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Extrazüge und Sonderfahrten Fotos

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Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11210 mit einem  Westschweizer  KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30929 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11210 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30929 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Simon Bütikofer

Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11191 mit einem  Westschweizer  KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30927 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11191 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30927 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Simon Bütikofer

Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11140 mit dem Oltner Reservependel (mit 2 A EWI NPZ statt zwei A New Look) als EXT 30925 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11140 mit dem Oltner Reservependel (mit 2 A EWI NPZ statt zwei A New Look) als EXT 30925 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Simon Bütikofer

Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11147 mit einem  Westschweizer  KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30923 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11147 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30923 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Simon Bütikofer

Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11155 mit einem  Westschweizer  KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als Leermaterialzug Payerne - Lausanne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11155 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als Leermaterialzug Payerne - Lausanne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
Simon Bütikofer

Cupspiel Schönbühl-FCZ: Wegen Bauarbeiten zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf musste für den Fussballextrazug eine alternative Route gefunden werden. Am Vormittag verkehrte der Zug via Olten-Solothurn-Zollikofen nach Schönbühl. Während des Matches wurde der Pendel in Bern abgestellt. Bei der Rückfahrt fuhr er ab Schönbühl via Burgdorf, dann nach einer Spitzkehre über die BLS Strecke via Kirchberg-Wiler-Biberist nach Solothurn und anschliessend wieder zurück nach Zürich. Eingesetzt wurde ein um ein B EWI NPZ verlängerter Doppel RBe Pendel. Vorne im Bild ist der RBe 540 060-1, 7 EWI Wagen später ist der RBe 540 043-7, Kirchberg-Alchenflüh, 24.08.2014.
Cupspiel Schönbühl-FCZ: Wegen Bauarbeiten zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf musste für den Fussballextrazug eine alternative Route gefunden werden. Am Vormittag verkehrte der Zug via Olten-Solothurn-Zollikofen nach Schönbühl. Während des Matches wurde der Pendel in Bern abgestellt. Bei der Rückfahrt fuhr er ab Schönbühl via Burgdorf, dann nach einer Spitzkehre über die BLS Strecke via Kirchberg-Wiler-Biberist nach Solothurn und anschliessend wieder zurück nach Zürich. Eingesetzt wurde ein um ein B EWI NPZ verlängerter Doppel RBe Pendel. Vorne im Bild ist der RBe 540 060-1, 7 EWI Wagen später ist der RBe 540 043-7, Kirchberg-Alchenflüh, 24.08.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 043-7 mit 7 EWI und dem RBe 540 060-1 als Extrazug abgestellt in Bern, 24.08.2014.
RBe 540 043-7 mit 7 EWI und dem RBe 540 060-1 als Extrazug abgestellt in Bern, 24.08.2014.
Simon Bütikofer

Cupspiel Bavois-YB: Der Berner EWI/II Pendel verkehrt als YB Extrazug von Bern über die BLS Strecke via Kerzers-Ins-Neuchatel nach Bavois. Im Bild durchfährt der Pendel Riedbach. Zuvorderst ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, hinten schiebt die Re 4/4 II 11301, 24.08.2014.
Cupspiel Bavois-YB: Der Berner EWI/II Pendel verkehrt als YB Extrazug von Bern über die BLS Strecke via Kerzers-Ins-Neuchatel nach Bavois. Im Bild durchfährt der Pendel Riedbach. Zuvorderst ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, hinten schiebt die Re 4/4 II 11301, 24.08.2014.
Simon Bütikofer

BDt EWI 50 85 82-33 961-2 am Schluss eines KlB Militärextrazuges Bern-Bure bei Schüpfen, 08.08.2014.
BDt EWI 50 85 82-33 961-2 am Schluss eines KlB Militärextrazuges Bern-Bure bei Schüpfen, 08.08.2014.
Simon Bütikofer

Heute verkehrte ein reiner EWI 2. Klass Pendel als Militärextrazug nach Bure. Da infolge Bauarbeiten im Laufental kein Extrazug ab Basel verkehren kann, fuhr ein Speziell für diesen Einsatz formierte KlB Pendel ab Bern. Der Pendel fuhr leer Bern-Delémont-Bure, anschliessend mit Soldaten zurück nach Biel und später leer zurück nach Bern. Im Bild ist die Re 4/4 II 11147 (wurde am Vormittag von Zürich nach Bern überführt), 5 B EWI NPZ und BDt EWI 50 85 82-33 961-2 kurz vor Schüpfen zwischen Bern und Biel, 08.08.2014.
Heute verkehrte ein reiner EWI 2. Klass Pendel als Militärextrazug nach Bure. Da infolge Bauarbeiten im Laufental kein Extrazug ab Basel verkehren kann, fuhr ein Speziell für diesen Einsatz formierte KlB Pendel ab Bern. Der Pendel fuhr leer Bern-Delémont-Bure, anschliessend mit Soldaten zurück nach Biel und später leer zurück nach Bern. Im Bild ist die Re 4/4 II 11147 (wurde am Vormittag von Zürich nach Bern überführt), 5 B EWI NPZ und BDt EWI 50 85 82-33 961-2 kurz vor Schüpfen zwischen Bern und Biel, 08.08.2014.
Simon Bütikofer

Aus dem Archiv: Re 4/4 II 11209 mit einer weiteren BoBo mit Leermaterialzug bei Durchfahrt in Landquart, 02.01.2011.
Aus dem Archiv: Re 4/4 II 11209 mit einer weiteren BoBo mit Leermaterialzug bei Durchfahrt in Landquart, 02.01.2011.
Simon Bütikofer

Mit vielen jubelnden Soldalten, welche heute ihre Rekrutenschule abgeschlossen haben, schleicht der Oltner Reserve-Pendel die 37‰  Rampe zwischen Bure und Courtemaîche hinunter. Dieser Streckenabschnitt wird nur von Militärextrazügen befahren. Normalerweise reicht ein 5-teiliger EWI Pendel, da heute jedoch mehr Soldaten reisten brauchte es einen längeren Pendel, deshalb wurde der Oltner Reservependel verwendet. Wegen Bauarbeiten im Laufental verkehrte der Extrazug via Delémont - Moutier nach Biel. Im Bild ist die Re 4/4 II 11132, BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 2 B EWII, A EWI, A EWII, 3 B EWII und Re 4/4 II 11118. Wegen des langen Pendels in der starken Steigung brauchte es 2 Re 4/4 II, 31.07.2014.
Mit vielen jubelnden Soldalten, welche heute ihre Rekrutenschule abgeschlossen haben, schleicht der Oltner Reserve-Pendel die 37‰ Rampe zwischen Bure und Courtemaîche hinunter. Dieser Streckenabschnitt wird nur von Militärextrazügen befahren. Normalerweise reicht ein 5-teiliger EWI Pendel, da heute jedoch mehr Soldaten reisten brauchte es einen längeren Pendel, deshalb wurde der Oltner Reservependel verwendet. Wegen Bauarbeiten im Laufental verkehrte der Extrazug via Delémont - Moutier nach Biel. Im Bild ist die Re 4/4 II 11132, BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 2 B EWII, A EWI, A EWII, 3 B EWII und Re 4/4 II 11118. Wegen des langen Pendels in der starken Steigung brauchte es 2 Re 4/4 II, 31.07.2014.
Simon Bütikofer

Nach mehreren Diensthalten hat der Extrazug nun Courtemaîche verlassen und ist auf die nur von Militärzügen befahrenen Strecke nach Bure eingebogen. Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWII Pendel, 31.07.2014.
Nach mehreren Diensthalten hat der Extrazug nun Courtemaîche verlassen und ist auf die nur von Militärzügen befahrenen Strecke nach Bure eingebogen. Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWII Pendel, 31.07.2014.
Simon Bütikofer

Äusserst selten verkehrt ein EWII Pendel durch Moutier. Heute verkehrte jedoch der Reservependel von Olten via Biel-Moutier-Delémont nach Bure, und wieder zurück. Der Pendel holte in Bure Soldaten ab, welche heute die Rekrutenschule abgeschlossen haben. Im Bild ist die Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11132 (am Schluss) bei Durchfahrt in Moutier, 31.07.2014.
Äusserst selten verkehrt ein EWII Pendel durch Moutier. Heute verkehrte jedoch der Reservependel von Olten via Biel-Moutier-Delémont nach Bure, und wieder zurück. Der Pendel holte in Bure Soldaten ab, welche heute die Rekrutenschule abgeschlossen haben. Im Bild ist die Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11132 (am Schluss) bei Durchfahrt in Moutier, 31.07.2014.
Simon Bütikofer

Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. EXT 31206/31211 beim Wenden in Lausanne, vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, 14.07.2014.
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. EXT 31206/31211 beim Wenden in Lausanne, vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11172 (ex. MThB) am Schluss eines Dienstextrazuges beim Zwischenhalt in Läufelfingen, 09.07.2014.
Re 4/4 II 11172 (ex. MThB) am Schluss eines Dienstextrazuges beim Zwischenhalt in Läufelfingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer

BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer

Nachdem der SBB Extrazug die Pfadi nach Zweisimmen gebracht hat, verkehrt der Doppel EWI/II Pendel zurück nach Basel. Re 4/4 II 11172 (ex. MThB) und Re 4/4 II 11108 (in der Mitte, ex. Swiss Express) auf der Rückfahrt bei Boltigen, 05.07.2014.
Nachdem der SBB Extrazug die Pfadi nach Zweisimmen gebracht hat, verkehrt der Doppel EWI/II Pendel zurück nach Basel. Re 4/4 II 11172 (ex. MThB) und Re 4/4 II 11108 (in der Mitte, ex. Swiss Express) auf der Rückfahrt bei Boltigen, 05.07.2014.
Simon Bütikofer

SBB Pfadi Extrazug Basel-Zweisimmen: Auf der BLS Strecke im Simmental verkehrte heute wieder einmal ein SBB Extrazug. Der Zug bestand aus zwei S-Bahn Basel HVZ Pendeln. Vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 987-7 mit der ex. Swiss Express Re 4/4 II 11108, der hintere Pendel BDt EWII 50 85 82-33 928-1 und Re 4/4 II 11172, ex. MThB. Bei Boltigen, 05.07.2014.
SBB Pfadi Extrazug Basel-Zweisimmen: Auf der BLS Strecke im Simmental verkehrte heute wieder einmal ein SBB Extrazug. Der Zug bestand aus zwei S-Bahn Basel HVZ Pendeln. Vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 987-7 mit der ex. Swiss Express Re 4/4 II 11108, der hintere Pendel BDt EWII 50 85 82-33 928-1 und Re 4/4 II 11172, ex. MThB. Bei Boltigen, 05.07.2014.
Simon Bütikofer

Konzert One Direction in Bern: Re 460 034-2 mit Ext 30466 in Hindelbank, 04.07.2014.
Konzert One Direction in Bern: Re 460 034-2 mit Ext 30466 in Hindelbank, 04.07.2014.
Simon Bütikofer

Konzert One Direction in Bern: Re 4/4 II 11145 mit Extrazug 30364 bei Lyssach, 04.07.2014.
Konzert One Direction in Bern: Re 4/4 II 11145 mit Extrazug 30364 bei Lyssach, 04.07.2014.
Simon Bütikofer

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