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Re 484 017-9 mit EC 133 ''Cisalpino Verbano'' in Bern. Leider sind die Lichtverhältnisse im dunklen Berner Bahnhof alles andere als optimal.
Re 484 017-9 mit EC 133 ''Cisalpino Verbano'' in Bern. Leider sind die Lichtverhältnisse im dunklen Berner Bahnhof alles andere als optimal.
Silvio Jenny

Für die  Stiftung historisches Erbe der SBB  wirbt am 15.04.2006 Re 460 102  Lägern  vor einem IC 2000-Pendel im Bahnhof Zürich.
Für die "Stiftung historisches Erbe der SBB" wirbt am 15.04.2006 Re 460 102 "Lägern" vor einem IC 2000-Pendel im Bahnhof Zürich.
Jens Kaubisch

Ebenfalls sehr gelungen ist die für Microsoft werbende 460 013-6  Nord Vaudois . Die Folien zeigen bei genauer Betrachtung viele kleine Passbilder von Microsoft-Mitarbeitenden. Warum man sich allerdings direkt für die Nummer 13 entschieden hat? es gibt Leute bei denen diese Zahl nicht direkt Glücksgefühle auslöst. Zürich HB 15.04.2006
Ebenfalls sehr gelungen ist die für Microsoft werbende 460 013-6 "Nord Vaudois". Die Folien zeigen bei genauer Betrachtung viele kleine Passbilder von Microsoft-Mitarbeitenden. Warum man sich allerdings direkt für die Nummer 13 entschieden hat? es gibt Leute bei denen diese Zahl nicht direkt Glücksgefühle auslöst. Zürich HB 15.04.2006
Jens Kaubisch

Die SBB gratuliert mit der Werbelok 460 006  Lavaux  zum hundertjährigen Bestehen des schweizer Postautos. Hier steht die Lok am 15.04.2006 vor einem EW 4-Pendel nach Basel. Wie schon gesagt, die beiden Außengleise 3 und 17 im Züricher Hbf eignen sich nur bedingt für Fotos, da das Tageslicht sehr blendet.
Die SBB gratuliert mit der Werbelok 460 006 "Lavaux" zum hundertjährigen Bestehen des schweizer Postautos. Hier steht die Lok am 15.04.2006 vor einem EW 4-Pendel nach Basel. Wie schon gesagt, die beiden Außengleise 3 und 17 im Züricher Hbf eignen sich nur bedingt für Fotos, da das Tageslicht sehr blendet.
Jens Kaubisch

Und die wahrscheinlich älteste Werbelok der SBB präsentiert sich ebenfalls am 15.04.2006 in Zürich mit einem IC 2000-Pendelzug. 460 034-2 wirbt seit über 10 Jahren für den Kanton Aargau als Industriestandort. Und wenn die Lok schon für den kanton Aargau wirbt, so lautet auch ihr richtiger Name auf  Aare .
Und die wahrscheinlich älteste Werbelok der SBB präsentiert sich ebenfalls am 15.04.2006 in Zürich mit einem IC 2000-Pendelzug. 460 034-2 wirbt seit über 10 Jahren für den Kanton Aargau als Industriestandort. Und wenn die Lok schon für den kanton Aargau wirbt, so lautet auch ihr richtiger Name auf "Aare".
Jens Kaubisch

Die derzeit wahrscheinlich schönste Werbelok in der Schweiz ist die 460 005-2, die für die Touristiksparte  RailAway  der SBB wirbt. Auch hier ist der Taufname auf Grund der Werbung nicht angeschrieben. Sie nennt sich  Val d´Anniviers . Zürich HB, 15.04.2006.
Die derzeit wahrscheinlich schönste Werbelok in der Schweiz ist die 460 005-2, die für die Touristiksparte "RailAway" der SBB wirbt. Auch hier ist der Taufname auf Grund der Werbung nicht angeschrieben. Sie nennt sich "Val d´Anniviers". Zürich HB, 15.04.2006.
Jens Kaubisch

SBB Re 460 038-3  Stratego  am 15.04.2006 vor einem EW 4 Pendel in Zürich HB. Mit  bürgerlichen  Namen nennt sich die Lok  Hauenstein , der auf Grund der Werbung derzeit nicht angeschrieben steht.
SBB Re 460 038-3 "Stratego" am 15.04.2006 vor einem EW 4 Pendel in Zürich HB. Mit "bürgerlichen" Namen nennt sich die Lok "Hauenstein", der auf Grund der Werbung derzeit nicht angeschrieben steht.
Jens Kaubisch

RBDe 565 737-4 ''Ferenbalm + Mühleberg'' als RE nach Neuenburg in Bern. Am Wochenende werden die RE Bern-Neuchatel durch bls NPZ gefahren, statt den EW3
RBDe 565 737-4 ''Ferenbalm + Mühleberg'' als RE nach Neuenburg in Bern. Am Wochenende werden die RE Bern-Neuchatel durch bls NPZ gefahren, statt den EW3
Silvio Jenny

Ein Doppelstöckerzug ist gerade in St. Gallen Hbf angekommen am 01.04.07
Ein Doppelstöckerzug ist gerade in St. Gallen Hbf angekommen am 01.04.07
Claudio91

Eine BR 347 von FRet SNCF steht mit einem Güterzug nach Basel im Bahnhof Buchs/SG
Eine BR 347 von FRet SNCF steht mit einem Güterzug nach Basel im Bahnhof Buchs/SG
Claudio91

Schweiz / Bahnhöfe / Buchs SG

492 800x629 Px, 13.06.2007

Am 10.11.2005 gab es noch die tägliche Cisalpino-Verbindung Mailand - Stuttgart. Hier trifft 470 002 als CIS 154 in Schaffhausen ein. Links daneben steht der ebenso abgeschaffte IC 381  Insubria  der in der Gegenrichtung unterwegs ist. Rechts hinten sieht man einen DB 628, der erstens unerkannt bleiben wollte und zweitens sich auch nur noch selten hierher verirrt.
Am 10.11.2005 gab es noch die tägliche Cisalpino-Verbindung Mailand - Stuttgart. Hier trifft 470 002 als CIS 154 in Schaffhausen ein. Links daneben steht der ebenso abgeschaffte IC 381 "Insubria" der in der Gegenrichtung unterwegs ist. Rechts hinten sieht man einen DB 628, der erstens unerkannt bleiben wollte und zweitens sich auch nur noch selten hierher verirrt.
Jens Kaubisch

Am 05.03.2005 hat die ehemalige Swiss-Express Lok 11103 einen deutschen InterCity aus Chur nach Zürich gebracht. Am nachmittag wird sie dann den IC 381 nach Singen bespannen. (Kategorie Re 4/4 I ohne Gewähr)
Am 05.03.2005 hat die ehemalige Swiss-Express Lok 11103 einen deutschen InterCity aus Chur nach Zürich gebracht. Am nachmittag wird sie dann den IC 381 nach Singen bespannen. (Kategorie Re 4/4 I ohne Gewähr)
Jens Kaubisch

Beide Neubeschaffungen für Bahn 2000 stehen am 05.03.2005 in Zürich HB einträchtig nebeneinander. Links ICN 500 034-4 der in Kürze mit einer weiteren ICN-Einheit nach Genf aufbrechen wird, rechts die 460 002  Seeland , die noch vor dem ICN bis Olten fahren wird. Ihr Ziel heißt Interlaken Ost. Sie schiebt einen IC 2000-Doppelstockzug. Und ganz rechts ist noch ein deutscher ICE 1 zu sehen.
Beide Neubeschaffungen für Bahn 2000 stehen am 05.03.2005 in Zürich HB einträchtig nebeneinander. Links ICN 500 034-4 der in Kürze mit einer weiteren ICN-Einheit nach Genf aufbrechen wird, rechts die 460 002 "Seeland", die noch vor dem ICN bis Olten fahren wird. Ihr Ziel heißt Interlaken Ost. Sie schiebt einen IC 2000-Doppelstockzug. Und ganz rechts ist noch ein deutscher ICE 1 zu sehen.
Jens Kaubisch

Einen IR aus Chur hat Re 4/4 I 11124 am 05.03.2005 nach Zürich gebracht. Damals waren einzelne Züge noch nicht verpendelt und so muss der Zug mit Rangierpersonal ins Gleisvorfeld geschoben werden, dort wird der Zug mit der Lok umfahren und dann wird er wieder nach Gleis 17 reingeschoben um wieder nach Chur zu fahren.
Einen IR aus Chur hat Re 4/4 I 11124 am 05.03.2005 nach Zürich gebracht. Damals waren einzelne Züge noch nicht verpendelt und so muss der Zug mit Rangierpersonal ins Gleisvorfeld geschoben werden, dort wird der Zug mit der Lok umfahren und dann wird er wieder nach Gleis 17 reingeschoben um wieder nach Chur zu fahren.
Jens Kaubisch

Handbemalt wurde Re 460 040 zum hundertjährigen Jubiläum der SBB. Statt ihrem eigentlichem Namen  Napf  trägt sie den der Gewinnerin des Preisrätsels der Geburtstagsfeier  Helen Lüthi . Am 05.03.2005 steht die Lok mit einem EW 4-Pendel in Zürich HB.
Handbemalt wurde Re 460 040 zum hundertjährigen Jubiläum der SBB. Statt ihrem eigentlichem Namen "Napf" trägt sie den der Gewinnerin des Preisrätsels der Geburtstagsfeier "Helen Lüthi". Am 05.03.2005 steht die Lok mit einem EW 4-Pendel in Zürich HB.
Jens Kaubisch

Ihre angestammten wagen sind 2005 leider nicht mehr mit ihr unterwegs, die hat jetzt die BLS. So bespannt in Zürich die ehemalige Swiss-Express Lok 11103 am Nachmittag des 05.03.2005 den IC 380  Insubria  Mailand - Stuttgart, der letzte, noch bis Ende 2005 verbliebene IC dieser Relation. Sie wird ihn von Zürich bis Singen am Hohentwiel bringen.
Ihre angestammten wagen sind 2005 leider nicht mehr mit ihr unterwegs, die hat jetzt die BLS. So bespannt in Zürich die ehemalige Swiss-Express Lok 11103 am Nachmittag des 05.03.2005 den IC 380 "Insubria" Mailand - Stuttgart, der letzte, noch bis Ende 2005 verbliebene IC dieser Relation. Sie wird ihn von Zürich bis Singen am Hohentwiel bringen.
Jens Kaubisch

In einer sehr auffälligen Werbung für  Radio Top  sonnt sich 526 707-5 der Thurbo am 30.04.05 im Bahnhof von St. Gallen.
In einer sehr auffälligen Werbung für "Radio Top" sonnt sich 526 707-5 der Thurbo am 30.04.05 im Bahnhof von St. Gallen.
Jens Kaubisch

Nigelnagelneu war am 30.04.2005 der Steuerwagen 121 der Appenzeller Bahnen. Hier steht er als S 11 nach Appenzell in St. Gallen Bahnhofsplatz bereit.
Nigelnagelneu war am 30.04.2005 der Steuerwagen 121 der Appenzeller Bahnen. Hier steht er als S 11 nach Appenzell in St. Gallen Bahnhofsplatz bereit.
Jens Kaubisch

Ganz am Ende des Bahnsteigs am Bahnhofsplatz St. Gallen lassen sich auch Züge beider Bahngesellschaften, der Trogener Bahn und der Appenzeller Bahn auf einem Bild ablichten.Genau gesehen gehören aber beide Züge zu gleichen Bahngesellschaft, dem Verbund der Appenzeller Bahnen. Und wärend auf der S 12 nach Trogen bereits jede Menge Neufahrzeuge verkehren, hat es Richtung Appenzell noch altes Rollmaterial. St. Gallen 30.04.2005.
Ganz am Ende des Bahnsteigs am Bahnhofsplatz St. Gallen lassen sich auch Züge beider Bahngesellschaften, der Trogener Bahn und der Appenzeller Bahn auf einem Bild ablichten.Genau gesehen gehören aber beide Züge zu gleichen Bahngesellschaft, dem Verbund der Appenzeller Bahnen. Und wärend auf der S 12 nach Trogen bereits jede Menge Neufahrzeuge verkehren, hat es Richtung Appenzell noch altes Rollmaterial. St. Gallen 30.04.2005.
Jens Kaubisch

Die Re 460 015 wirbt seit kurzem für die Fussball-EM 2008. Hier steht sie mit dem IC Interlaken-Ost-Romanshorn in Zürich HB, am 9.6.2007
Die Re 460 015 wirbt seit kurzem für die Fussball-EM 2008. Hier steht sie mit dem IC Interlaken-Ost-Romanshorn in Zürich HB, am 9.6.2007
Lukas Buchmeier

Eine BR 1016 mit RAILJET WERBUNG ( Spyrit of Salzburg )durchfährt am 14.06.07 den Bahnhof Buchs/SG in Richtung Depot. Die ÖBB Railjet Lokomotiven kommen fahrplanmässig mit einem EC aus Wien um 17.00 im Bahnhof Buchs/SG ein und fahren danach um 19.00 mit einem EC aus Zürich nach Salzburg.
Eine BR 1016 mit RAILJET WERBUNG ( Spyrit of Salzburg )durchfährt am 14.06.07 den Bahnhof Buchs/SG in Richtung Depot. Die ÖBB Railjet Lokomotiven kommen fahrplanmässig mit einem EC aus Wien um 17.00 im Bahnhof Buchs/SG ein und fahren danach um 19.00 mit einem EC aus Zürich nach Salzburg.
Claudio91

Eine BR 1016 mit RAILJET WERBUNG ( Spyrit of Salzburg )durchfährt am 14.06.07 den Bahnhof Buchs/SG
Eine BR 1016 mit RAILJET WERBUNG ( Spyrit of Salzburg )durchfährt am 14.06.07 den Bahnhof Buchs/SG
Claudio91

Am 01.05.05 treffen wir in Rorschach auf den GTW 526 685-3 der Thurbo, der als Regionalzug (heute S8) nach Kreuzlingen zur Abfahrt bereit steht. Er wirbt für den Tarifverbund  Ostwind .
Am 01.05.05 treffen wir in Rorschach auf den GTW 526 685-3 der Thurbo, der als Regionalzug (heute S8) nach Kreuzlingen zur Abfahrt bereit steht. Er wirbt für den Tarifverbund "Ostwind".
Jens Kaubisch

Für die Unternehmensgruppe der schweizer Sendeanstalten  idee suisse  wirbt am 08.04.2005 die SBB Re 460 020-1 im Hauptbahnhof von Zürich. Für meine Begriffe eine sehr gelungene Werbelok.
Für die Unternehmensgruppe der schweizer Sendeanstalten "idee suisse" wirbt am 08.04.2005 die SBB Re 460 020-1 im Hauptbahnhof von Zürich. Für meine Begriffe eine sehr gelungene Werbelok.
Jens Kaubisch

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