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Die ersten Fotos aus Norwegen / Strecken

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Rc6 mit Personenzug Narvik - Lulea hat am 01.09.2007 die Bedarfshaltestelle Sösterbekk verlassen.
Rc6 mit Personenzug Narvik - Lulea hat am 01.09.2007 die Bedarfshaltestelle Sösterbekk verlassen.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1503 800x592 Px, 11.09.2007

Blick vom Gebirge auf den Rombaksbotn am 06.09.2007, hinten geht über den Damm und eine Hängebrücke (links, nicht mehr sichtbar) die E 6 (Oslo - Nordkapp). Unten rechts der Bahnhof Rombak, der Ort hat nur etwa 6 Häuser (links vom Bahnhof, nicht mehr sichtbar), gut sichtbar die Bahnstrecke, wie sie sich nach Narvik schlängelt.
Blick vom Gebirge auf den Rombaksbotn am 06.09.2007, hinten geht über den Damm und eine Hängebrücke (links, nicht mehr sichtbar) die E 6 (Oslo - Nordkapp). Unten rechts der Bahnhof Rombak, der Ort hat nur etwa 6 Häuser (links vom Bahnhof, nicht mehr sichtbar), gut sichtbar die Bahnstrecke, wie sie sich nach Narvik schlängelt.
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1237 800x600 Px, 12.09.2007

Bahnhof Rombak 17 km von Narvik am 05.09.2007, nett ist der alte Wasserturm, obwohl hier schon 80 Jahre keine Dampflocks fahren. Besonderheit: Der Bahnhof hat zur Zeit keinen Zugangsweg, man muß etwa 300 m zwischen den Gleisen auf dem Schotter gehen, die hier weit auseinander liegen oder ganz rechts auf dem Kabelkanal.
Bahnhof Rombak 17 km von Narvik am 05.09.2007, nett ist der alte Wasserturm, obwohl hier schon 80 Jahre keine Dampflocks fahren. Besonderheit: Der Bahnhof hat zur Zeit keinen Zugangsweg, man muß etwa 300 m zwischen den Gleisen auf dem Schotter gehen, die hier weit auseinander liegen oder ganz rechts auf dem Kabelkanal.
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1113 800x585 Px, 12.09.2007

Bahnhof Rombak, Bedarfshaltestelle, nur sehr wenig benutzt, am 05.09.2007, dort wurden neu Oberleitungsmasten gesetzt. Da der Zugverkehr wegen Erzzug-Entgleisung eingestellt war und es zu diesen Bahnhof keinen Ersatzverkehr gab, hat uns ein Mitarbeiter der Baufirma mit einen Lieferwagen ins 17 km entfernte Narvik gefahren.
Bahnhof Rombak, Bedarfshaltestelle, nur sehr wenig benutzt, am 05.09.2007, dort wurden neu Oberleitungsmasten gesetzt. Da der Zugverkehr wegen Erzzug-Entgleisung eingestellt war und es zu diesen Bahnhof keinen Ersatzverkehr gab, hat uns ein Mitarbeiter der Baufirma mit einen Lieferwagen ins 17 km entfernte Narvik gefahren.
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1177 800x569 Px, 12.09.2007

Dm3 1205/1235/1206 Sigrid fährt mit leeren Erzzug am 30.08.2007 durch den Bahnhof Katterat nach Kiruna, leider kam der Zug so überraschend, das ich etwas zu spät ausgelöst habe, es kommen nur selten Erzzüge über den Bahnhof, nur bei Zugbegegnungen.
Dm3 1205/1235/1206 "Sigrid" fährt mit leeren Erzzug am 30.08.2007 durch den Bahnhof Katterat nach Kiruna, leider kam der Zug so überraschend, das ich etwas zu spät ausgelöst habe, es kommen nur selten Erzzüge über den Bahnhof, nur bei Zugbegegnungen.
Günther Glauz†

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

3318  1 800x590 Px, 03.10.2007

IORE 115 Stenbacken am 30.08.2007 auf der 2.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbekk. Es war die letzte IORE-Lok die ich gesehen habe, die nächsten 6 Tage fuhren nur noch Dm3 Kiruna - Narvik, ein Jahr vorher waren es etwa je 50%.
IORE 115 "Stenbacken" am 30.08.2007 auf der 2.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbekk. Es war die letzte IORE-Lok die ich gesehen habe, die nächsten 6 Tage fuhren nur noch Dm3 Kiruna - Narvik, ein Jahr vorher waren es etwa je 50%.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

5014 800x582 Px, 03.10.2007

Beladener Erzug nach Narvik mit IORE 115 Stenbacken und 116 Stordalen am 30.08.2007 fährt über die 1.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbakk.
Beladener Erzug nach Narvik mit IORE 115 "Stenbacken" und 116 "Stordalen" am 30.08.2007 fährt über die 1.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbakk.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

5106 800x576 Px, 03.10.2007

Bau einer Steinschlag-Galerie bei laufenden Bahnbetrieb zwischen Sösterbekk und Katterat am 30.08.2007, im Hintergrund die Station Katterat. Hinter der Baustelle ein Hubschrauber-Landplatz, leider kam ein Hubschrauber erst später, als ich keine freie Sicht mehr zur Baustelle hatte.
Bau einer Steinschlag-Galerie bei laufenden Bahnbetrieb zwischen Sösterbekk und Katterat am 30.08.2007, im Hintergrund die Station Katterat. Hinter der Baustelle ein Hubschrauber-Landplatz, leider kam ein Hubschrauber erst später, als ich keine freie Sicht mehr zur Baustelle hatte.
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2103 800x598 Px, 03.10.2007

Seit 1988 wegen eines Erzzug-Unfalles auf der Norddalen-Brücke stillgelegte alte Teil-Strecke, die Brücke ist hinter dem nächsten Tunnel, aufgenommen am 10.10.2006.
Seit 1988 wegen eines Erzzug-Unfalles auf der Norddalen-Brücke stillgelegte alte Teil-Strecke, die Brücke ist hinter dem nächsten Tunnel, aufgenommen am 10.10.2006.
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1728 800x600 Px, 03.10.2007

Nachtzug Narvik - Stockholm am 30.08.2007 zwischen Katterat und Sösterbekk, links oben die stillgelegte Norddalen-Brücke, die neue Strecke zweigt im Tunnel nach der nächsten Kurve nach rechts ab.
Nachtzug Narvik - Stockholm am 30.08.2007 zwischen Katterat und Sösterbekk, links oben die stillgelegte Norddalen-Brücke, die neue Strecke zweigt im Tunnel nach der nächsten Kurve nach rechts ab.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2392 800x600 Px, 03.10.2007

El18 2258 ist mit dem Express aus Bergen in Finse eingetroffen. Der Wintersportort in der Hardangervidda hat keine Straßenverbindung. Der Versorgung läuft einzig über die Bergensbanen. Die Polizei patroliert in den Osterferien mit Schneescootern. Das einzige gleisungebundene Radfahrzeug ist ein großer Schaufelradlader, der den Bahnsteig beräumt.
El18 2258 ist mit dem Express aus Bergen in Finse eingetroffen. Der Wintersportort in der Hardangervidda hat keine Straßenverbindung. Der Versorgung läuft einzig über die Bergensbanen. Die Polizei patroliert in den Osterferien mit Schneescootern. Das einzige gleisungebundene Radfahrzeug ist ein großer Schaufelradlader, der den Bahnsteig beräumt.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Bahnhöfe / Finse

3799 640x480 Px, 25.12.2007

EL17 2227 auf der Flåmsban-Strecke am 11.6.2002 an der Station Reinunga.
EL17 2227 auf der Flåmsban-Strecke am 11.6.2002 an der Station Reinunga.
Gilbert Angermann

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

2522 800x544 Px, 02.06.2008

Mit Volldampf über die Hardangervidda. Type 30a 271 und Type 18c 255 ziehen den Jubiläumszug über die Hochfläche von Ustaoset nach Haugastøl; 06.06.2009
Mit Volldampf über die Hardangervidda. Type 30a 271 und Type 18c 255 ziehen den Jubiläumszug über die Hochfläche von Ustaoset nach Haugastøl; 06.06.2009
André Breutel

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Dampfloks / Serie 30a, Norwegen / Dampfloks / Serie 18c

2499 800x533 Px, 19.06.2009

100 Jahre Bergensbanen - Typ 30a 271 und Type 18c 255 ziehen mit Volldampf den Jubiläumszug über die Hardangervidda. Haugastøl, 06.06.2009
100 Jahre Bergensbanen - Typ 30a 271 und Type 18c 255 ziehen mit Volldampf den Jubiläumszug über die Hardangervidda. Haugastøl, 06.06.2009
André Breutel

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Dampfloks / Serie 30a, Norwegen / Dampfloks / Serie 18c

2398 800x533 Px, 19.06.2009

El 11.2107 läuft als Bremslok von Haugastøl nach Voss hinter dem Jubiläumszug mit; 06.06.2009
El 11.2107 läuft als Bremslok von Haugastøl nach Voss hinter dem Jubiläumszug mit; 06.06.2009
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 11, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

921 800x530 Px, 19.06.2009

Nachdem El 11.2107 als Bremslok auf der Westrampe der Hardangervidda tätig war, fährt sie dem Jubiläumszug nach Bergen vorraus; 07.06.2009
Nachdem El 11.2107 als Bremslok auf der Westrampe der Hardangervidda tätig war, fährt sie dem Jubiläumszug nach Bergen vorraus; 07.06.2009
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 11, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

1374 800x532 Px, 20.06.2009

100 Jahre Bergensbanen. Der Jubiläumszug auf dem Weg nach Bergen; 07.06.2009
100 Jahre Bergensbanen. Der Jubiläumszug auf dem Weg nach Bergen; 07.06.2009
André Breutel

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Dampfloks / Serie 30a, Norwegen / Dampfloks / Serie 18c

2142 800x533 Px, 20.06.2009

Type 30a 271 und Type 18c 255 zwischen Dale und Vaksdal; 07.06.2009
Type 30a 271 und Type 18c 255 zwischen Dale und Vaksdal; 07.06.2009
André Breutel

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Dampfloks / Serie 30a, Norwegen / Dampfloks / Serie 18c

2867 800x533 Px, 20.06.2009

In allen Bahnhöfen der Bergensbanen wurde der Jubiläumszug von vielen Menschen begrüßt. Einige Norweger trugen zu diesem Anlaß ihre Landestrachten. Vaksdal, 07.06.2009 (siehe auch www.vossnow.net --> 06. Juni / 07. Juni.)
In allen Bahnhöfen der Bergensbanen wurde der Jubiläumszug von vielen Menschen begrüßt. Einige Norweger trugen zu diesem Anlaß ihre Landestrachten. Vaksdal, 07.06.2009 (siehe auch www.vossnow.net --> 06. Juni / 07. Juni.)
André Breutel

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

709 800x534 Px, 20.06.2009

100 Jahre Bergensbanen. Zu diesem Anlaß fährt in diesem Jahr an einigen Wochenenden ein Jubiläumszug auf der Strecke Oslo - Bergen. Der Auftakt war am Do, 04.06.2009. Gezogen wird der Zug von der Doppeltraktion Type 30a 271 (Bj 1914) und Type 18c 255 (Bj 1913). Von Haugastøl nach Voss läuft El11 2107 als Bremslok nach. Der Zug ist ein wunderschöne Einheit alter 4-achsiger Reisezugwagen mit Holzverkleidung. Der Zug hält in fast jeden Bahnhof und man kann ihn als normalen Zug nutzen und nach belieben mit ihn mitfahren. Vaksdal, 07.06.2009
100 Jahre Bergensbanen. Zu diesem Anlaß fährt in diesem Jahr an einigen Wochenenden ein Jubiläumszug auf der Strecke Oslo - Bergen. Der Auftakt war am Do, 04.06.2009. Gezogen wird der Zug von der Doppeltraktion Type 30a 271 (Bj 1914) und Type 18c 255 (Bj 1913). Von Haugastøl nach Voss läuft El11 2107 als Bremslok nach. Der Zug ist ein wunderschöne Einheit alter 4-achsiger Reisezugwagen mit Holzverkleidung. Der Zug hält in fast jeden Bahnhof und man kann ihn als normalen Zug nutzen und nach belieben mit ihn mitfahren. Vaksdal, 07.06.2009
André Breutel

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Dampfloks / Serie 30a

1547 800x533 Px, 20.06.2009

Moderne trifft Historie. BM 73.106 verlässt als Tog 64 Arna in Richtung Oslo. Auf gleis 1 steht der Jubiläumszug mit einem Fuhrpark von Bj. 1909-1930. Indre Arna, 07.06.2009
Moderne trifft Historie. BM 73.106 verlässt als Tog 64 Arna in Richtung Oslo. Auf gleis 1 steht der Jubiläumszug mit einem Fuhrpark von Bj. 1909-1930. Indre Arna, 07.06.2009
André Breutel

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 73 · 0473, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

1163 799x533 Px, 21.06.2009

El 18.2247 kommt mit dem Tog 609 in Arna an; 07.06.2009
El 18.2247 kommt mit dem Tog 609 in Arna an; 07.06.2009
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

1365 800x533 Px, 21.06.2009

Nach vier Tagen Fahrt mit vielen Feierlichkeiten steht der Jubiläumszug kurz vor seinem Ziel zur Präsentation im Bahnhof Indre Arna; 07.06.2009
Nach vier Tagen Fahrt mit vielen Feierlichkeiten steht der Jubiläumszug kurz vor seinem Ziel zur Präsentation im Bahnhof Indre Arna; 07.06.2009
André Breutel

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Dampfloks / Serie 30a

1623 800x533 Px, 21.06.2009

Noch einmal die Ansicht des Doppelgespann Typ 30a 271 und Typ 18 255. Arna 07.06.2009
Noch einmal die Ansicht des Doppelgespann Typ 30a 271 und Typ 18 255. Arna 07.06.2009
André Breutel

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Dampfloks / Serie 30a

1862 800x533 Px, 15.07.2009

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