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Diese Schotterprofiliermaschine stand am 03.04.09 in Bitterfeld.
Diese Schotterprofiliermaschine stand am 03.04.09 in Bitterfeld.
Martin Schneider

185 196 zieht am 03.04.09 den Hangartner durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
185 196 zieht am 03.04.09 den Hangartner durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
Martin Schneider

185 060 zieht am 26.04.09 einen gemischten Güterzug aus dem Güterbereich von Bitterfeld Richtung Halle/Leipzig.
185 060 zieht am 26.04.09 einen gemischten Güterzug aus dem Güterbereich von Bitterfeld Richtung Halle/Leipzig.
Martin Schneider

185 178 zieht am 26.04.09 den LKW-Walter druch Bitterfeld Richtung Leipzig. Die Route über Halle(S), die sonst gefahren wird, konnte er wegen Baumaßnahmen nicht nehmen.
185 178 zieht am 26.04.09 den LKW-Walter druch Bitterfeld Richtung Leipzig. Die Route über Halle(S), die sonst gefahren wird, konnte er wegen Baumaßnahmen nicht nehmen.
Martin Schneider

Eine Class 66 der HGK zog am 4.6.2009 einen Kesselwagenzug über die Filsbahn. Aufgenommen kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes von Göppingen.
711 102-4 in Winningen am 06.04.2009
711 102-4 in Winningen am 06.04.2009
Gilbert C.

140 450  Railion  als Lz in Winninngen (Mosel).Schönen Gruß an den netten Tf ! 06.04.2009
140 450 "Railion" als Lz in Winninngen (Mosel).Schönen Gruß an den netten Tf ! 06.04.2009
Gilbert C.

143 366-3 + 143 216-0 (gebügelt) als Dienstfahrt richtung Koblenz. Hier in Winningen (Mosel) am 06.04.09
143 366-3 + 143 216-0 (gebügelt) als Dienstfahrt richtung Koblenz. Hier in Winningen (Mosel) am 06.04.09
Gilbert C.

181 220 mit dem IC 333 (Norderney) Luxemburg LUX - Norddeich Mole in Winningen (Mosel) am 06.04.09
181 220 mit dem IC 333 (Norderney) Luxemburg LUX - Norddeich Mole in Winningen (Mosel) am 06.04.09
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

697  1 800x535 Px, 09.06.2009

181 223-9 mit dem Lr-IC 338 Koblenz Hbf - Luxemburg LUX bei der Einfahrt in Koblenz Hbf am 06.04.2009
181 223-9 mit dem Lr-IC 338 Koblenz Hbf - Luxemburg LUX bei der Einfahrt in Koblenz Hbf am 06.04.2009
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

553  3 800x535 Px, 09.06.2009

185 213-6 kurz bevor sie von hydraulichen Pumpen angehoben wurde.
185 213-6 kurz bevor sie von hydraulichen Pumpen angehoben wurde.
Stefan

Deutschland / Galerien / 2009 | 100 Jahre Rbf Seelze

674  2 800x600 Px, 09.06.2009

AS 1-04 stehen in Reih und Glied vor der Lokwerkstatt.Diese war ebenfalls an beiden Tagen für eine Besichtigung geöffnet.
AS 1-04 stehen in Reih und Glied vor der Lokwerkstatt.Diese war ebenfalls an beiden Tagen für eine Besichtigung geöffnet.
Stefan

Beim 100 Jährigen Geburstages des Seelzers Rbf.durft man auch ein Stellwerk besichtigen.
Beim 100 Jährigen Geburstages des Seelzers Rbf.durft man auch ein Stellwerk besichtigen.
Stefan

Ein Blick aus dem Fenster eines der Stellwerke in Seelze.Wovor  viele BR 139 standen und auf neue Aufgaben warteten bzw auf eine reparatur in der Lokwerkstatt,links im Bild.
Ein Blick aus dem Fenster eines der Stellwerke in Seelze.Wovor viele BR 139 standen und auf neue Aufgaben warteten bzw auf eine reparatur in der Lokwerkstatt,links im Bild.
Stefan

Zu meinem Glück wollte der Steuerwagen dieser RB die am 4.6.2009 auf der Filsbahn unterwegs war nicht so wie er sollte  und so konnte ich 143 882-9 als führende Lok kurz vor dem Bahnhof Göppingen aufnehmen.
Zu meinem Glück wollte der Steuerwagen dieser RB die am 4.6.2009 auf der Filsbahn unterwegs war nicht so wie er sollte und so konnte ich 143 882-9 als führende Lok kurz vor dem Bahnhof Göppingen aufnehmen.
Pascal Ost

Eine nette Doppeltraktion konnte ich am 4.6.2009 auf der Filsbahn aufnehmen. 189 056-5 fuhr zusammen mit einer BR 152 und einem Kesselwagenzug am Haken Richtung Stuttgart. Aufgenommen kurz vor der Durchfahrt von Göppingen.
Eine nette Doppeltraktion konnte ich am 4.6.2009 auf der Filsbahn aufnehmen. 189 056-5 fuhr zusammen mit einer BR 152 und einem Kesselwagenzug am Haken Richtung Stuttgart. Aufgenommen kurz vor der Durchfahrt von Göppingen.
Pascal Ost

Was wäre der Regionalverkehr um Stuttgart ohne die zuverlässigen 146.2?! 146 223-3 zieht am 4.6.2009 eine RB von Ulm nach Moosbach-Neckarelz über die Filsbahn. Aufgenommen kurz vor dem Bahnhof von Göppingen.
Was wäre der Regionalverkehr um Stuttgart ohne die zuverlässigen 146.2?! 146 223-3 zieht am 4.6.2009 eine RB von Ulm nach Moosbach-Neckarelz über die Filsbahn. Aufgenommen kurz vor dem Bahnhof von Göppingen.
Pascal Ost

ES 64 U2-062 mit einem Containerzug am 6.6.2009 durch Kreiensen
ES 64 U2-062 mit einem Containerzug am 6.6.2009 durch Kreiensen
Frederik Reuter

101 123 mit einem IC bei der Ausfahrt aus Kreiensen. 6.6.09
101 123 mit einem IC bei der Ausfahrt aus Kreiensen. 6.6.09
Frederik Reuter

152 012-1 mit einem KLV am 6.6.2009 durch Kreiensen
152 012-1 mit einem KLV am 6.6.2009 durch Kreiensen
Frederik Reuter

101 043-8 mit einem IC am 6.6.2009 bei der Einfahrt in Kreiensen
101 043-8 mit einem IC am 6.6.2009 bei der Einfahrt in Kreiensen
Frederik Reuter

ES 64 U2-008 mit einem Containerzug am 6.6.2009 durch Kreiensen
ES 64 U2-008 mit einem Containerzug am 6.6.2009 durch Kreiensen
Frederik Reuter

482 014 mit 041 (kalt) gen Mönchengladbach als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009
482 014 mit 041 (kalt) gen Mönchengladbach als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009
Marius Gerads

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