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Österreich

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Leider war die Schlechtwetterfront schneller als der stark verspätete Schnee-Express von Hamburg nach Mallnitz. Bedauerlich, denn für die Beförderung des D 13189 war ab Wörgl die 151 056 eingeteilt. Bei Fieberbrunn wurde die Leistung unter der beeindruckenden Kulisse des Wilden Kaisers abgelichtet (21. Februar 2015).
Leider war die Schlechtwetterfront schneller als der stark verspätete Schnee-Express von Hamburg nach Mallnitz. Bedauerlich, denn für die Beförderung des D 13189 war ab Wörgl die 151 056 eingeteilt. Bei Fieberbrunn wurde die Leistung unter der beeindruckenden Kulisse des Wilden Kaisers abgelichtet (21. Februar 2015).
Christoph Schneider

Nachdem die beiden Turnuszüge durch waren und die noch ausstehenden zwei mindestens drei Stunden Verspätung aufwiesen, sollte die Fotostelle verlassen werden. Plötzlich erscholl im Brixental jedoch dröhnendes Geknatter und wenige Augenblicke später konnte die 2143.064 mit 2070.071 und einem X552 im Schlepp mit ungesundem Motorgeräusch, aber in sehr flotter Fahrt unter der Hohen Salve dokumentiert werden (21. Februar 2015).
Nachdem die beiden Turnuszüge durch waren und die noch ausstehenden zwei mindestens drei Stunden Verspätung aufwiesen, sollte die Fotostelle verlassen werden. Plötzlich erscholl im Brixental jedoch dröhnendes Geknatter und wenige Augenblicke später konnte die 2143.064 mit 2070.071 und einem X552 im Schlepp mit ungesundem Motorgeräusch, aber in sehr flotter Fahrt unter der Hohen Salve dokumentiert werden (21. Februar 2015).
Christoph Schneider

DRV 13817 nach Zell am See erfreute dann aber mit einem Werbe-Taurus: Am 21. Februar 2015 war die ÖAMTC-Lok 1116.153 zur Beförderung des Turnuszuges ab Wörgl eingeteilt. An der bekannten Fotostelle bei Brixen im Thale mit Blick auf die hohe Salve war der Zug trotz herannahender Schlechtwetterfront noch  sichere Beute .
DRV 13817 nach Zell am See erfreute dann aber mit einem Werbe-Taurus: Am 21. Februar 2015 war die ÖAMTC-Lok 1116.153 zur Beförderung des Turnuszuges ab Wörgl eingeteilt. An der bekannten Fotostelle bei Brixen im Thale mit Blick auf die hohe Salve war der Zug trotz herannahender Schlechtwetterfront noch "sichere Beute".
Christoph Schneider

Wien WVB SL 1 (E1 4667 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergstraße im Juli 1992.
Wien WVB SL 1 (E1 4667 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergstraße im Juli 1992.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL D (E1 4840 + c4 1354) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz / Ring im Juli 1992. - Die Firma Simmering-Graz-Pauker lieferte 1975 den Tw E1 4840, während der Hersteller Bombardier-Rotax im folgenden Jahr den Bw c4 1354 lieferte. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL D (E1 4840 + c4 1354) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz / Ring im Juli 1992. - Die Firma Simmering-Graz-Pauker lieferte 1975 den Tw E1 4840, während der Hersteller Bombardier-Rotax im folgenden Jahr den Bw c4 1354 lieferte. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 2 (E1 4862 + c4 1363) / SL 21 (c3 1226) I, Innere Stadt, Schwedenplatz. - Hersteller und Baujahre der Trieb- und Beiwagen: SGP 1976 (E1 4862); Lohnerwerke 1961 (c3 1226); Bombardier-Rotax (vorm. Lohnerwerke) 1976 (c4 1363). - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 2 (E1 4862 + c4 1363) / SL 21 (c3 1226) I, Innere Stadt, Schwedenplatz. - Hersteller und Baujahre der Trieb- und Beiwagen: SGP 1976 (E1 4862); Lohnerwerke 1961 (c3 1226); Bombardier-Rotax (vorm. Lohnerwerke) 1976 (c4 1363). - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL N (E1 4675 (SGP 1968)) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im Juli 1992. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL N (E1 4675 (SGP 1968)) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im Juli 1992. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Die 1144 255 mit einem Güterzug am 20.11.2016 unterwegs bei Köstendorf.
Die 1144 255 mit einem Güterzug am 20.11.2016 unterwegs bei Köstendorf.
Christian Maier

Österreich / E-Loks / BR 1144

285 1200x891 Px, 24.11.2016

Während links 4024 114-3 auf die Abfahrt als S1 4260 nach Friesach wartet, fährt links ein ETR 170 als REX 1885 von Fortezza/Fraanzensfeste ein.
Aufgenommen am 22.11.2016 im Bahnhof Lienz.
Während links 4024 114-3 auf die Abfahrt als S1 4260 nach Friesach wartet, fährt links ein ETR 170 als REX 1885 von Fortezza/Fraanzensfeste ein. Aufgenommen am 22.11.2016 im Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

1116 053-0 taucht mit dem D 15632 und railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), bei Berg im Drautal aus dem Nebel auf. Schublok war 1116 230-4.
Aufgenommen am 20.11.2016.
1116 053-0 taucht mit dem D 15632 und railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), bei Berg im Drautal aus dem Nebel auf. Schublok war 1116 230-4. Aufgenommen am 20.11.2016.
Hans-Peter Kurz

Wien -

Eine Bim verlässt die Haltestelle Am Heumarkt.

10.10.2016 (M)
Wien - Eine Bim verlässt die Haltestelle Am Heumarkt. 10.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1016 011  Traunstein  03.09.16
1016 011 Traunstein 03.09.16
Hansjörg Brutzer

Der G 54432 kam wie schon in der Woche davor kurz danach aus der Gegenrichtung. Der gemischte Güterzug von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol war mir eine Aufnahme wert, denn 1144-er Tandems kann man in Tirol inzwischen nicht mehr allzuoft beobachten (Brixen im Thale, 21. Februar 2015).
Der G 54432 kam wie schon in der Woche davor kurz danach aus der Gegenrichtung. Der gemischte Güterzug von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol war mir eine Aufnahme wert, denn 1144-er Tandems kann man in Tirol inzwischen nicht mehr allzuoft beobachten (Brixen im Thale, 21. Februar 2015).
Christoph Schneider

Leider haben die schönsten Schizüge oft die banalste Bespannung: DRV 13417 nach Bischofshofen war am 21. Februar 2015 aus einem besonders abwechslungsreichen Wagenpark gebildet - besonders die beiden Schlafwagen der Gattung P stechen hervor - allerdings ließ der Pflegezustand der 1116.098 etwas zu wünschen übrig. Bei Brixen im Thale unter der Hohen Salve gelang diese Aufnahme.
Leider haben die schönsten Schizüge oft die banalste Bespannung: DRV 13417 nach Bischofshofen war am 21. Februar 2015 aus einem besonders abwechslungsreichen Wagenpark gebildet - besonders die beiden Schlafwagen der Gattung P stechen hervor - allerdings ließ der Pflegezustand der 1116.098 etwas zu wünschen übrig. Bei Brixen im Thale unter der Hohen Salve gelang diese Aufnahme.
Christoph Schneider

Wien WVB SL 21 (E1 4666 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im Juli 1992. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 21 (E1 4666 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im Juli 1992. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 9 (E 4618 (< 4458, SGP 1962, Umnumeriert 1964) Hst. Westbahnhof im Juli 1992. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 9 (E 4618 (< 4458, SGP 1962, Umnumeriert 1964) Hst. Westbahnhof im Juli 1992. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 49 (E1 4497 (Lohnerwerke 1969)) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Märzstraße / Neubaugürtel im Juli 1992. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 49 (E1 4497 (Lohnerwerke 1969)) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Märzstraße / Neubaugürtel im Juli 1992. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

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