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218 208-7 raste mit einem kleinen Bauzug in Fahrtrichtung Süden am 05.06.2009 durch Eichenberg.
218 208-7 raste mit einem kleinen Bauzug in Fahrtrichtung Süden am 05.06.2009 durch Eichenberg.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

495 800x502 Px, 07.06.2009

Die Neulackierte 101 003 war am 07.06.2009 Schublok des IC 79664 von Leipzig Hbf nach Fulda.
Die Neulackierte 101 003 war am 07.06.2009 Schublok des IC 79664 von Leipzig Hbf nach Fulda.
Kevin B.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

576 800x600 Px, 07.06.2009

103 235 am 21.05.09 bei der Ausfahrt in Essen Hbf.
103 235 am 21.05.09 bei der Ausfahrt in Essen Hbf.
Mario Bongers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

825 800x548 Px, 07.06.2009

Rollende Landstraße, der LKW fährt Bahn. MAV 1047 010 auf dem Weg Richtung Westen, am 07.06.2009 in Tullnerbach-Pressbaum.
Rollende Landstraße, der LKW fährt Bahn. MAV 1047 010 auf dem Weg Richtung Westen, am 07.06.2009 in Tullnerbach-Pressbaum.
Gerhard Zant

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Österreich / Strecken / Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg, Österreich / Güterverkehr / Rollende Landstraße 'RoLa'

753 800x530 Px, 07.06.2009

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 9,2 : Das ist die Ausfahrt aus dem Rickenbachtunnel (in Richtung Bregenz gesehen). Hier ist alles extrem verwachen, der Tunnel ist aber begehbar und nur 86 m lang.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 9,2 : Das ist die Ausfahrt aus dem Rickenbachtunnel (in Richtung Bregenz gesehen). Hier ist alles extrem verwachen, der Tunnel ist aber begehbar und "nur" 86 m lang.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

941  1 600x800 Px, 07.06.2009

ehemalige Bregenzerwaldbahnstrecke, km 9,2 : Dies sind die Reste der Blechträgerbrücke nach dem Rickenbachtunnel. Sie ist 9m lang. Das ist die Brücke im gesamten Streckenverlauf, die den schlechtesten Zustand hat. Bild in Richtung Bezau.
ehemalige Bregenzerwaldbahnstrecke, km 9,2 : Dies sind die Reste der Blechträgerbrücke nach dem Rickenbachtunnel. Sie ist 9m lang. Das ist die Brücke im gesamten Streckenverlauf, die den schlechtesten Zustand hat. Bild in Richtung Bezau.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

841 800x600 Px, 07.06.2009

Ehemalige Bregenzerwaldbahn, ca. km 9,3 : Hier nochmals ein Bild der komplett zerstörten Trasse, fotografiert Richtung Bezau. Die Schäden stammen größtenteils vom Hochwasser im August 2005. Davor sah die Strecke hier wenigstens wie eine Trasse aus.
Ehemalige Bregenzerwaldbahn, ca. km 9,3 : Hier nochmals ein Bild der komplett zerstörten Trasse, fotografiert Richtung Bezau. Die Schäden stammen größtenteils vom Hochwasser im August 2005. Davor sah die Strecke hier wenigstens wie eine Trasse aus.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

1047 800x600 Px, 07.06.2009

ehemalige Bregenzerwaldbahnstrecke, ca. bei km. 9,7 : Hier tauchen plötzlich noch echte Schwellen auf der Strecke auf. Mir ist es sowieso rätselhaft, wieso man sich die Mühe gemacht hat, die Schwellen überhaupt auf den anderen Abschnitten zu entfernen. Dort liegen sie meist im Wald herum. Bild fotografiert in Richtung Bezau.
ehemalige Bregenzerwaldbahnstrecke, ca. bei km. 9,7 : Hier tauchen plötzlich noch echte Schwellen auf der Strecke auf. Mir ist es sowieso rätselhaft, wieso man sich die Mühe gemacht hat, die Schwellen überhaupt auf den anderen Abschnitten zu entfernen. Dort liegen sie meist im Wald herum. Bild fotografiert in Richtung Bezau.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

936 600x800 Px, 07.06.2009

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ca. bei km 10.0. Dies ist kurz vor der ehemaligen Haltestelle Langen-Buch. Hier hat jemand mit den massenhaft herumliegenden alten Schwellen ein Kunstwerk errichtet.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ca. bei km 10.0. Dies ist kurz vor der ehemaligen Haltestelle Langen-Buch. Hier hat jemand mit den massenhaft herumliegenden alten Schwellen ein Kunstwerk errichtet.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

723 600x800 Px, 07.06.2009

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 12.45 : Nochmals die Ausfahrt (gesehen aus Richtung Bregenz) aus dem Rotachtunnel. Am morgen früh stieg hier tatsächlich der Nebel aus dem Tunnel, so richtig unheimlich. Fotografiert in Richtung Bregenz.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 12.45 : Nochmals die Ausfahrt (gesehen aus Richtung Bregenz) aus dem Rotachtunnel. Am morgen früh stieg hier tatsächlich der Nebel aus dem Tunnel, so richtig unheimlich. Fotografiert in Richtung Bregenz.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

1118 800x600 Px, 07.06.2009

Linie 12 am Scheitelpunkt ihrer steilen Reise. Über diese Kuppe fährt sie so langsam, dass selbst die Fußgänger warten müssen, denn sie können weder links noch rechts überholen. In der zweiten Einstellung erkennt man rechterhand der Staßenbahn den eng bemessenen lichten Raum. (April 1990)
Linie 12 am Scheitelpunkt ihrer steilen Reise. Über diese Kuppe fährt sie so langsam, dass selbst die Fußgänger warten müssen, denn sie können weder links noch rechts überholen. In der zweiten Einstellung erkennt man rechterhand der Staßenbahn den eng bemessenen lichten Raum. (April 1990)
Olli

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

985  3 800x529 Px, 07.06.2009

Linie 12 am Scheitelpunkt ihrer steilen Reise. Über diese Kuppe fährt sie so langsam, dass selbst die Fußgänger warten müssen, denn sie können weder links noch rechts überholen. (April 1990)
Linie 12 am Scheitelpunkt ihrer steilen Reise. Über diese Kuppe fährt sie so langsam, dass selbst die Fußgänger warten müssen, denn sie können weder links noch rechts überholen. (April 1990)
Olli

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

768 800x533 Px, 07.06.2009

Botanischer Garten Wiesbaden... äh Hauptbahnhof. Diese Welten waren früher unvereinbar.
Botanischer Garten Wiesbaden... äh Hauptbahnhof. Diese Welten waren früher unvereinbar.
Olli

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

472  2 800x800 Px, 07.06.2009

120 122 vor dem Nachtzug nach Amsterdam mit Kurswagen u.a. aus Moskau u Warschau bei der Einfahrt nach Wesel am 04.06.09
120 122 vor dem Nachtzug nach Amsterdam mit Kurswagen u.a. aus Moskau u Warschau bei der Einfahrt nach Wesel am 04.06.09
Hans Vogel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

1010  1 800x600 Px, 07.06.2009

181 223-9 mit dem IC 331 (Borkum) Luxemburg LUX - Emden Außenhafen bei der Einfahrt in Koblenz Hbf am 06.04.2009
181 223-9 mit dem IC 331 (Borkum) Luxemburg LUX - Emden Außenhafen bei der Einfahrt in Koblenz Hbf am 06.04.2009
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

628  1 800x535 Px, 07.06.2009

225 150-2 als Lz in Koblenz am 06.04.2009
225 150-2 als Lz in Koblenz am 06.04.2009
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

424 800x535 Px, 07.06.2009

Nicht unbedingt den gepflegtesten Eindruck machte die 1042 013, welche am 07.06.2009 den E 16307 (Sonderzug von Wels Hbf. nach Mürzzuschlag) beförderte. Die Aufnahme entstand kurz vor Tullnerbach-Pressbaum.
Nicht unbedingt den gepflegtesten Eindruck machte die 1042 013, welche am 07.06.2009 den E 16307 (Sonderzug von Wels Hbf. nach Mürzzuschlag) beförderte. Die Aufnahme entstand kurz vor Tullnerbach-Pressbaum.
Gerhard Zant

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Strecken / Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg

626 800x523 Px, 07.06.2009

101 010 vor dem Nachtzug nach Amsterdam mit Kurswagen u.a. aus Moskau u Warschau bei der Einfahrt nach Wesel am 03.06.09
101 010 vor dem Nachtzug nach Amsterdam mit Kurswagen u.a. aus Moskau u Warschau bei der Einfahrt nach Wesel am 03.06.09
Hans Vogel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

1705 800x600 Px, 07.06.2009

4061.13 beförderte am 06.06.2009 den Nostalgiesonderzug ab Korneuburg, weiter bis zum Endbahnhof nach Wien Südbahnhof (Ostseite). Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Korneuburg.
4061.13 beförderte am 06.06.2009 den Nostalgiesonderzug ab Korneuburg, weiter bis zum Endbahnhof nach Wien Südbahnhof (Ostseite). Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Korneuburg.
Gerhard Zant

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4061 Gepäcktriebwagen

542 800x528 Px, 07.06.2009

4061.13 beförderte am 06.06.2009 den Nostalgiesonderzug ab Korneuburg, weiter bis zum Endbahnhof nach Wien Südbahnhof (Ostseite). Die Aufnahme entstand kurz nach Korneuburg.
4061.13 beförderte am 06.06.2009 den Nostalgiesonderzug ab Korneuburg, weiter bis zum Endbahnhof nach Wien Südbahnhof (Ostseite). Die Aufnahme entstand kurz nach Korneuburg.
Gerhard Zant

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4061 Gepäcktriebwagen

590 800x527 Px, 07.06.2009

Die 77er der MEG hat im Regensburger Hafen von der 111 bekommen Unterstützung. ehem. 298 102 Foto vom 06.06.09
Die 77er der MEG hat im Regensburger Hafen von der 111 bekommen Unterstützung. ehem. 298 102 Foto vom 06.06.09
Andreas Baßner

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 ·DR V 100·, Deutschland / Unternehmen / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·

930 800x532 Px, 07.06.2009

Voith Lok 40003 durchfährt Regesnburg am 05.06.09 UIC Nummer 1264 003-5 D-STOCK
Voith Lok 40003 durchfährt Regesnburg am 05.06.09 UIC Nummer 1264 003-5 D-STOCK
Andreas Baßner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

901 800x532 Px, 07.06.2009

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