Innovation statt Emission. Akku statt Diesel: Beim Tag der Schiene am 20.09.2025 wurde der Akkutriebzug 6526 005 im DB Regio Werk Kaiserslautern vorgestellt. Die Akkutriebzüge sollen ab 2026 die Verbrennungstriebwagen rund um Kaiserslautern ersetzen. Leonhard Groß
Die drei ABeh 4/4 II 313 "Lauterbrunnen", 312 "Interlaken" und 311 "Grindelwald" auf Überführung von Zweilütschinen nach Interlaken Ost für die anschliessende Abschiedsfahrt, am 19.9.25 kurz vor Interlaken Ost. Stefan H.
Die drei ABeh 4/4 II 313 "Lauterbrunnen", 312 "Interlaken" und 311 "Grindelwald" auf der Überführung nach Interlaken Ost, am 19.9.25 bei Interlaken. Stefan H.
Die drei ABeh 4/4 II 313 "Lauterbrunnen", 312 "Interlaken" und 311 "Grindelwald" bereit für die Abschiedsfahrt sm 19.9.25 im Bahnhof Interlaken Ost. Stefan H.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 8, fährt am 21.07.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel. Markus Wagner
SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchten die Nummern längst eingestellter Linien auf anderen Strecken wieder auf. Die 3 vom 1961 und 1962 in Etappen eingestellten Dreier ersetzte die 31 auf der alten Filderbahnstrecke Vaihingen - Plieningen. Bis diese Strecke als (erste Stadtbahn-)Linie 1985 zur U3 wurde. Im Bild: GT4 722 mit Bw kurz vor Plieningen an der 'Weiche Beiberg'.__08-01-1981 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 934 mit Bw auf dem "neuen 2er" zur 'Oberen Ziegelei' unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt auf der Abfahrt von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal. DoT4 931 mit Bw.__05-1980 Klaus-Erich Lisk
Ab 1991 übernahm die Thüringer Wald- und Straßenbahn Gotha insgesamt 10 GT6 aus Mannheim. Am 28.12.2004 wartete Wagen 442 an der Endhaltestelle in Tabarz auf die nächste Fahrt in Richtung Gotha. Michael Brunsch
Neben GT6 aus Mannheim übernahm die Thüringer Wald- und Straßenbahn Gotha auch Zweirichtungswagen aus Bochum, welche ab 1994 zur Verfügung standen. Diese Wagen kamen unter anderem auf dem Ast der Linie 4 nach Waltershausen zum Einsatz. Am 28.12.2004 erreichte Wagen 528 die Endhaltestelle am Gleisdreieck in Waltershausen. Michael Brunsch
Im Jahr 2012 waren die Tage der GT6 bei der Thüringer Wald- und Straßenbahn Gotha bereits gezählt. Am 01.12.2012 fuhr Wagen 442 bei Leina in Richtung Tabarz. Michael Brunsch
GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34866), als Brandschutzzug für den Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) am 03.Juni 2025 in der Urupong Station. Karl Seltenhammer
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