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Mittwoch den 13.09.2017 um 15:17 Uhr in Užice (RS). Mokra Gora (Мокра Гора) ist ein Ort in der Gemeinde Užice im Westen von Serbien. In dieser Gegend fährt die 76 cm Schmalspur Gebirgsbahn  Šarganska osmica  (Sargan 8 / Achterschleife am Steilhang) in bosnischer Spurweite (76 cm). Die ganze Strecke führt vom Bahnhof Šargan Vitasi über Jatare – Golubići (Filmstation) - Mokra Gora nach Višegrad im benachbarten Bosnien. Zwischen Mokra Gora und Šargan Vitasi wird täglich gefahren. Von Mokra Gora nach Višegrad (Bosnien) wird nach Bedarf (Extrafahrten) gefahren. Talwärts fahrender Zug unmittelbar vor der Abfahrt im Bahnhof Jatare (Јатаре). Der Zug verkehrt von Šargan Vitasi  (Шарган-Витаси) nach Mokra Gora (Мокра Гора). Personenzug mit der in Rumänien gebauten Diesellok L45H-098 im Bahnhof Jatare (Јатаре) der Museumsbahn Šarganska osmica in Serbien. Die Lok gehört der SV (Srbija Voz a.d.) = Serbische Staatsbahn. Loktyp: BR 745, Erbauer: Faur S. A. Bukarest, Fabriknummer: 25254, Baujahr: 1990, Kategorie: Rangierdiesellokomotive (wird aber für den Streckendienst gebraucht). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 43° 48’ 10.3’’ O 19° 31’ 4.5’’
Mittwoch den 13.09.2017 um 15:17 Uhr in Užice (RS). Mokra Gora (Мокра Гора) ist ein Ort in der Gemeinde Užice im Westen von Serbien. In dieser Gegend fährt die 76 cm Schmalspur Gebirgsbahn "Šarganska osmica" (Sargan 8 / Achterschleife am Steilhang) in bosnischer Spurweite (76 cm). Die ganze Strecke führt vom Bahnhof Šargan Vitasi über Jatare – Golubići (Filmstation) - Mokra Gora nach Višegrad im benachbarten Bosnien. Zwischen Mokra Gora und Šargan Vitasi wird täglich gefahren. Von Mokra Gora nach Višegrad (Bosnien) wird nach Bedarf (Extrafahrten) gefahren. Talwärts fahrender Zug unmittelbar vor der Abfahrt im Bahnhof Jatare (Јатаре). Der Zug verkehrt von Šargan Vitasi (Шарган-Витаси) nach Mokra Gora (Мокра Гора). Personenzug mit der in Rumänien gebauten Diesellok L45H-098 im Bahnhof Jatare (Јатаре) der Museumsbahn Šarganska osmica in Serbien. Die Lok gehört der SV (Srbija Voz a.d.) = Serbische Staatsbahn. Loktyp: BR 745, Erbauer: Faur S. A. Bukarest, Fabriknummer: 25254, Baujahr: 1990, Kategorie: Rangierdiesellokomotive (wird aber für den Streckendienst gebraucht). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 43° 48’ 10.3’’ O 19° 31’ 4.5’’
Erwin Lustenberger

Samstag den 22.08.2009 um 10:42 Uhr in Koblenz (CH). Jubiläum 150 Jahre Bahnlinie Turgi (CH) - Koblenz (CH) – Waldshut (D) am Wochenende vom 22. und 23. August 2009. Die Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut wurde am 18. August 1859 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) eröffnet. Hier ausgestellt ist das SBB Seetal-Krokodil De 6/6 Nr. 15301 in Koblenz(CH). Achsfolge: C’C’, Inbetriebsetzung: 1926, Höchstgeschwindigkeit heute: 50 km/h, Erbauer: SLM BBC. Die Lok besass ursprünglich eine Umschaltung für zwei Stromsysteme (5’500 V 25 Hz und 15’000 V 16 2/3 Hz) weil die Seetalstrecke (Wildegg – Emmenbrücke) bis 1930 mit 5’500 V 25 Hz betrieben wurde. Dementsprechend gab es auch zwei Heizstromanzapfungen (1'000 V SBB und 200 V Seetal). Die Höchstgeschwindigkeiten der Lok waren: 40 km/h bei Ablieferung, 45 km/h 1926 – 1939, 50 km/h seit 1939. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 36’ 3.8’’ O 8° 13’ 38.5’’
Samstag den 22.08.2009 um 10:42 Uhr in Koblenz (CH). Jubiläum 150 Jahre Bahnlinie Turgi (CH) - Koblenz (CH) – Waldshut (D) am Wochenende vom 22. und 23. August 2009. Die Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut wurde am 18. August 1859 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) eröffnet. Hier ausgestellt ist das SBB Seetal-Krokodil De 6/6 Nr. 15301 in Koblenz(CH). Achsfolge: C’C’, Inbetriebsetzung: 1926, Höchstgeschwindigkeit heute: 50 km/h, Erbauer: SLM BBC. Die Lok besass ursprünglich eine Umschaltung für zwei Stromsysteme (5’500 V 25 Hz und 15’000 V 16 2/3 Hz) weil die Seetalstrecke (Wildegg – Emmenbrücke) bis 1930 mit 5’500 V 25 Hz betrieben wurde. Dementsprechend gab es auch zwei Heizstromanzapfungen (1'000 V SBB und 200 V Seetal). Die Höchstgeschwindigkeiten der Lok waren: 40 km/h bei Ablieferung, 45 km/h 1926 – 1939, 50 km/h seit 1939. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 36’ 3.8’’ O 8° 13’ 38.5’’
Erwin Lustenberger

066 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann
066 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann
Jan Stein

065 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
065 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

064 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
064 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

063 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann
063 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann
Jan Stein

062 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
062 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

061 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2 Ausfahrend im Bahnhof Gehlberg Richtung Brandleritetunnel (Oberhof) aufnahme S-W mit Agfa Iso mit Kamera Minolta X-300
061 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 Ausfahrend im Bahnhof Gehlberg Richtung Brandleritetunnel (Oberhof) aufnahme S-W mit Agfa Iso mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

Am 4 April 2014 steht NS Reizigers 186 142 abgestellt in Breda (NL). Wegen der Umbau des Bahnhofes wurde ein Füssgangerbrücke über die Gleise gebaut, den nür zwei Jahre stand und in 2016 verschwand.
Am 4 April 2014 steht NS Reizigers 186 142 abgestellt in Breda (NL). Wegen der Umbau des Bahnhofes wurde ein Füssgangerbrücke über die Gleise gebaut, den nür zwei Jahre stand und in 2016 verschwand.
Leonardus Schrijvers

Ex-R4C PB05 steht am 13 März 2010 ins Bahnhof von Sittard abgestellt. Die Stellen von R4C Aufkleber sind noch sichtbahr.
Ex-R4C PB05 steht am 13 März 2010 ins Bahnhof von Sittard abgestellt. Die Stellen von R4C Aufkleber sind noch sichtbahr.
Leonardus Schrijvers

Akiem (Frankreich) 186 373 (Deutschland) steht mit ein RegioJet (Tschechische Republik) in Bratislava hl.st. (Slowakei) am 27 August 2021.
Akiem (Frankreich) 186 373 (Deutschland) steht mit ein RegioJet (Tschechische Republik) in Bratislava hl.st. (Slowakei) am 27 August 2021.
Leonardus Schrijvers

Nicht übermäßig viel zu tun hatte ÖBB 1116 102 am 18.12.2024, als sie sich mit ihrem kurzen Kesselzug in Gronsdorf beobachten ließ.
Nicht übermäßig viel zu tun hatte ÖBB 1116 102 am 18.12.2024, als sie sich mit ihrem kurzen Kesselzug in Gronsdorf beobachten ließ.
Mathias May

ÖBB 1116 092 zieht einen Zug aus Schiebewandwagen durch Aßling Richtung München. Aufnahme vom 06.01.2025.
ÖBB 1116 092 zieht einen Zug aus Schiebewandwagen durch Aßling Richtung München. Aufnahme vom 06.01.2025.
Mathias May

ÖBB 1293 046 mit einem Kesselwagenzug in Aßling in Richtung Österreich. Aufnahme vom 06.01.2025.
ÖBB 1293 046 mit einem Kesselwagenzug in Aßling in Richtung Österreich. Aufnahme vom 06.01.2025.
Mathias May

Kurz Aufenthalt am Bahnsteig gehabt, als dieses Schmuckstück kam und stehenblieb: 229 181-3 (119 181-6) solo auf den Gütergleisen in Magdeburg Hbf.

🧰 Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR)
🕓 31.8.2024 | 19:06 Uhr
Kurz Aufenthalt am Bahnsteig gehabt, als dieses Schmuckstück kam und stehenblieb: 229 181-3 (119 181-6) solo auf den Gütergleisen in Magdeburg Hbf. 🧰 Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR) 🕓 31.8.2024 | 19:06 Uhr
Clemens Kral

Re 482 033-8 (185 063-3) genießt die Abendsonne auf einem Abstellgleis in Stendal Hbf.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 31.8.2024 | 18:14 Uhr
Re 482 033-8 (185 063-3) genießt die Abendsonne auf einem Abstellgleis in Stendal Hbf. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 31.8.2024 | 18:14 Uhr
Clemens Kral

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