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Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1936 von Duewag für die Rheinbahn hergestellte Tw 107 trifft am 14.10.2018 aus Greuel kommend in Schulkohlfurth ein. Nach der Stilllegung der Rheinbahn-Meterspurstrecken nach Wuppertal-Vohwinkel und Solingen-Ohligs Anfang der 1960er Jahre stand er noch bis 1969 bei Aachener Straßenbahn im Einsatz. Danach wurde er als Testobjekt am Institut für Schienenverkehrstechnik der RWTH Aachen eingesetzt, bevor er an die BMB abgegeben wurde.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1936 von Duewag für die Rheinbahn hergestellte Tw 107 trifft am 14.10.2018 aus Greuel kommend in Schulkohlfurth ein. Nach der Stilllegung der Rheinbahn-Meterspurstrecken nach Wuppertal-Vohwinkel und Solingen-Ohligs Anfang der 1960er Jahre stand er noch bis 1969 bei Aachener Straßenbahn im Einsatz. Danach wurde er als Testobjekt am Institut für Schienenverkehrstechnik der RWTH Aachen eingesetzt, bevor er an die BMB abgegeben wurde.
Horst Lüdicke

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 trifft der 1957 für die Hagener Straßenbahn gebaute Verbandstriebwagen 337 in Kohlfurther Brücke ein, daneben der von der Barmer Bergbahn AG stammende Tw 94.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 trifft der 1957 für die Hagener Straßenbahn gebaute Verbandstriebwagen 337 in Kohlfurther Brücke ein, daneben der von der Barmer Bergbahn AG stammende Tw 94.
Horst Lüdicke

Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 in Berlin die erste EURODUAL-Lokomotive mit bi-modularem Antrieb. Bei der 2159 003-3 von HVLE handelte es sich um eine sechsachsige Lok mit Diesel- und elektrischem Antrieb über Oberleitung. Die Lok erbringt im dieselelektrischen Betrieb eine Leistung von 2.800 kW und im elektrischen Betrieb eine Leistung von 7.000 kW. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jeweils bei 120 km/h. Interessant ist die Wiederverwertbarkeit der Einzelteile: Bis zu 97% der Teile können über den Lebenszyklus recyclet werden. Weiterhin hat die Lok keine selbst lenkenden Drehgestelle, was die Gleisbeanspruchung verringert. Leider stand die Lok sehr ungünstig zwischen den Hallen 1 und 2, wo es sehr eng zuging.
Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 in Berlin die erste EURODUAL-Lokomotive mit bi-modularem Antrieb. Bei der 2159 003-3 von HVLE handelte es sich um eine sechsachsige Lok mit Diesel- und elektrischem Antrieb über Oberleitung. Die Lok erbringt im dieselelektrischen Betrieb eine Leistung von 2.800 kW und im elektrischen Betrieb eine Leistung von 7.000 kW. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jeweils bei 120 km/h. Interessant ist die Wiederverwertbarkeit der Einzelteile: Bis zu 97% der Teile können über den Lebenszyklus recyclet werden. Weiterhin hat die Lok keine selbst lenkenden Drehgestelle, was die Gleisbeanspruchung verringert. Leider stand die Lok sehr ungünstig zwischen den Hallen 1 und 2, wo es sehr eng zuging.
Frank Paukstat

810 046-3 zu sehen am 15.10.18 mit dem Os 17546 in Bezděkov u Klatov.
810 046-3 zu sehen am 15.10.18 mit dem Os 17546 in Bezděkov u Klatov.
Alexander Hertel

810 359-0 mit Beiwagen zu sehen am 15.10.18 mit dem Os 7547 in Bezděkov u Klatov.
810 359-0 mit Beiwagen zu sehen am 15.10.18 mit dem Os 7547 in Bezděkov u Klatov.
Alexander Hertel

810 601-5 zu sehen am 15.10.18 mit dem Os 17545 in Bezděkov u Klatov.
810 601-5 zu sehen am 15.10.18 mit dem Os 17545 in Bezděkov u Klatov.
Alexander Hertel

242 215-2 zu sehen am 15.10.18 mit dem Sp 1981 in Cheb. Hier noch mit der alten Bahnsteigüberdachung, da der Bahnhof sich im Umbau befindet.
242 215-2 zu sehen am 15.10.18 mit dem Sp 1981 in Cheb. Hier noch mit der alten Bahnsteigüberdachung, da der Bahnhof sich im Umbau befindet.
Alexander Hertel

Tmh 2/2 20 in Wienacht-Tobel. (09.10.2018)
Tmh 2/2 20 in Wienacht-Tobel. (09.10.2018)
Herbert Graf

BDhe 3/6 25 in Wienacht-Tobel. (09.10.2018)
BDhe 3/6 25 in Wienacht-Tobel. (09.10.2018)
Herbert Graf

Tmh 2/2 20 und Regionalzug mit Sommerwagen nach Rorschach Hafen in Wienacht-Tobel. (09.10.2018)
Tmh 2/2 20 und Regionalzug mit Sommerwagen nach Rorschach Hafen in Wienacht-Tobel. (09.10.2018)
Herbert Graf

620 049-7  Aarberg  holt den zweiten Teil des Kieszuges für das Mischgutwerk Meggenhus Mörschwil, der Twindexx ist auf Probefahrt und die GTW Thurbo warten auf den nächsten Einsatz. (09.10.2018)
620 049-7 "Aarberg" holt den zweiten Teil des Kieszuges für das Mischgutwerk Meggenhus Mörschwil, der Twindexx ist auf Probefahrt und die GTW Thurbo warten auf den nächsten Einsatz. (09.10.2018)
Herbert Graf

Dank der warmen Witterung sind die Sommerwagen auch jetzt noch täglich in Betrieb zwischen Rorschach Hafen und Heiden. (09.10.2018)
Dank der warmen Witterung sind die Sommerwagen auch jetzt noch täglich in Betrieb zwischen Rorschach Hafen und Heiden. (09.10.2018)
Herbert Graf

Für die Fahrt von Gleis 1 nach Rorschach Bergstation, dem Beginn der Zahnradstrecke, quert der BDeh 3/6 25 das gesamte Gleisfeld in Rorschach. (09.10.2018)
Für die Fahrt von Gleis 1 nach Rorschach Bergstation, dem Beginn der Zahnradstrecke, quert der BDeh 3/6 25 das gesamte Gleisfeld in Rorschach. (09.10.2018)
Herbert Graf

Von Ende Juni bis Anfang Juli fanden Schwellenwechsel auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) zwischen dem Hp Halle Zscherbener Straße und Hp Halle-Neustadt statt.
Blick vom Hp Halle Zscherbener Straße auf eine nächtliche Arbeitsaktion im Auftrag der Schweerbau GmbH & Co. KG.
[2.7.2018 | 22:55 Uhr]
Von Ende Juni bis Anfang Juli fanden Schwellenwechsel auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) zwischen dem Hp Halle Zscherbener Straße und Hp Halle-Neustadt statt. Blick vom Hp Halle Zscherbener Straße auf eine nächtliche Arbeitsaktion im Auftrag der Schweerbau GmbH & Co. KG. [2.7.2018 | 22:55 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, An der Hausstrecke

245 1200x740 Px, 16.10.2018

120 105-2 als IC 2068 (Linie 61) von Nürnberg Hbf steht in seinem Endbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 9.
[8.7.2018 | 14:58 Uhr]
120 105-2 als IC 2068 (Linie 61) von Nürnberg Hbf steht in seinem Endbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 9. [8.7.2018 | 14:58 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

400 1200x815 Px, 16.10.2018

Blick auf zwei Reihensitze eines Personenwagens der Gattung  Bpmz . Diese Sitze wurden bei dem Modernisierungsprogramm  IC mod  verbaut.
Der Wagen ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:36 Uhr]
Blick auf zwei Reihensitze eines Personenwagens der Gattung "Bpmz". Diese Sitze wurden bei dem Modernisierungsprogramm "IC mod" verbaut. Der Wagen ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:36 Uhr]
Clemens Kral

Blick in ein Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung  Bvmsz .
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:31 Uhr]
Blick in ein Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung "Bvmsz". Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:31 Uhr]
Clemens Kral

Blick in den Seitengang eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:30 Uhr]
Blick in den Seitengang eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:30 Uhr]
Clemens Kral

Blick in ein Abteil der 1. Klasse eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:30 Uhr]
Blick in ein Abteil der 1. Klasse eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:30 Uhr]
Clemens Kral

CD 242 244-2 fährt am 05.August 2018 mit dem R 664  Jakub Krčín  (Brno hl.n. - Plzen hl.n.) in den Bahnhof Jindrichuv Hradec ein.
CD 242 244-2 fährt am 05.August 2018 mit dem R 664 "Jakub Krčín" (Brno hl.n. - Plzen hl.n.) in den Bahnhof Jindrichuv Hradec ein.
Karl Seltenhammer

Vorplatzansicht des Bahnhof Jindrichuv Hradec am 05.August 2018.
Vorplatzansicht des Bahnhof Jindrichuv Hradec am 05.August 2018.
Karl Seltenhammer

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