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Captrain 185 549-3 mit Containerzug in Fahrtrichtung Bingen am Rhein. Aufgenommen am 15.07.015 am Bopparder Hamm.
Captrain 185 549-3 mit Containerzug in Fahrtrichtung Bingen am Rhein. Aufgenommen am 15.07.015 am Bopparder Hamm.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

328 1200x1019 Px, 21.01.2017

Lokomotions Teufelszebra 185 666-5 bespannte am 15.07.2015 einen Rheingoldzug in Fahrtrichtung Koblenz. Aufgenommen am Bopparder Hamm.
Lokomotions Teufelszebra 185 666-5 bespannte am 15.07.2015 einen Rheingoldzug in Fahrtrichtung Koblenz. Aufgenommen am Bopparder Hamm.
Jens Baumhauer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

401 1200x907 Px, 21.01.2017

120 135-9 zieht einen IC in Richtung Bingen am Rhein. Aufgenommen am Bopparder Hamm am 15.07.2015.
120 135-9 zieht einen IC in Richtung Bingen am Rhein. Aufgenommen am Bopparder Hamm am 15.07.2015.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

339 1200x876 Px, 21.01.2017

Blick auf die ehemalige Bahnstrecke Schönebeck - Güsten sowie die ehemalige Blockstelle Rathmannsdorf und den ehemaligen Haltepunkt. 1998 wurde die Strecke stillgelegt und vor einiger Zeit abgebaut. Heute erinnert nur noch wenig an die ehemalige Bahnstrecke. Rathmannsdorf 07.01.2017
Blick auf die ehemalige Bahnstrecke Schönebeck - Güsten sowie die ehemalige Blockstelle Rathmannsdorf und den ehemaligen Haltepunkt. 1998 wurde die Strecke stillgelegt und vor einiger Zeit abgebaut. Heute erinnert nur noch wenig an die ehemalige Bahnstrecke. Rathmannsdorf 07.01.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Braunschweig – Holzminden, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

683 1200x957 Px, 21.01.2017

Zu Reichsbahn Zeiten war Aschersleben ein wichtiger Punkt im Eisenbahnnetz. Heute ist davon nicht mehr viel zu sehen. Viele Gleise wurden abgebaut und die alten Gebäude aus Reichsbahnzeiten werden sich selbst überlassen. Noch heute stehen hier neben dem Wasserturm noch ein Ringlokschuppen sowie die alte Güterabfertigung. Aschersleben 07.01.2017
Zu Reichsbahn Zeiten war Aschersleben ein wichtiger Punkt im Eisenbahnnetz. Heute ist davon nicht mehr viel zu sehen. Viele Gleise wurden abgebaut und die alten Gebäude aus Reichsbahnzeiten werden sich selbst überlassen. Noch heute stehen hier neben dem Wasserturm noch ein Ringlokschuppen sowie die alte Güterabfertigung. Aschersleben 07.01.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

401 1200x884 Px, 21.01.2017

Am 7.1.17 stand 642 195 als RB50 nach Dessau in Aschersleben und wartet auf Abfahrt. Aschersleben 07.01.2017
Am 7.1.17 stand 642 195 als RB50 nach Dessau in Aschersleben und wartet auf Abfahrt. Aschersleben 07.01.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 334 Dessau – Köthen – Aschersleben

351 1200x800 Px, 21.01.2017

Black or white Die Signale der Reichsbahn unterschieden sich oft nur in kleinen Dingen zu den Signalen der Bundesbahn. Oft war die Form gleich nur Farbe und Bedeutung waren unterschiedlich. Hier sieht man eine schwarze Haltetafel und eine weiße Haltetafel. Die schwarze Haltetafel stammt von der deutschen Reichsbahn und wird heute noch in den neuen Bundesländern eingesetzt. Die weiße Haltetafel stammt von der Bundesbahn und kam erst mit dem Mauerfall in die neuen Bundesländer. Einzig die Farbe unterscheidet diese beiden Signale. Die Bedeutung ist jedoch bei beidem die gleiche. Aschersleben 07.01.2017
Black or white Die Signale der Reichsbahn unterschieden sich oft nur in kleinen Dingen zu den Signalen der Bundesbahn. Oft war die Form gleich nur Farbe und Bedeutung waren unterschiedlich. Hier sieht man eine schwarze Haltetafel und eine weiße Haltetafel. Die schwarze Haltetafel stammt von der deutschen Reichsbahn und wird heute noch in den neuen Bundesländern eingesetzt. Die weiße Haltetafel stammt von der Bundesbahn und kam erst mit dem Mauerfall in die neuen Bundesländer. Einzig die Farbe unterscheidet diese beiden Signale. Die Bedeutung ist jedoch bei beidem die gleiche. Aschersleben 07.01.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

309 1200x800 Px, 21.01.2017

In Aschersleben hat sich seit dem Mauerfall zwar einiges getan, jedoch ist auch heute mehr als 25Jahre noch viel von damals erhalten. Neben vielen Pflasterstraßen und vielen Bahngebäuden aus Reichsbahnzeiten lassen sich etliche stillgelegte Anschlüsse und Strecken finden. Hier sind die Überreste eines alten Anschlussgleises in Aschersleben. Aschersleben 07.01.2017
In Aschersleben hat sich seit dem Mauerfall zwar einiges getan, jedoch ist auch heute mehr als 25Jahre noch viel von damals erhalten. Neben vielen Pflasterstraßen und vielen Bahngebäuden aus Reichsbahnzeiten lassen sich etliche stillgelegte Anschlüsse und Strecken finden. Hier sind die Überreste eines alten Anschlussgleises in Aschersleben. Aschersleben 07.01.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 330 Halle – Aschersleben – Halberstadt – Heudeber-Danstedt – Vienenburg

412 1200x908 Px, 21.01.2017

Am 6.1.17 stand die Mallet 99 5901 zusammen mit 99 7243-1 vor dem Stellwerk. Hinter dem Harzkamel 199 874-9 versteckte sich eine weitere 99.72 wodurch der Eindruck kam das das Harzkamel nun ebenfalls Raucher ist. Jedoch stand das Harzkamel leise und stumm dort und wartete auf den morgentlichen Schneepflugeinsatz natürlich rauchfrei ;D Wernigerode 06.01.2017
Am 6.1.17 stand die Mallet 99 5901 zusammen mit 99 7243-1 vor dem Stellwerk. Hinter dem Harzkamel 199 874-9 versteckte sich eine weitere 99.72 wodurch der Eindruck kam das das Harzkamel nun ebenfalls "Raucher" ist. Jedoch stand das Harzkamel leise und stumm dort und wartete auf den morgentlichen Schneepflugeinsatz natürlich "rauchfrei" ;D Wernigerode 06.01.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

381 1200x800 Px, 21.01.2017

103228 fährt am 9.3.1990 um 14.41 Uhr mit dem IC 934 Albatross durch den Bahnhof Hasbergen in Richtung Münster. Dieser Zug war freitags immer ein sogenannter Bundeswehr Entlastungszug, mit dem die Soldaten ins Wochenende fuhren.
103228 fährt am 9.3.1990 um 14.41 Uhr mit dem IC 934 Albatross durch den Bahnhof Hasbergen in Richtung Münster. Dieser Zug war freitags immer ein sogenannter Bundeswehr Entlastungszug, mit dem die Soldaten ins Wochenende fuhren.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

449 1044x683 Px, 21.01.2017

103159 braust am 9.3.1990 um 14.46 Uhr mit dem IC 819 Bettina von Arnim an dem Bahnhofsgebäude in Hasbergen in Richtung Münster vorbei.
103159 braust am 9.3.1990 um 14.46 Uhr mit dem IC 819 Bettina von Arnim an dem Bahnhofsgebäude in Hasbergen in Richtung Münster vorbei.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

368 1044x693 Px, 21.01.2017

Bei Sorge führte die Harzquerbahnstrecke in Sichtweite der Demarkationslinie entlang. Am 6.3.1990 war dort 997239 mit Zug 14445 in Richtung Benneckenstein noch immer mit Blick auf den ehemaligen Grenzkontrollweg nebst Wachturm unterwegs.
Bei Sorge führte die Harzquerbahnstrecke in Sichtweite der Demarkationslinie entlang. Am 6.3.1990 war dort 997239 mit Zug 14445 in Richtung Benneckenstein noch immer mit Blick auf den ehemaligen Grenzkontrollweg nebst Wachturm unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

204 1044x644 Px, 21.01.2017

182 009 stand mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Wünsdorf-Waldstadt im Rostocker Hbf.21.01.2017
182 009 stand mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Wünsdorf-Waldstadt im Rostocker Hbf.21.01.2017
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

264 1024x683 Px, 21.01.2017

120 143-3 mit IC 2301(Warnemünde-München)bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Lichtenhagen.21.01.2017
120 143-3 mit IC 2301(Warnemünde-München)bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Lichtenhagen.21.01.2017
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

343 1024x683 Px, 21.01.2017

151 029 hatte mit am 4.9.15 gerade den Bahnhof Ochsenfurt passiert. Rechts neben dem Gleispaar lag bis zur Jahrtausendwende das separate Gleis der Gaubahn nach Röttingen. Und etwa 200 Meter links vom Bild liegt die Hafenbahn , der die nächsten 4 Bilder gewidmet sind.
151 029 hatte mit am 4.9.15 gerade den Bahnhof Ochsenfurt passiert. Rechts neben dem Gleispaar lag bis zur Jahrtausendwende das separate Gleis der "Gaubahn" nach Röttingen. Und etwa 200 Meter links vom Bild liegt die "Hafenbahn", der die nächsten 4 Bilder gewidmet sind.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

365 1200x800 Px, 21.01.2017

Blick nach Osten auf das große Baywa-Lagerhaus an der Ochsenfurter Hafenbahn: Die KBS 920 liegt vom rechten Bildrand nur etwa 50 Meter Luftlinie entfernt. Das Gleis führt aber in einem 5 km großen Bogen um die Altstadt herum.
Blick nach Osten auf das große Baywa-Lagerhaus an der Ochsenfurter Hafenbahn: Die KBS 920 liegt vom rechten Bildrand nur etwa 50 Meter Luftlinie entfernt. Das Gleis führt aber in einem 5 km großen Bogen um die Altstadt herum.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Laderampen/Lagerhäuser

723 900x700 Px, 21.01.2017

Beeindruckend ist der große Kran der Ochsenfurter Hafenbahn. (Blick nach Westen am 4.9.15)
Beeindruckend ist der große Kran der Ochsenfurter Hafenbahn. (Blick nach Westen am 4.9.15)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Verladekräne

602 1200x800 Px, 21.01.2017

Zwischen zwei Bahnübergängen liegt die Umsetzanlage der Ochsenfurter Hafenbahn. Das Ladegleis am rechten Bildrand wurde schon lange nicht mehr genutzt. (Blick nach Osten am 4.9.15)
Zwischen zwei Bahnübergängen liegt die Umsetzanlage der Ochsenfurter Hafenbahn. Das Ladegleis am rechten Bildrand wurde schon lange nicht mehr genutzt. (Blick nach Osten am 4.9.15)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

600 1200x900 Px, 21.01.2017

Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke. (Blick nach Süden am 4.9.15)
Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke. (Blick nach Süden am 4.9.15)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

561  1 1200x900 Px, 21.01.2017

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Der Be 4/6S 674 ist aufgeladen und gesichert. Nun kann die lange Reise nach Sofia beginnen.
Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Der Be 4/6S 674 ist aufgeladen und gesichert. Nun kann die lange Reise nach Sofia beginnen.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

322 1200x797 Px, 21.01.2017

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