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Die ersten Fotos aus Österreich / Bahndienstfahrzeuge

1641 Bilder
1978 wurde Kreszenzia von der GKB um / aufgebaut Das Bahndienstfahrzeug der Reihe JW 35 rollte zuletzt wenn dann zu Publikumsfahrten in Bahnhöfen herum . Am 5. Februar 2025 macht sich das herzige Fahrzeug auf seinen wohl letzten Weg ins Technische Eisenbahnmuseum Lieboch.
1978 wurde Kreszenzia von der GKB um / aufgebaut Das Bahndienstfahrzeug der Reihe JW 35 rollte zuletzt wenn dann zu Publikumsfahrten in Bahnhöfen herum . Am 5. Februar 2025 macht sich das herzige Fahrzeug auf seinen wohl letzten Weg ins Technische Eisenbahnmuseum Lieboch.
Karl Heinz Ferk

Selten aber doch kommt in der Zugförderung Selzthal die 2060 100 (deklariert als Bahndienstfahrzeug X260.100) zum Einsatz. 
Die kleine 200PS starke Lok eignet sich perfekt um untaugliche Loks oder Güterwagen auf der gut 25m langen Drehscheibe zu verschieben.
Am 20.3.2025 hatte die 2060 100 die Aufgabe einen Werkstättenwagen (ehemaliger Güterwagen vom Typ Gbs) von einem Hallengleis des Selzthaler Rundschuppen auf ein anderes zu stellen.
Am 20.3.2025 präsentiert sich die gepflegte Lok auf der Drehscheibe in Selzthal.
Selten aber doch kommt in der Zugförderung Selzthal die 2060 100 (deklariert als Bahndienstfahrzeug X260.100) zum Einsatz. Die kleine 200PS starke Lok eignet sich perfekt um untaugliche Loks oder Güterwagen auf der gut 25m langen Drehscheibe zu verschieben. Am 20.3.2025 hatte die 2060 100 die Aufgabe einen Werkstättenwagen (ehemaliger Güterwagen vom Typ Gbs) von einem Hallengleis des Selzthaler Rundschuppen auf ein anderes zu stellen. Am 20.3.2025 präsentiert sich die gepflegte Lok auf der Drehscheibe in Selzthal.
Max Kiegerl

Eine Brücke beim Bahnhof Weststeiermark bietet einen herrlichen Panoramablick auf die Koralpe sowie links über der Oberleitung die Burg von Deutschlandsberg.
Der neue X710.201, ein Plasser&Theurer Catenary Crafter 15.4 E3, fährt hier am 3.4.2025 aus dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung Kärnten.
Eine Brücke beim Bahnhof Weststeiermark bietet einen herrlichen Panoramablick auf die Koralpe sowie links über der Oberleitung die Burg von Deutschlandsberg. Der neue X710.201, ein Plasser&Theurer Catenary Crafter 15.4 E3, fährt hier am 3.4.2025 aus dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung Kärnten.
Max Kiegerl

Der Plasser CatenaryCrafter 15.4 E³ X710.001 absolvierte am frühen Morgen des 3. April 2025 eine Fahrt in elektrischer Traktion von St.Paul im Lavanttal nach Graz Puntigam,  hier zu sehen kurz vor dem Bahnhof Weststeiermark.
Der Plasser CatenaryCrafter 15.4 E³ X710.001 absolvierte am frühen Morgen des 3. April 2025 eine Fahrt in elektrischer Traktion von St.Paul im Lavanttal nach Graz Puntigam, hier zu sehen kurz vor dem Bahnhof Weststeiermark.
Kriwetz Lukas

ROBEL54.22/35 (99819130005-7) bzw. X630 505-6 erreicht den Bhf. Ried; 250317
ROBEL54.22/35 (99819130005-7) bzw. X630 505-6 erreicht den Bhf. Ried; 250317
JohannJ

Bereit für den nächsten Einsatz wartet dieser Turmwagen am Graz Köflacher Bahnhof am 11.4.2025.
Bereit für den nächsten Einsatz wartet dieser Turmwagen am Graz Köflacher Bahnhof am 11.4.2025.
Karl Heinz Ferk

Werndorf. Im Jahr 2023 fand der Baubeginn von 56 neuen Instandhaltungsfahrzeugen für die ÖBB beim österreichischen Unternehmen Plasser&Theurer statt. Einer dieser Fahrzeuge wurde im April 2025 im Zuge von Bauarbeiten auf der Südbahn im Bahnhof Werndorf eingesetzt.
Der CatenaryCrafter E³ ist für Arbeiten an der Oberleitung konzipiert.
Auf dem Foto vom 18.04.2025, ist ein solches Fahrzeug im Bahnhof Werndorf zu sehen, welches gerade eine S-Bahn nach Graz überholen lässt.
Werndorf. Im Jahr 2023 fand der Baubeginn von 56 neuen Instandhaltungsfahrzeugen für die ÖBB beim österreichischen Unternehmen Plasser&Theurer statt. Einer dieser Fahrzeuge wurde im April 2025 im Zuge von Bauarbeiten auf der Südbahn im Bahnhof Werndorf eingesetzt. Der CatenaryCrafter E³ ist für Arbeiten an der Oberleitung konzipiert. Auf dem Foto vom 18.04.2025, ist ein solches Fahrzeug im Bahnhof Werndorf zu sehen, welches gerade eine S-Bahn nach Graz überholen lässt.
Armin Ademovic

Leider nicht Optimal ist mir der Bildaufbau gelungen da ich die falsche Optik verwendet habe , geht aber sicher zum nachholen . 2016.076 auf der Leibenfelder Höhe am 16.4.2025 mit dem Railchecker am Haken .
Leider nicht Optimal ist mir der Bildaufbau gelungen da ich die falsche Optik verwendet habe , geht aber sicher zum nachholen . 2016.076 auf der Leibenfelder Höhe am 16.4.2025 mit dem Railchecker am Haken .
Karl Heinz Ferk

16ter April 2025 . 2016.076 verlässt den Bahnhof Wies Eibiswald unter dem thronenden  Schloss Burgstall zu Wies . Am Haken den  Railchecker  der den Fahrweg der Steirischen Westbahn auf Herz und Nieren geprüft hat .
16ter April 2025 . 2016.076 verlässt den Bahnhof Wies Eibiswald unter dem thronenden Schloss Burgstall zu Wies . Am Haken den "Railchecker" der den Fahrweg der Steirischen Westbahn auf Herz und Nieren geprüft hat .
Karl Heinz Ferk

Im  Ermerbogen  legt sich der einstige  Cargosprinter  in den Bogen . Nach getaner Arbeit rollt der Vegetationskontrollzug zurück nach Graz zu seinem nächsten Einsatz. 23.4.2025
Im "Ermerbogen" legt sich der einstige "Cargosprinter" in den Bogen . Nach getaner Arbeit rollt der Vegetationskontrollzug zurück nach Graz zu seinem nächsten Einsatz. 23.4.2025
Karl Heinz Ferk

Der  Multi Modul Train  oder auch Vegetationskontrollzug wurde im Jahre 2010 aus den im Jahre 2004 von der DB verkauften  CargoSprinter  umgebaut und ist seit 2020 ein bis zwei mal im Jahr in Österreich unterwegs.
Hier steht am 4.6.2025 der X691 001 im Bahnhof Selzthal und wartet auf dem Weg von Linz nach Pöls auf die Weiterfahrt.
Der "Multi Modul Train" oder auch Vegetationskontrollzug wurde im Jahre 2010 aus den im Jahre 2004 von der DB verkauften "CargoSprinter" umgebaut und ist seit 2020 ein bis zwei mal im Jahr in Österreich unterwegs. Hier steht am 4.6.2025 der X691 001 im Bahnhof Selzthal und wartet auf dem Weg von Linz nach Pöls auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Der  Multi Modul Train  oder auch  Vegetationskontrollzug  mit dem Namen  TERSUS  fährt ein bis zwei mal pro Jahr durch Österreich und bekämpft gezielt Unkraut im Gleisbereich.
Zum Einsatz kommt dabei ein Mittel, dass die Pflanzen so stark zum Wachsen anregt, dass diese davon abstirbt.
Am 4.6.2025 fuhr die Garnitur bestehend aus dem Triebwagen X691 503, einem Containerwagen (9770 598-7), dem Unkrautwagen (9395 000-8, ein ehemaliger Post-m), dem Mannschaftswagen (9757 003-5, ein ehemaliger BDmsz) und dem Triebwagen X691 001 von Selzthal nach Linz und retour über Zeltweg und Pöls nach Knittelfeld.
Hier steht der orange Zug im Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn beim Kreuzungshalt.
Der "Multi Modul Train" oder auch "Vegetationskontrollzug" mit dem Namen "TERSUS" fährt ein bis zwei mal pro Jahr durch Österreich und bekämpft gezielt Unkraut im Gleisbereich. Zum Einsatz kommt dabei ein Mittel, dass die Pflanzen so stark zum Wachsen anregt, dass diese davon abstirbt. Am 4.6.2025 fuhr die Garnitur bestehend aus dem Triebwagen X691 503, einem Containerwagen (9770 598-7), dem Unkrautwagen (9395 000-8, ein ehemaliger Post-m), dem Mannschaftswagen (9757 003-5, ein ehemaliger BDmsz) und dem Triebwagen X691 001 von Selzthal nach Linz und retour über Zeltweg und Pöls nach Knittelfeld. Hier steht der orange Zug im Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn beim Kreuzungshalt.
Max Kiegerl

Max hat gute Dienste  getan beim Ba der Koralmbahn , nun warten andere Aufgaben auf den  Robel   der in Wettmanstätten steht . 6.06.2025
Max hat gute Dienste getan beim Ba der Koralmbahn , nun warten andere Aufgaben auf den "Robel " der in Wettmanstätten steht . 6.06.2025
Karl Heinz Ferk