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Die alte Lok 52 von 1909 im Rangierdienst in Lauterbrunnen. Im Gegensatz zu einer älteren Aufnahme trägt sie ein anderes Dach und einen anderen Pantographen. 15.September 2023
Die alte Lok 52 von 1909 im Rangierdienst in Lauterbrunnen. Im Gegensatz zu einer älteren Aufnahme trägt sie ein anderes Dach und einen anderen Pantographen. 15.September 2023
Peter Ackermann

Die alte Lok 52 der Wengernalpbahn aus dem Jahre 1909 leistet immernoch Rangierdienste in Lauterbrunnen. Mittlerweile ist sie (zusammen mit der Lok 53 für die Schneeschleuder in Grindelwald) die letzte auf der WAB verbliebene Altbaulok. 15.September 2023
Die alte Lok 52 der Wengernalpbahn aus dem Jahre 1909 leistet immernoch Rangierdienste in Lauterbrunnen. Mittlerweile ist sie (zusammen mit der Lok 53 für die Schneeschleuder in Grindelwald) die letzte auf der WAB verbliebene Altbaulok. 15.September 2023
Peter Ackermann

zb - Nachschuss des IR von Engelberg nach Luzern am Schluss des Zuges die Lok HGe 4/4 101 967-8 bei der durchfahrt im Bhf.Hergiswil am 19.09.2023
zb - Nachschuss des IR von Engelberg nach Luzern am Schluss des Zuges die Lok HGe 4/4 101 967-8 bei der durchfahrt im Bhf.Hergiswil am 19.09.2023
Hp. Teutschmann

zb - HGe 4/4 101 963-7 am Schluss eines Einfahrenden Zuges im Bhf. Interlaken Ost am 28.09.2023
zb - HGe 4/4 101 963-7 am Schluss eines Einfahrenden Zuges im Bhf. Interlaken Ost am 28.09.2023
Hp. Teutschmann

WAB - Lok Hem 4/4  42 bei einer Testfahrt von der WAB und der Firma Stadler im Bhf. Laurtbrunnen am 28.09.2023
WAB - Lok Hem 4/4 42 bei einer Testfahrt von der WAB und der Firma Stadler im Bhf. Laurtbrunnen am 28.09.2023
Hp. Teutschmann

WAB - Lok HGe 2/2 31  mit 1 Güterwagen im Bhf. Wengen am 28.09.2023
WAB - Lok HGe 2/2 31 mit 1 Güterwagen im Bhf. Wengen am 28.09.2023
Hp. Teutschmann

Die HGe 4/4 II 109  Matterhorn  (ex. 1) steht auf einem Tieflader von Clausen Kran am 17.10.23 vor dem Depot in Gamsen.
Die HGe 4/4 II 109 "Matterhorn" (ex. 1) steht auf einem Tieflader von Clausen Kran am 17.10.23 vor dem Depot in Gamsen.
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

389 1200x900 Px, 17.10.2023

MGB HGe 4/4 II 5 / Tschamut-Selva, 1. Oktober 2023<br>
Regio Andermatt - Disentis/Mustér
MGB HGe 4/4 II 5 / Tschamut-Selva, 1. Oktober 2023
Regio Andermatt - Disentis/Mustér

Julian Ryf

MGB HGe 4/4 II 108 / Tschamut-Selva, 1. Oktober 2023<br>
Regio Andermatt - Disentis/Mustér
MGB HGe 4/4 II 108 / Tschamut-Selva, 1. Oktober 2023
Regio Andermatt - Disentis/Mustér

Julian Ryf

MGB HGe 4/4 II 108 / Disentis/Mustér, 1. Oktober 2023<br>
Regio Disentis/Mustér - Andermatt
MGB HGe 4/4 II 108 / Disentis/Mustér, 1. Oktober 2023
Regio Disentis/Mustér - Andermatt

Julian Ryf

MGB HGe 4/4 II 4 / Disentis/Mustér, 1. Oktober 2023<br>
Regio Disentis/Mustér - Andermatt
MGB HGe 4/4 II 4 / Disentis/Mustér, 1. Oktober 2023
Regio Disentis/Mustér - Andermatt

Julian Ryf

Am 30.09.2023 ist MGB HGe 4/4 2 unterwegs in Richtung Zermatt und konnte hier zwischen Täsch und Zermatt aufgenommen werden
Am 30.09.2023 ist MGB HGe 4/4 2 unterwegs in Richtung Zermatt und konnte hier zwischen Täsch und Zermatt aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Die CEV HGe 2/2 N° 1 steht mit dem CEV Xrot 91 in Blonay. Der Schneepflugzug ist von seinem Einsatz von Les Pléiades zurück. 
Auch 2024 ist der Zug noch im Einsatz, wie ich gestern (8.1.24) gesehen habe bzw. die offene Tür im Schuppen und der leeren Platz des weggefahren Zuges mir verraten haben. 

1. Dezember 2021
Die CEV HGe 2/2 N° 1 steht mit dem CEV Xrot 91 in Blonay. Der Schneepflugzug ist von seinem Einsatz von Les Pléiades zurück. Auch 2024 ist der Zug noch im Einsatz, wie ich gestern (8.1.24) gesehen habe bzw. die offene Tür im Schuppen und der leeren Platz des weggefahren Zuges mir verraten haben. 1. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Die neuen  Wengen-Pendel  der Wengernalpbahn: Dreiviertelstunden später (etwa halb 12) erscheint der gleiche  Wengen-Pendel  (41-282-43-281) jetzt in einem ganz anderen Licht. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024
Die neuen "Wengen-Pendel" der Wengernalpbahn: Dreiviertelstunden später (etwa halb 12) erscheint der gleiche "Wengen-Pendel" (41-282-43-281) jetzt in einem ganz anderen Licht. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Die neuen  Wengen-Pendel  der Wengernalpbahn: Kurz vor 11 Uhr kommt die Sonne hinter den Bergen hervor und strahlt grell auf die gegenüberliegende Seite. Derweil sind die beiden  Wengen-Pendel  zu einem Langzug vereint, 41 (anstelle der 42) - 282 - 43 - 281, unterhalb Wengen, 12.Januar 2024
Die neuen "Wengen-Pendel" der Wengernalpbahn: Kurz vor 11 Uhr kommt die Sonne hinter den Bergen hervor und strahlt grell auf die gegenüberliegende Seite. Derweil sind die beiden "Wengen-Pendel" zu einem Langzug vereint, 41 (anstelle der 42) - 282 - 43 - 281, unterhalb Wengen, 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Jung und alt staunen über die Technik - Museumsbahnen sei Dank! Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chamby. 

29. Oktober 2022
Jung und alt staunen über die Technik - Museumsbahnen sei Dank! Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chamby. 29. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Lok 32 mit einem kurzen Güterzug auf der Wengernalp, 12.Januar 2024
Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Lok 32 mit einem kurzen Güterzug auf der Wengernalp, 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Hier fährt Lok 31 mit einem Güterzug abwärts; der Güterzug besteht aus zwei Holzkastenwagen 306 und 305, einem Güter-Steuerwagen 307, und einem Flachwagen mit einem Müllcontainer. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024. (Anmerkung: Früher kamen diese Loks auch, von Steuerwagen ferngesteuert, in Personenzügen zum Einsatz)
Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Hier fährt Lok 31 mit einem Güterzug abwärts; der Güterzug besteht aus zwei Holzkastenwagen 306 und 305, einem Güter-Steuerwagen 307, und einem Flachwagen mit einem Müllcontainer. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024. (Anmerkung: Früher kamen diese Loks auch, von Steuerwagen ferngesteuert, in Personenzügen zum Einsatz)
Peter Ackermann

Schön, wenn man auch heute noch so verschieden Formen und bunte Farben im Planbetrieb beobachten kann: Neben der bereits im vorher gezeigten Bild der SBB Zentralbhahn HGe 4/4 101 964-5 mit ihrem R R 70 nach Meiringen steht zur gleichen Zeit der BOB Regional-Zuge 145/245 nach Lauteerbrunnen (R 62) und Grindelwald (R62) mit dem BOB Triebwagen ABeh 4/4 II 312  Interlaken  am Bahnsteig 2 zur Abfahrt (8:34) bereit. Auch hier sind im Regelfall fast ausschliesslich moderne Stadler Triebwagen im Einsatz. 

16. Januar 2024
Schön, wenn man auch heute noch so verschieden Formen und bunte Farben im Planbetrieb beobachten kann: Neben der bereits im vorher gezeigten Bild der SBB Zentralbhahn HGe 4/4 101 964-5 mit ihrem R R 70 nach Meiringen steht zur gleichen Zeit der BOB Regional-Zuge 145/245 nach Lauteerbrunnen (R 62) und Grindelwald (R62) mit dem BOB Triebwagen ABeh 4/4 II 312 "Interlaken" am Bahnsteig 2 zur Abfahrt (8:34) bereit. Auch hier sind im Regelfall fast ausschliesslich moderne Stadler Triebwagen im Einsatz. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

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