Ae 6/6 11421 "Graubünden" fährt am 10. Dezember 2016 mit der SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont zwischen Corcelles BE und Crémines in Richtung Moutier.
Der Zug besteht aus den beiden ehemaligen Bundesratswagen AS 2801 und AS 2802, einem weiteren Salonwagen SR 2302 und dem Speisewagen WR 702. Julian Ryf
Die Zeit der Schiebelokomotiven am Gotthard ist vorbei. Am 07.12.2016 war unter anderem Re 4/4 II 11162 im Schiebedienst eingeteilt, der diensthabende Lokführer dürfte sich über die freie Sicht aufgrund fehlender Beladung auf den voranlaufenden Tragwagen gefreut haben. Patrick
SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden".
Der Sonderzug schlängelt sich neben Strasse und Fluss durch die enge Schlucht zwischen Gänsbrunnen und Corcelles mit sehr wenig Sonnenlicht zu dieser Jahreszeit.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden".
Der Sonderzug schlängelt sich neben Strasse und Fluss durch die enge Schlucht zwischen Gänsbrunnen und Corcelles mit sehr wenig Sonnenlicht zu dieser Jahreszeit.
Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden".
Auf dem Bahnhof Gänsbrunnen inmitten von Felswänden gelegen wartet der Sonderzug die Kreuzung mit dem Gegenzug von Moutier ab.
Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden".
Beim Verlassen des sanierungsbedürftigen einspurigen Weissensteintunnels der ehemaligen SMB mit einer Länge von 3'701 m in Gänsbrunnen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 11303 durchfährt am 5. Dezember 2013 mit einem IR Locarno - Luzern - Basel SBB die Station Buchrain. Die IR am Gotthard sind seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 und der Inbetriebnahme des Gotthard Basistunnels Geschichte. Julian Ryf
BLS Re 4/4 173 und 188 durchfahren am 28. Januar 2014 die Station Root D4 zwischen Luzern und Rotkreuz. Die von der BLS geführten Schrottzüge von Emmenbrücke in Richtung Italien wurden zwischen Emmenbrücke und Erstfeld jeweils mit je einer Re 4/4 an beiden Enden geführt, da der Zug im Bahnhof Luzern Kopf machen musste. In Erstfeld wurden dann für die Fahrt über die Gotthard-Bergstrecke beide Loks an die Spitze gehängt. Julian Ryf
Der Schnee lässt auf sich warten, dennoch bietet die Natur andere Motive, welche uns ebenso an die kalte Jahreszeit erinnern. Ein ETR 610 befindet sich kurz nach Göschenen auf der Talfahrt. 07.12.2016 Patrick
Am 20.06.2015 hatte der IC 824 von Romanshorn nach Brig nicht nur eine ziehende Lok sondern auch Re 460 057-3 als Zwischenlok, als der Zug Bürglen (TG) passierte Jürgen Vos
Einige Jahre besorgte ein solo fahrender RBe 4/4 in der Hauptverkehrszeit den Regional-Zug Verkehr mit fünf Zugpaaren zwischen Palézieux und Romont mit Halt auf den drei schwach frequentierten Zwischenstationen Oron, Vauderens und Siviriez.
Heute verkehren nur noch je Lastrichtung zwei Domino-Züge, von und nach Lausanne, die in Palézieux geflügelt bzw. vereinigt werden.
10. August 2010 Stefan Wohlfahrt
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