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Erste Frankreich Dieselloks
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Diesellok 67572 mit einer Garnitur Nahverkehrwagen zur Wochenendruhe abgestellt im Bahnhof Lauterbourg. 25.06.2006
Diesellok 67572 mit einer Garnitur Nahverkehrwagen zur Wochenendruhe abgestellt im Bahnhof Lauterbourg. 25.06.2006
Karl-Christian Pammer

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

877 800x600 Px, 26.06.2006

Luftverschmutzer 463 605 am 28.09.2005 beim Rangieren im französisch-spanischen Grenzbahnhof Hendaye.
"Luftverschmutzer" 463 605 am 28.09.2005 beim Rangieren im französisch-spanischen Grenzbahnhof Hendaye.
Günther Glauz†

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

891 800x597 Px, 01.08.2006

461017 am 11.10.06 in Ludwigshafen Oggersheim.
461017 am 11.10.06 in Ludwigshafen Oggersheim.
Marc Strack

Frankreich / Dieselloks / BB 61000 ·G 1206·

1107 800x600 Px, 17.10.2006

Sarreguemines SNCF BB 63761 in alter Farbgebung mit Gleismesswagen MAUZIN 214 21.03.2006
Sarreguemines SNCF BB 63761 in alter Farbgebung mit Gleismesswagen "MAUZIN 214" 21.03.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

1140 800x600 Px, 22.02.2007

Sarreguemines SNCF BB 63761 in Altlackierung 21.03.2006
Sarreguemines SNCF BB 63761 in Altlackierung 21.03.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

802 800x600 Px, 22.02.2007

Sarreguemines SNCF BB 63695 mit Gleismeßzug und BB 63761 21.03.2006
Sarreguemines SNCF BB 63695 mit Gleismeßzug und BB 63761 21.03.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

871 800x600 Px, 22.02.2007

Sarreguemines SNCF BB 63695 - Zur Loknummer 663695: Der Index 6 vor der 63695 zeigt an, dass die Lok zum SNCF-Bereich INF= Infrastructure= Index 6 gehört. 21.03.2006
Sarreguemines SNCF BB 63695 - Zur Loknummer 663695: Der Index 6 vor der 63695 zeigt an, dass die Lok zum SNCF-Bereich INF= Infrastructure= Index 6 gehört. 21.03.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

879 800x600 Px, 22.02.2007

Sarralbe (Lothringen) SNCF BB 66502 - an dieser Seite sieht man, daß diese zum SNCF-Bereich Fret (Güter) gehört - am Index 4 an der Loknummer. Sie hat aber ihre klassische schöne Lackierung behalten. 03.04.2006
Sarralbe (Lothringen) SNCF BB 66502 - an dieser Seite sieht man, daß diese zum SNCF-Bereich Fret (Güter) gehört - am Index 4 an der Loknummer. Sie hat aber ihre klassische schöne Lackierung behalten. 03.04.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 66000 · 66400 · 66600 · 66700 · 66900

861 800x600 Px, 22.02.2007

Sarralbe (Lothringen) SNCF BB 66421 und BB 66502 03.04.2006
Sarralbe (Lothringen) SNCF BB 66421 und BB 66502 03.04.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 66000 · 66400 · 66600 · 66700 · 66900

809 800x600 Px, 22.02.2007

Sarralbe (Lothringen) SNCF BB 66421 und BB 66502 03.04.2006
Sarralbe (Lothringen) SNCF BB 66421 und BB 66502 03.04.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 66000 · 66400 · 66600 · 66700 · 66900

888 800x600 Px, 22.02.2007

Die rote BB62501 der SNCF (ex 2501 der NS). Die ehemals niederländische Lok war von der SNCF für Baudienste gekauft worden. Diese Lok behielt ihren Lack und wurde nur minimalst angepasst: Loknummer durch anmalen einer 6 geändert in 62501 und ein SNCF-Schriftzug am Führerhaus -fertig! Auch das NS-Signet am Motorvorbau ist geblieben! Die Lok ist abgestellt bei der VFLI (Voies Ferrées Locales et Industrielles), in der die ehemaligen Lothringer Kohlenbahnen aufgegangen sind. Sie wird umrahmt von VFLI-Werksloks des gleichen Typs, die von Alsthom als Werksloks gebaut wurden und von den langen VLFI-Loks, welche den von Brissoneau&Lotz gebauten SNCF-BB63000 entsprechen. 25.02.2005 Petite Rosselle VFLI
Die rote BB62501 der SNCF (ex 2501 der NS). Die ehemals niederländische Lok war von der SNCF für Baudienste gekauft worden. Diese Lok behielt ihren Lack und wurde nur minimalst angepasst: Loknummer durch anmalen einer "6" geändert in 62501 und ein SNCF-Schriftzug am Führerhaus -fertig! Auch das NS-Signet am Motorvorbau ist geblieben! Die Lok ist abgestellt bei der VFLI (Voies Ferrées Locales et Industrielles), in der die ehemaligen Lothringer Kohlenbahnen aufgegangen sind. Sie wird umrahmt von VFLI-Werksloks des gleichen Typs, die von Alsthom als Werksloks gebaut wurden und von den langen VLFI-Loks, welche den von Brissoneau&Lotz gebauten SNCF-BB63000 entsprechen. 25.02.2005 Petite Rosselle VFLI
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 62400 ehem. NS 2400, Frankreich / Unternehmen / Voies Ferrées Locales et Industrielles SA, Paris ·VFLI·

2085 800x600 Px, 01.03.2007

BB 63768 in Bordeaux St. Jean. Der Index 6 vor der Loknummer zeigt, dass die Lok zum SNCF-Bereich Infrastructure= Index 6 gehört. 19.09.2004
BB 63768 in Bordeaux St. Jean. Der Index 6 vor der Loknummer zeigt, dass die Lok zum SNCF-Bereich Infrastructure= Index 6 gehört. 19.09.2004
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

674 800x600 Px, 25.03.2007

Diesellok BB 66307 (soweit lesbar) läßt einen Blick auf den Motor zu und wirkt wie ein heruntergekommener Lokbausatz. Die Kleinlok Y 7578 präsentiert sich hingegen in klasischer grüner Lackierung 28.05.2006 Metz
Diesellok BB 66307 (soweit lesbar) läßt einen Blick auf den Motor zu und wirkt wie ein heruntergekommener Lokbausatz. Die Kleinlok Y 7578 präsentiert sich hingegen in klasischer grüner Lackierung 28.05.2006 Metz
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Dieselloks / BB 66000 · 66400 · 66600 · 66700 · 66900

1126 800x600 Px, 13.04.2007

CC 72064 mit Corail nach Lyon. März 2007
CC 72064 mit Corail nach Lyon. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

2261  2 1200x903 Px, 26.04.2007

Die BB 67546 in neuerer Farbgebung mit einem TER in Tours. März 2007
Die BB 67546 in neuerer Farbgebung mit einem TER in Tours. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

1320 1200x904 Px, 26.04.2007

BB 67357 mit Corail nach Caen wartet in Tours auf die Abfahrt. März 2007
BB 67357 mit Corail nach Caen wartet in Tours auf die Abfahrt. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

1408 1200x908 Px, 26.04.2007

CC 72 073 mit Schnellzug nach Lyon wartet am 21. März 2007 in Tour auf ihre Abfahrt.
CC 72 073 mit Schnellzug nach Lyon wartet am 21. März 2007 in Tour auf ihre Abfahrt.
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

981  1 1200x857 Px, 29.07.2007

SNCF BB61017 mit Güterzug bei Kehl-Neumühl in Deutschland frühmorgens unterwegs Richtung Westen. 08.06.2007
SNCF BB61017 mit Güterzug bei Kehl-Neumühl in Deutschland frühmorgens unterwegs Richtung Westen. 08.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 61000 ·G 1206·

795 800x599 Px, 03.08.2007

Die Kraft und die Herrlichkeit: Der 16-Zylinder Dieselmotor vom Typ SACM AGO V16, welcher der marokkanischen Reihe DF und der baugleichen französischen Reihe CC72000 zu einer Leistung von 2650 kW/3600PS verhilft. Sidi-Kacem 26.01.2007 DF-105
Die Kraft und die Herrlichkeit: Der 16-Zylinder Dieselmotor vom Typ SACM AGO V16, welcher der marokkanischen Reihe DF und der baugleichen französischen Reihe CC72000 zu einer Leistung von 2650 kW/3600PS verhilft. Sidi-Kacem 26.01.2007 DF-105
Arnulf Sensenbrenner

Marokko / Dieselloks / DF 100, Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

1715 800x600 Px, 09.08.2007

SACM AGO 16-Zylinder Dieselmotor für eine Leistung von 2650 kW/3600PS in der Reihe DF und CC72000. Die SACM (Société Alsacienne de Constructions Mécaniques), welche den Motor hergestellt hatte, ist in Deutschland besser unter ihrem deutschen Namen Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden bekannt. Der Typname AGO für die Motorenreihe leitet sich von den Initialen der drei Motorkonstrukteure ab, deren Familiennamen eben mit A G und O begonnen haben. Die SACM gibt es heute nicht mehr, wohl sind aber etliche Tätigkeitsbereiche in anderen Zusammenhängen weiter existent (z.B. Alcatel). Sidi-Kacem 26.01.2007 DF-105
SACM AGO 16-Zylinder Dieselmotor für eine Leistung von 2650 kW/3600PS in der Reihe DF und CC72000. Die SACM (Société Alsacienne de Constructions Mécaniques), welche den Motor hergestellt hatte, ist in Deutschland besser unter ihrem deutschen Namen Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden bekannt. Der Typname AGO für die Motorenreihe leitet sich von den Initialen der drei Motorkonstrukteure ab, deren Familiennamen eben mit A G und O begonnen haben. Die SACM gibt es heute nicht mehr, wohl sind aber etliche Tätigkeitsbereiche in anderen Zusammenhängen weiter existent (z.B. Alcatel). Sidi-Kacem 26.01.2007 DF-105
Arnulf Sensenbrenner

Marokko / Dieselloks / DF 100, Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

2321 800x600 Px, 09.08.2007

CC72010 in grüner Fret-Lackierung im Hauptbahnhof von Mulhouse. Diese Lok besitzt weiter den originalen SACM AGO 16V Motor. Eine originale Lok der Reihe CC72000 ist in Mulhouse eher selten zu sehen. Es verkehren hier fast nur die remotorisierten Loks der Reihe CC72100. Die SNCF hat in den Jahren 2002-2004 einen Teil der Baureihe CC72000 remotorisiert und diese dann in die Reihe CC72100 umbenannt, da sie auf eine größere Zahl dieser auch schon betagten Loks noch einige Zeit nicht verzichten kann. Äußerlich sind die Loks aber nur an der Beschriftung zu unterscheiden. Von der formschönen Reihe CC72000 wurden von 1967-1974 ursprünglich 92 Stück gebaut. Mulhouse 19.05.2007
CC72010 in grüner Fret-Lackierung im Hauptbahnhof von Mulhouse. Diese Lok besitzt weiter den originalen SACM AGO 16V Motor. Eine originale Lok der Reihe CC72000 ist in Mulhouse eher selten zu sehen. Es verkehren hier fast nur die remotorisierten Loks der Reihe CC72100. Die SNCF hat in den Jahren 2002-2004 einen Teil der Baureihe CC72000 remotorisiert und diese dann in die Reihe CC72100 umbenannt, da sie auf eine größere Zahl dieser auch schon betagten Loks noch einige Zeit nicht verzichten kann. Äußerlich sind die Loks aber nur an der Beschriftung zu unterscheiden. Von der formschönen Reihe CC72000 wurden von 1967-1974 ursprünglich 92 Stück gebaut. Mulhouse 19.05.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

1164 800x600 Px, 09.08.2007

SNCF Dieselok 666170 am 28.06.2007 unterwegs mit einem Meßwagen in Richtung Nizza. Der Zug kam erst am nächsten Tag wieder zurück gefahren.
SNCF Dieselok 666170 am 28.06.2007 unterwegs mit einem Meßwagen in Richtung Nizza. Der Zug kam erst am nächsten Tag wieder zurück gefahren.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieselloks / BB 66000 · 66400 · 66600 · 66700 · 66900, Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

900 800x534 Px, 17.08.2007

SNCF Diesellok 666170 verläßt mit einem Meßwagen am 28.06.2007 den Bahnhof Anthéor und fährt über den dortigen Viadukt in Richtung Nizza.
SNCF Diesellok 666170 verläßt mit einem Meßwagen am 28.06.2007 den Bahnhof Anthéor und fährt über den dortigen Viadukt in Richtung Nizza.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieselloks / BB 66000 · 66400 · 66600 · 66700 · 66900, Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

1055 800x532 Px, 17.08.2007

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