Nouvelles Photos (39768)

Bahnhof Ausserberg, dahinter Hotel Bahnhof, aufgenommen am 08.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1447 800x600 Px, 18.11.2006

Nach der Ersteigung eines Hügels liegt Ausserberg zu Füssen, gleich am Ortsanfang der Bahnhof und das Hotel Bahnhof, dort kann man preiswert übernachten, wenn man die Wanderung in zwei Tagen machen will, auch Matratzenlager sind vorhanden, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1785 800x600 Px, 18.11.2006

Röthenbach, Linie U2 (1986) - Die Bahnsteighalle des südlichen Endbahnhofes der U2 wird über Glaskuppeln zusätzlich mit Tageslicht beleuchtet. Der breite Bahnsteig kommt ohne Mittelstützen aus. Die Zugänge wurde wieder räumlich sehr offen ausgeführt. Am Südzugang führt eine lange Rampe zum Zwischengeschoß, am Nordzugang befindet sich oberirdische eine große Umsteigeanlage zu den weiterführenden Bussen. 04.03.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

 2040 800x523 Px, 18.11.2006 

Hohe Marter, Linie U2 (1986) - Dieser U-Bahnhof hat auf beiden Seiten Rampen, welche die Zugangsgeschoße mit dem Bahnsteig verbinden. Die Rampen sind seitlich zu den Gleisen hin offen. 04.03.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

 1321 800x511 Px, 18.11.2006

Hohe Marter, Linie U2 (1986) - Die Wände des relativ schmalen, stützenfreien Bahnsteigs zeigen den naheliegenden Fernmeldeturm einmal als Tagesszene und einmal als Nachtszene. 04.03.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

 1230 800x458 Px, 18.11.2006 

Brücke über Przemsza in Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 608 800x534 Px, 18.11.2006

EU07-235 mit Schnellzug Gorzowiak, Brücke über Przemsza in Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EU07 5 140, Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 689 800x533 Px, 18.11.2006

Brücke über Przemsza in Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 665 800x533 Px, 18.11.2006

ET22-1049 mit Personenzug nach Raciborz und ET22-736 mit Güterzug in Chybie am 12.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

 576 800x533 Px, 18.11.2006

4020 273 am 19.5.2006 bei der Ausfahrt aus Wien-Liesing nach Mistelbach. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

 924 770x782 Px, 18.11.2006

52.4984 "Eberhard" mit ihrem SZ 16294 bei der Einfahrt in Götzendorf am 21.5.2006 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

 805 770x573 Px, 18.11.2006

1116 230 am 2.4.2006 mit dem IC 532 von Villach nach Wien, bei der Durchfahrt in Eichberg am Semmering. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

 773 800x633 Px, 18.11.2006

Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

 861 800x572 Px, 18.11.2006

Zwei 146.1er treffen sich mit ihren RE´s nach Offenburg bzw. Basel Bad Bf in Riegel. 
Florian Derwarf

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / ProTrain 12

 578 800x599 Px, 18.11.2006

Im Bahnhof Cottbus tut dieser Dms922 noch seinen Dienst. Allerdings fährt er nur noch als Müllcontainertransportwagen innerhalb des Bahnhofs. 160 km/h - das war ein mal, die Rolltüren gehen auch nicht mehr, aber die Farbe ist selten gewoden. 09.11.06 
Harald Neumann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen | auch Umbauten, Deutschland / Personenwagen / Gepäck- und Expressgutwagen 41, 43, 54, 56, Pwg

 1916 800x602 Px, 18.11.2006

Ein Bimz-Wagen hier noch im regulären IR-Dienst in der Mitte des aus 5 Wagen (+ einer BR101) bestehenden IR2284 am 08.04.06. Zum Glück wurden die Züge der Linie bis zum vorletzten Tag der Linie fast sortenrein in dieser Farbgebung gefahren. 
Harald Neumann

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546

 3136 800x602 Px, 18.11.2006

Am Schluß des IR2284 Chemnitz- Berlin hängt am 08.04.06 ein Aimz in InterRegiofarben. 
Harald Neumann

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546

 2877 800x602 Px, 18.11.2006

RhB Extrazug 3366 für RHÄTIA TOURS von Pontresina nach Davos Platz am 30.08.1996 in Spinas mit E-Lok Ge 4/6 353 - B 2245 - D² 4054 - B² 2060 - A² 1102 - Xk 9398. Hinweis: Kreuzungshalt, gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 656 797x532 Px, 18.11.2006

RhB Dampfzug 3564 für RHÄTIA TOURS von Samedan nach Davos Platz am 31.08.1996 in der Kreuzungsstation Stugl-Stuls mit Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B 2247. Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

 605 799x532 Px, 18.11.2006

RhB - Gbk 5625 am 03.10.1990 in Davos Platz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Reserviert für PAPIERTRANSPORTE Davos-Pl - Landquart - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 7,38t - Zuladung 12,50t - LüP 8,57m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=13.04.1989 - Lebenslauf: ex ChA K1 120 - 1942 RhB K1 5625 - 1969 Gbk 5625 - 07/1996 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 499 797x532 Px, 18.11.2006

RhB - Gbk 5623 am 23.09.1989 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 7,31t - Zuladung 12,50t - LüP 8,57m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=12.04.1988 - Lebenslauf: ex ChA K1 118 - 1942 RhB K1 5623 - 1969 Gbk 5623 - 1993 X 9075 II - 03/2004 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 472 798x533 Px, 18.11.2006

RhB - Gbk 5623 am 09.05.1991 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 7,31t - Zuladung 12,50t - LüP 8,57m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=12.04.1988 - Lebenslauf: ex ChA K1 118 - 1942 RhB K1 5623 - 1969 Gbk 5623 - 1993 X 9075 II - 03/2004 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 495 799x533 Px, 18.11.2006

SNCB - In Brüssel Nordbahnhof, zieht die Lok 122.008 (später 2208) den Dalmatia Express nach Salzburg, Zagreb und Rijeka. Es war in July 1966, es war noch Jugoslawien unter Tito...! Diese Lok fährt unter 3000 V Oberleitung bis Aachen Hbf. Die zwei letzte Wagen sind ein SZD Schlafwagen nach Moskau und ein SNCB 1/2 Kl. nach Warschau, die bis Köln mit diesem Zug fahren. Foto : J.J. Barbieux. 
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / E-Loks / BR 22

 2525 800x583 Px, 17.11.2006

Die BR 155 163-9 rangierte am 17.11.2006 hinter dem Bitterfelder Bahnhof. Ungewöhnlich ist der Einholmstromabnehmer die die 155 besitzt. Zurzeit fahren viele 155`er mit ein Einholmstromabnehmer. Ich habe auch schon ein paar mit Scherenstromabnehmer gesehen(waren Standartsgemäß). 
Kevin B.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld

 1091 800x600 Px, 17.11.2006 