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Eine Regionalbahn nach Stralsund und bespannt mit der 143 277 steht im September 1997 in Greifswald.
Eine Regionalbahn nach Stralsund und bespannt mit der 143 277 steht im September 1997 in Greifswald.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

709 800x547 Px, 07.10.2008

Eine Regionalbahn Velgast-Barth im August 1997 im Bahnhof Velgast. 1997 war der Bahnhof Velgast noch nicht umgebaut.
Eine Regionalbahn Velgast-Barth im August 1997 im Bahnhof Velgast. 1997 war der Bahnhof Velgast noch nicht umgebaut.
Mirko Schmidt

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

2267 800x547 Px, 07.10.2008

Talgo NachtZug mit 103 in Stuttgart Hbf. Es dürfte sich dabei um den NZ1599 von Hamburg-Altona gehandelt haben, bin mir da aber nicht ganz sicher. Jedenfalls erreichte er Stuttgart gegen 8.45 Uhr. Bild von Februar 2000. (eingescannt)
Talgo NachtZug mit 103 in Stuttgart Hbf. Es dürfte sich dabei um den NZ1599 von Hamburg-Altona gehandelt haben, bin mir da aber nicht ganz sicher. Jedenfalls erreichte er Stuttgart gegen 8.45 Uhr. Bild von Februar 2000. (eingescannt)
Mike Schulz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1303 800x528 Px, 07.10.2008

101 036-2 abgestellt zwischen Gleis 21 und 22 am 04.10.2008 in Leipzig Hbf.
101 036-2 abgestellt zwischen Gleis 21 und 22 am 04.10.2008 in Leipzig Hbf.
Mike Schulz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

511 800x600 Px, 07.10.2008

363 677-6 holte die Garnitur des IC 2039. Leipzig Hbf am 04.10.2008.
363 677-6 holte die Garnitur des IC 2039. Leipzig Hbf am 04.10.2008.
Mike Schulz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

544 800x600 Px, 07.10.2008

Zugbegleiter der SNCF, betreutete die Gäste für die erste fahrt nach Paris .
Zugbegleiter der SNCF, betreutete die Gäste für die erste fahrt nach Paris .
Manuel Lehmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1387 600x800 Px, 07.10.2008

Abfahrt: TGV-POS nach Paris. 10.06.08
Abfahrt: TGV-POS nach Paris. 10.06.08
Manuel Lehmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

723 800x668 Px, 07.10.2008

TGV-POS Premiere in Stuttgart. 10.06.08
TGV-POS Premiere in Stuttgart. 10.06.08
Manuel Lehmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

675 800x697 Px, 07.10.2008

Welcome TGV. Werbung für den TGV am Stuttgarter Hbf, war am Eingang des Bahnhofturmes.
Welcome TGV. Werbung für den TGV am Stuttgarter Hbf, war am Eingang des Bahnhofturmes.
Manuel Lehmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

861 800x600 Px, 07.10.2008

Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. Das Dekorationsmuster bei der Türe des Wagens MO-HA 789-205 zeigt die Lage des Tunnels zwischen der Hauptinsel Honshû (gelb) und der Nordinsel Hokkaidô (grün). Hachinohe, 24.August 2008.
Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. Das Dekorationsmuster bei der Türe des Wagens MO-HA 789-205 zeigt die Lage des Tunnels zwischen der Hauptinsel Honshû (gelb) und der Nordinsel Hokkaidô (grün). Hachinohe, 24.August 2008.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 789

668 800x600 Px, 07.10.2008

Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. Der 1988 eröffnete 53,8 km lange Tunnel ersetzt die alte Fährverbindung (ca.4 stündige Ueberfahrt) zwischen der Hauptinsel Honshû und der Nordinsel Hokkaidô.Hier steht Wagen MO-HA 789-205 am 24.August 2008 in Hachinohe, dem gegenwärtigen Verknüpfungspunkt mit dem Shinkansen von Tokyo her (die Shinkansen-Strecke weiter bis zur nördlichsten Stadt von Honshû, Aomori, ist schon weitgehend fertig gebaut)
Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. Der 1988 eröffnete 53,8 km lange Tunnel ersetzt die alte Fährverbindung (ca.4 stündige Ueberfahrt) zwischen der Hauptinsel Honshû und der Nordinsel Hokkaidô.Hier steht Wagen MO-HA 789-205 am 24.August 2008 in Hachinohe, dem gegenwärtigen Verknüpfungspunkt mit dem Shinkansen von Tokyo her (die Shinkansen-Strecke weiter bis zur nördlichsten Stadt von Honshû, Aomori, ist schon weitgehend fertig gebaut)
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 789

786 800x600 Px, 07.10.2008

Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. In einem Triebwagenzug Serie 789; kaum auf der Insel Hokkaidô angekommen zeigt sich die Tsugaru-Meerenge als schäumendes Ungeheuer. 24.August 2008. TSUGARU KAIKYÔ-LINIE
Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. In einem Triebwagenzug Serie 789; kaum auf der Insel Hokkaidô angekommen zeigt sich die Tsugaru-Meerenge als schäumendes Ungeheuer. 24.August 2008. TSUGARU KAIKYÔ-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Kaikyô Linie | (Aomori-)Kanita-Seikan Unterseetunnel-Kikonai-Hakodate (1067 mm Spur)

659 800x600 Px, 07.10.2008

Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. Interessante Angaben in Japanisch und Englisch zur Tunneldurchfahrt finden sich an den Rücklehnen der Sitze in den Triebwagenzügen Serie 789. 24.August 2008.
Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. Interessante Angaben in Japanisch und Englisch zur Tunneldurchfahrt finden sich an den Rücklehnen der Sitze in den Triebwagenzügen Serie 789. 24.August 2008.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Kaikyô Linie | (Aomori-)Kanita-Seikan Unterseetunnel-Kikonai-Hakodate (1067 mm Spur), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 789

642 800x599 Px, 07.10.2008

Serie 789: Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. Triebwagenzug Serie 789 der JR-Hokkaidô; rechts die Endstation des Shinkansen (bis Dezember 2010) erkennbar. Die 5 6-Wagen-Züge Serie 789 (Wechselstrom) wurden 2002 erbaut, 2005 kamen 4 Wagen für Ergänzungsmodule dazu. Hier steht Steuerwagen KUHA 789-205 in Hachinohe, 24.August 2008.
Serie 789: Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge. Triebwagenzug Serie 789 der JR-Hokkaidô; rechts die Endstation des Shinkansen (bis Dezember 2010) erkennbar. Die 5 6-Wagen-Züge Serie 789 (Wechselstrom) wurden 2002 erbaut, 2005 kamen 4 Wagen für Ergänzungsmodule dazu. Hier steht Steuerwagen KUHA 789-205 in Hachinohe, 24.August 2008.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (4)| Morioka-Hachinohe (ab 2002 privat) Hachinohe-Aomori (ab 2010 privat), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 789

1650  2 800x600 Px, 07.10.2008

Eine außergewöhnliche Kette aus vier verschiedenen Taurus-Lokomotiven war am Nachmittag des 5.10.2008 in der Traktion Wien West zu sehen; die Fahrzeuge im einzelnen: niederländische EM-Lok 1116 041-3, Taurus der ungarischen Staatsbahnen (1047 001-1), Railjet-Prototyp Spirit of Linz (1016 035-6) sowie eine Standard-Lok der ÖBB (Baureihe 1116).
Eine außergewöhnliche Kette aus vier verschiedenen Taurus-Lokomotiven war am Nachmittag des 5.10.2008 in der Traktion Wien West zu sehen; die Fahrzeuge im einzelnen: niederländische EM-Lok 1116 041-3, Taurus der ungarischen Staatsbahnen (1047 001-1), Railjet-Prototyp "Spirit of Linz" (1016 035-6) sowie eine Standard-Lok der ÖBB (Baureihe 1116).
Christian Bünker

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

1144 800x600 Px, 07.10.2008

Doppeltraktion für einen Personenzug durch zwei Taurus-Loks der Raaberbahn (Baureihe 1116 - rot-gelbe Lok; Baureihe 1047 - grün-gelbe Lok) am 4.10.2008 im ungarischen Bahnhof Györ (dt. Raab).
Doppeltraktion für einen Personenzug durch zwei Taurus-Loks der Raaberbahn (Baureihe 1116 - rot-gelbe Lok; Baureihe 1047 - grün-gelbe Lok) am 4.10.2008 im ungarischen Bahnhof Györ (dt. Raab).
Christian Bünker

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·

1226 800x600 Px, 07.10.2008

ICE3 auf der Hohenzollernbrücke in Köln. 21.03.08
ICE3 auf der Hohenzollernbrücke in Köln. 21.03.08
Manuel Lehmann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406

948 800x600 Px, 07.10.2008

Infosäule in Saverne, liegt zwischen Hagenau und Straßburg. Und ein paar mal fahren sogar TGV's nach Stuttgart/München (man beachte das TGV Logo). 16.07.08
Infosäule in Saverne, liegt zwischen Hagenau und Straßburg. Und ein paar mal fahren sogar TGV's nach Stuttgart/München (man beachte das TGV Logo). 16.07.08
Manuel Lehmann

Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

620 537x800 Px, 07.10.2008

422 505 der S-Bahn Rhein-Ruhr auf der Innotrans am 28.09.08. Zwar ist hier das Licht besser aber die Fotoposition schlechter.
422 505 der S-Bahn Rhein-Ruhr auf der Innotrans am 28.09.08. Zwar ist hier das Licht besser aber die Fotoposition schlechter.
Martin Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

823 800x600 Px, 07.10.2008

422 505 für die S-Bahn Rhein-Ruhr auf der Innotrans am 28.09.08.
422 505 für die S-Bahn Rhein-Ruhr auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

859 800x600 Px, 07.10.2008

Modernisierter Reisezugwagen der 1. Klasse auf der Innotrans am 28.09.08.
Modernisierter Reisezugwagen der 1. Klasse auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

628 800x600 Px, 07.10.2008

Dieser Triebzug stand am 28.09.08 auf der Innotrans in Berlin.
Dieser Triebzug stand am 28.09.08 auf der Innotrans in Berlin.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

570 800x600 Px, 07.10.2008

Die Diesellok der BBL Logistik auf der Innotrans am 28.09.08. Könnte vorher der Locon gehört haben.
Die Diesellok der BBL Logistik auf der Innotrans am 28.09.08. Könnte vorher der Locon gehört haben.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

553 800x600 Px, 07.10.2008

Eine Diesellok der BBL Logistik auf der Innotrans am 28.09.08.
Eine Diesellok der BBL Logistik auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

566 800x600 Px, 07.10.2008

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