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Wien. Wagen 108 der Badner Bahn steht hier am 29.09.2023 in der Haltestelle Dörfelstraße in Fahrtrichtung Baden.
Wien. Wagen 108 der Badner Bahn steht hier am 29.09.2023 in der Haltestelle Dörfelstraße in Fahrtrichtung Baden.
Armin Ademovic

Wien. Der neue Wagen 521 der Badner Bahn ist hier am 29.09.2023 in der Haltestelle Dörfelstraße zu sehen.
Wien. Der neue Wagen 521 der Badner Bahn ist hier am 29.09.2023 in der Haltestelle Dörfelstraße zu sehen.
Armin Ademovic

Wien. Triebwagen 4048 und Beiwagen 5211 des Wiener Tramwaymuseum sind hier am 29.09.2023 kurz vor der Haltestelle Quartier Belvedere zu sehen.
Wien. Triebwagen 4048 und Beiwagen 5211 des Wiener Tramwaymuseum sind hier am 29.09.2023 kurz vor der Haltestelle Quartier Belvedere zu sehen.
Armin Ademovic

Wien. Der TW 4318 der Wiener Linien ist hier am 29.09.2023 kurz vor der Haltestelle Hauptbahnhof-Ost zu sehen.
Wien. Der TW 4318 der Wiener Linien ist hier am 29.09.2023 kurz vor der Haltestelle Hauptbahnhof-Ost zu sehen.
Armin Ademovic

Wien. Der ULF 639 ist hier am 29.09.2023 kurz vor der Haltestelle Hauptbahnhof-Ost zu sehen
Wien. Der ULF 639 ist hier am 29.09.2023 kurz vor der Haltestelle Hauptbahnhof-Ost zu sehen
Armin Ademovic

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1, Wiener Linien

163 1200x900 Px, 30.09.2023

Wien. Der ULF 666 ist hier am 29.09.2023 als Linie D bei der Haltestelle Hauptbahnhof-Ost zu sehen.
Wien. Der ULF 666 ist hier am 29.09.2023 als Linie D bei der Haltestelle Hauptbahnhof-Ost zu sehen.
Armin Ademovic

192 033-9 (Siemens Smartron) ist unterwegs mit Ökostrom und Kesselwagen in Großkorbetha in nördlicher Richtung.

🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG
🕓 14.7.2023 | 10:24 Uhr
192 033-9 (Siemens Smartron) ist unterwegs mit Ökostrom und Kesselwagen in Großkorbetha in nördlicher Richtung. 🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG 🕓 14.7.2023 | 10:24 Uhr
Clemens Kral

DABpbzfa <sup>762.0</sup> (50 80 80-35 361-0 D-DB) mit Schublok 146 011-2 unterwegs in Großkorbetha.
 
🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 4880  Saale-Express  (RE18) Jena-Göschwitz–Halle(Saale)Hbf
🕓 14.7.2023 | 10:33 Uhr
DABpbzfa 762.0 (50 80 80-35 361-0 D-DB) mit Schublok 146 011-2 unterwegs in Großkorbetha. 🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) 🚝 RE 4880 "Saale-Express" (RE18) Jena-Göschwitz–Halle(Saale)Hbf 🕓 14.7.2023 | 10:33 Uhr
Clemens Kral

Die beiden Triebköpfe des Triebzugs 105  Offenbach am Main , 401 005-4 und 401 505-3, sind in Großkorbetha auf dem Weg ins Ausbesserungswerk Dessau.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 14.7.2023 | 10:38 Uhr
Die beiden Triebköpfe des Triebzugs 105 "Offenbach am Main", 401 005-4 und 401 505-3, sind in Großkorbetha auf dem Weg ins Ausbesserungswerk Dessau. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 14.7.2023 | 10:38 Uhr
Clemens Kral

Ohne Wagen geht's für 401 505-3 und 401 005-4 (Tz 105  Offenbach am Main ) ins Ausbesserungswerk Dessau.
Nachschuss am Einfahrsignal des Bahnhofs Großkorbetha.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 14.7.2023 | 10:38 Uhr
Ohne Wagen geht's für 401 505-3 und 401 005-4 (Tz 105 "Offenbach am Main") ins Ausbesserungswerk Dessau. Nachschuss am Einfahrsignal des Bahnhofs Großkorbetha. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 14.7.2023 | 10:38 Uhr
Clemens Kral

Motorturmwagen Plasser & Theurer MTW 10 (99 80 9436 004-2 D-RPSYS) kommt mit einem Flachwagen durch Großkorbetha in nördlicher Richtung gefahren.

🧰 Rail Power Systems GmbH (RPS)
🕓 14.7.2023 | 11:17 Uhr
Motorturmwagen Plasser & Theurer MTW 10 (99 80 9436 004-2 D-RPSYS) kommt mit einem Flachwagen durch Großkorbetha in nördlicher Richtung gefahren. 🧰 Rail Power Systems GmbH (RPS) 🕓 14.7.2023 | 11:17 Uhr
Clemens Kral

EZ mit 185 228-4 und Wagenlok 187 202-7 unterwegs in Großkorbetha in nördlicher Richtung.

🧰 DB Cargo
🕓 14.7.2023 | 11:22 Uhr
EZ mit 185 228-4 und Wagenlok 187 202-7 unterwegs in Großkorbetha in nördlicher Richtung. 🧰 DB Cargo 🕓 14.7.2023 | 11:22 Uhr
Clemens Kral

Am 20.9.23 in Rijeka stand 6 112 015 und wartet auf seinen Einsatz
Am 20.9.23 in Rijeka stand 6 112 015 und wartet auf seinen Einsatz
Gerold Nücklich

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6112.1

176 1200x752 Px, 30.09.2023

Ostarije ein kleiner Haltepunkt am 23.09.23, das Umfeld war aber gepflegt, hier wär er schon abgerissen
Ostarije ein kleiner Haltepunkt am 23.09.23, das Umfeld war aber gepflegt, hier wär er schon abgerissen
Gerold Nücklich

Donnerstag den 28.09.2023 um 09:19 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Auf Gleis 2 steht die E-Lok der Baureihe BB 22200  Nez cassés“ (gebrochene Nase). Es ist die 22259 welche an der Seitenwand mit 22259RC beschriftet ist. RC steht für  réversibilité par câblots“ was soviel bedeutet wie  Zeitmultiplexe Wendezugsteuerung“ oder etwas einfach ausgedrückt  Fernsteuerung“. Die UIC Nummer lautet: 91 87 0022 259-2 F-SNCF. Radsatzanordnung: B’B’. Stromsystem: 1,5 kV= und 25 kV / 50 Hz. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Dienstmasse: 90 t. LüP: 17'480 mm. Indienststellung: 1976 – 1986. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 8.0’’ O 7° 44’ 5.1’’
Donnerstag den 28.09.2023 um 09:19 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Auf Gleis 2 steht die E-Lok der Baureihe BB 22200 "Nez cassés“ (gebrochene Nase). Es ist die 22259 welche an der Seitenwand mit 22259RC beschriftet ist. RC steht für "réversibilité par câblots“ was soviel bedeutet wie "Zeitmultiplexe Wendezugsteuerung“ oder etwas einfach ausgedrückt "Fernsteuerung“. Die UIC Nummer lautet: 91 87 0022 259-2 F-SNCF. Radsatzanordnung: B’B’. Stromsystem: 1,5 kV= und 25 kV / 50 Hz. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Dienstmasse: 90 t. LüP: 17'480 mm. Indienststellung: 1976 – 1986. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 8.0’’ O 7° 44’ 5.1’’
Erwin Lustenberger

Donnerstag den 28.09.2023 um 16:20 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Auf Gleis 33 steht ein soeben eingefahrener Zug. Der Führerstand wird gewechselt und der Zug für die Ausfahrt bereitgemacht. Am Zug hängt die Diesellok 67512 (Seitenwandanschrift: 567512). Radsatzanordnung: B’B’de. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Dienstgewicht: 83,3 t (Anschrift an der Lok: 83 t). LüP: 17'090 mm. Indienststellung der ganzen BB 67 Gruppe: 1963 – 1975. Zu sehen ist der Führerstand 2. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 14.7’’ O 7° 44’ 10.8’’
Donnerstag den 28.09.2023 um 16:20 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Auf Gleis 33 steht ein soeben eingefahrener Zug. Der Führerstand wird gewechselt und der Zug für die Ausfahrt bereitgemacht. Am Zug hängt die Diesellok 67512 (Seitenwandanschrift: 567512). Radsatzanordnung: B’B’de. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Dienstgewicht: 83,3 t (Anschrift an der Lok: 83 t). LüP: 17'090 mm. Indienststellung der ganzen BB 67 Gruppe: 1963 – 1975. Zu sehen ist der Führerstand 2. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 14.7’’ O 7° 44’ 10.8’’
Erwin Lustenberger

Donnerstag den 28.09.2023 um 12:52 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Ausfahrender TGV Duplex 2N2 in Doppeltraktion. Zugskurznummer (1./2. Teil): 793/789. Fahrzeugnummer (1./2. Teil) jeweils am 1. Triebkopf abgelesen, gem. UIC: 93 87 0029 885-5 F-SNCF/93 87 0029 877-2 F-SNCF. Was bedeutet  OUIGO“. Es ist eine Marke und Zuggattung der französischen Staatsbahn SNCF für preisgünstigen Zugverkehr. Das Konzept der Ouigo-Züge basiert auf der Idee der Billigfluggesellschaften im Flugverkehr. So können Fahrkarten ausschliesslich online oder über die mobile App gekauft werden. Ein Kauf an Automaten und Fahrkartenschaltern ist nicht möglich. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 14.8’’ O 7° 44’ 10.9’’
Donnerstag den 28.09.2023 um 12:52 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Ausfahrender TGV Duplex 2N2 in Doppeltraktion. Zugskurznummer (1./2. Teil): 793/789. Fahrzeugnummer (1./2. Teil) jeweils am 1. Triebkopf abgelesen, gem. UIC: 93 87 0029 885-5 F-SNCF/93 87 0029 877-2 F-SNCF. Was bedeutet "OUIGO“. Es ist eine Marke und Zuggattung der französischen Staatsbahn SNCF für preisgünstigen Zugverkehr. Das Konzept der Ouigo-Züge basiert auf der Idee der Billigfluggesellschaften im Flugverkehr. So können Fahrkarten ausschliesslich online oder über die mobile App gekauft werden. Ein Kauf an Automaten und Fahrkartenschaltern ist nicht möglich. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 14.8’’ O 7° 44’ 10.9’’
Erwin Lustenberger

SSB Stuttgart__Verschubfahrten__GT4 Nr.696 fährt 1975 bei seiner Werkstattfahrt ganz allein die Neue Weinsteige hinab, die Weinberge im Hintergrund. .__24-05-1975
SSB Stuttgart__Verschubfahrten__GT4 Nr.696 fährt 1975 bei seiner Werkstattfahrt ganz allein die Neue Weinsteige hinab, die Weinberge im Hintergrund. .__24-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschubfahrten__GT4 Nr.692 an der Spitze des GT4-Dreier-Zugs zur Hw legt sich in die Kurve.__28-09-1977
SSB Stuttgart__Verschubfahrten__GT4 Nr.692 an der Spitze des GT4-Dreier-Zugs zur Hw legt sich in die Kurve.__28-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschubfahrten_Fahrt von/zur Hw in S-Möhringen, seit Herbst 1976 auch für GT4 in Dreifach-Traktion üblich. Hier am Schloßplatz, vor dem Königsbau, mit GT4 Nr.692 an der Spitze. Ca. 1 Jahr später gab es hier oberirdisch keine Straßenbahnen mehr.__28-09-1977
SSB Stuttgart__Verschubfahrten_Fahrt von/zur Hw in S-Möhringen, seit Herbst 1976 auch für GT4 in Dreifach-Traktion üblich. Hier am Schloßplatz, vor dem Königsbau, mit GT4 Nr.692 an der Spitze. Ca. 1 Jahr später gab es hier oberirdisch keine Straßenbahnen mehr.__28-09-1977
Klaus-Erich Lisk

Donnerstag den 28.09.2023 um 13:23 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Entdeckung eines kleinen Details an einem auf Gleis 1 stehenden TGV Zuges. Es ist nicht das erste mal dass ich eine bzw. zwei (an jedem Zugende) aufgesteckte rote Fahnen in Frankreich an einem Zug entdecke. Doch diesmal komme ich zur Auflösung. Wird an einem Zug gearbeitet (z.B. Technische Arbeit, Verlad usw.) muss zum Schutz des Personal die rote Fahne gesetzt werden. Hier an diesem Zug wird gerade der  Mikrowellenwagen“ (Angeblich Speise- oder Barwagen“) mit Material versorgt. Der  Mikrowellenprodukteverlader“ (Eigenbezeichnung) hat nach dem Verlad persönlich die Fahnen wieder entfernt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 7.4’’ O 7° 44’ 4.6’’
Donnerstag den 28.09.2023 um 13:23 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Entdeckung eines kleinen Details an einem auf Gleis 1 stehenden TGV Zuges. Es ist nicht das erste mal dass ich eine bzw. zwei (an jedem Zugende) aufgesteckte rote Fahnen in Frankreich an einem Zug entdecke. Doch diesmal komme ich zur Auflösung. Wird an einem Zug gearbeitet (z.B. Technische Arbeit, Verlad usw.) muss zum Schutz des Personal die rote Fahne gesetzt werden. Hier an diesem Zug wird gerade der "Mikrowellenwagen“ (Angeblich Speise- oder Barwagen“) mit Material versorgt. Der "Mikrowellenprodukteverlader“ (Eigenbezeichnung) hat nach dem Verlad persönlich die Fahnen wieder entfernt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 7.4’’ O 7° 44’ 4.6’’
Erwin Lustenberger

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