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Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen anlässlich der ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen am 7. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen anlässlich der ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen am 7. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ.
Einfahrt in den Endbahnhof Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ. Einfahrt in den Endbahnhof Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 465 004-0 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2021.
Re 465 004-0 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2021.
Markus Wagner

DB Lok 185 138-5 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2021.
DB Lok 185 138-5 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2021.
Markus Wagner

ICN 500 012  Jean Rudolf von Salis  durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
ICN 500 012 "Jean Rudolf von Salis" durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
Markus Wagner

Re 460 073-0 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
Re 460 073-0 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
Markus Wagner

Re 620 015-8 durchfährt solo den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
Re 620 015-8 durchfährt solo den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 10.06.2021.
Markus Wagner

ELP 2159 221-1  CONNECTING WORLDS WITH MOBILE INFRASTUCTURE , vermietet an VTG/Retrack (Name: Nina), mit Kesselwagenzug in Richtung Osnabrück (bei Melle, 16.06.2021).
ELP 2159 221-1 "CONNECTING WORLDS WITH MOBILE INFRASTUCTURE", vermietet an VTG/Retrack (Name: Nina), mit Kesselwagenzug in Richtung Osnabrück (bei Melle, 16.06.2021).
Reinhard Kühn

Metro Athen Zug 31D251 auf der Linie 3 nach Nikea in der Flughafen-Station, 25.06.2021.
Metro Athen Zug 31D251 auf der Linie 3 nach Nikea in der Flughafen-Station, 25.06.2021.
Eisen Bahn

Metro Athen Zug 68D315 auf der Linie 2 nach Anthoupoli in der Station Metaxourgeio, 27.06.2021.
Metro Athen Zug 68D315 auf der Linie 2 nach Anthoupoli in der Station Metaxourgeio, 27.06.2021.
Eisen Bahn

ET 460 118 der Athener Proastiakos nach Chalkida im Athener Hbf, 01.07.2021.
ET 460 118 der Athener Proastiakos nach Chalkida im Athener Hbf, 01.07.2021.
Eisen Bahn

ET 460 110 der Athener Proastiakos in der Endstation Piraeus, 27.06.2021.
ET 460 110 der Athener Proastiakos in der Endstation Piraeus, 27.06.2021.
Eisen Bahn

Lokomotive 266 113-0 am 02.07.2021 mit einem Kesselzug in Boisheim.
Lokomotive 266 113-0 am 02.07.2021 mit einem Kesselzug in Boisheim.
Heinz Hülsmann

193 565 mit einem Kesselzug am 24.04.2021 bei Seestetten.
193 565 mit einem Kesselzug am 24.04.2021 bei Seestetten.
M. Schmid

151 123 mit einem Holzzug am 24.04.2021 bei Passau.
151 123 mit einem Holzzug am 24.04.2021 bei Passau.
M. Schmid

119 009 (185 628) mit einem Holzzug am 24.04.2021 bei Sandbach.
119 009 (185 628) mit einem Holzzug am 24.04.2021 bei Sandbach.
M. Schmid

193 266 + 193 265 mit DGS 41160 am 23.04.2021 bei Laaber.
193 266 + 193 265 mit DGS 41160 am 23.04.2021 bei Laaber.
M. Schmid

185 341 + 185 xxx mit einem leeren Erzzug am 23.04.2021 bei Laaber.
185 341 + 185 xxx mit einem leeren Erzzug am 23.04.2021 bei Laaber.
M. Schmid

185 139 mit einem Güterzug am 23.04.2021 bei Edlhausen.
185 139 mit einem Güterzug am 23.04.2021 bei Edlhausen.
M. Schmid

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