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764.211  Mariuta  und 764.269  Joanna  in Viseu de Sus. (12.06.2017)
764.211 "Mariuta" und 764.269 "Joanna" in Viseu de Sus. (12.06.2017)
Herbert Graf

Am 08. Juni 2017 beförderte ein gelb-silbernes Tandem, bestehend aus 189 989 und 930, den DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q. E. über die Brennerstrecke. Am unter Eisenbahnfreunden gut bekannten Bü Vogl betätigte ich den Auslöser.
Am 08. Juni 2017 beförderte ein gelb-silbernes Tandem, bestehend aus 189 989 und 930, den DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q. E. über die Brennerstrecke. Am unter Eisenbahnfreunden gut bekannten Bü Vogl betätigte ich den Auslöser.
Christoph Schneider

Die abendliche Übergabe EZ 56466 von Rosenheim nach München Nord wird inzwischen von Loks der Baureihe 185 bespannt. Am 08. Juni 2017 war für diese Aufgabe die 185 282 eingeteilt und konnte an der bekannten Fotostelle bei Rann verewigt werden.
Die abendliche Übergabe EZ 56466 von Rosenheim nach München Nord wird inzwischen von Loks der Baureihe 185 bespannt. Am 08. Juni 2017 war für diese Aufgabe die 185 282 eingeteilt und konnte an der bekannten Fotostelle bei Rann verewigt werden.
Christoph Schneider

Am Abend des 08. Juni 2016 konnten 186 441 und 189 902 mit dem DGS 43126 von Verona Q.E. nach München Ost Rbf bei Rann mit Blick auf die Kampenwand und den Maibaum von Großkarolinenfeld fotografiert werden.
Am Abend des 08. Juni 2016 konnten 186 441 und 189 902 mit dem DGS 43126 von Verona Q.E. nach München Ost Rbf bei Rann mit Blick auf die Kampenwand und den Maibaum von Großkarolinenfeld fotografiert werden.
Christoph Schneider

Am 08. Juni 2017 hatte der M 79081 eine attraktive Bespannung in Form der 189 912. Aufnahmeort war der bekannte Bahnübergang bei Vogl. Der Fahrgast im Bmoz hinter der Lok genoss die Fahrt sichtlich - inzwischen gibt es ja praktisch keine Reisezüge mehr, bei denen man ein Fenster öffnen kann.
Am 08. Juni 2017 hatte der M 79081 eine attraktive Bespannung in Form der 189 912. Aufnahmeort war der bekannte Bahnübergang bei Vogl. Der Fahrgast im Bmoz hinter der Lok genoss die Fahrt sichtlich - inzwischen gibt es ja praktisch keine Reisezüge mehr, bei denen man ein Fenster öffnen kann.
Christoph Schneider

Am Morgen des 08 Juni 2017 konnte ich bei Haus noch diesen KLV-Zug, einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen und gezogen von 1116.120, aufnehmen. An diesem Tag war die Fernsicht aufgrund der klaren Luft ungetrübt und ermöglichte einen schönen Blick auf den Wendelstein.
Am Morgen des 08 Juni 2017 konnte ich bei Haus noch diesen KLV-Zug, einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen und gezogen von 1116.120, aufnehmen. An diesem Tag war die Fernsicht aufgrund der klaren Luft ungetrübt und ermöglichte einen schönen Blick auf den Wendelstein.
Christoph Schneider

ABe 4/16 3101  Meta von Salis  erreicht als S2 (Thusis - Chur) Reichenau-Tamins. Im Hintergrund sind die Bauarbeiten der neuen Hinterrheinbrücke im vollen Gange.

Reichenau-Tamins, 14. Juni 2017
ABe 4/16 3101 "Meta von Salis" erreicht als S2 (Thusis - Chur) Reichenau-Tamins. Im Hintergrund sind die Bauarbeiten der neuen Hinterrheinbrücke im vollen Gange. Reichenau-Tamins, 14. Juni 2017
Tim

Ge 4/4 III 648  Susch  erreicht mit dem RE1121 (Chur - St.Moritz) den Bahnhof von Filisur.

Filisur, 14. Juni 2017
Ge 4/4 III 648 "Susch" erreicht mit dem RE1121 (Chur - St.Moritz) den Bahnhof von Filisur. Filisur, 14. Juni 2017
Tim

Steuerwagen eines  Enterprise -Zuges von Dublin Connolly nach Belfast Central. 1.8.2017, Kilbarrack
Steuerwagen eines "Enterprise"-Zuges von Dublin Connolly nach Belfast Central. 1.8.2017, Kilbarrack
Thomas Wendt

Auf der internationalen Strecke von Dublin nach Belfast werden 4  Enterprise -Züge mit Speisewagen und 1. Klasse eingesetzt. Zwei der Züge gehören der Irischen Eisenbahn (Iarnród Éireann), zwei Züge der nordirischen Eisenbahn (Northern Ireland Railways). Grenzkontrollen gibt es zwischen Irland und Nordirland so gut wie keine, mit dem Brexit ist die Zukunft aber auch diesbezüglich ungewiss. 1.8.2017, Kilbarrack
Auf der internationalen Strecke von Dublin nach Belfast werden 4 "Enterprise"-Züge mit Speisewagen und 1. Klasse eingesetzt. Zwei der Züge gehören der Irischen Eisenbahn (Iarnród Éireann), zwei Züge der nordirischen Eisenbahn (Northern Ireland Railways). Grenzkontrollen gibt es zwischen Irland und Nordirland so gut wie keine, mit dem Brexit ist die Zukunft aber auch diesbezüglich ungewiss. 1.8.2017, Kilbarrack
Thomas Wendt

CLRV Tramzug der TTC 4179, auf der Linie 504 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
CLRV Tramzug der TTC 4179, auf der Linie 504 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
Markus Wagner

ALRV Tramzug der TTC 4235, auf der Linie 504 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
ALRV Tramzug der TTC 4235, auf der Linie 504 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
Markus Wagner

CLRV Tramzug der TTC 4052, auf der Linie 504 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
CLRV Tramzug der TTC 4052, auf der Linie 504 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
Markus Wagner

CLRV Tramzug der TTC 4053, auf der Linie 505 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
CLRV Tramzug der TTC 4053, auf der Linie 505 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
Markus Wagner

Flexity Tramzug der TTC 4419, auf der Linie 514 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
Flexity Tramzug der TTC 4419, auf der Linie 514 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
Markus Wagner

Flexity Tramzug der TTC 4432, auf der Linie 509 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
Flexity Tramzug der TTC 4432, auf der Linie 509 unterwegs in Toronto. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2017.
Markus Wagner

Aus Sutton fährt DART 8133 aus, nächste Station ist die Endstation Howth - ein beliebtes Ausflugsziel in Dublin. Es handelt sich um eine Halbinsel mit Bergen, die zum Wandern einladen.
Aus Sutton fährt DART 8133 aus, nächste Station ist die Endstation Howth - ein beliebtes Ausflugsziel in Dublin. Es handelt sich um eine Halbinsel mit Bergen, die zum Wandern einladen.
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8100

284 1200x900 Px, 02.08.2017

Von Howth kommend und gleich in Sutton einfahrend erwischte ich den Zug DART 8318. Es handelt sich um einen Zug aus der ersten Bauserie (ab 1983), die für das 1984 eingeführte S-Bahn-ähnliche Nahverkehrssystem gebaut wurde. In den Jahren 2005-2007 wurden die Züge modernisiert. 1.8.2017
Von Howth kommend und gleich in Sutton einfahrend erwischte ich den Zug DART 8318. Es handelt sich um einen Zug aus der ersten Bauserie (ab 1983), die für das 1984 eingeführte S-Bahn-ähnliche Nahverkehrssystem gebaut wurde. In den Jahren 2005-2007 wurden die Züge modernisiert. 1.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8300

224 1200x900 Px, 02.08.2017

Füße auf dem Sitz im Zug - bei uns leider toleriert, in Irland mit 50€ Bußgeld versehen. Es gibt auch häufige Durchsagen in den Dart-Zügen. Füße auf den Sitzen habe ich bei meinen Fahrten übrigens keine gesehen :-) 1.8.2017, in einem DART-Zug in Dublin.
Füße auf dem Sitz im Zug - bei uns leider toleriert, in Irland mit 50€ Bußgeld versehen. Es gibt auch häufige Durchsagen in den Dart-Zügen. Füße auf den Sitzen habe ich bei meinen Fahrten übrigens keine gesehen :-) 1.8.2017, in einem DART-Zug in Dublin.
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Sonstiges / Sonstiges

277 1200x900 Px, 02.08.2017

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