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Ein ewiger Klassiker: Gratishaarschnitt durch Lehrlinge am Bahnsteig 12 des bangkoker Bahnhof Hua Lamphong am 30.Mai 2017.
Ein ewiger Klassiker: Gratishaarschnitt durch Lehrlinge am Bahnsteig 12 des bangkoker Bahnhof Hua Lamphong am 30.Mai 2017.
Karl Seltenhammer

Gepäckverladung auf thailändisch. Hua Lamphong Station am 30.Mai 2017.
Gepäckverladung auf thailändisch. Hua Lamphong Station am 30.Mai 2017.
Karl Seltenhammer

Parallelfahrt des ORD 211 mit einem Kleinwagen am 30.Mai 2017 bei der Ausfahrt aus der Bang Sue Station.
Parallelfahrt des ORD 211 mit einem Kleinwagen am 30.Mai 2017 bei der Ausfahrt aus der Bang Sue Station.
Karl Seltenhammer

Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild  mit Dieselzug und Reisfeld  machen würde...
Der Expresszug hatte im Bild den Khun Tan National Park verlassen und macht sich auf dem Weg nach Lampang. Doch bevor der in Lampang ankommen wird, wird der Zug in Kürze den Bf. Hang Chat erreichen. Montag, 31. Juli 2017
Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild "mit Dieselzug und Reisfeld" machen würde... Der Expresszug hatte im Bild den Khun Tan National Park verlassen und macht sich auf dem Weg nach Lampang. Doch bevor der in Lampang ankommen wird, wird der Zug in Kürze den Bf. Hang Chat erreichen. Montag, 31. Juli 2017
Nicolas K.

Ich glaube hier fehlen ein paar Schrauben?! Der Tham Krasae Viadukt ist auch bekannt durch seinen anderen Name, die  Death Bridge  (was übersetzt die  Todebrücke  heisst). Der Name kam vom Bau der Brücke: Im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen errichtet, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. Rechts sieht man noch den Fluss Kwai Noi der dann im Kwai Yai (früher Mae Klong)zusammenfiesst.

Zum Vergleich: http://www.bahnbilder.de/bild/Thailand~Sonstiges~Sonstiges/587092/alles-geschraubt-bloss-die-fahrschienen-sind.html
Ich glaube hier fehlen ein paar Schrauben?! Der Tham Krasae Viadukt ist auch bekannt durch seinen anderen Name, die "Death Bridge" (was übersetzt die "Todebrücke" heisst). Der Name kam vom Bau der Brücke: Im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen errichtet, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. Rechts sieht man noch den Fluss Kwai Noi der dann im Kwai Yai (früher Mae Klong)zusammenfiesst. Zum Vergleich: http://www.bahnbilder.de/bild/Thailand~Sonstiges~Sonstiges/587092/alles-geschraubt-bloss-die-fahrschienen-sind.html
Nicolas K.

Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train kurz nach dem Bahnhof Tham Krasae. Im Bild betritt die SRT THN 1124 als Excursion Train 909 Bangkok-Nam Tok am 6. August 2017 die Tham-Krasae-Viadukt auch bekannt als die  Death Bridge  oder  Todesbrücke .
Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train kurz nach dem Bahnhof Tham Krasae. Im Bild betritt die SRT THN 1124 als Excursion Train 909 Bangkok-Nam Tok am 6. August 2017 die Tham-Krasae-Viadukt auch bekannt als die "Death Bridge" oder "Todesbrücke".
Nicolas K.

Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train, im Bild als SRT THN 1124 Exursion Train 909 Bangkok-Nam Tok, beim 30-minütigem Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. 
6. August 2017
Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train, im Bild als SRT THN 1124 Exursion Train 909 Bangkok-Nam Tok, beim 30-minütigem Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. 6. August 2017
Nicolas K.

Neben der Trestle-Brücke zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae, fliesst der Kwai Noi. Im Hintergrund erkennt man auf der  Todes-Eisenbahn  /  Death-Railway  der Tham-Krasae-Viadukt. 6. August 2017
Neben der Trestle-Brücke zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae, fliesst der Kwai Noi. Im Hintergrund erkennt man auf der "Todes-Eisenbahn" / "Death-Railway" der Tham-Krasae-Viadukt. 6. August 2017
Nicolas K.

Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Im Bild betritt die SRT THN 1124 als Excursion Train 909 Nam Tok-Bangkok am 6. August 2017 die Tham-Krasae-Viadukt auch bekannt als die  Death Bridge  oder  Todesbrücke .
Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae. Im Bild betritt die SRT THN 1124 als Excursion Train 909 Nam Tok-Bangkok am 6. August 2017 die Tham-Krasae-Viadukt auch bekannt als die "Death Bridge" oder "Todesbrücke".
Nicolas K.

Mobiles Batterieladegerät am 31.Mai 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Mobiles Batterieladegerät am 31.Mai 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.6/212 braust am 19.Mai 2018 durch die Den Chai Station.
Kleinwagen รบ.6/212 braust am 19.Mai 2018 durch die Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Der Triebfahrzeugführer des ausfahrenden ORD 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan), mit dem NKF 1232 an der Spitze, nimmt während der Fahrt den Token für den nächsten Streckenabschnitt aus der Halterung. Mae Tha Station am 20.Mai 2018.
Der Triebfahrzeugführer des ausfahrenden ORD 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan), mit dem NKF 1232 an der Spitze, nimmt während der Fahrt den Token für den nächsten Streckenabschnitt aus der Halterung. Mae Tha Station am 20.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Ein Inspektionstrupp der SRT ist auf einer motorbetriebenen Draisine am Haltepunkt Huai Khwang am 19.11.18 unterwegs. Links ist die Trasse für die vorgesehene Schnellfahrstrecke Kunming (China) - Vientiane (Laos) - Bangkok - Kuala Lumpur (Malaysia) - Singapur zu sehen.
Ein Inspektionstrupp der SRT ist auf einer motorbetriebenen Draisine am Haltepunkt Huai Khwang am 19.11.18 unterwegs. Links ist die Trasse für die vorgesehene Schnellfahrstrecke Kunming (China) - Vientiane (Laos) - Bangkok - Kuala Lumpur (Malaysia) - Singapur zu sehen.
Reinhard Kühn

In bedrohlich wirkender Schräglage ist Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf einem Viadukt zwischen einer Felswand und dem Fluss Khwae Noi unterwegs (südlich der Station Saphan Tam Krasae, 26.05.16).
In bedrohlich wirkender Schräglage ist Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf einem Viadukt zwischen einer Felswand und dem Fluss Khwae Noi unterwegs (südlich der Station Saphan Tam Krasae, 26.05.16).
Reinhard Kühn

Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf dem Tham-Krasae-Viadukt, links der Khwae Noi (südlich der Station  Saphai Tam Krasae, 26.05.16).
Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf dem Tham-Krasae-Viadukt, links der Khwae Noi (südlich der Station Saphai Tam Krasae, 26.05.16).
Reinhard Kühn

Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok überquert am 26.05.16 auf der berühmten Brücke den Mae Nam Khwae Yai, besser bekannt als River Kwai, unweit der Station River Kwai.
Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok überquert am 26.05.16 auf der berühmten Brücke den Mae Nam Khwae Yai, besser bekannt als River Kwai, unweit der Station River Kwai.
Reinhard Kühn

Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

124 1200x675 Px, 18.12.2018

Mobile Wagenwäsche am zur Abfahrt bereit stehendem Zug. Bf. Hua Lamphong am 17.Oktober 2018.
Mobile Wagenwäsche am zur Abfahrt bereit stehendem Zug. Bf. Hua Lamphong am 17.Oktober 2018.
Karl Seltenhammer

Mobile Wagenwäsche am zur Abfahrt bereit stehendem Zug. Bf. Hua Lamphong am 17.Oktober 2018.
Mobile Wagenwäsche am zur Abfahrt bereit stehendem Zug. Bf. Hua Lamphong am 17.Oktober 2018.
Karl Seltenhammer

Mobile Wagenwäsche am zur Abfahrt bereit stehendem Zug. Bf. Hua Lamphong am 17.Oktober 2018.
Mobile Wagenwäsche am zur Abfahrt bereit stehendem Zug. Bf. Hua Lamphong am 17.Oktober 2018.
Karl Seltenhammer

Mobile Wagenwäsche am zur Abfahrt bereit stehendem Zug. Bf. Hua Lamphong am 17.Oktober 2018.
Mobile Wagenwäsche am zur Abfahrt bereit stehendem Zug. Bf. Hua Lamphong am 17.Oktober 2018.
Karl Seltenhammer

Ein ewiger Klassiker ist der  Friseur am Bahnsteig  im Bf. Hua Lamphong. Bild vom 15.Mai 2018.
Ein ewiger Klassiker ist der "Friseur am Bahnsteig" im Bf. Hua Lamphong. Bild vom 15.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Ein ewiger Klassiker ist der  Friseur am Bahnsteig  im Bf. Hua Lamphong. Bild vom 15.Mai 2018.
Ein ewiger Klassiker ist der "Friseur am Bahnsteig" im Bf. Hua Lamphong. Bild vom 15.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

บชส. 426 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
บชส. 426 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 27.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

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