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BDeh 2/4 42 der FO und zwei ABDeh 8/8 oder BDeh 6/6 der BVZ im Bahnhof Brig. (Archiv 06/77)
BDeh 2/4 42 der FO und zwei ABDeh 8/8 oder BDeh 6/6 der BVZ im Bahnhof Brig. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

BDeh 2/4 42 in neuerer FO-Bemalung in Disentis/Mustér. (Archiv 06/83)
BDeh 2/4 42 in neuerer FO-Bemalung in Disentis/Mustér. (Archiv 06/83)
Herbert Graf

BDeh 3/6 25 der RHB bei der Einfahrt in Heiden. (14.02.2008)
BDeh 3/6 25 der RHB bei der Einfahrt in Heiden. (14.02.2008)
Herbert Graf

Während in Heiden auf 800m die Sonne schien, herrschte am Bodensee dicke Nebelsuppe. BDeh 3/6 25 erreicht Rorschach Hafen. (14.02.2008)
Während in Heiden auf 800m die Sonne schien, herrschte am Bodensee dicke Nebelsuppe. BDeh 3/6 25 erreicht Rorschach Hafen. (14.02.2008)
Herbert Graf

Vierachsiges Tram 362 der Tallinie 15 wirbt grossflächig für Sagres Bier. (Archiv 06/92)
Vierachsiges Tram 362 der Tallinie 15 wirbt grossflächig für Sagres Bier. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Auf der zum Teil sehr steilen Linie 28 müht sich der zweiachsige Strassenbahnwagen 709 ab. (Archiv 06/92)
Auf der zum Teil sehr steilen Linie 28 müht sich der zweiachsige Strassenbahnwagen 709 ab. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

RhB - Regionalzug 332 von Pontresina nach Samedan am 03.03.1998 bei Pontresina mit BDt 1723 - AB 1514 - B 2340 - Triebwagen ABe 4/4 502 - Rückansicht.
RhB - Regionalzug 332 von Pontresina nach Samedan am 03.03.1998 bei Pontresina mit BDt 1723 - AB 1514 - B 2340 - Triebwagen ABe 4/4 502 - Rückansicht.
Manfred Möldner

MEG 602 und eine Schwestermaschine bespannen am 11.07.06 den Zementsilowagen-Zug der MEG. Sie kamen aus Richtung Berlin und wurden im Bahnhof Muldenstein auf das Bahnhofsgleis genommen, um einen ICE durchzulassen.
MEG 602 und eine Schwestermaschine bespannen am 11.07.06 den Zementsilowagen-Zug der MEG. Sie kamen aus Richtung Berlin und wurden im Bahnhof Muldenstein auf das Bahnhofsgleis genommen, um einen ICE durchzulassen.
Martin Schneider

Warscheinlich zur Dekoration wurden 4 Telegrafendrähte zwischen einen  Zwergmast  und einen normalen Mast gespannt.Bei Kilometer 320.1
Warscheinlich zur Dekoration wurden 4 Telegrafendrähte zwischen einen "Zwergmast" und einen normalen Mast gespannt.Bei Kilometer 320.1
Marcel Quandt

Steuerwagen 009 beim Verlassen des Tunnels  Kirchberg  unterhalb des Bahnhofs von Kautenbach. Dieser Zug setzt seine Reise nach einem kurzen Halt in Richtung Troisvierges fort. 14.02.08
Steuerwagen 009 beim Verlassen des Tunnels "Kirchberg" unterhalb des Bahnhofs von Kautenbach. Dieser Zug setzt seine Reise nach einem kurzen Halt in Richtung Troisvierges fort. 14.02.08
De Rond Hans und Jeanny

Steuerwagen 014 (Baujahr 2004/2005) und Triebzug 2001 (Baujahr 1990/1992) treffen sich in Kautenbach auf der Bahnhofsseite wo die Strecke in Richtung Wiltz verläuft.  14.02.08.
Steuerwagen 014 (Baujahr 2004/2005) und Triebzug 2001 (Baujahr 1990/1992) treffen sich in Kautenbach auf der Bahnhofsseite wo die Strecke in Richtung Wiltz verläuft. 14.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Triebzug 2208 bei der Abfahrt in Richtung Luxemburg im Bahnhof von Kautenbach. 14.02.08
Triebzug 2208 bei der Abfahrt in Richtung Luxemburg im Bahnhof von Kautenbach. 14.02.08
De Rond Hans und Jeanny

EM-Taurus 1116 080 UEFA fährt mit IC 534 von Villach nach Wien
Zeltweg 14.2.2008
EM-Taurus 1116 080 UEFA fährt mit IC 534 von Villach nach Wien Zeltweg 14.2.2008
Leitner Thomas

Railjet Taurus 1116 200 Spirit of Vienna steht im Heizhaus Knittelfeld.
13.2.2008
Railjet Taurus 1116 200 Spirit of Vienna steht im Heizhaus Knittelfeld. 13.2.2008
Leitner Thomas

EM-Taurus 1116 080 UEFA fährt mit IC 539 Therme Nova Köflach von Wien nach Villach
Zeltweg 14.2.2008
EM-Taurus 1116 080 UEFA fährt mit IC 539 Therme Nova Köflach von Wien nach Villach Zeltweg 14.2.2008
Leitner Thomas

MY 1154 der Vestbanen (ex DSB), Tinglev 01-2003
MY 1154 der Vestbanen (ex DSB), Tinglev 01-2003
Rolf Alberts

MY 1151 + MY 1150 warten auf den nächsten Eindatz, Fredericia 10-1998
MY 1151 + MY 1150 warten auf den nächsten Eindatz, Fredericia 10-1998
Rolf Alberts

MY 1155 durchfährt mit einer Schwesterlok am Ende des Zuges, mit einem Kohleganzzug, den Bhf von Vaarde, 07-1996
MY 1155 durchfährt mit einer Schwesterlok am Ende des Zuges, mit einem Kohleganzzug, den Bhf von Vaarde, 07-1996
Rolf Alberts

MY 1156 wird für den nächsten Einsatz aufgerüstet, Fredericia 10-1998
MY 1156 wird für den nächsten Einsatz aufgerüstet, Fredericia 10-1998
Rolf Alberts

MY 1156 bei einem Besuch im AW Kopenhagen, 08-1993
MY 1156 bei einem Besuch im AW Kopenhagen, 08-1993
Rolf Alberts

MY 1158 der Vestbanen (Ariva), Vaarde 01-2003
MY 1158 der Vestbanen (Ariva), Vaarde 01-2003
Rolf Alberts

IR4 (ER) 2113 am 25.07.1999 in Kopenhagen
IR4 (ER) 2113 am 25.07.1999 in Kopenhagen
Gilbert Angermann

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