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Die ersten Fotos aus Österreich / E-Loks

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Lokbespannte Regionalzüge am zwischen Bruck/Mur und Friesach gehören schon längst der Vergangenheit an.
Im Februar 2002 rollt die 1142 550 zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark mit einem  CityShuttle  Wendezug in Richtung Süden.
Lokbespannte Regionalzüge am zwischen Bruck/Mur und Friesach gehören schon längst der Vergangenheit an. Im Februar 2002 rollt die 1142 550 zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark mit einem "CityShuttle" Wendezug in Richtung Süden.
Max Kiegerl

1293   193        Bratislava Devínske Jazero     21.09.25
1293 193 Bratislava Devínske Jazero 21.09.25
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

102 1200x800 Px, 28.09.2025

ÖBB Lok 91 85 1144 260-7 bei Wien am 19.09.2025  Bild wurde aus Fahrenden RJ gemacht
ÖBB Lok 91 85 1144 260-7 bei Wien am 19.09.2025 Bild wurde aus Fahrenden RJ gemacht
Hp. Teutschmann

Österreich / E-Loks / BR 1144

193 1500x1155 Px, 30.09.2025

6193 849 mit einem  WALTER-KLV  aus Salzburg kommend am 19. August 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
6193 849 mit einem "WALTER-KLV" aus Salzburg kommend am 19. August 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

*Modell*
Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.
*Modell* Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.
Max Kiegerl

*Modell*
Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.
*Modell* Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe.
Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.
*Modell* Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe. Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.
Max Kiegerl

*Modell*
Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.
*Modell* Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.
Max Kiegerl

Auf der Marchegger Ostbahn fahren auch REX-Züge von Bratislava nach Wien. Am 12.09.2025 war 1116 239 mit REX 2517 auf dem Weg nach Wien und hat gerade den neuen Haltepunkt Untersiebenbrunn durchfahren.
Auf der Marchegger Ostbahn fahren auch REX-Züge von Bratislava nach Wien. Am 12.09.2025 war 1116 239 mit REX 2517 auf dem Weg nach Wien und hat gerade den neuen Haltepunkt Untersiebenbrunn durchfahren.
Michael Brunsch

Vor 51 Jahren am 5. September 1974 wurde die nagelneue 1044.01 der Simmering-Graz-Pauker-Werke übernommen und war die Paradelok der ÖBB.
Für das Jubiläumsjahr 1987 wurde sie im Jahre 1986 zur Schnellfahrlok umgebaut und erhielt neben eine speziellen Lackierung die Nummer 1044 501.
Bei Testfahrten erreichte sie eine Geschwindigkeit von 241km/h.
1996 wurde die Vorzeigelok technisch den Serienloks angeglichen und wurde schließlich 2002 ausgemustert.
Seit dem Jahr 2006 steht sie, allerdings ohne Motoren, im Eisenbahnmuseum in Strasshof, so wie hier am 6.10.2025.
Vor 51 Jahren am 5. September 1974 wurde die nagelneue 1044.01 der Simmering-Graz-Pauker-Werke übernommen und war die Paradelok der ÖBB. Für das Jubiläumsjahr 1987 wurde sie im Jahre 1986 zur Schnellfahrlok umgebaut und erhielt neben eine speziellen Lackierung die Nummer 1044 501. Bei Testfahrten erreichte sie eine Geschwindigkeit von 241km/h. 1996 wurde die Vorzeigelok technisch den Serienloks angeglichen und wurde schließlich 2002 ausgemustert. Seit dem Jahr 2006 steht sie, allerdings ohne Motoren, im Eisenbahnmuseum in Strasshof, so wie hier am 6.10.2025.
Max Kiegerl

286 940 der LTE Austria führte am 14.09.25 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
286 940 der LTE Austria führte am 14.09.25 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Die Treppen hoch kann man schon erahnen was da am Bahnsteig steht . 1144.40 am 26.Septmber 2025 in Graz Hauptbahnhof
Die Treppen hoch kann man schon erahnen was da am Bahnsteig steht . 1144.40 am 26.Septmber 2025 in Graz Hauptbahnhof
Karl Heinz Ferk

1144.40 am 26.09.2025 in Graz Hauptbahnhof .
1144.40 am 26.09.2025 in Graz Hauptbahnhof .
Karl Heinz Ferk

1144.40 am 26.09.2025 in Graz Hauptbahnhof .
1144.40 am 26.09.2025 in Graz Hauptbahnhof .
Karl Heinz Ferk

2025 war das letzte Jahr für viele lokbespannte Züge im innenalpinen Fernverkehr in Österreich. Am 31. Mai 2025 konnte ich bei Dietmannsdorf den zu diesem Zeitpunkt planmäßig in Sandwich-Bespannung geführten IC 507  Kremstal  von Linz nach Graz HBF mit der führenden 1144.286 aufnehmen. Ab 06. Oktober 2025 verkehrt dieser Zug dann als IR und wird aus einem Triebzug der Baureihe 4746 gebildet.
2025 war das letzte Jahr für viele lokbespannte Züge im innenalpinen Fernverkehr in Österreich. Am 31. Mai 2025 konnte ich bei Dietmannsdorf den zu diesem Zeitpunkt planmäßig in Sandwich-Bespannung geführten IC 507 "Kremstal" von Linz nach Graz HBF mit der führenden 1144.286 aufnehmen. Ab 06. Oktober 2025 verkehrt dieser Zug dann als IR und wird aus einem Triebzug der Baureihe 4746 gebildet.
Christoph Schneider

Bei Bärndorf ergibt sich an der Strecke über den Schoberpass dieser schöne Blick auf die Ennstaler Alpen mit dem Kalbling und dem Admonter Reichenstein. Am 31. Mai 2025 konnte ich dort die 1144.273 mit dem IC 506  Kremstal  auf der Fahrt von Graz nach Linz HBF fotografieren. Aus Fotografensicht bedauerlich: dieser Zug verkehrt inzwischen als neue Zuggattung  IR  und wird aus einem Triebzug der Reihe 4746 gebildet.
Bei Bärndorf ergibt sich an der Strecke über den Schoberpass dieser schöne Blick auf die Ennstaler Alpen mit dem Kalbling und dem Admonter Reichenstein. Am 31. Mai 2025 konnte ich dort die 1144.273 mit dem IC 506 "Kremstal" auf der Fahrt von Graz nach Linz HBF fotografieren. Aus Fotografensicht bedauerlich: dieser Zug verkehrt inzwischen als neue Zuggattung "IR" und wird aus einem Triebzug der Reihe 4746 gebildet.
Christoph Schneider

ÖBB    1016  011       Weinheim-Lützelsachsen    06.09.25
ÖBB 1016 011 Weinheim-Lützelsachsen 06.09.25
Hansjörg Brutzer

ÖBB und railjet auf der Innbrücke bei Langkampfen und im Hintergrund der  Scheffauer  vom wilden Kaiser Gebirge.
ÖBB und railjet auf der Innbrücke bei Langkampfen und im Hintergrund der "Scheffauer" vom wilden Kaiser Gebirge.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

97 1200x800 Px, 14.10.2025

ÖBB und railjet auf der Innbrücke bei Langkampfen auf der Innbrücke bei Langkampfen und im Hintergrund der  Scheffauer  vom wilden Kaiser Gebirge.
ÖBB und railjet auf der Innbrücke bei Langkampfen auf der Innbrücke bei Langkampfen und im Hintergrund der "Scheffauer" vom wilden Kaiser Gebirge.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

130 1200x800 Px, 14.10.2025

ÖBB 1293018 ist hier bei Freienfeld mit einem Ganzzug auf der Brennerbahn am 17.9.2025 um 14.22 Uhr in Richtung Bozen unterwegs.
ÖBB 1293018 ist hier bei Freienfeld mit einem Ganzzug auf der Brennerbahn am 17.9.2025 um 14.22 Uhr in Richtung Bozen unterwegs.
Gerd Hahn

ÖBB Taurus E 190007 durcheilt hier am 17.9.2025 um 15.30 Uhr mit einem Railjet nach Innsbruck den Südtiroler Bahnhof Freienfeld.
ÖBB Taurus E 190007 durcheilt hier am 17.9.2025 um 15.30 Uhr mit einem Railjet nach Innsbruck den Südtiroler Bahnhof Freienfeld.
Gerd Hahn

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