bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Neue Bilder

991469 Bilder
<<  vorherige Seite  37430 37431 37432 37433 37434 37435 37436 37437 37438 37439 nächste Seite  >>
Ein TGV und ein Thalys stehen im Bahnhof Bruxelles Midi in den Startlöchern. 07.03.08
Ein TGV und ein Thalys stehen im Bahnhof Bruxelles Midi in den Startlöchern. 07.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

1073 800x600 Px, 20.03.2008

Dieser Thalys wartet mit offener Bugklappe im Bahnhof von Bruxelles Midi auf seinen Bruderzug aus Köln, um später mit ihm zusammen die Reise nach Paris anzutreten. 07.03.08
Dieser Thalys wartet mit offener Bugklappe im Bahnhof von Bruxelles Midi auf seinen Bruderzug aus Köln, um später mit ihm zusammen die Reise nach Paris anzutreten. 07.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Das zweite Wandgemälde von Max Weiler im Bahnhofsgebäude von Innsbruck. Die beiden Fresken entstanden 1954 und sorgten damals wegen der abstrahierenden Darstellung der Innsbrucker Geschichte und Gegenwart für einen Skandal. 08.03.08
Das zweite Wandgemälde von Max Weiler im Bahnhofsgebäude von Innsbruck. Die beiden Fresken entstanden 1954 und sorgten damals wegen der abstrahierenden Darstellung der Innsbrucker Geschichte und Gegenwart für einen Skandal. 08.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

2468 800x664 Px, 20.03.2008

Eine Freske von Max Weiler im Hauptbahnhof von Innsbruck. Sie wurde mitsamt wenigen Zentimetern Mauerwerk des alten Bahnhofsgebäudes in einem Stück abgenommen und in der jetzigen Bahnhofshalle wieder aufgehängt. 08.03.08
Eine Freske von Max Weiler im Hauptbahnhof von Innsbruck. Sie wurde mitsamt wenigen Zentimetern Mauerwerk des alten Bahnhofsgebäudes in einem Stück abgenommen und in der jetzigen Bahnhofshalle wieder aufgehängt. 08.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

2327 800x556 Px, 20.03.2008

Das im Jahre 2004 eröffnete Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs von Innsbruck fotografiert am 08.03.08. Ich wundere mich jedesmal über den  Fahrradwald  vor ausländischen Bahnhöfen, weil es das in Luxemburg nicht gibt.
Das im Jahre 2004 eröffnete Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs von Innsbruck fotografiert am 08.03.08. Ich wundere mich jedesmal über den "Fahrradwald" vor ausländischen Bahnhöfen, weil es das in Luxemburg nicht gibt.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

919 800x600 Px, 20.03.2008

143 827-4 vom Bw Cottbus ist mit ihrem Regionalexpress von Cottbus nach Dresden-HBF unterwegs.15.03.08.
143 827-4 vom Bw Cottbus ist mit ihrem Regionalexpress von Cottbus nach Dresden-HBF unterwegs.15.03.08.
Matthias Mohr

143 828-2 ist mit der S-Bahn Richtung Dresden-HBF unterwegs,hier im Haltepunkt Freiberger Straße.15.03.08.
143 828-2 ist mit der S-Bahn Richtung Dresden-HBF unterwegs,hier im Haltepunkt Freiberger Straße.15.03.08.
Matthias Mohr

101 004-0 ist mit ihrem IC Richtung Dresden-HBF unterwegs.15.03.08.
101 004-0 ist mit ihrem IC Richtung Dresden-HBF unterwegs.15.03.08.
Matthias Mohr

143 033-9 steht mit ihrem Zug in der Ecke zum sauber machen.09.03.08.
143 033-9 steht mit ihrem Zug in der Ecke zum sauber machen.09.03.08.
Matthias Mohr

Ae 4/7 10905 und De 4/4 1679 beim Bahnfest in Wettingen 2003.Hinweis:Gescanntes Foto.
Ae 4/7 10905 und De 4/4 1679 beim Bahnfest in Wettingen 2003.Hinweis:Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Ae 6/6 11475 im Frühling 2003 in Rapperswil.Hinweis: Gescanntes Bild.
Ae 6/6 11475 im Frühling 2003 in Rapperswil.Hinweis: Gescanntes Bild.
Lukas Buchmeier

De 4/4 1679 mit Ae 4/7 11905 beim Bahnfest in Wettingen 2003.Hinweis.Gescanntes Foto.
De 4/4 1679 mit Ae 4/7 11905 beim Bahnfest in Wettingen 2003.Hinweis.Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Nun versteckt sich die bls cargo nicht mehr hinter dem DB-Signet: LZ mit Re 485 005 und einer bls-ATC BR 185 sowie der DB 185 147 durchfahren am 20.3.2008 Faido (!!)
Nun versteckt sich die bls cargo nicht mehr hinter dem DB-Signet: LZ mit Re 485 005 und einer bls-ATC BR 185 sowie der DB 185 147 durchfahren am 20.3.2008 Faido (!!)
Lukas Buchmeier

Richtig Glück hatten wir am 18.03.2008, als uns ein 6-Achser Richtung Oppau am Giullini vor die Kamera fuhr. Normalerweise werden diese Straßenbahnwagen auf der Linie 12 nicht mehr eingesetzt - es verkehren 8-Achser.
Richtig Glück hatten wir am 18.03.2008, als uns ein 6-Achser Richtung Oppau am Giullini vor die Kamera fuhr. Normalerweise werden diese Straßenbahnwagen auf der Linie 12 nicht mehr eingesetzt - es verkehren 8-Achser.
J. N.

Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt. Am 18.03.2008 war Wagen 159 gerade am Giullini Richtung Rheingönheim unterwegs.
Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt. Am 18.03.2008 war Wagen 159 gerade am Giullini Richtung Rheingönheim unterwegs.
J. N.

Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt.
Am 18.03.2008 war Wagen 153 gerade Richtung Rheingönheim unterwegs, als ich sie kurz vor der Endhaltestelle ablichten konnte.
Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt. Am 18.03.2008 war Wagen 153 gerade Richtung Rheingönheim unterwegs, als ich sie kurz vor der Endhaltestelle ablichten konnte.
J. N.

Als ich am 18.03.2008 den S-Bahnhaltepunkt Ludwigshafen-Mitte besuchte, musste ich die Stelle einfach mal in der Art von Matthias Frey umsetzen. Mit dem Ergebnis bin ich zwar nur bedingt zufrieden, möchte es aber trotzdem mal gezeigt haben:
Ein unbekannter Quitschie überquert auf der stark durch Verspätungen gebeutelten S3 an diesem Tag mal 25 Minuten zu spät den Rhein.
Als ich am 18.03.2008 den S-Bahnhaltepunkt Ludwigshafen-Mitte besuchte, musste ich die Stelle einfach mal in der Art von Matthias Frey umsetzen. Mit dem Ergebnis bin ich zwar nur bedingt zufrieden, möchte es aber trotzdem mal gezeigt haben: Ein unbekannter Quitschie überquert auf der stark durch Verspätungen gebeutelten S3 an diesem Tag mal 25 Minuten zu spät den Rhein.
J. N.

Ein 427er der Westfalenbahn (ET008) macht auf dem Weg nach Herford in Horn Bad-Meinberg einen kurzen Halt. 18.03.08
Ein 427er der Westfalenbahn (ET008) macht auf dem Weg nach Herford in Horn Bad-Meinberg einen kurzen Halt. 18.03.08
Florian Derwarf

Zwei Re 421 ziehen eine weitere Re 421 sowie einen kurzen Güterzug gen Heimat. Aufgenommen am 20.03.2008 bei Neulußheim.
Zwei Re 421 ziehen eine weitere Re 421 sowie einen kurzen Güterzug gen Heimat. Aufgenommen am 20.03.2008 bei Neulußheim.
J. N.

103 184 mit pünktlichem TEE 91303 von Dortmund HBF nach Stresa kurz nach Neulußheim, 20.03.08.
103 184 mit pünktlichem TEE 91303 von Dortmund HBF nach Stresa kurz nach Neulußheim, 20.03.08.
J. N.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1030  2 800x537 Px, 20.03.2008

R 3963 am 28.01.2008 geschoben von der
1116 031  EM-Türkei  fahrt in den Bahnhof von
Wartberg/Kr. ein.
R 3963 am 28.01.2008 geschoben von der 1116 031 "EM-Türkei" fahrt in den Bahnhof von Wartberg/Kr. ein.
Thomas Aichhorn

Die 1116 264 war am 01.01.2008 mit dem
R 3956 unterwegs bei Schlierbach.
Es war das letzte mal, dass ich die
Lok im Rotkreuzdesign gesehen habe.
Die 1116 264 war am 01.01.2008 mit dem R 3956 unterwegs bei Schlierbach. Es war das letzte mal, dass ich die Lok im Rotkreuzdesign gesehen habe.
Thomas Aichhorn

<<  vorherige Seite  37430 37431 37432 37433 37434 37435 37436 37437 37438 37439 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.