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Deutschland / Güterwagen | Schmalspur

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Ein Foto für Botaniker: Was ist das für ein Baum? Am 22. Oktober 1985 bereicherte Lok 99 542 die Szene mit ihrem Rollwagenzug nach Mügeln.
Ein Foto für Botaniker: Was ist das für ein Baum? Am 22. Oktober 1985 bereicherte Lok 99 542 die Szene mit ihrem Rollwagenzug nach Mügeln.
Jürgen Krause

29. April 2010, Der Haltepunkt Wilsdruff der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Meißen ist mit viel Liebe hergerichtet und interessanten Exponaten ausgestattet. Der Verein strebt an, die Strecke bis zum Bahnhof Wilsdruff zu reaktivieren. Ein gedeckter Regelspur-Güterwagen steht auf einem Schmalspur-Rollwagen.
29. April 2010, Der Haltepunkt Wilsdruff der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Meißen ist mit viel Liebe hergerichtet und interessanten Exponaten ausgestattet. Der Verein strebt an, die Strecke bis zum Bahnhof Wilsdruff zu reaktivieren. Ein gedeckter Regelspur-Güterwagen steht auf einem Schmalspur-Rollwagen.
Jürgen Krause

14. März 2017, Im Freiluftteil des Schmalspurmuseums Radebeul-Ost stehen auch mehrere historische Regelspur-Güterwagen auf Schmalspurbahn-Rollwagen.
14. März 2017, Im Freiluftteil des Schmalspurmuseums Radebeul-Ost stehen auch mehrere historische Regelspur-Güterwagen auf Schmalspurbahn-Rollwagen.
Jürgen Krause

03. September 2011, im Bahnhof Schönheide Süd fand heute das V.WCd-Schmalspurbahnfestival  statt. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Die  Werklok 1 der Konsum-Bürstenfabrik  steht vor einem Rollwagen mit aufgebocktem Regelspur-Güterwagen.
03. September 2011, im Bahnhof Schönheide Süd fand heute das V.WCd-Schmalspurbahnfestival statt. Schön war's und sogar das Wetter spielte erstmals mit. Die "Werklok 1 der Konsum-Bürstenfabrik" steht vor einem Rollwagen mit aufgebocktem Regelspur-Güterwagen.
Jürgen Krause

29. Juli 2003, Im Bahnhof Drei-Annen-Hohne der Harzer Schmalspurbahn steht auf einem Schmalspur-Rollwagen für den Fall eines Böschungsbrandes ein mit Wasser gefüllter Kesselwagen mit Tragkraftspritze TS 8.
29. Juli 2003, Im Bahnhof Drei-Annen-Hohne der Harzer Schmalspurbahn steht auf einem Schmalspur-Rollwagen für den Fall eines Böschungsbrandes ein mit Wasser gefüllter Kesselwagen mit Tragkraftspritze TS 8.
Jürgen Krause

05. Oktober 1986. Schmalspurbahn Radebeul-Ost - Radeburg. Die im Bahnhof Radeburg auf den äußeren Gleisen stehenden Züge sind im Regelverkehr unterwegs. Auf dem mittleren ist soeben die Foto-Sonderfahrt mit Lok 99 561 (ex sä IVk) und einem PmG eingetroffen.
05. Oktober 1986. Schmalspurbahn Radebeul-Ost - Radeburg. Die im Bahnhof Radeburg auf den äußeren Gleisen stehenden Züge sind im Regelverkehr unterwegs. Auf dem mittleren ist soeben die Foto-Sonderfahrt mit Lok 99 561 (ex sä IVk) und einem PmG eingetroffen.
Jürgen Krause

06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof  Anlage Mitte  befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild die restaurierten Wagen 04-012 und 07-005
06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof "Anlage Mitte" befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild die restaurierten Wagen 04-012 und 07-005
Jürgen Krause

06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof  Anlage Mitte  befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild: Die restaurierten offenen, für den Personenverkehr hergerichteten Wagen 03-017 und 03-024.
06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof "Anlage Mitte" befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild: Die restaurierten offenen, für den Personenverkehr hergerichteten Wagen 03-017 und 03-024.
Jürgen Krause

06. August 2016, Auf dem Betriebshof der Waldeisenbahn Bad Muskau in Weißwasser, Teichstraße. Wie man sieht, ist der heutige Dampf-Betriebstag kohlemäßig abgesichert.
06. August 2016, Auf dem Betriebshof der Waldeisenbahn Bad Muskau in Weißwasser, Teichstraße. Wie man sieht, ist der heutige Dampf-Betriebstag kohlemäßig abgesichert.
Jürgen Krause

Am 06. Juli 1981 stand im Bahnhof Göhren dieser Bauzug der Schmalspurbahn. Eine Wagennummer: 97-42-23.
Am 06. Juli 1981 stand im Bahnhof Göhren dieser Bauzug der Schmalspurbahn. Eine Wagennummer: 97-42-23.
Jürgen Krause

Am 11. Juli 1981 waren am Güterschuppen des Bahnhofs Baabe diese Güterwagen zur Ergänzung der Lagerkapazität abgestellt. Viele Urlauber fuhren in der damaligen autoarmen klimafreundlichen Zeit dank ermäßigter FDGB-Fahrkarten mit der Bahn zum Ferienziel. Das Reisegepäck schickte man, ebenfalls mit der Bahn, voraus. Oma war vielleicht doch keine Umwelts...
Am 11. Juli 1981 waren am Güterschuppen des Bahnhofs Baabe diese Güterwagen zur Ergänzung der Lagerkapazität abgestellt. Viele Urlauber fuhren in der damaligen autoarmen klimafreundlichen Zeit dank ermäßigter FDGB-Fahrkarten mit der Bahn zum Ferienziel. Das Reisegepäck schickte man, ebenfalls mit der Bahn, voraus. Oma war vielleicht doch keine Umwelts...
Jürgen Krause

Leider hatte ich trotz mehrerer Besuche bei der Lausitzer Verwandtschaft nie Kontakt zur Muskauer Waldeisenbahn während deren aktiver Zeit gefunden. Bei einem Spaziergang durch Krauschwitz entdeckte ich erst am 29. Januar 1983 im Gelände des ehemaligen Lokschuppens diese abgestellten Fahrzeugreste. Die Beschriftung des Wagens  A 01-200  ist noch gut erkennbar.
Leider hatte ich trotz mehrerer Besuche bei der Lausitzer Verwandtschaft nie Kontakt zur Muskauer Waldeisenbahn während deren aktiver Zeit gefunden. Bei einem Spaziergang durch Krauschwitz entdeckte ich erst am 29. Januar 1983 im Gelände des ehemaligen Lokschuppens diese abgestellten Fahrzeugreste. Die Beschriftung des Wagens "A 01-200" ist noch gut erkennbar.
Jürgen Krause

Leider hatte ich trotz mehrerer Besuche bei der Lausitzer Verwandtschaft nie Kontakt zur Muskauer Waldeisenbahn während deren aktiver Zeit gefunden. Bei einem Spaziergang durch Krauschwitz entdeckte ich erst am 29. Januar 1983 im Gelände des ehemaligen Lokschuppens diese abgestellten Fahrzeugreste. Die Beschriftung des Wagens  A 01-200  ist noch gut erkennbar.
Leider hatte ich trotz mehrerer Besuche bei der Lausitzer Verwandtschaft nie Kontakt zur Muskauer Waldeisenbahn während deren aktiver Zeit gefunden. Bei einem Spaziergang durch Krauschwitz entdeckte ich erst am 29. Januar 1983 im Gelände des ehemaligen Lokschuppens diese abgestellten Fahrzeugreste. Die Beschriftung des Wagens "A 01-200" ist noch gut erkennbar.
Jürgen Krause

100 Jahre Zittauer Schmalspurbahn: Ausfahrt des Radebeuler Traditionszuges aus dem Bahnhof Bertsdorf in Richtung Zittau. Hinweis: digitalisiertes Dia
100 Jahre Zittauer Schmalspurbahn: Ausfahrt des Radebeuler Traditionszuges aus dem Bahnhof Bertsdorf in Richtung Zittau. Hinweis: digitalisiertes Dia
Mario Schlegel

Ohne Seitenwände stand der Ow 97-40-75,am 03.November 2019,in Putbus.
Ohne Seitenwände stand der Ow 97-40-75,am 03.November 2019,in Putbus.
Mirko Schmidt

Der Gw 97-42-22,am 03.November 2019,in der Putbuser Herbstsonne.
Der Gw 97-42-22,am 03.November 2019,in der Putbuser Herbstsonne.
Mirko Schmidt

Nachdem 99 234 ihren IG HSB-Sonderzug am Abend des 21.10.2018 im Bahnhof Benneckenstein an den abgestellten Güterwagen rangiert hat, wird dieser nun angekuppelt. Danach geht es zurück zum Bahnsteig, wo ein zuvor abgekuppelter gedeckter Güterwagen auf die Wiederaufnahme in den Zugverband wartet.
Nachdem 99 234 ihren IG HSB-Sonderzug am Abend des 21.10.2018 im Bahnhof Benneckenstein an den abgestellten Güterwagen rangiert hat, wird dieser nun angekuppelt. Danach geht es zurück zum Bahnsteig, wo ein zuvor abgekuppelter gedeckter Güterwagen auf die Wiederaufnahme in den Zugverband wartet.
Michael Edelmann

Vorsichtig rangiert 99 234, am Abend des 21.10.2018, ihren IG HSB-Sonderzug, von der Zugführerin über Sprechfunk geleitet, an den abgestellten Güterwagen zum Ankuppeln heran.
Vorsichtig rangiert 99 234, am Abend des 21.10.2018, ihren IG HSB-Sonderzug, von der Zugführerin über Sprechfunk geleitet, an den abgestellten Güterwagen zum Ankuppeln heran.
Michael Edelmann

Abgestellter Gw 97-42-41,vom Rasenden Roland,am 25.August 2019,in Putbus.
Abgestellter Gw 97-42-41,vom Rasenden Roland,am 25.August 2019,in Putbus.
Mirko Schmidt

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