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SNCB Triebzug BR 96 519 am 24/1/2006 im Luxemburg Hauptbahnhof.
SNCB Triebzug BR 96 519 am 24/1/2006 im Luxemburg Hauptbahnhof.
Steven Pappas

BMK - Rote Rangierlok ex ATLAS Tm 1 abgestellt im Areal der BMK am 16.01.2011
BMK - Rote Rangierlok ex ATLAS Tm 1 abgestellt im Areal der BMK am 16.01.2011
Hp. Teutschmann

BMK - Orange Rangierlok ohne Betribsanschrift im BMK Areal .. Foto vom 16.01.2011
BMK - Orange Rangierlok ohne Betribsanschrift im BMK Areal .. Foto vom 16.01.2011
Hp. Teutschmann

BMK - Kleine Gelbe Rangierlok ohne Betribsanschrift im BMK Areal abgestellt am 16.01.2011
BMK - Kleine Gelbe Rangierlok ohne Betribsanschrift im BMK Areal abgestellt am 16.01.2011
Hp. Teutschmann

Bahnmuseum Kerzers / Kallnach - Dampfspeicherlok abgstellt in Kallnach am 16.01.2011
Bahnmuseum Kerzers / Kallnach - Dampfspeicherlok abgstellt in Kallnach am 16.01.2011
Hp. Teutschmann

BMK - Triebwagen ABDe 4/8 244 ( ex OeBB , ex BLS )in Kallnach am 16.01.2011
BMK - Triebwagen ABDe 4/8 244 ( ex OeBB , ex BLS )in Kallnach am 16.01.2011
Hp. Teutschmann

1:0 für die Straßenbahn - sie ist noch deutlich älter als das auch schon betagte Vehikel am Straßenrand. Szene am Cais des Pedras, 14.09.1990.
1:0 für die Straßenbahn - sie ist noch deutlich älter als das auch schon betagte Vehikel am Straßenrand. Szene am Cais des Pedras, 14.09.1990.
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

644 1104x726 Px, 28.01.2011

So hätten die Loks von SBB Cargo aussehen könne, wenn sich diese Versuchslackierung durchgesetzt hätte. Re 6/6 11655 und Re 4/4 11171 mühen sich bei Biaschina die Gotthard-Südrampe hinauf. Aufnahme direkt unter der Autobahn in der mittleren der dortigen drei Ebenen der Strecke, 08.03.2000.
So hätten die Loks von SBB Cargo aussehen könne, wenn sich diese Versuchslackierung durchgesetzt hätte. Re 6/6 11655 und Re 4/4 11171 mühen sich bei Biaschina die Gotthard-Südrampe hinauf. Aufnahme direkt unter der Autobahn in der mittleren der dortigen drei Ebenen der Strecke, 08.03.2000.
Christian Wenger

Selten sind sie geworden in Mannheim - die Loks der Baureihe 181. Am 27. Januar 2011 konnte ich 181 214 (Mosel) mit der 181 210 im Schlepp am IC 2054 nach Saarbrücken ablichten.
Selten sind sie geworden in Mannheim - die Loks der Baureihe 181. Am 27. Januar 2011 konnte ich 181 214 (Mosel) mit der 181 210 im Schlepp am IC 2054 nach Saarbrücken ablichten.
Daniel Wottringer

Triebwagen 308 am 22. Januar 2011 in Friedrichsroda (TWSB).
Triebwagen 308 am 22. Januar 2011 in Friedrichsroda (TWSB).
Daniel Wottringer

Eine der einzigen Planleistungen von Mannheimer/Ludwigshafener Stadtbahnwägen der OEG-Linienstrecke ist eine Leerfahrt vom Collini-Center nach Neuostheim. Am 27. Januar 2011 hatte Triebwagen 2204 die Ehre diesen Umlauf zu befahren. Abgelichtet habe ich ihn zwischen dem Mannheimer Fernmeldeturm (den man hinter den Bäumen auch etwas erkennen kann) und dem Hp Holbeinstraße.
Eine der einzigen Planleistungen von Mannheimer/Ludwigshafener Stadtbahnwägen der OEG-Linienstrecke ist eine Leerfahrt vom Collini-Center nach Neuostheim. Am 27. Januar 2011 hatte Triebwagen 2204 die Ehre diesen Umlauf zu befahren. Abgelichtet habe ich ihn zwischen dem Mannheimer Fernmeldeturm (den man hinter den Bäumen auch etwas erkennen kann) und dem Hp Holbeinstraße.
Daniel Wottringer

Triebwagen 56 mit Anhang am 22. Januar 2011 in Tabarz, der Wendeschleife der Thüringerwaldbahn.
Triebwagen 56 mit Anhang am 22. Januar 2011 in Tabarz, der Wendeschleife der Thüringerwaldbahn.
Daniel Wottringer

Der aktuelle Druckluftfahrschulkurs hat mal etwas Fahren mit Last geübt. Am 26. Januar 2011 steht die Fahrschule mit dem Triebwagen 4359 und einem der beiden Schienentransportwagen am Heidelberger Hauptbahnhof zur Fahrt auf die Eisenbahn bereit. 
Man möge mir die Bildqualität entschuldigen, ich hatte leider nur mein Handy bei Hand. Aber wenn einem schon so eine Fuhre vorfährt...
Der aktuelle Druckluftfahrschulkurs hat mal etwas Fahren mit Last geübt. Am 26. Januar 2011 steht die Fahrschule mit dem Triebwagen 4359 und einem der beiden Schienentransportwagen am Heidelberger Hauptbahnhof zur Fahrt auf die Eisenbahn bereit. Man möge mir die Bildqualität entschuldigen, ich hatte leider nur mein Handy bei Hand. Aber wenn einem schon so eine Fuhre vorfährt...
Daniel Wottringer

425 002-3 als Ersatz für Otto den Großen (IRE 4247) am 21.01.2011 in Berlin Gesundbrunnen.
425 002-3 als Ersatz für Otto den Großen (IRE 4247) am 21.01.2011 in Berlin Gesundbrunnen.
matthias manske

Serie 205: Die Züge der Saikyô-Linie (vom Nordwesten von Tokyo durch die Stadt und unter die Tokyo-Bucht hindurch) tragen ein grünes Band. Gerade verlässt ein Zug mit zwei  Stehwagen  (an 2. und 3. Stelle, 6-türig, einfache Sitzbänke klappen erst nach Ende der Stosszeit herunter) die riesige Station Shinjuku in Tokyo. Zug mit Steuerwagen KUHA 204-94, 27.Februar 2010. (nach Norden sind Steuerwagen KUHA 204, nach Süden KUHA 205 eingereiht)  SAIKYÔ-LINIE
Serie 205: Die Züge der Saikyô-Linie (vom Nordwesten von Tokyo durch die Stadt und unter die Tokyo-Bucht hindurch) tragen ein grünes Band. Gerade verlässt ein Zug mit zwei "Stehwagen" (an 2. und 3. Stelle, 6-türig, einfache Sitzbänke klappen erst nach Ende der Stosszeit herunter) die riesige Station Shinjuku in Tokyo. Zug mit Steuerwagen KUHA 204-94, 27.Februar 2010. (nach Norden sind Steuerwagen KUHA 204, nach Süden KUHA 205 eingereiht) SAIKYÔ-LINIE
Peter Ackermann

Serie 205: Die meisten Züge dieser Serie sind im Raum Tokyo eingesetzt; nur 48 Wagen befinden sich in Westjapan. Hier fährt ein Zug der Hauptverbindung zwischen den 3 grossen Städten Kyoto-Osaka-Kobe durch Higashi Yodogawa in Osaka, 28.September 2005. Steuerwagen KUHA 204-36.
Serie 205: Die meisten Züge dieser Serie sind im Raum Tokyo eingesetzt; nur 48 Wagen befinden sich in Westjapan. Hier fährt ein Zug der Hauptverbindung zwischen den 3 grossen Städten Kyoto-Osaka-Kobe durch Higashi Yodogawa in Osaka, 28.September 2005. Steuerwagen KUHA 204-36.
Peter Ackermann

Serie 205: Blick ins Innere des Steuerwagens KUHA 204-109, 22.November 2009.
Serie 205: Blick ins Innere des Steuerwagens KUHA 204-109, 22.November 2009.
Peter Ackermann

21.03.2009, 52 8177-9 auf dem Weg aus Berlin zum Dampflokfest ins Bw Dresden-Altstadt, hier am Haltepunkt Dresden-Pieschen
21.03.2009, 52 8177-9 auf dem Weg aus Berlin zum Dampflokfest ins Bw Dresden-Altstadt, hier am Haltepunkt Dresden-Pieschen
Floreg L.

ABe 4/4 51 und 52 in Pontresina am 20-9-2010
ABe 4/4 51 und 52 in Pontresina am 20-9-2010
Ed Ikkersheim

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

375 1024x768 Px, 27.01.2011

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