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JR Serie 721: Begegnung mit dem Zug 721-10 in der Gegend von Shimamatsu, 30.August 2008. S-BAHN SAPPORO
JR Serie 721: Begegnung mit dem Zug 721-10 in der Gegend von Shimamatsu, 30.August 2008. S-BAHN SAPPORO
Peter Ackermann

JR Serie 721: Ein Zug kommt auf der wilden Küstenstrecke zwischen Sapporo und Otaru gerade aus dem Tunnel. Bei Asari, 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO
JR Serie 721: Ein Zug kommt auf der wilden Küstenstrecke zwischen Sapporo und Otaru gerade aus dem Tunnel. Bei Asari, 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO
Peter Ackermann

JR Serie 721: eines der beiden, gegen Kälte geschützten Abteile (sonst unüblich in Japan, wo die Wagen meist nicht unterteilt sind) des neueren Wagens MOHA 721-5201 (MOHA-motorisierter Zwischenwagen). 16.Februar 2009.
JR Serie 721: eines der beiden, gegen Kälte geschützten Abteile (sonst unüblich in Japan, wo die Wagen meist nicht unterteilt sind) des neueren Wagens MOHA 721-5201 (MOHA-motorisierter Zwischenwagen). 16.Februar 2009.
Peter Ackermann

JR Serie 721: Dieser 6-Wagenzug (20kV/50Hz Wechselstrom) besorgt den Zubringerdienst zum Flughafen von Sapporo, der Hauptstadt der japanischen Nordinsel. Der Wagen mit reservierten Sitzplätzen ist erkenntlich am blauen statt grünen Band. Zug 721-3020 in Chitose, 16.Februar 2009.
JR Serie 721: Dieser 6-Wagenzug (20kV/50Hz Wechselstrom) besorgt den Zubringerdienst zum Flughafen von Sapporo, der Hauptstadt der japanischen Nordinsel. Der Wagen mit reservierten Sitzplätzen ist erkenntlich am blauen statt grünen Band. Zug 721-3020 in Chitose, 16.Februar 2009.
Peter Ackermann

Serie 721 (JR): 20kV/50HZ-Wechselstromzüge. Serie 721 wurde 1988-2003 gebaut (insgesamt 135 Wagen) und hat bequeme Sitze in zwei kleineren Abteilen, die gut gegen die Kälte geschützt sind. Es gibt 3- und 6-Wagenzüge. Hier steht einer der früheren Züge Nr. 721-11 im Bahnhof Sapporo, 17.Februar 2009.
Serie 721 (JR): 20kV/50HZ-Wechselstromzüge. Serie 721 wurde 1988-2003 gebaut (insgesamt 135 Wagen) und hat bequeme Sitze in zwei kleineren Abteilen, die gut gegen die Kälte geschützt sind. Es gibt 3- und 6-Wagenzüge. Hier steht einer der früheren Züge Nr. 721-11 im Bahnhof Sapporo, 17.Februar 2009.
Peter Ackermann

145 079 mit einem Mischer kurz vor dem Rbf Bochum-Langendreer, 24.03.2009
145 079 mit einem Mischer kurz vor dem Rbf Bochum-Langendreer, 24.03.2009
Jens F.

189 062 mit einem Coilzug Richtung Hagen-Vorhalle bei Bochum-Langendreer, 24.03.2009
189 062 mit einem Coilzug Richtung Hagen-Vorhalle bei Bochum-Langendreer, 24.03.2009
Jens F.

Der Netz Instandhaltungstriebwagen 725 002-0 stand mit dem Gleismesszug 726 002-9 am 21.03.2009 in Hannover Hauptbahnhof.
Der Netz Instandhaltungstriebwagen 725 002-0 stand mit dem Gleismesszug 726 002-9 am 21.03.2009 in Hannover Hauptbahnhof.
Stefan

101 070-1 beim verlassen des Hannover Hauptbahnhofes.
101 070-1 beim verlassen des Hannover Hauptbahnhofes.
Stefan

155 204-1 mit Kesselwagen am 19.02.2009 in Hannover/Linden.
155 204-1 mit Kesselwagen am 19.02.2009 in Hannover/Linden.
Stefan

 Taurus 182 018-2 durchfuhr am 17.12.2008 den Seelzer Rangierbahnhof.
"Taurus"182 018-2 durchfuhr am 17.12.2008 den Seelzer Rangierbahnhof.
Stefan

362 448-3 stand am 18.12.2008 im Hannover Hauptbahnhof.
362 448-3 stand am 18.12.2008 im Hannover Hauptbahnhof.
Stefan

Vapeur Val de Travers - 52 221 - Bw St. Sulpice - Oktober 2008
Vapeur Val de Travers - 52 221 - Bw St. Sulpice - Oktober 2008
Yves GODRIE

Nachdem sie den IC 403  Saris  von Wien West nach Kosice auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka abgeliefert hat, wartet die schwedische EM-Lok 1116 029-8 mutterseelenallein auf ihren nächsten Einsatz, der sie wieder zurück nach Österreich führen wird (22.3.2009).
Nachdem sie den IC 403 "Saris" von Wien West nach Kosice auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka abgeliefert hat, wartet die schwedische EM-Lok 1116 029-8 mutterseelenallein auf ihren nächsten Einsatz, der sie wieder zurück nach Österreich führen wird (22.3.2009).
Christian Bünker

Die schwedische EM-Lok hat auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka Gesellschaft durch einen  Landsmann  erhalten (22.3.2009).
Die schwedische EM-Lok hat auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka Gesellschaft durch einen "Landsmann" erhalten (22.3.2009).
Christian Bünker

Ein Triebwagenzug der Baureihe 5047 fährt über das Steinviadukt, welches sich etwa zwei Kilometer vom Bahnhof Marchegg entfernt unmittelbar vor der österreichisch-slowakischen Grenze befindet (22.3.2009).
Ein Triebwagenzug der Baureihe 5047 fährt über das Steinviadukt, welches sich etwa zwei Kilometer vom Bahnhof Marchegg entfernt unmittelbar vor der österreichisch-slowakischen Grenze befindet (22.3.2009).
Christian Bünker

Die Lokomotiven der slowakischen Eisenbahnen glänzen nicht gerade durch ein repräsentatives äußeres Erscheinungsbild. Eine Ausnahme bildet da noch am ehesten diese Diesellok von LTE (Baureihe 740), die am 22.3.2009 vor einem Güterzug auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka abgestellt war.
Die Lokomotiven der slowakischen Eisenbahnen glänzen nicht gerade durch ein repräsentatives äußeres Erscheinungsbild. Eine Ausnahme bildet da noch am ehesten diese Diesellok von LTE (Baureihe 740), die am 22.3.2009 vor einem Güterzug auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka abgestellt war.
Christian Bünker

Eine E-Lok der DB-Baureihe 155 bei der Fahrt durch den Bahnhof Herne am 19. Dezember 2008.
Eine E-Lok der DB-Baureihe 155 bei der Fahrt durch den Bahnhof Herne am 19. Dezember 2008.
Daniel Siegele

Am 21.12.2008, rangiert 363 737- 8, mit einer IC- Garnitur, auf Gleis 15 des Leipziger Hauptbahnhofs. An diese Wagen hat sich dann 113 268 gesetzt.
Am 21.12.2008, rangiert 363 737- 8, mit einer IC- Garnitur, auf Gleis 15 des Leipziger Hauptbahnhofs. An diese Wagen hat sich dann 113 268 gesetzt.
Enrico Medicke

252 mit RB 6125 Bettembourg-Volmerange-les-Mines (F) auf Bahnhof Bettembourg am 24-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
252 mit RB 6125 Bettembourg-Volmerange-les-Mines (F) auf Bahnhof Bettembourg am 24-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 250 Inox

406  2 800x600 Px, 24.03.2009

163 mit R5 5638 Kleinbettingen-Luxembourg auf Bahnhof Luxembourg am 8-4-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
163 mit R5 5638 Kleinbettingen-Luxembourg auf Bahnhof Luxembourg am 8-4-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

420 800x600 Px, 24.03.2009

262 auf Bahnhof Luxembourg am 25-7-2002. Bild und scan: Date Jan de Vries.
262 auf Bahnhof Luxembourg am 25-7-2002. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 250 Inox

437  2 800x600 Px, 24.03.2009

21.08.2008, 1020.47 auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden
21.08.2008, 1020.47 auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden
Gerold Ennsmann

Österreich / E-Loks / BR 1020

795  2 800x600 Px, 24.03.2009

22.08.2008, 638.1301 auf der Drehscheibe des Heizhauses Saalfelden
22.08.2008, 638.1301 auf der Drehscheibe des Heizhauses Saalfelden
Gerold Ennsmann

Österreich / Dampfloks / BR 638 | preuß. P8

642 800x600 Px, 24.03.2009

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