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628 612 + 628 + 628 am 30.12.2016 in Mühldorf
628 612 + 628 + 628 am 30.12.2016 in Mühldorf
Joerg Finke

Zeitgleich -

...liegen die Abfahrtszeiten der Stuttgarter S-Bahnlinie S3 in beiden Richtung am Bahnhof in Waiblingen. So kommt es dort meist zu Zugbegegnungen. 

21.01.2017 (M)
Zeitgleich - ...liegen die Abfahrtszeiten der Stuttgarter S-Bahnlinie S3 in beiden Richtung am Bahnhof in Waiblingen. So kommt es dort meist zu Zugbegegnungen. 21.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am 09. August 2015 verkehrte ein RE 27005 von Mellrichstadt nach Mühldorf. Dieser wurde in Verkehr gesetzt, um die Teilnehmer der jährlich stattfindenden BR-Radltour wieder nach Hause zu bringen. Sein Laufweg brachte den Zug auch auf die KBS 880. Die Gelegenheit wurde genutzt, um die Baureihe 245 auf dieser fernab ihrer üblichen Einsatzstrecken liegenden Verbindung zu dokumentieren. Da der Zug etwas Verspätung hatte, lag er bei der bekannten Fotostelle bei Edlhausen schon gut im Licht. Es führte 245 012, die als einzige ihrer Baureihe die Seitenbeschriftung  Südostbayernbahn  aufweist.
Am 09. August 2015 verkehrte ein RE 27005 von Mellrichstadt nach Mühldorf. Dieser wurde in Verkehr gesetzt, um die Teilnehmer der jährlich stattfindenden BR-Radltour wieder nach Hause zu bringen. Sein Laufweg brachte den Zug auch auf die KBS 880. Die Gelegenheit wurde genutzt, um die Baureihe 245 auf dieser fernab ihrer üblichen Einsatzstrecken liegenden Verbindung zu dokumentieren. Da der Zug etwas Verspätung hatte, lag er bei der bekannten Fotostelle bei Edlhausen schon gut im Licht. Es führte 245 012, die als einzige ihrer Baureihe die Seitenbeschriftung "Südostbayernbahn" aufweist.
Christoph Schneider

Bei Temperaturen von über 30 Grad sucht man sich am besten ein schattiges Plätzchen im Wald. Am heißen 08. August 2015 konnte der boxXpress Verton 193 853 mit dem DGS 83751 Weddewarder Tief nach Regensburg Bayernhafen bei Deining abgelichtet werden.
Bei Temperaturen von über 30 Grad sucht man sich am besten ein schattiges Plätzchen im Wald. Am heißen 08. August 2015 konnte der boxXpress Verton 193 853 mit dem DGS 83751 Weddewarder Tief nach Regensburg Bayernhafen bei Deining abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Mit einem langen Leerzug aus Silowagen für den Getreidetransport passierte dann noch die 185 691 von Railpool die famose Fotostelle bei Deining (08. August 2015).
Mit einem langen Leerzug aus Silowagen für den Getreidetransport passierte dann noch die 185 691 von Railpool die famose Fotostelle bei Deining (08. August 2015).
Christoph Schneider

Bad Radkersburg, Ausgangsbahnhof der 31 km langen Radkersburger Bahn nach Spielfeld, 2017-01-20
Auf dem Bild: Ein Weichenüberwachungssignal.Ein blaues Licht auf einer
schwarzen quadratischen Tafel mit gelbem rückstrahlenden Rand.
Der Signalmast zeigt schräg nach rechts steigende schwarze Streifen auf weißem
rückstrahlendem Grund.
Das Signal wird für Betriebsstellen mit Rückfallweichen verwendet
Bad Radkersburg, Ausgangsbahnhof der 31 km langen Radkersburger Bahn nach Spielfeld, 2017-01-20 Auf dem Bild: Ein Weichenüberwachungssignal.Ein blaues Licht auf einer schwarzen quadratischen Tafel mit gelbem rückstrahlenden Rand. Der Signalmast zeigt schräg nach rechts steigende schwarze Streifen auf weißem rückstrahlendem Grund. Das Signal wird für Betriebsstellen mit Rückfallweichen verwendet
Wilhelm Bürbaumer

RE1 (RE92307)  Hanse-Express  erreicht am 15.1.2017 von Blankenberg(Meckl) den Rostocker Hauptbahnhof. Schublok war 182 007.
RE1 (RE92307) "Hanse-Express" erreicht am 15.1.2017 von Blankenberg(Meckl) den Rostocker Hauptbahnhof. Schublok war 182 007.
Alexander

101 135-2 und 120 154-0 (Zugspitze) machen sich am 15.1.2017 mit dem IC2301 von Warnemünde nach München Hauptbahnhof im Rostocker Hauptbahnhof auf den Weg.
101 135-2 und 120 154-0 (Zugspitze) machen sich am 15.1.2017 mit dem IC2301 von Warnemünde nach München Hauptbahnhof im Rostocker Hauptbahnhof auf den Weg.
Alexander

120 154-0 und 101 135-2 (Zugende) verlassen am 15.1.2017 zusammen mit dem IC2301 von Warnemünde nach München Hauptbahnhof den Rostocker Hauptbahnhof.
120 154-0 und 101 135-2 (Zugende) verlassen am 15.1.2017 zusammen mit dem IC2301 von Warnemünde nach München Hauptbahnhof den Rostocker Hauptbahnhof.
Alexander

182 017 wartet am 14.1.2017 mit dem RE1 (RE92310)  Hanse-Express  von Rostock Hauptbahnhof nach Blankenberg(Meckl) im Startbahnhof auf Abfahrt.
182 017 wartet am 14.1.2017 mit dem RE1 (RE92310) "Hanse-Express" von Rostock Hauptbahnhof nach Blankenberg(Meckl) im Startbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Der Extrazug bei Biberist.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Der Extrazug bei Biberist. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Der Extrazug bei Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Der Extrazug bei Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Der Extrazug beim Passieren der Klus bei Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Der Extrazug beim Passieren der Klus bei Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
In Balsthal begegnete der Te 2/3 31  Halbesel  dem OeBB NPZ.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. In Balsthal begegnete der Te 2/3 31 "Halbesel" dem OeBB NPZ. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Ed 3/4 11 auf Rangierfahrt in Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Ed 3/4 11 auf Rangierfahrt in Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Te 2/3 31  Halbesel  auf Rangierfahrt in Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Te 2/3 31 "Halbesel" auf Rangierfahrt in Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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