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MKB 216 014 mit dem Müllzug als 69348 von Langwedel nach Minden Gbf hier bei Holtorf.
#mkb #216 #216014 #holtorf
MKB 216 014 mit dem Müllzug als 69348 von Langwedel nach Minden Gbf hier bei Holtorf. #mkb #216 #216014 #holtorf
Marik Salewski

MEG 143 344 mit DB Schenker Garage als 99681 von Bremerhaven Speckenbüttel nach Leipzig-Wahren Ubf hier bei Holtorf.
#meg #143 #143344 #holtorf
MEG 143 344 mit DB Schenker Garage als 99681 von Bremerhaven Speckenbüttel nach Leipzig-Wahren Ubf hier bei Holtorf. #meg #143 #143344 #holtorf
Marik Salewski

MRCE/NVV 189 289 + BRLL/NVV 189 284  Alpäzähmer  mit Kohlezug von Moers Gbf nach Rostock Seehafen als 95488 hier bei Langendamm
#mrce #nvv #189 #189289 #brll #189284 #langendamm
MRCE/NVV 189 289 + BRLL/NVV 189 284 "Alpäzähmer" mit Kohlezug von Moers Gbf nach Rostock Seehafen als 95488 hier bei Langendamm #mrce #nvv #189 #189289 #brll #189284 #langendamm
Marik Salewski

233 450 D-TFR (Traktion4Rent)  Blue Lady  im Eisenbahnmuseum Leipzig, aufgenommen am 15.4.24 vom Eingang der Kleingartenanlage neben dem Museum.

2018 Abstellung beim Stillstandsmanagement Chemnitz, 
in den 2020er Jahren an an Evroinjenering EOOD, Stara Sagora (Bulgarien) als  07-450 , im Dezember 2023 an T4R - Traktion4Rent GmbH und im März 2024 Vermietung an BBG - Bahnbetrieb Gera GmbH, wo sie auch einige Tage vor dem Lokschuppen stand.
233 450 D-TFR (Traktion4Rent) "Blue Lady" im Eisenbahnmuseum Leipzig, aufgenommen am 15.4.24 vom Eingang der Kleingartenanlage neben dem Museum. 2018 Abstellung beim Stillstandsmanagement Chemnitz, in den 2020er Jahren an an Evroinjenering EOOD, Stara Sagora (Bulgarien) als "07-450", im Dezember 2023 an T4R - Traktion4Rent GmbH und im März 2024 Vermietung an BBG - Bahnbetrieb Gera GmbH, wo sie auch einige Tage vor dem Lokschuppen stand.
Heinz Bergner

Im letzten Tageslicht des 09.03.2024 fuhr 427 138 der Cantus Verkehrsgesellschaft als 24239 von Kassel nach Fulda. Kurz vor dem neuen Haltepunkt Melsungen-Schwarzenberg wurde er auf den Chip gebannt.
Im letzten Tageslicht des 09.03.2024 fuhr 427 138 der Cantus Verkehrsgesellschaft als 24239 von Kassel nach Fulda. Kurz vor dem neuen Haltepunkt Melsungen-Schwarzenberg wurde er auf den Chip gebannt.
Michael Brunsch

Stark verspätet war ICE 537 und 587 von Bremen bzw. Hamburg nach München am 06.05.2023, als er die Fuldabrücke bei Guntershausen etwa 1 Stunde zu spät überquerte. Die Bauarbeiten an der Schnellfahrstrecke zwischen Kassel und Fulda hatten ohnehin für eine verlängerte Fahrzeit gesorgt, die sich nun weiter verlängerte.
Stark verspätet war ICE 537 und 587 von Bremen bzw. Hamburg nach München am 06.05.2023, als er die Fuldabrücke bei Guntershausen etwa 1 Stunde zu spät überquerte. Die Bauarbeiten an der Schnellfahrstrecke zwischen Kassel und Fulda hatten ohnehin für eine verlängerte Fahrzeit gesorgt, die sich nun weiter verlängerte.
Michael Brunsch

Am Bahnhof von Nove mesto pod Smrkem wurde ein Eas abgeholt, der die Tage zuvor Kohle geladen hatte. Die Holzwaggongs wurden noch ins Ladegleis geschoben. Aufgenommen wurde das rangieren mit der 743 008 der CD Cargo am 11.03.2024
Am Bahnhof von Nove mesto pod Smrkem wurde ein Eas abgeholt, der die Tage zuvor Kohle geladen hatte. Die Holzwaggongs wurden noch ins Ladegleis geschoben. Aufgenommen wurde das rangieren mit der 743 008 der CD Cargo am 11.03.2024
Andreas Schreiber

Der Mn 84000 mit der 743 008 in Grün konnte am 11.03.2024 mit einem leerem Gigawoodholzzug bei Rasnice zast. Im Vorland des Isergebirges bei bestem Wetter aufgenommen werden. Zur interessanten Besonderheit wird hier immer noch ein Begleiterwaggon mit an den Zug gehängt.
Der Mn 84000 mit der 743 008 in Grün konnte am 11.03.2024 mit einem leerem Gigawoodholzzug bei Rasnice zast. Im Vorland des Isergebirges bei bestem Wetter aufgenommen werden. Zur interessanten Besonderheit wird hier immer noch ein Begleiterwaggon mit an den Zug gehängt.
Andreas Schreiber

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 028-7  (NVR:  91 80 6152 028-7 D-DB ) mit  145 016-2  [NVR-Nummer: 91 80 6145 016-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am Haken am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 028-7" (NVR: "91 80 6152 028-7 D-DB") mit "145 016-2" [NVR-Nummer: 91 80 6145 016-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am Haken am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Zwei Elektrotriebzüge noch unter Bombardier registriert, die Züge  6442 924  +  6442 419  am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Zwei Elektrotriebzüge noch unter Bombardier registriert, die Züge "6442 924" + "6442 419" am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 7975 379-8 Zaces lt. UN-Nr.: 46/1381 für das Ladegut Phosphor, weiß oder gelb, trocken, unter Wasser oder in Lösung in einem gemischten Güterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 7975 379-8 Zaces lt. UN-Nr.: 46/1381 für das Ladegut Phosphor, weiß oder gelb, trocken, unter Wasser oder in Lösung in einem gemischten Güterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Drehgestell Gelenk-Taschenwagen mit Registrierung im der Schweiz vom Einsteller TXL mit der Nr. 37 TEN 85 CH-TXL 4956 581-0 Sdggmrss (GE)  in einem KLV-Zug am 11.04.24 Durchfahrt Bahnhof Golm (Potsdam).
Drehgestell Gelenk-Taschenwagen mit Registrierung im der Schweiz vom Einsteller TXL mit der Nr. 37 TEN 85 CH-TXL 4956 581-0 Sdggmrss (GE) in einem KLV-Zug am 11.04.24 Durchfahrt Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  187 142  [NVR-Nummer: 91 80 6187 142-5 D-DB] und einem gemischtem Güterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 142" [NVR-Nummer: 91 80 6187 142-5 D-DB] und einem gemischtem Güterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 031-2  [NVR-Nummer: 91 80 6185 031-2 D-DB] und DHL KLV-Zug Richtung Containerterminal Großbeeren am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 031-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 031-2 D-DB] und DHL KLV-Zug Richtung Containerterminal Großbeeren am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Nach dem absetzten der Gigawood Waggons im Ladegleis von Raspenava konnte beim Rangieren die 743 008 der CD Cargo am 11.03.2024 fotografiert werden.
Nach dem absetzten der Gigawood Waggons im Ladegleis von Raspenava konnte beim Rangieren die 743 008 der CD Cargo am 11.03.2024 fotografiert werden.
Andreas Schreiber

Die blau weiße 743 010 mit einem Güterzug Mn 84040 auf dem Weg von Liberec nach Chrastava wurde am 11.03.2024 nahe Machnin bei Liberec mit dem Isergebirge im Hintergrund eingefangen.
Die blau weiße 743 010 mit einem Güterzug Mn 84040 auf dem Weg von Liberec nach Chrastava wurde am 11.03.2024 nahe Machnin bei Liberec mit dem Isergebirge im Hintergrund eingefangen.
Andreas Schreiber

Die 743 008 der CD Cargo in grün/gelb konnte mit dem Holzzug als Mn 84000 bei der Ausfahrt vom Bahnhof Raspenava auf dem Weg nach Frydlant am 11.03.2024 bildlich festgehalten werden.
Die 743 008 der CD Cargo in grün/gelb konnte mit dem Holzzug als Mn 84000 bei der Ausfahrt vom Bahnhof Raspenava auf dem Weg nach Frydlant am 11.03.2024 bildlich festgehalten werden.
Andreas Schreiber

 Der Funkmesszug von Potůčky nach Zatec wurde bei Potůčky zast. Am Krušnohorský Semmering wie die Strecke auch genannt wird aufgenommen. Die 750 338 hat dabei einige Höhenmeter zu überwinden, um den Scheidelpunkt auf 915m Höhe nahe Pernink zu erreichen.
Der Funkmesszug von Potůčky nach Zatec wurde bei Potůčky zast. Am Krušnohorský Semmering wie die Strecke auch genannt wird aufgenommen. Die 750 338 hat dabei einige Höhenmeter zu überwinden, um den Scheidelpunkt auf 915m Höhe nahe Pernink zu erreichen.
Andreas Schreiber

Nach einem kurzen Halt im Bahnhof Pernink nahe dem auf knapp 900 m hoch gelegenen Scheidelpunkt der Strecke Potůčky-Karlovy Vary wurde der Messzug mit der 750 338 bei Abfahrt im Bahnhof am 11.04.2024 aufgenommen.
Nach einem kurzen Halt im Bahnhof Pernink nahe dem auf knapp 900 m hoch gelegenen Scheidelpunkt der Strecke Potůčky-Karlovy Vary wurde der Messzug mit der 750 338 bei Abfahrt im Bahnhof am 11.04.2024 aufgenommen.
Andreas Schreiber

672 913 der DWE passiert als DWE 27772 bei Horstdorf den Kapengraben und Rotebach.

Oranienbaum, der 12.04.2024
672 913 der DWE passiert als DWE 27772 bei Horstdorf den Kapengraben und Rotebach. Oranienbaum, der 12.04.2024
G. G.

670 003 „Fürstin Louise“ der DWE passiert als DWE 27779 bei Horstdorf den Kovensteiggraben Richtung Dessau. 

Oranienbaum, der 11.04.2024
670 003 „Fürstin Louise“ der DWE passiert als DWE 27779 bei Horstdorf den Kovensteiggraben Richtung Dessau. Oranienbaum, der 11.04.2024
G. G.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2526 als erstes Fahrzeug am 24.März 2024 in der SRT-Don Muang Station.
SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2526 als erstes Fahrzeug am 24.März 2024 in der SRT-Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2515 als letztes Fahrzeug am 24.März 2024 in der SRT-Don Muang Station.
SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2515 als letztes Fahrzeug am 24.März 2024 in der SRT-Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das südlichen Ende der SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das südlichen Ende der SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

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