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Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten

1016 Bilder
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SBB Cargo Re 4/4 III 11358 am 4. September 2020 auf dem Hardturmviadukt der Güter-Verbindungslinie Oerlikon - Altstetten in Zürich.
SBB Cargo Re 4/4 III 11358 am 4. September 2020 auf dem Hardturmviadukt der Güter-Verbindungslinie Oerlikon - Altstetten in Zürich.
Julian Ryf

Der Bahnhof Stadelhofen ist tagsüber durch S-Bahnen praktisch vollständig ausgelastet. Trotzdem gibt es ein paar wenige Güterzüge, welche planmässig via Stadelhofen verkehren.<br>
SBB Cargo Re 4/4 II 11318 durchfährt am 2. September 2020 mit einem Paketpostzug den Bahnhof Stadelhofen.
Der Bahnhof Stadelhofen ist tagsüber durch S-Bahnen praktisch vollständig ausgelastet. Trotzdem gibt es ein paar wenige Güterzüge, welche planmässig via Stadelhofen verkehren.
SBB Cargo Re 4/4 II 11318 durchfährt am 2. September 2020 mit einem Paketpostzug den Bahnhof Stadelhofen.

Julian Ryf

RhB Ge 4/4 III 646 mit IR Chur - St. Moritz am 20. August 2020 auf drei Stufen der Albulastrecke zwischen Bergün und Preda. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal. Die Idee für diese Montage stammt von Georg Trüb.
RhB Ge 4/4 III 646 mit IR Chur - St. Moritz am 20. August 2020 auf drei Stufen der Albulastrecke zwischen Bergün und Preda. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal. Die Idee für diese Montage stammt von Georg Trüb.
Julian Ryf

RhB Ge 6/6 II 704 mit Güterzug Richtung Engadin am 20. August 2020 auf dem Albulaviadukt III. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal.
RhB Ge 6/6 II 704 mit Güterzug Richtung Engadin am 20. August 2020 auf dem Albulaviadukt III. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal.
Julian Ryf

Wiedereröffnung der Strecke Etzwilen - Singen am 16. August 2020.<br>
Em 3/3 18814 der Stiftung Museumsbahn SEHR & RS mit dem Eröffnungszug auf der Rheinbrücke Hemishofen.
Wiedereröffnung der Strecke Etzwilen - Singen am 16. August 2020.
Em 3/3 18814 der Stiftung Museumsbahn SEHR & RS mit dem Eröffnungszug auf der Rheinbrücke Hemishofen.

Julian Ryf

Seit die Nostalgiezüge verkehren reisen bedeutend mehr Passagiere auf der Landwasserlinie. Am Beginn des Wisener Viadukts steht noch ein historisches Signal. Die sogenannte hypsche Wendescheibe hat allerdings keine Sicherungsfunktion mehr. (01.07.2020)
Seit die Nostalgiezüge verkehren reisen bedeutend mehr Passagiere auf der Landwasserlinie. Am Beginn des Wisener Viadukts steht noch ein historisches Signal. Die sogenannte hypsche Wendescheibe hat allerdings keine Sicherungsfunktion mehr. (01.07.2020)
Herbert Graf

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