Der VT 117 der Regiobahn überquert am 10.09.2023 den Rhein zwischen Neuss und Düsseldorf. Die Integrale kommen als S 28 zwischen Kaarster See und Wuppertal zum Einsatz. Christopher Pätz
Lok 541 der ThyssenKrupp zieht am 10.09.2023 ihren Kalkzug am Haltepunkt Düsseldorf-Hamm vorbei und begegnete dabei einem Flirt der Eurobahn. Im Hintergrund ist mit dem Rheinturm auch das Wahrzeichen von Düsseldorf zu sehen. Christopher Pätz
PKP Cargo S.A., Warszawa mit ihrer "ET22-916" (NVR: "91 51 3 150 281-6 PL-PLPC") und einem Ganzzug Hochborwagen am 06.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą. Lothar Stöckmann
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa mit ihrer "EP07-357" (NVR: "91 51 1 140 066-8 PL-PKPIC") und einem Intercityzug Ausfahrt am 06.09.23 Bahnhof Kostrzyn nad Odrą. Lothar Stöckmann
PKP Cargo S.A., Warszawa mit ihrer "ET22-1084" (NVR: "91 51 3 150 121-4 PL-PKPC") und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 06.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą. Lothar Stöckmann
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 410-8" [NVR-Nummer: 91 54 7383 410-8 CZ-MT] verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen, 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Überraschend, möglicherweise untervermietet fuhr die DB Systemtechnik GmbH "120 125-0" (NVR: "91 80 6120 125-0 D-DB") mit einen Überführungszug mit einem KISS Triebzug für die Westbahn AT in Österreich (NVR: "93 81 4100 001-9 AT-WESTBA") am Haken am Bahnhof Hamburg-Harburg vorbei, 11.09.23 Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 034-3" (NVR: "92 80 1261 034-3 D-DB") und "362 509-2" (NVR: "98 80 3362 509-2 D-DB") am Haken Richtung Rbf. Maschen 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Res 31 80 3936 587-5 ist mit Walzprofilen beladen, und wird in Kürze aus dem Bhf. Ried zum Stahlwarenhändler nächst Schärding gebracht, 230802 JohannJ
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