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SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt auf der Abfahrt von

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SSB Stuttgart__Der  neue 2er  auf der Strecke der bisherigen Linie 21, unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt auf der Abfahrt von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal. DoT4 931 mit Bw.__05-1980

SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt auf der Abfahrt von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal. DoT4 931 mit Bw.__05-1980

Klaus-Erich Lisk 20.09.2025, 136 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus 1300er-Bw auf A-Lok 2024 [1946; ME] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus 1300er-Bw auf A-Lok 2024 [1946; ME] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
Klaus-Erich Lisk





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