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Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten
Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten
Silvio Jenny

Mein erstes Bild einer Re 482, 5 Jahre nach der Ablieferung der 1. Re 482, konnte ich endlich meine erste 482er fotografieren. Es handelt sich hier um die Re 482 037-9, die anlässlich des 125 Jährigen GOtthard Jubiläums in der Werkstatt ausgestellt war. Auf jedem Führerstand hatte es Lokführer die einem die Lok Schritt für Schritt erklärten.
Mein erstes Bild einer Re 482, 5 Jahre nach der Ablieferung der 1. Re 482, konnte ich endlich meine erste 482er fotografieren. Es handelt sich hier um die Re 482 037-9, die anlässlich des 125 Jährigen GOtthard Jubiläums in der Werkstatt ausgestellt war. Auf jedem Führerstand hatte es Lokführer die einem die Lok Schritt für Schritt erklärten.
Silvio Jenny

RAe TEE 1053 anlässlich des 125 Jährigen Gotthard Jubiläums in Biasca ausgestellt. Dieser TEE-Zug ist der grösste Stolz der SBB-Historic Flotte, zum einen wegen seinem einstigen Prestige Status, zum andrene, da er aus einem Trümmerhaufen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte.
RAe TEE 1053 anlässlich des 125 Jährigen Gotthard Jubiläums in Biasca ausgestellt. Dieser TEE-Zug ist der grösste Stolz der SBB-Historic Flotte, zum einen wegen seinem einstigen Prestige Status, zum andrene, da er aus einem Trümmerhaufen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte.
Silvio Jenny

Die ersten Sonnenstrahlen erwärmen gegen Mittag die Re 620 058-8 ''Auvernier'', die am 8.9.07 in Erstfeld anlässlich des Gotthardjubiläums ausgestellt war. Da das Reusstal ein relativ enges Tal ist, komment an gewissen Stellen die Sonne erst am Mittag ganz ins Tal runter.
Die ersten Sonnenstrahlen erwärmen gegen Mittag die Re 620 058-8 ''Auvernier'', die am 8.9.07 in Erstfeld anlässlich des Gotthardjubiläums ausgestellt war. Da das Reusstal ein relativ enges Tal ist, komment an gewissen Stellen die Sonne erst am Mittag ganz ins Tal runter.
Silvio Jenny

Die Ce 6/8'' 14253 (historisches Krokodil von Erstfeld) fährt an der Ae 3/5 10217 vorbei. Diese manövrier Fahrten diverser Loks durchs Festgelände in Biasca forderte die Hörner und Pfeien der loks ziemlich fest. Ein meiner Meinung nach eher gefährliches Unterfangen, zum Glück ist aber nichts passiert...
Die Ce 6/8'' 14253 (historisches Krokodil von Erstfeld) fährt an der Ae 3/5 10217 vorbei. Diese manövrier Fahrten diverser Loks durchs Festgelände in Biasca forderte die Hörner und Pfeien der loks ziemlich fest. Ein meiner Meinung nach eher gefährliches Unterfangen, zum Glück ist aber nichts passiert...
Silvio Jenny

Die Re 460 065-6  Rotsee  fährt mit einem EC aus Milano bei Wassen vorbei im Februar 2005
Die Re 460 065-6 "Rotsee" fährt mit einem EC aus Milano bei Wassen vorbei im Februar 2005
Lukas Buchmeier

Die Re 4/4 II 11272 und die Prototyp-Re 6/6 11602  Morges  warten in Göschenen im Februar 2005 mit einem Güterzug die Überholung des Schnellzugs ab.
Die Re 4/4 II 11272 und die Prototyp-Re 6/6 11602 "Morges" warten in Göschenen im Februar 2005 mit einem Güterzug die Überholung des Schnellzugs ab.
Lukas Buchmeier

Die Re 460 099  Bodensee  ist schon seit langer Zeit nur mit einem  halbem  SBB-Signet unterwegs. Im Februar 2005 fährt sie mit einem EC nach Milano bei Mezzovico am Monte-Ceneri vorbei.
Die Re 460 099 "Bodensee" ist schon seit langer Zeit nur mit einem "halbem" SBB-Signet unterwegs. Im Februar 2005 fährt sie mit einem EC nach Milano bei Mezzovico am Monte-Ceneri vorbei.
Lukas Buchmeier

RABe 521 029-9 anlässlich des 125 Jährigen Gotthardjubiläums am 8.9.07 in Erstfeld ausgestellt. Wahrscheinlich hatte es nicht genügend RABe 523 (Stadtbahn Zug), so dass ein Basler-Flirt nach Erstfeld beordert wurde. Der RABe 521 029-9 ist zugleich der erste überhaupt gebaute Flirt.
RABe 521 029-9 anlässlich des 125 Jährigen Gotthardjubiläums am 8.9.07 in Erstfeld ausgestellt. Wahrscheinlich hatte es nicht genügend RABe 523 (Stadtbahn Zug), so dass ein Basler-Flirt nach Erstfeld beordert wurde. Der RABe 521 029-9 ist zugleich der erste überhaupt gebaute Flirt.
Silvio Jenny

Am 8.9.07 waren in Erstfeld anlässlich des 125 jährigen Gotthardbahn Jubiläums folgende Loks in Reih und Glied aufgestellt:
-Ce 6/8' 14201
-Be 4/6 12332
-Ae 4/7 10905
-Ae 610 463-2 ''Göschenen''
-Re 4/4''' 11364 (einzige grüne Re3)
-Re 620 058-8 ''Auvernier''
Am 8.9.07 waren in Erstfeld anlässlich des 125 jährigen Gotthardbahn Jubiläums folgende Loks in Reih und Glied aufgestellt: -Ce 6/8' 14201 -Be 4/6 12332 -Ae 4/7 10905 -Ae 610 463-2 ''Göschenen'' -Re 4/4''' 11364 (einzige grüne Re3) -Re 620 058-8 ''Auvernier''
Silvio Jenny

Gegenlichtaufnahme: Re 460 040 mit EC bei Mezzovico im Februar 2005.
Gegenlichtaufnahme: Re 460 040 mit EC bei Mezzovico im Februar 2005.
Lukas Buchmeier

RBDe 560-NPZ  TILO  als S1 nach Bellinzona im Februar 2005 bei Mezzovico.
RBDe 560-NPZ "TILO" als S1 nach Bellinzona im Februar 2005 bei Mezzovico.
Lukas Buchmeier

Re 420 276-8 am 8.9.07 in BIasca. Endlich konnte ich mein erstes Bild einer Re 420 im Cargo-Anstrich machen.
Re 420 276-8 am 8.9.07 in BIasca. Endlich konnte ich mein erstes Bild einer Re 420 im Cargo-Anstrich machen.
Silvio Jenny

Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Silvio Jenny

Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Silvio Jenny

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