnhof Biel am 12.11.2022
Hp. Teutschmann

SBB - Rangierlok Eem 923 009-5 im Güterbahnhof Biel am 12.11.2022
SBB - Rangierlok Eem 923 009-5 im Güterbahnhof Biel am 12.11.2022
Hp. Teutschmann

Sersa - Lok Am 843 152-0 in Aarberg am 12.11.2022
Sersa - Lok Am 843 152-0 in Aarberg am 12.11.2022
Hp. Teutschmann

Sersa - Tm 2/2  232 131-3 in Aarberg am 1211.2022
Sersa - Tm 2/2 232 131-3 in Aarberg am 1211.2022
Hp. Teutschmann

Im Jahr 2006 waren auf der Taunusbahnstrecke nach Grävenwiesbach neben den VT2E auch noch die bei der DB als Baureihe 628 bekannten Triebwagen unterwegs. Am 18.03.2006 war Wochenende und deshalb etwas weniger Bedarf, ein Teil der Fahrzeuge wurde und wird dann im Bahnhof Grävenwiesbach abgestellt. Die freie Zugänglichkeit von allen Seiten lockt leider Schmierfinken immer wieder zu ihren  Kunstwerken  an.
Im Jahr 2006 waren auf der Taunusbahnstrecke nach Grävenwiesbach neben den VT2E auch noch die bei der DB als Baureihe 628 bekannten Triebwagen unterwegs. Am 18.03.2006 war Wochenende und deshalb etwas weniger Bedarf, ein Teil der Fahrzeuge wurde und wird dann im Bahnhof Grävenwiesbach abgestellt. Die freie Zugänglichkeit von allen Seiten lockt leider Schmierfinken immer wieder zu ihren "Kunstwerken" an.
Thomas Scherf

Der CAPTRAIN-Vectron 193 861 ist am 19.11.2022 auf den Durchfahrtgleisen von Kassel-Wilhelmshöhe in Richtung Süden unterwegs. Reste des ersten Winterzeichens haben sich hier bis zum Nachmittag gehalten. Das Foto entstand vom Bahnsteig 8.
Der CAPTRAIN-Vectron 193 861 ist am 19.11.2022 auf den Durchfahrtgleisen von Kassel-Wilhelmshöhe in Richtung Süden unterwegs. Reste des ersten Winterzeichens haben sich hier bis zum Nachmittag gehalten. Das Foto entstand vom Bahnsteig 8.
Thomas Scherf

101 142 (verschrottet im August 2022) hatte hier am Morgen des 10.7.2013 den München-Nürnberg-Express zur Fahrt nach München Hbf am Haken. Aufgenommen bei der Durchfahrt durch München-Laim.
101 142 (verschrottet im August 2022) hatte hier am Morgen des 10.7.2013 den München-Nürnberg-Express zur Fahrt nach München Hbf am Haken. Aufgenommen bei der Durchfahrt durch München-Laim.
Mario Rossi

Eine Weitwinkelaufnahme des leeren Bahnhofes Joachimsthal am 06. November 2022 an der Schorfheidebahn.

Der Bahnhof wird zu der Zeit der Aufnahme noch von der RB63 durch die NEB bedient, welche Templin mit Eberswalde verbindet. Zum Fahrplanwechsel 2022/23 wird der Betrieb auf Eberswalde-Joachimsthal eingekürzt, so dass hier auch keine Zugkreuzungen mehr stattfinden werden.
Ersatz soll dann eine PlusBus-Linie schaffen.

Joachimsthal am 06. November 2022.
Eine Weitwinkelaufnahme des leeren Bahnhofes Joachimsthal am 06. November 2022 an der Schorfheidebahn. Der Bahnhof wird zu der Zeit der Aufnahme noch von der RB63 durch die NEB bedient, welche Templin mit Eberswalde verbindet. Zum Fahrplanwechsel 2022/23 wird der Betrieb auf Eberswalde-Joachimsthal eingekürzt, so dass hier auch keine Zugkreuzungen mehr stattfinden werden. Ersatz soll dann eine PlusBus-Linie schaffen. Joachimsthal am 06. November 2022.
G. G.

632 022 der NEB (VT 632.003) kommt als RB 63 (61364) (Schorfheidebahn) auf Gleis 2 aus Templin Stadt in den Bahnhof Joachimsthal eingefahren und passiert das ASig nach Templin.

Ab dem Fahrplanwechsel 2022/23 wird die Linie nach Templin auf die Strecke Eberswalde-Joachimsthal eingekürzt, der Probebetrieb bis Termplin war laut MIL (Verkehrsministerium Brandenburg) nicht erfolgreich.

Zur Zeit der Aufnahme war es abwechslungsreich, was den Fahrzeugeinsatz angeht, da die NEB mit Fahrzeugproblemem zu kämpfen hat. So kamen auf der RB63 auch PESA Links zum Einsatz, wo sonst RS1 fahren. Also deutlich mehr Kapazität als notwendig. 

Joachimsthal, der 06.11.2022
632 022 der NEB (VT 632.003) kommt als RB 63 (61364) (Schorfheidebahn) auf Gleis 2 aus Templin Stadt in den Bahnhof Joachimsthal eingefahren und passiert das ASig nach Templin. Ab dem Fahrplanwechsel 2022/23 wird die Linie nach Templin auf die Strecke Eberswalde-Joachimsthal eingekürzt, der Probebetrieb bis Termplin war laut MIL (Verkehrsministerium Brandenburg) nicht erfolgreich. Zur Zeit der Aufnahme war es abwechslungsreich, was den Fahrzeugeinsatz angeht, da die NEB mit Fahrzeugproblemem zu kämpfen hat. So kamen auf der RB63 auch PESA Links zum Einsatz, wo sonst RS1 fahren. Also deutlich mehr Kapazität als notwendig. Joachimsthal, der 06.11.2022
G. G.

632 030 der NEB (VT 632.011) steht als RB 63 (Schorfheidebahn) (61363) abfahrbereit auf Gleis 3 für die Fahrt nach Templin Stadt.

Joachimsthal, der 06.11.2022
632 030 der NEB (VT 632.011) steht als RB 63 (Schorfheidebahn) (61363) abfahrbereit auf Gleis 3 für die Fahrt nach Templin Stadt. Joachimsthal, der 06.11.2022
G. G.

218 444 hatte am 10.7.2013 die Aufgabe den RE 27001 nach Simbach am Inn bereitzustellen. Nachdem der Zug ausgefahren ist ging es für die Lok der Südostbayernbahn in die Abstellung.
Aufgenommen im Gleisvorfeld des Münchner Hauptbahnhofs von der Hackerbrücke aus.
218 444 hatte am 10.7.2013 die Aufgabe den RE 27001 nach Simbach am Inn bereitzustellen. Nachdem der Zug ausgefahren ist ging es für die Lok der Südostbayernbahn in die Abstellung. Aufgenommen im Gleisvorfeld des Münchner Hauptbahnhofs von der Hackerbrücke aus.
Mario Rossi

<<  previous page  37101 37102 37103 37104 37105 37106 37107 37108 37109 37110 next page  >>




More photo topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.