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Der Trenord ETR 425 023 erreicht von Porto Ceresio kommend als RE 5313 nach Milano Porta Garibaldi den Bahnhof Induno Olona. 


27. April 2019
Der Trenord ETR 425 023 erreicht von Porto Ceresio kommend als RE 5313 nach Milano Porta Garibaldi den Bahnhof Induno Olona. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Tilo RABe 524 002 als S 40 25466 von Varese nach Como auf der 438 Meter langen Bevera Brücke kurz vor Cantello Gaggiolo. 

27. April 2019
Der Tilo RABe 524 002 als S 40 25466 von Varese nach Como auf der 438 Meter langen Bevera Brücke kurz vor Cantello Gaggiolo. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

In Induno Olona begegnen sich zwei Trenord ETR 425, unterwegs von Porto Ceresio nach Milano Porta Garibaldi bzw. in der Gegenrichtung.

27. April 2019
In Induno Olona begegnen sich zwei Trenord ETR 425, unterwegs von Porto Ceresio nach Milano Porta Garibaldi bzw. in der Gegenrichtung. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB TILO Flirt auf dem Weg Richtung Stabio fährt über die 438 Meter langen Bevera Brücke und wird in Kürze in den 970 Meter langen Bevera Tunnel eintauchen um unmittelbar darauf im Bahnhof Cantello Gaggiolo anzukommen. 

27. April 2019
Ein SBB TILO Flirt auf dem Weg Richtung Stabio fährt über die 438 Meter langen Bevera Brücke und wird in Kürze in den 970 Meter langen Bevera Tunnel eintauchen um unmittelbar darauf im Bahnhof Cantello Gaggiolo anzukommen. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Venezia Mestre station, 18 april 2019. ETR 360.008 is depart from Mestre station
Venezia Mestre station, 18 april 2019. ETR 360.008 is depart from Mestre station
claudio zampetti

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 360

138 1200x900 Px, 03.05.2019

Italienischer Schiebewandwagen vom Einsteller Mercitalia Rail S.r.l.  mit der Nr. 21 RIV 83 I-MIR 246 2 012-7 Hbbillns (R) am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Italienischer Schiebewandwagen vom Einsteller Mercitalia Rail S.r.l. mit der Nr. 21 RIV 83 I-MIR 246 2 012-7 Hbbillns (R) am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz. Die ATM beschaffte zwischen 1928 und 1930 502 dieser vom US-Amerikaner Peter Witt entwickelten Triebwagen. Hier fährt Tw 1802 am 03.05.2019 die Viale Vittorio Veneto entlang.
Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz. Die ATM beschaffte zwischen 1928 und 1930 502 dieser vom US-Amerikaner Peter Witt entwickelten Triebwagen. Hier fährt Tw 1802 am 03.05.2019 die Viale Vittorio Veneto entlang.
Horst Lüdicke

Am 03.05.2019 trifft Ventotto 1821 an der Haltestelle Centrale FS. ein, im Hintergrund das monumentale Gebäude des 1931 eingeweihten Hauptbahnhofes
Am 03.05.2019 trifft Ventotto 1821 an der Haltestelle Centrale FS. ein, im Hintergrund das monumentale Gebäude des 1931 eingeweihten Hauptbahnhofes
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

103 1200x755 Px, 10.05.2019

Der fast 90 Jahre alte Triebwagen 1883, der am 02.05.2019 auf der Via Giuseppe Ferrari unterwegs ist, bildet einen starken Kontrast zu den modernen Bauten der Mailänder City
Der fast 90 Jahre alte Triebwagen 1883, der am 02.05.2019 auf der Via Giuseppe Ferrari unterwegs ist, bildet einen starken Kontrast zu den modernen Bauten der Mailänder City
Horst Lüdicke

Ventotto 1886 am 02.05.2019 vor dem Arco della Pace, dessen Inschriften an den Einmarsch der siegreichen italienisch-französischen Truppen in Mailand nach der Schlacht von Magenta am 08.06.1859 erinnern
Ventotto 1886 am 02.05.2019 vor dem Arco della Pace, dessen Inschriften an den Einmarsch der siegreichen italienisch-französischen Truppen in Mailand nach der Schlacht von Magenta am 08.06.1859 erinnern
Horst Lüdicke

Am 03.05.2019 durchfährt der Triebwagen 1897 als Linie 1 die im 12. bis 14. Jahrhundert errichteten Archi di Porta Nova, die zur ehemaligen Stadtbefestigung von Mailand gehören
Am 03.05.2019 durchfährt der Triebwagen 1897 als Linie 1 die im 12. bis 14. Jahrhundert errichteten Archi di Porta Nova, die zur ehemaligen Stadtbefestigung von Mailand gehören
Horst Lüdicke

Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein
Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein
Horst Lüdicke

Im Mai 1996 war der Mailänder Ventotto 1521 auf der Linie 2 nach Cairoli im Einsatz. Ob Mailand, Rom oder Neapel, in allen Städten waren die Straßenbahnen damals im eintönigen orange lackiert.
Im Mai 1996 war der Mailänder Ventotto 1521 auf der Linie 2 nach Cairoli im Einsatz. Ob Mailand, Rom oder Neapel, in allen Städten waren die Straßenbahnen damals im eintönigen orange lackiert.
Horst Lüdicke

Am 02.05.2019 ist die inzwischen 90 Jahre alte Nr. 1521 immer noch im Einsatz, hier auf der Linie 10 am Largo Quinto Alpini
Am 02.05.2019 ist die inzwischen 90 Jahre alte Nr. 1521 immer noch im Einsatz, hier auf der Linie 10 am Largo Quinto Alpini
Horst Lüdicke

Die beiden Triebwagen 1526 und 1913 stehen an einem völlig verregneten Maitag 1996 abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude von Milano Centrale
Die beiden Triebwagen 1526 und 1913 stehen an einem völlig verregneten Maitag 1996 abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude von Milano Centrale
Horst Lüdicke

Die Linie 9 endet immer noch am Mailänder Hauptbahnhof, allerdings stehen auf ihr inzwischen die zwischen 2003 und 2009 beschafften Sirietto im Einsatz, wie hier die Triebwagen 7618 und 7507 am 02.05.2019
Die Linie 9 endet immer noch am Mailänder Hauptbahnhof, allerdings stehen auf ihr inzwischen die zwischen 2003 und 2009 beschafften Sirietto im Einsatz, wie hier die Triebwagen 7618 und 7507 am 02.05.2019
Horst Lüdicke

Der Mailänder Ventotto 1580 biegt am 03.05.2019 von der Via Lazzaretto in die Viale Vittorio Veneto ein
Der Mailänder Ventotto 1580 biegt am 03.05.2019 von der Via Lazzaretto in die Viale Vittorio Veneto ein
Horst Lüdicke

Am 02.05.2019 begegnen sich die Triebwagen 1545 und 1605 auf dem Corso Sempione
Am 02.05.2019 begegnen sich die Triebwagen 1545 und 1605 auf dem Corso Sempione
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

135 1200x707 Px, 12.05.2019

ALn668 1081, Settingiano Stazione, 3767, 19.03.2002.
ALn668 1081, Settingiano Stazione, 3767, 19.03.2002.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

150 1104x726 Px, 12.05.2019

Werbetrams in Milano: 1582 am 02.05.2019 auf der Via Lodovico Ariosto
Werbetrams in Milano: 1582 am 02.05.2019 auf der Via Lodovico Ariosto
Horst Lüdicke

Werbetrams in Milano: 1677 am 02.05.2019 auf der Via Broletto
Werbetrams in Milano: 1677 am 02.05.2019 auf der Via Broletto
Horst Lüdicke

Werbetrams in Milano: 1745 am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio
Werbetrams in Milano: 1745 am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio
Horst Lüdicke

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