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Deutschland / Dieselloks+|+92+80

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Ein Blick in den Schuppen 2 des Bw Gera 1996 war der Schuppen noch mal gut gefüllt . Die Maschienen wurden zum verkauf vorbereitet.
Ein Blick in den Schuppen 2 des Bw Gera 1996 war der Schuppen noch mal gut gefüllt . Die Maschienen wurden zum verkauf vorbereitet.
Thomas Postier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel'

1765 800x540 Px, 13.03.2005

Noch einmal die Sicht von der Drehscheibe auf die 120 links leicht verdeckt die zum verschub dienende Kö
Noch einmal die Sicht von der Drehscheibe auf die 120 links leicht verdeckt die zum verschub dienende Kö
Thomas Postier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel'

2263 300x200 Px, 13.03.2005

Hier sieht man eine Diesel-Elektrische Lok vom Typ JT42CWR mit der Betriebsnr. 29001 in Nienburg (Weser) auf einem Kohletransport zwischen Hamburg und Petershagen-Lahde nahe Minden. Die Lok wurde bei der amerikanischen Lokschmiede EMD(Electro-Motive-Division) gebaut, und gehört der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Die am 13.12.1999 gegründete und im Mai 2000 als EVU zugelassene Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) mit Sitz in Erfurt konzentriert sich auf die Bespannung schwerer Ganzzüge. Für diese Informationen danke ich Manfred Möldner und Tim Hoffmann !
Hier sieht man eine Diesel-Elektrische Lok vom Typ "JT42CWR" mit der Betriebsnr. 29001 in Nienburg (Weser) auf einem Kohletransport zwischen Hamburg und Petershagen-Lahde nahe Minden. Die Lok wurde bei der amerikanischen Lokschmiede EMD(Electro-Motive-Division) gebaut, und gehört der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Die am 13.12.1999 gegründete und im Mai 2000 als EVU zugelassene Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) mit Sitz in Erfurt konzentriert sich auf die Bespannung schwerer Ganzzüge. Für diese Informationen danke ich Manfred Möldner und Tim Hoffmann !
Sven Bauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

1022 768x512 Px, 13.03.2005

Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 nach ca 500 m Fahrt in Richtung Berlin-Spandau ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn der Abschnitt ist viergleisig. So konnten Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Das Gleis im Vordergrund ist das Gleis von Berlin-Spandau nach Wustermark (Stammstrecke).
Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 nach ca 500 m Fahrt in Richtung Berlin-Spandau ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn der Abschnitt ist viergleisig. So konnten Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Das Gleis im Vordergrund ist das Gleis von Berlin-Spandau nach Wustermark (Stammstrecke).
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

1024 800x511 Px, 13.03.2005

Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 in Richtung Berlin ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn dieser Abschnitt ist viergleisig. So konnten alle Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Zum Verständnis: Die Strecke war schon immer 4gleisig, hatte aber keine unterschiedliche Kilometrierung. Mit Inbetriebnahme der HGV wurde für die Stammstrecke (Regionalverkehr) die alte Kilometrierung beibehalten, während sie für die HGV um 100 erhöht wurde. Die auf dem Bild sichtbare Tafel 22,2 bezieht sich also auf die Stammstrecke.
Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 in Richtung Berlin ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn dieser Abschnitt ist viergleisig. So konnten alle Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Zum Verständnis: Die Strecke war schon immer 4gleisig, hatte aber keine unterschiedliche Kilometrierung. Mit Inbetriebnahme der HGV wurde für die Stammstrecke (Regionalverkehr) die alte Kilometrierung beibehalten, während sie für die HGV um 100 erhöht wurde. Die auf dem Bild sichtbare Tafel 22,2 bezieht sich also auf die Stammstrecke.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

1307 800x510 Px, 13.03.2005

Viergleisig von Berlin-Spandau bis Wustermark Rbf. Links die Stammstrecke mit dem RE 4 nach Rathenow. Im Hintergrund sieht man auf der HGV den am 28.05.2004 wegen Stromabnehmerschaden bei km 122,6 mehrere Stunden liegengebliebenen ICE aus Richtung Hannover. Er wird gerade mit der 233636 bespannt. Die Fahrgäste waren wie auch schon wenige Wochen zuvor in Berlin wieder eingesperrt.
Viergleisig von Berlin-Spandau bis Wustermark Rbf. Links die Stammstrecke mit dem RE 4 nach Rathenow. Im Hintergrund sieht man auf der HGV den am 28.05.2004 wegen Stromabnehmerschaden bei km 122,6 mehrere Stunden liegengebliebenen ICE aus Richtung Hannover. Er wird gerade mit der 233636 bespannt. Die Fahrgäste waren wie auch schon wenige Wochen zuvor in Berlin wieder eingesperrt.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen

1809 800x696 Px, 13.03.2005

Sonderzug Scheewalzer mit 221 135-7 in Immenstadt (3) am 12.03.2005
Sonderzug "Scheewalzer" mit 221 135-7 in Immenstadt (3) am 12.03.2005
Allgäubahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

1697 800x600 Px, 12.03.2005

232 424-2 wartet in Lindau auf Ihren Güterzug aus Österreich - im Hintergrund das Pfändermassiv - 12.06.2004
232 424-2 wartet in Lindau auf Ihren Güterzug aus Österreich - im Hintergrund das Pfändermassiv - 12.06.2004
järnvägsfotograf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

1189 775x519 Px, 11.03.2005

Sonnenuntergang in Hörlkofen: Ein Pendlerzug mit 218 471 und 444 ist am 12.2.'03 mit 9 Dosto von München nach Mühldorf unterwegs.
Sonnenuntergang in Hörlkofen: Ein Pendlerzug mit 218 471 und 444 ist am 12.2.'03 mit 9 Dosto von München nach Mühldorf unterwegs.
Franz Fanger

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1754 800x517 Px, 11.03.2005

234 664 in der provisorischen Waschanlage im Bahnbetriebswerk Wustermark Rbf 1992. Anschließend fuhr sie nach Wustermark (Ort), um dort den D 444 von Berlin nach Hannover zu übernehmen.
234 664 in der provisorischen Waschanlage im Bahnbetriebswerk Wustermark Rbf 1992. Anschließend fuhr sie nach Wustermark (Ort), um dort den D 444 von Berlin nach Hannover zu übernehmen.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1565 723x800 Px, 11.03.2005

228 788 - Nordhausen - 30.09.1996
228 788 - Nordhausen - 30.09.1996
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

1964 800x577 Px, 11.03.2005

219 003 - Zwickau Depot - 26.04.2001
219 003 - Zwickau Depot - 26.04.2001
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

1551 800x600 Px, 11.03.2005

AD-Tranz 201 999 + 201 26 - Reichenbach - 01.05.1997
AD-Tranz 201 999 + 201 26 - Reichenbach - 01.05.1997
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1

1437 800x600 Px, 11.03.2005

ME 26-05 am 28.11.2004 im Industriegebiet von Wismar. <a href= http://www.bahnbilder.de/kauf target= _blank ><img src= http://www.bahnbilder.de/counter/counter_new.php?key=139032798 alt= Bahnbilder.de title= bahnbilder.de border= 0 ></a>
ME 26-05 am 28.11.2004 im Industriegebiet von Wismar. Bahnbilder.de
Norman Butzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6

1022 800x600 Px, 10.03.2005

219 195 + 219 062 - Gera - 27.04.2001
219 195 + 219 062 - Gera - 27.04.2001
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

2081 800x600 Px, 10.03.2005

232 297 - Zwickau Depot - 26.04.2001
232 297 - Zwickau Depot - 26.04.2001
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1079 800x550 Px, 10.03.2005

218 214 + 218 356 - Lindau - 08.01.2000
218 214 + 218 356 - Lindau - 08.01.2000
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

1267 800x600 Px, 10.03.2005

204 011-5 (ex DR V100, DB BR 202) der Pressnitztalbahn mit einem Gleisbaufahrzeug am 09.03.05 in Großlehna (bei Leipzig) auf der Fahrt in Richtung Großkorbetha.
204 011-5 (ex DR V100, DB BR 202) der Pressnitztalbahn mit einem Gleisbaufahrzeug am 09.03.05 in Großlehna (bei Leipzig) auf der Fahrt in Richtung Großkorbetha.
Christian Kehr

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

1117 600x800 Px, 09.03.2005

219 064-3 in Wismar (1994). <a href= http://www.bahnbilder.de/kauf target= _blank ><img src= http://www.bahnbilder.de/counter/counter_new.php?key=389379851 alt= Bahnbilder.de title= bahnbilder.de border= 0 ></a>
219 064-3 in Wismar (1994). Bahnbilder.de
Norman Butzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

1606 641x800 Px, 09.03.2005

212 258-5 wartet im Frühjahr 2004 im Bahnhof Schönberg(Mecklenburg) auf einen Gegenzug, dann gings weiter Richtung Lübeck. <a href= http://www.bahnbilder.de/kauf target= _blank ><img src= http://www.bahnbilder.de/counter/counter_new.php?key=208379662 alt= Bahnbilder.de title= bahnbilder.de border= 0 ></a>
212 258-5 wartet im Frühjahr 2004 im Bahnhof Schönberg(Mecklenburg) auf einen Gegenzug, dann gings weiter Richtung Lübeck. Bahnbilder.de
Norman Butzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

1473 800x425 Px, 08.03.2005

202 690 + 202 617 - Reichenbach - 01.05.1997
202 690 + 202 617 - Reichenbach - 01.05.1997
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

1246 800x600 Px, 08.03.2005

202 576 - Reichenbach - 01.05.1997
202 576 - Reichenbach - 01.05.1997
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

996 800x600 Px, 08.03.2005

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