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Deutschland / Detailfotos

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Am 06.05.2006 eröffnete das Eisenbahnmuseum Dresden im ehemaligen Bw Altstadt die Saison 2006. Ausgestellt war auch die V240 001 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, ein 1965 gebauter Einzelgänger mit 1766 kW Motorleistung, spätere DR 118 202.
Am 06.05.2006 eröffnete das Eisenbahnmuseum Dresden im ehemaligen Bw Altstadt die Saison 2006. Ausgestellt war auch die V240 001 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, ein 1965 gebauter Einzelgänger mit 1766 kW Motorleistung, spätere DR 118 202.
Jürgen Krause

10. September 2006, In Jöhstadt steht Lok 199 008, Typ V 10 C des VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg aus dem Jahre 1962 mit 100 PS Leistung.
10. September 2006, In Jöhstadt steht Lok 199 008, Typ V 10 C des VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg aus dem Jahre 1962 mit 100 PS Leistung.
Jürgen Krause

07. September 2008, Im Dampflokwerk Meiningen stand Lok 65 1049, eine der letzten, zwischen 1954 und 1957 in Babelsberg gebauten Neubaulokomotiven der DR. Hier ihr Fabrikschild.
07. September 2008, Im Dampflokwerk Meiningen stand Lok 65 1049, eine der letzten, zwischen 1954 und 1957 in Babelsberg gebauten Neubaulokomotiven der DR. Hier ihr Fabrikschild.
Jürgen Krause

Aufschrift / Seitenansicht der RCC 223 153-8, die mit Kesselwaggons durch Anklam am 27.05.2020 fuhr.
Aufschrift / Seitenansicht der RCC 223 153-8, die mit Kesselwaggons durch Anklam am 27.05.2020 fuhr.
Alexander, R.

Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

186 1200x836 Px, 28.05.2020

Blick auf das Wappen von 143 856-3  Hinterzarten  der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37734 (S7) nach Halle-Nietleben, die im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C steht.
Die Lok war zuvor bei DB Regio Baden-Württemberg im Südschwarzwald eingesetzt und kehrte nun in den Osten zurück.
[14.12.2019 | 13:19 Uhr]
Blick auf das Wappen von 143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37734 (S7) nach Halle-Nietleben, die im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C steht. Die Lok war zuvor bei DB Regio Baden-Württemberg im Südschwarzwald eingesetzt und kehrte nun in den Osten zurück. [14.12.2019 | 13:19 Uhr]
Clemens Kral

01. April 2011, in der  Lokwelt Freilassing, einer Außenstelle des Deutschen Museums München steht auch die bei Maffei gebaute Schnellzuglok Gattung BIX „1000“. Detailaufnahme des guten Stücks.
01. April 2011, in der "Lokwelt"Freilassing, einer Außenstelle des Deutschen Museums München steht auch die bei Maffei gebaute Schnellzuglok Gattung BIX „1000“. Detailaufnahme des guten Stücks.
Jürgen Krause

01. September 2018, Hauptuntersuchung an Lok 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn Rottweil im Dampflokwerk Meiningen.
01. September 2018, Hauptuntersuchung an Lok 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn Rottweil im Dampflokwerk Meiningen.
Jürgen Krause

01. September 2018, Hauptuntersuchung an Lok 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn Rottweil im Dampflokwerk Meiningen.
01. September 2018, Hauptuntersuchung an Lok 52 7596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn Rottweil im Dampflokwerk Meiningen.
Jürgen Krause

Ein glänzendes Stück betriebsfähige Museumslok: Die 01 202, betrieben vom Schweizer Verein Pacific 01 202. Gebaut bei Henschel & Sohn Kassel 1936, gesehen im Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg beim Dampf-Festval 2008  160 Jahre Schiefe Ebene .
Ein glänzendes Stück betriebsfähige Museumslok: Die 01 202, betrieben vom Schweizer Verein Pacific 01 202. Gebaut bei Henschel & Sohn Kassel 1936, gesehen im Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg beim Dampf-Festval 2008 "160 Jahre Schiefe Ebene".
Jürgen Krause

Einige alte Anlagen im Bahnhof Riesa haben bereits viele Jahrzehnte überdauert.
So ist u.a. die Überdachung des Bahnsteig zu Gleis 1 und den drei östlichen Stumpfgleisen erhalten geblieben. Im Hintergrund befindet sich das denkmalgeschützte Empfangsgebäude, eröffnet im Jahr 1879.
[8.12.2019 | 9:00 Uhr]
Einige alte Anlagen im Bahnhof Riesa haben bereits viele Jahrzehnte überdauert. So ist u.a. die Überdachung des Bahnsteig zu Gleis 1 und den drei östlichen Stumpfgleisen erhalten geblieben. Im Hintergrund befindet sich das denkmalgeschützte Empfangsgebäude, eröffnet im Jahr 1879. [8.12.2019 | 9:00 Uhr]
Clemens Kral

Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf Hochtouren. Mittlerweile wurde auch die Trennwand auf Bahnsteig 2/3 abgetragen, sodass man freien Blick auf das Baugeschehen hat.
Hier ein Blick Richtung Bahnsteighalle mit Elektrotechnik-Team auf Bahnsteig 4/5.
Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) vollständig modernisiert sein.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[4.12.2019 | 15:07 Uhr]
Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf Hochtouren. Mittlerweile wurde auch die Trennwand auf Bahnsteig 2/3 abgetragen, sodass man freien Blick auf das Baugeschehen hat. Hier ein Blick Richtung Bahnsteighalle mit Elektrotechnik-Team auf Bahnsteig 4/5. Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) vollständig modernisiert sein. Aufgenommen im Gegenlicht. [4.12.2019 | 15:07 Uhr]
Clemens Kral

Als Nachtrag zur vorangegangenen virtuellen Führung über die modernisierten Anlagen der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) zeige ich hier noch den Blick auf die beiden Bahnsteige am südlichen Ende des Bahnsteigs 4/5 - diesmal auch bei besserem Wetter.
Im Hintergrund erstrecken sich die Bahnsteighalle, das Empfangsgebäude, die Dienststelle der Bundespolizei sowie ein alter, wohl in Sanierung befindlicher Wagenschuppen.
[4.12.2019 | 14:48 Uhr]
Als Nachtrag zur vorangegangenen virtuellen Führung über die modernisierten Anlagen der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) zeige ich hier noch den Blick auf die beiden Bahnsteige am südlichen Ende des Bahnsteigs 4/5 - diesmal auch bei besserem Wetter. Im Hintergrund erstrecken sich die Bahnsteighalle, das Empfangsgebäude, die Dienststelle der Bundespolizei sowie ein alter, wohl in Sanierung befindlicher Wagenschuppen. [4.12.2019 | 14:48 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

144 1200x815 Px, 05.04.2020

Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf Hochtouren. Mittlerweile wurde auch die Trennwand auf Bahnsteig 2/3 abgetragen, sodass man freien Blick auf das Baugeschehen hat.
Hier ein Blick in nördlicher Richtung.
Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) vollständig modernisiert sein.
[4.12.2019 | 14:33 Uhr]
Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf Hochtouren. Mittlerweile wurde auch die Trennwand auf Bahnsteig 2/3 abgetragen, sodass man freien Blick auf das Baugeschehen hat. Hier ein Blick in nördlicher Richtung. Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) vollständig modernisiert sein. [4.12.2019 | 14:33 Uhr]
Clemens Kral

Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf Hochtouren. Mittlerweile wurde auch die Trennwand auf Bahnsteig 2/3 abgetragen, sodass man freien Blick auf das Baugeschehen hat.
Hier ein Blick in die Bahnsteighalle.
Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) vollständig modernisiert sein.
[4.12.2019 | 14:32 Uhr]
Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf Hochtouren. Mittlerweile wurde auch die Trennwand auf Bahnsteig 2/3 abgetragen, sodass man freien Blick auf das Baugeschehen hat. Hier ein Blick in die Bahnsteighalle. Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) vollständig modernisiert sein. [4.12.2019 | 14:32 Uhr]
Clemens Kral

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 46)
***
Mit diesem Bild, das den Bahnsteig 6/7 vor der Dienststelle der Bundespolizei bei einsetzender Dunkelheit zeigt, beende ich meine Tour über die modernisierten Anlagen der Westseite. Ich hoffe, Ihr konntet ein paar Eindrücke mitnehmen.

Sobald sich wieder zeigenswerte Neuigkeiten im Baugeschehen ergeben, werde ich davon berichten.

[1.12.2019 | 16:22 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 46) *** Mit diesem Bild, das den Bahnsteig 6/7 vor der Dienststelle der Bundespolizei bei einsetzender Dunkelheit zeigt, beende ich meine Tour über die modernisierten Anlagen der Westseite. Ich hoffe, Ihr konntet ein paar Eindrücke mitnehmen. Sobald sich wieder zeigenswerte Neuigkeiten im Baugeschehen ergeben, werde ich davon berichten. [1.12.2019 | 16:22 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

124 1200x815 Px, 03.04.2020

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 45)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Fast geschafft!
Außerhalb der Bahnsteighalle schauen wir bei einsetzender Dunkelheit auf den südlichen Teil der beiden eröffneten Bahnsteige 4/5 und 6/7.
Die Beleuchtung scheint noch nicht überall reibungslos zu funktionieren.
In weniger als 12 Stunden wird hier der erste Zug über die neuen Gleise rollen...

[1.12.2019 | 16:20 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 45) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Fast geschafft! Außerhalb der Bahnsteighalle schauen wir bei einsetzender Dunkelheit auf den südlichen Teil der beiden eröffneten Bahnsteige 4/5 und 6/7. Die Beleuchtung scheint noch nicht überall reibungslos zu funktionieren. In weniger als 12 Stunden wird hier der erste Zug über die neuen Gleise rollen... [1.12.2019 | 16:20 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

279 1200x815 Px, 03.04.2020

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 43)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Auch vom nördlichen Ende des Bahnsteigs 4/5 geht der Blick ein letztes Mal hinüber zur Baustelle auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2). Bis zum 28.11. fuhren auf den Gleisen 1 und 2 noch Züge. Gleis 3 ist bereits seit zwei Jahren gesperrt und erhielt schon eine neue Bahnsteigkante. Ein Teil der auf dem Bahnsteig 2/3 befindlichen Trennwand wurde während der letzten Tage abgetragen, damit die Bauarbeiten am morgigen 2.12. in vollem Umfang starten können.
Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof vollständig modernisiert sein.

[1.12.2019 | 16:15 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 43) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Auch vom nördlichen Ende des Bahnsteigs 4/5 geht der Blick ein letztes Mal hinüber zur Baustelle auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2). Bis zum 28.11. fuhren auf den Gleisen 1 und 2 noch Züge. Gleis 3 ist bereits seit zwei Jahren gesperrt und erhielt schon eine neue Bahnsteigkante. Ein Teil der auf dem Bahnsteig 2/3 befindlichen Trennwand wurde während der letzten Tage abgetragen, damit die Bauarbeiten am morgigen 2.12. in vollem Umfang starten können. Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof vollständig modernisiert sein. [1.12.2019 | 16:15 Uhr]
Clemens Kral

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 42)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Vom nördlichen Ende des Bahnsteigs 4/5 aus hat man einen Gesamtüberblick der beiden neu eröffneten Bahnsteige.
Im rechten Bildteil schließt sich die noch bis Februar 2021 verbleibende Baustelle auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2) an. Da ebenso die Gleisbettträger sowie der Rest der Personenunterführung komplett erneuert werden, ist der Zugang Ernst-Kamieth-Straße von/zu den Gleisen noch gesperrt, sodass Fahrgäste weiterhin einen kleinen Umweg in Kauf nehmen müssen.

[1.12.2019 | 16:14 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 42) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Vom nördlichen Ende des Bahnsteigs 4/5 aus hat man einen Gesamtüberblick der beiden neu eröffneten Bahnsteige. Im rechten Bildteil schließt sich die noch bis Februar 2021 verbleibende Baustelle auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2) an. Da ebenso die Gleisbettträger sowie der Rest der Personenunterführung komplett erneuert werden, ist der Zugang Ernst-Kamieth-Straße von/zu den Gleisen noch gesperrt, sodass Fahrgäste weiterhin einen kleinen Umweg in Kauf nehmen müssen. [1.12.2019 | 16:14 Uhr]
Clemens Kral

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 41)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Auch in nördlicher Richtung blicken wir von Gleis 4 noch einmal hinüber zur Baustelle auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2). Bis zum 28.11. fuhren auf den Gleisen 1 und 2 noch Züge. Gleis 3 ist bereits seit zwei Jahren gesperrt und erhielt schon eine neue Bahnsteigkante. Ein Teil der auf dem Bahnsteig 2/3 befindlichen Trennwand wurde während der letzten Tage abgetragen, damit die Bauarbeiten am morgigen 2.12. in vollem Umfang starten können.
Interessant anzumerken ist, dass die in Bautzen ansässige Hentschke Bau GmbH den Umbau der Westseite samt Arkaden realisiert, während die Ostseite von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) modernisiert wurde.

[1.12.2019 | 16:11 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 41) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Auch in nördlicher Richtung blicken wir von Gleis 4 noch einmal hinüber zur Baustelle auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2). Bis zum 28.11. fuhren auf den Gleisen 1 und 2 noch Züge. Gleis 3 ist bereits seit zwei Jahren gesperrt und erhielt schon eine neue Bahnsteigkante. Ein Teil der auf dem Bahnsteig 2/3 befindlichen Trennwand wurde während der letzten Tage abgetragen, damit die Bauarbeiten am morgigen 2.12. in vollem Umfang starten können. Interessant anzumerken ist, dass die in Bautzen ansässige Hentschke Bau GmbH den Umbau der Westseite samt Arkaden realisiert, während die Ostseite von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) modernisiert wurde. [1.12.2019 | 16:11 Uhr]
Clemens Kral

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 39)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Angekommen auf dem Bahnsteig 4/5, fällt einem Baustelle auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2) sofort ins Auge. Während auf Gleis 3 bereits seit zwei Jahren keine Züge fahren und die Bahnsteigkante erneuert wurde, können die Bauarbeiten auf den noch bis vor wenigen Tagen in Betrieb befindlichen Gleisen 1 und 2 am morgigen 2.12. starten.
Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof vollständig modernisiert sein.

[1.12.2019 | 16:11 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 39) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Angekommen auf dem Bahnsteig 4/5, fällt einem Baustelle auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2) sofort ins Auge. Während auf Gleis 3 bereits seit zwei Jahren keine Züge fahren und die Bahnsteigkante erneuert wurde, können die Bauarbeiten auf den noch bis vor wenigen Tagen in Betrieb befindlichen Gleisen 1 und 2 am morgigen 2.12. starten. Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof vollständig modernisiert sein. [1.12.2019 | 16:11 Uhr]
Clemens Kral

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 30)
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Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Am südlichen Ende des Bahnsteig 6/7 blicken wir noch einmal zurück auf die vier eröffneten Gleise.
Die Bahnsteige sind so lang, dass man deren Ende von hier aus nicht sehen kann.
Bahnsteig 4/5 fällt geringfügig kürzer aus, da dort keine Fernzüge halten sollen. Dafür wird selbiger Bahnsteig zunächst noch doppelt belegt, weshalb sich dessen Länge auszahlt.

[1.12.2019 | 16:03 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 30) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Am südlichen Ende des Bahnsteig 6/7 blicken wir noch einmal zurück auf die vier eröffneten Gleise. Die Bahnsteige sind so lang, dass man deren Ende von hier aus nicht sehen kann. Bahnsteig 4/5 fällt geringfügig kürzer aus, da dort keine Fernzüge halten sollen. Dafür wird selbiger Bahnsteig zunächst noch doppelt belegt, weshalb sich dessen Länge auszahlt. [1.12.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

158 1200x815 Px, 31.03.2020

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 27)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Ausgehend vom Aufnahmestandort des vorherigen Bildes, schließen sich neben dem Bahnsteig 6/7 die Dienststelle der Bundespolizei sowie der sanierte ehemalige Postbahnsteig an. Im Hintergrund befindet sich das Empfangsgebäude mit seinen Verwaltungs- und Diensträumen.

Einen detaillierteren Blick auf den Postbahnsteig gibt es hier:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-f---k~halle-saale/1199533/die-neue-westseite-in-hallesaalehbf-ein.html

[1.12.2019 | 16:05 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 27) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Ausgehend vom Aufnahmestandort des vorherigen Bildes, schließen sich neben dem Bahnsteig 6/7 die Dienststelle der Bundespolizei sowie der sanierte ehemalige Postbahnsteig an. Im Hintergrund befindet sich das Empfangsgebäude mit seinen Verwaltungs- und Diensträumen. Einen detaillierteren Blick auf den Postbahnsteig gibt es hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-f---k~halle-saale/1199533/die-neue-westseite-in-hallesaalehbf-ein.html [1.12.2019 | 16:05 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

190 1200x815 Px, 31.03.2020

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 26)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Ein Stück weiter südlich kann noch einmal die gesamte Bahnsteigüberdachung der Westseite betrachtet werden. Man erkennt deutlich, dass die Bahnsteighalle der Gleise 1 und 2 (links) sich merklich von den anderen beiden abhebt. Das liegt daran, dass diese erst im Zuge von Kapazitätserweiterungen Mitte der 1930er-Jahre neben dem bestehenden Bau errichtet wurde.
Drei Jahre nach der Eröffnung der S-Bahn Halle (Saale) am 27.9.1969 wurde neben Gleis 1 ein zusätzliches Gleis namens 1a Richtung Halle-Trotha gebaut.
Ausgehend vom Zugang Ernst-Kamieth-Straße, wird während der Umbauarbeiten die Bahnsteignummerierung geändert. Statt von 1a und 1–12, zählt man nun von 1 bis 13. Somit befinden wir uns hier auf dem ehemaligen Bahnsteig 5/6.

[1.12.2019 | 16:00 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 26) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Ein Stück weiter südlich kann noch einmal die gesamte Bahnsteigüberdachung der Westseite betrachtet werden. Man erkennt deutlich, dass die Bahnsteighalle der Gleise 1 und 2 (links) sich merklich von den anderen beiden abhebt. Das liegt daran, dass diese erst im Zuge von Kapazitätserweiterungen Mitte der 1930er-Jahre neben dem bestehenden Bau errichtet wurde. Drei Jahre nach der Eröffnung der S-Bahn Halle (Saale) am 27.9.1969 wurde neben Gleis 1 ein zusätzliches Gleis namens 1a Richtung Halle-Trotha gebaut. Ausgehend vom Zugang Ernst-Kamieth-Straße, wird während der Umbauarbeiten die Bahnsteignummerierung geändert. Statt von 1a und 1–12, zählt man nun von 1 bis 13. Somit befinden wir uns hier auf dem ehemaligen Bahnsteig 5/6. [1.12.2019 | 16:00 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

231  4 1200x815 Px, 31.03.2020

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