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Eilsleben war nicht nur Knotenpunkt sondern auch nach dem Ende der DDR der erste Bahnhof welcher ein neues ESTW bekam. Die Strecke Helmstedt - Magdeburg wurde 1993 modernisiert und elektrifiziert. Es wurden Gleise, Weichen, Bahnsteige sowie Signale und Bahnübergänge auf der ganzen Strecke auf damaligen Standart gebracht. Die Strecke war die erste Strecke in Deutschland welche die Ks-Signale und ein ESTW erhielt. Hier sieht man das 1993 neu errichtete Stellwerk Eil worin sich der Fahrdienstleiter für die Strecke Helmstedt - Magdeburg befindet.

Eilsleben 17.07.2023
Eilsleben war nicht nur Knotenpunkt sondern auch nach dem Ende der DDR der erste Bahnhof welcher ein neues ESTW bekam. Die Strecke Helmstedt - Magdeburg wurde 1993 modernisiert und elektrifiziert. Es wurden Gleise, Weichen, Bahnsteige sowie Signale und Bahnübergänge auf der ganzen Strecke auf damaligen Standart gebracht. Die Strecke war die erste Strecke in Deutschland welche die Ks-Signale und ein ESTW erhielt. Hier sieht man das 1993 neu errichtete Stellwerk Eil worin sich der Fahrdienstleiter für die Strecke Helmstedt - Magdeburg befindet. Eilsleben 17.07.2023
Dennis Fiedler

186 272-1 rauscht solo durch Eilsleben in Richtung Magdeburg.

Eilsleben 17.07.2023
186 272-1 rauscht solo durch Eilsleben in Richtung Magdeburg. Eilsleben 17.07.2023
Dennis Fiedler

Eilsleben war bis in die 2000er ein Knotenpunkt. Früher konnte man von hier aus in 5 verschiedene Richtungen fahren. Richtung Schöningen, Haldensleben, Helmstedt, Magdeburg und Blumenberg. Heute sind noch alle Bahnsteige erhalten jedoch nur noch die 2 Mittelbahnsteige in Betrieb. Die Strecke nach Schöningen verlor durch die deutsche Teilung bereits 1945 ihren Verkehr.Nach Haldensleben wurde der Verkehr zum 22.12.2000 einstellt. Nach Blumenberg konnte man bis zu 28.9.2002 noch fahren dann wurde auch diese Nebenbahn stillgelegt. Auch dieser Bahnhof wurde wie alle Bahnhöfe zwischen Helmstedt und Magdeburg 1993 modernisiert auf den damaligen Standart. 

Eilsleben 17.07.2023
Eilsleben war bis in die 2000er ein Knotenpunkt. Früher konnte man von hier aus in 5 verschiedene Richtungen fahren. Richtung Schöningen, Haldensleben, Helmstedt, Magdeburg und Blumenberg. Heute sind noch alle Bahnsteige erhalten jedoch nur noch die 2 Mittelbahnsteige in Betrieb. Die Strecke nach Schöningen verlor durch die deutsche Teilung bereits 1945 ihren Verkehr.Nach Haldensleben wurde der Verkehr zum 22.12.2000 einstellt. Nach Blumenberg konnte man bis zu 28.9.2002 noch fahren dann wurde auch diese Nebenbahn stillgelegt. Auch dieser Bahnhof wurde wie alle Bahnhöfe zwischen Helmstedt und Magdeburg 1993 modernisiert auf den damaligen Standart. Eilsleben 17.07.2023
Dennis Fiedler

Der putzige 442 506 am 15.09.2023 im Rostocker Hbf.
Der putzige 442 506 am 15.09.2023 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Reste der Bahnhofsanlagen, damals noch für Güterverkehr genutzt. Auch den Weichenlaternen ist ihr Ursprung anzusehen. Blickrichtung Böhmen, Tschechien. __03-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Reste der Bahnhofsanlagen, damals noch für Güterverkehr genutzt. Auch den Weichenlaternen ist ihr Ursprung anzusehen. Blickrichtung Böhmen, Tschechien. __03-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Ein paar Überbleibsel der Bahnhofsanlagen, noch für Güterverkehr genutzt.__03-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Ein paar Überbleibsel der Bahnhofsanlagen, noch für Güterverkehr genutzt.__03-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Umgewidmete Reisezugwagen älterer Bauart... waren hier abgestellt.__03-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Umgewidmete Reisezugwagen älterer Bauart... waren hier abgestellt.__03-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau-Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce). Mit 886 Metern über NN Scheitelpunkt der Strecke und höchstgelegener Bahnhof Polens (früher Preußens). Hier wurde die demontierte Oberleitung nicht wieder erneuert. Mehrere ehemalige Reisezugwagen, deren Ursprung unschwer zu erkennen ist, standen 1991 hier abgestellt. Lt. wikipedia gab es bis 1997 noch Güterverkehr bis hierher.__03-06-1991
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau-Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce). Mit 886 Metern über NN Scheitelpunkt der Strecke und höchstgelegener Bahnhof Polens (früher Preußens). Hier wurde die demontierte Oberleitung nicht wieder erneuert. Mehrere ehemalige Reisezugwagen, deren Ursprung unschwer zu erkennen ist, standen 1991 hier abgestellt. Lt. wikipedia gab es bis 1997 noch Güterverkehr bis hierher.__03-06-1991
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__Bf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna). Auch wenn seit 1987 wieder elektrisch bis hier gefahren wird, für gelegentliche Dampfzug-Fahrten ist der Wasserkran imer noch sehr nützlich...29-06-1992
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__Bf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna). Auch wenn seit 1987 wieder elektrisch bis hier gefahren wird, für gelegentliche Dampfzug-Fahrten ist der Wasserkran imer noch sehr nützlich...29-06-1992
Klaus-Erich Lisk

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__EN71-027ra von und nach Hirschberg (Jelenia Góra) im Endbf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992
Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__EN71-027ra von und nach Hirschberg (Jelenia Góra) im Endbf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992
Klaus-Erich Lisk

Am 01.06.2020 habe ich diese Straßenbahn CAF Urbos Nr. 301 (alte Werbung) in Freiburg im Breisgau aufgenommen.
Am 01.06.2020 habe ich diese Straßenbahn CAF Urbos Nr. 301 (alte Werbung) in Freiburg im Breisgau aufgenommen.
Murat Karabeke

Am 01.06.2020 habe ich diese Straßenbahn CAF Urbos Nr. 301 (alte Werbung) in Freiburg im Breisgau aufgenommen.
Am 01.06.2020 habe ich diese Straßenbahn CAF Urbos Nr. 301 (alte Werbung) in Freiburg im Breisgau aufgenommen.
Murat Karabeke

Am 01.06.2020 habe ich diese Straßenbahn CAF Urbos Nr. 312 (lange und treue Werbung) in Freiburg im Breisgau aufgenommen.
Am 01.06.2020 habe ich diese Straßenbahn CAF Urbos Nr. 312 (lange und treue Werbung) in Freiburg im Breisgau aufgenommen.
Murat Karabeke

Der RBDe 560 245 und RBDe 560 235  ChocolatExpress  der TPF unterwegs als RE2 nach Bern am 15.9.23 nach der Durchfahrt in Flamatt.
Der RBDe 560 245 und RBDe 560 235 "ChocolatExpress" der TPF unterwegs als RE2 nach Bern am 15.9.23 nach der Durchfahrt in Flamatt.
Stefan H.

Der RBDe 560 235 mit dem RBDe 560 245 mit der  ChocolatExpress  Vollwerbung als RE2 nach Broc-Fabrique am 15.9.23 kurz nach der Abfahrt in Düdingen.
Der RBDe 560 235 mit dem RBDe 560 245 mit der "ChocolatExpress" Vollwerbung als RE2 nach Broc-Fabrique am 15.9.23 kurz nach der Abfahrt in Düdingen.
Stefan H.

Der ABt 899-6 mit dem RBDe 560 247 und dem RBDe 560 243 am 15.9.23 kurz vor dem Bahnhof Düdingen.
Der ABt 899-6 mit dem RBDe 560 247 und dem RBDe 560 243 am 15.9.23 kurz vor dem Bahnhof Düdingen.
Stefan H.

Ein unbekannter BLS RABe 515 am 15.9.23 auf der Töggelilochbrücke in Düdingen.
Ein unbekannter BLS RABe 515 am 15.9.23 auf der Töggelilochbrücke in Düdingen.
Stefan H.

Meistens der beliebteste Aufenthaltsort im Dampfzug der Zillertalbahn: der offene Aussichtswagen. Jenbach, 21.6.2023
Meistens der beliebteste Aufenthaltsort im Dampfzug der Zillertalbahn: der offene Aussichtswagen. Jenbach, 21.6.2023
Markus Gmür

Zweiwegfahrzeug auf dem Normalspurgleis im Bahnhof Jenbach, aus dem offenen Aussichtswagen des Dampfzuges der Zillertalbahn gesehen. Jenbach, 21.6.2023
Zweiwegfahrzeug auf dem Normalspurgleis im Bahnhof Jenbach, aus dem offenen Aussichtswagen des Dampfzuges der Zillertalbahn gesehen. Jenbach, 21.6.2023
Markus Gmür

Die D15 der Zillertalbahn schiebt ihren Zug Richtung Jenbach, fotografiert aus dem offenen Aussichtswagen des Dampfzuges. Kaltenbach, 21.6.2023
Die D15 der Zillertalbahn schiebt ihren Zug Richtung Jenbach, fotografiert aus dem offenen Aussichtswagen des Dampfzuges. Kaltenbach, 21.6.2023
Markus Gmür

Zweiwegfahrzeug der Zillertalbahn im Bahnhof Mayrhofen. Mayrhofen, 21.6.2023
Zweiwegfahrzeug der Zillertalbahn im Bahnhof Mayrhofen. Mayrhofen, 21.6.2023
Markus Gmür

Innsbruck 

IVB Flexity 322 als Linie 3/1, Philippine-Welser-Straße, 02.09.2023
Innsbruck IVB Flexity 322 als Linie 3/1, Philippine-Welser-Straße, 02.09.2023
Patrick Köck

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