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Bw Meiningen (Dampflokwerk) Fotos

315 Bilder
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95 0009-1 zu Gast bei den XXI. Meininger Dampfloktage am 05.09.2015
95 0009-1 zu Gast bei den XXI. Meininger Dampfloktage am 05.09.2015
René Starke

95 027 zu Gast bei den XXI. Meininger Dampfloktage am 05.09.2015
95 027 zu Gast bei den XXI. Meininger Dampfloktage am 05.09.2015
René Starke

Bilder aus dem Schuhkarton auf bestem ORWO-Color. Im September 1999 war die bayerische S3/6 zu Gast zu den Meininger Dampfloktagen.
Bilder aus dem Schuhkarton auf bestem ORWO-Color. Im September 1999 war die bayerische S3/6 zu Gast zu den Meininger Dampfloktagen.
René Richter

Bilder aus dem Schuhkarton auf bestem ORWO-Color. Am 09.September 2000 war V200 002 zu Gast zu den XVI.Meininger Dampfloktagen.
Bilder aus dem Schuhkarton auf bestem ORWO-Color. Am 09.September 2000 war V200 002 zu Gast zu den XVI.Meininger Dampfloktagen.
René Richter

41 1144 am 06.09.2014 ausgestellt während der XX. Meininger Dampfloktage im Dampflokwerk. Bei diesem Bild handelt es sich um die gleiche Aufnahme wie bei Bildnummer 819275, hier jedoch neu bearbeitet von Armin Schwarz.(Genehmigung zur Veröffentlichung erteilt!) Ich finde diese Version sehr reizvoll, obwohl, oder gerade WEIL sie von der meinen doch erheblich abweicht. Für beide Bilder ist das gleiche RAW-Bild die Ausgangsgrundlage. Vielleicht auch mal ein schönes Beispiel dafür, welche Möglichkeiten die Bearbeitung von RAW`s bietet.
41 1144 am 06.09.2014 ausgestellt während der XX. Meininger Dampfloktage im Dampflokwerk. Bei diesem Bild handelt es sich um die gleiche Aufnahme wie bei Bildnummer 819275, hier jedoch neu bearbeitet von Armin Schwarz.(Genehmigung zur Veröffentlichung erteilt!) Ich finde diese Version sehr reizvoll, obwohl, oder gerade WEIL sie von der meinen doch erheblich abweicht. Für beide Bilder ist das gleiche RAW-Bild die Ausgangsgrundlage. Vielleicht auch mal ein schönes Beispiel dafür, welche Möglichkeiten die Bearbeitung von RAW`s bietet.
Michael Edelmann

Mit diesem Blick auf das Menschengetümmel, habe ich mich am Nachmittag des 06.09.2014 vom Dampflokwerk Meiningen verabschiedet, in welchem man dieses Jahr nicht nur die XX. Dampfloktage beging, sondern auch das 100-jährige Bestehen desselben feiern konnte. Wenig später ging es dann mit unserem Sonderzug zurück nach Frankfurt/Main.
Mit diesem Blick auf das Menschengetümmel, habe ich mich am Nachmittag des 06.09.2014 vom Dampflokwerk Meiningen verabschiedet, in welchem man dieses Jahr nicht nur die XX. Dampfloktage beging, sondern auch das 100-jährige Bestehen desselben feiern konnte. Wenig später ging es dann mit unserem Sonderzug zurück nach Frankfurt/Main.
Michael Edelmann

Diesen gewaltigen Treibradsatz konnte ich am 06.09.2014 im Dampflokwerk Meiningen während der XX. Dampfloktage aufnehmen. Zu welcher Lok dieser gehört, blieb mir leider unbekannt.
Diesen gewaltigen Treibradsatz konnte ich am 06.09.2014 im Dampflokwerk Meiningen während der XX. Dampfloktage aufnehmen. Zu welcher Lok dieser gehört, blieb mir leider unbekannt.
Michael Edelmann

Treibradsatz einer unbekannten Dampflok, aufgenommen während der XX. Dampfloktage am 06.09.2014 im Dampflokwerk Meiningen. Augenscheinlich gehört dieser zu einer Vierzylinderlok.
Treibradsatz einer unbekannten Dampflok, aufgenommen während der XX. Dampfloktage am 06.09.2014 im Dampflokwerk Meiningen. Augenscheinlich gehört dieser zu einer Vierzylinderlok.
Michael Edelmann

Radsätze im Dampflokwerk Meiningen, aufgenommen am 06.09.2014, während der XX. Dampfloktage.
Radsätze im Dampflokwerk Meiningen, aufgenommen am 06.09.2014, während der XX. Dampfloktage.
Michael Edelmann

Besuch aus Österreich! Auch Dampflok 399.04 der Waldviertelbahn erhält zurzeit eine Instandsetzung und Hauptuntersuchung im Meininger Dampflokwerk. Die Aufnahme entstand während der XX. Meininger Dampfloktage am 06.09.2014.
Besuch aus Österreich! Auch Dampflok 399.04 der Waldviertelbahn erhält zurzeit eine Instandsetzung und Hauptuntersuchung im Meininger Dampflokwerk. Die Aufnahme entstand während der XX. Meininger Dampfloktage am 06.09.2014.
Michael Edelmann

E 75 09 des Eisenbahnmuseums Nürnberg in der Lokhalle des Dampflokwerkes Meiningen. Wie man sehen kann, macht die roll- und museumsfähige Wiederaufarbeitung der Maschine, nach dem schweren Brandschaden, welchen sie 2005 im Museumslokschuppen erlitten hatte, ganz ordentliche Fortschritte. Die Aufnahme entstand am 06.09.2014, während der XX. Meininger Dampfloktage.
E 75 09 des Eisenbahnmuseums Nürnberg in der Lokhalle des Dampflokwerkes Meiningen. Wie man sehen kann, macht die roll- und museumsfähige Wiederaufarbeitung der Maschine, nach dem schweren Brandschaden, welchen sie 2005 im Museumslokschuppen erlitten hatte, ganz ordentliche Fortschritte. Die Aufnahme entstand am 06.09.2014, während der XX. Meininger Dampfloktage.
Michael Edelmann

Zu den XX. Meininger Dampfloktagen wird E 75 09 des Eisenbahnmuseums Nürnberg in der Lokhalle des Werkes ganz ausnahmsweise mal ein wenig  zweckentfremdet ! ;-) 
(Aufnahme entsand am 06.09.2014)
Zu den XX. Meininger Dampfloktagen wird E 75 09 des Eisenbahnmuseums Nürnberg in der Lokhalle des Werkes ganz ausnahmsweise mal ein wenig "zweckentfremdet"! ;-) (Aufnahme entsand am 06.09.2014)
Michael Edelmann

Impression aus dem Meininger Dampflokwerk, aufgenommen während der XX. Meininger Dampfloktage am 06.09.2014.
Impression aus dem Meininger Dampflokwerk, aufgenommen während der XX. Meininger Dampfloktage am 06.09.2014.
Michael Edelmann

Der  Adler , ein Nachbau der ersten kommerziellen Dampflok, welche in Deutschland verkehrte, ausgestellt zu den XX. Dampfloktagen im Meininger Dampflokwerk. Das Original der Maschine wurde von Stephenson in England gebaut in Einzelteilen nach Deutschland gebracht und fuhr erstmalig am 07.12.1835 auf der Strecke Nürnberg-Fürth, der ersten deutschen Eisenbahnstrecke überhaupt.
Der hier zu sehende Nachbau gehört zum Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg. Hier war die Lok im Jahr 2005 einem Lokschuppenbrand zum Opfer gefallen, konnte aber glücklicherweise 2007 in Meiningen wieder betriebsfähig hergerichtet werden. (Aufnahme vom 06.09.2014)
Der "Adler", ein Nachbau der ersten kommerziellen Dampflok, welche in Deutschland verkehrte, ausgestellt zu den XX. Dampfloktagen im Meininger Dampflokwerk. Das Original der Maschine wurde von Stephenson in England gebaut in Einzelteilen nach Deutschland gebracht und fuhr erstmalig am 07.12.1835 auf der Strecke Nürnberg-Fürth, der ersten deutschen Eisenbahnstrecke überhaupt. Der hier zu sehende Nachbau gehört zum Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg. Hier war die Lok im Jahr 2005 einem Lokschuppenbrand zum Opfer gefallen, konnte aber glücklicherweise 2007 in Meiningen wieder betriebsfähig hergerichtet werden. (Aufnahme vom 06.09.2014)
Michael Edelmann

 Bei Fuß!!!  Brav folgt die Staßfurter 44 1486 bei ihrer Einfahrt ins Dampflokwerk dem Sicherungsposten an dessen Seite! ;-)
Die Aufnahme entstand am 06.09.2014 während der XX. Meininger Dampfloktage.
"Bei Fuß!!!" Brav folgt die Staßfurter 44 1486 bei ihrer Einfahrt ins Dampflokwerk dem Sicherungsposten an dessen Seite! ;-) Die Aufnahme entstand am 06.09.2014 während der XX. Meininger Dampfloktage.
Michael Edelmann

Zwei Mitarbeiter des Dampflokwerks begleiten die Staßfurter 44 1486 am 06.09.2014 bei der Einfahrt ins Dampflokwerk. Da der gesamte Gleisbereich des Werkes, anläßlich der XX. Dampfloktage für den Publikumsverkehr freigegeben war, mußten zwei Sicherungsposten bei allen Lokbewegungen dabei sein. Weil diese allerdings sehr zahlreich waren, gestaltete sich das Ganze für die Beiden fast zu einem Marathon!
Zwei Mitarbeiter des Dampflokwerks begleiten die Staßfurter 44 1486 am 06.09.2014 bei der Einfahrt ins Dampflokwerk. Da der gesamte Gleisbereich des Werkes, anläßlich der XX. Dampfloktage für den Publikumsverkehr freigegeben war, mußten zwei Sicherungsposten bei allen Lokbewegungen dabei sein. Weil diese allerdings sehr zahlreich waren, gestaltete sich das Ganze für die Beiden fast zu einem Marathon!
Michael Edelmann

Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014.
Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014.
Michael Edelmann

Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014. Am Rande sei evtl. auch mal erwähnt, dass eine solche Aufnahme, aufgrund des herrschenden Besucherandrangs, schon fast wie ein Sechser im Lotto war, denn meistens waren alle Fahrzeuge hoffnungslos  zugebaut . Da hatte ich wirklich mal ein Riesen-Glück!
Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014. Am Rande sei evtl. auch mal erwähnt, dass eine solche Aufnahme, aufgrund des herrschenden Besucherandrangs, schon fast wie ein Sechser im Lotto war, denn meistens waren alle Fahrzeuge hoffnungslos "zugebaut". Da hatte ich wirklich mal ein Riesen-Glück!
Michael Edelmann

Auch die 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaute 75 1118 (badische VIc) der Ulmer Eisenbahnfreunde war anläßlich der XX. Dampfloktage aus Gerstetten im Schwabenländle nach Meiningen gekommen. Ob diese Lok wohl seinerzeit jenen berühmten Zug befördert hat. an welchen das besungene  Bäurle  seinen gerade erstandenen armen Geißbock mit dem Spruch  Böckle tu nur munter springe, ´s Futter werd` ich dir scho bringe!  am hintersten Wagen angebunden hat? Wer weiß? ;-)
(Aufnahme vom 06.09.2014)
Auch die 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaute 75 1118 (badische VIc) der Ulmer Eisenbahnfreunde war anläßlich der XX. Dampfloktage aus Gerstetten im Schwabenländle nach Meiningen gekommen. Ob diese Lok wohl seinerzeit jenen berühmten Zug befördert hat. an welchen das besungene "Bäurle" seinen gerade erstandenen armen Geißbock mit dem Spruch "Böckle tu nur munter springe, ´s Futter werd` ich dir scho bringe!" am hintersten Wagen angebunden hat? Wer weiß? ;-) (Aufnahme vom 06.09.2014)
Michael Edelmann

Auch die im letzten Jahr in Meiningen hauptuntersuchte 5519 der CFL war zu den XX. Meininger Dampfloktagen aus Luxembourg angereist und erfreute sich, wie hier zu sehen, regen Interesses beim Publikum. Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 06.09.2014.
Auch die im letzten Jahr in Meiningen hauptuntersuchte 5519 der CFL war zu den XX. Meininger Dampfloktagen aus Luxembourg angereist und erfreute sich, wie hier zu sehen, regen Interesses beim Publikum. Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 06.09.2014.
Michael Edelmann

Schmalspur-Schlepptenderlok  Aquarius C  (ehemalige Heeresfeldbahnlok HF 210 E) am 06.09.2014 bei einer Führerstandsmitfahrt im Meininger Dampflokwerk, wo sie anläßlich der XX. Dampfloktage zu Besuch war. Diese Maschine wurde 1939 unter der Fabriknummer 14806 bei Borsig für die deutschen Heeresfeldbahnen gebaut. Sie kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. So kam sie u.a. bei der Pinzgauer Lokalbahn, der Salzkammergut-Lokalbahn, der Zillertalbahn, der Bregrenzerwaldbahn und der Jagsttalbahn zum Einsatz. Seit 1997 ist sie Eigentum der PRESS und wird auf der Rügenschen Bäderbahn (Rasender Roland) eingesetzt.
Schmalspur-Schlepptenderlok "Aquarius C" (ehemalige Heeresfeldbahnlok HF 210 E) am 06.09.2014 bei einer Führerstandsmitfahrt im Meininger Dampflokwerk, wo sie anläßlich der XX. Dampfloktage zu Besuch war. Diese Maschine wurde 1939 unter der Fabriknummer 14806 bei Borsig für die deutschen Heeresfeldbahnen gebaut. Sie kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. So kam sie u.a. bei der Pinzgauer Lokalbahn, der Salzkammergut-Lokalbahn, der Zillertalbahn, der Bregrenzerwaldbahn und der Jagsttalbahn zum Einsatz. Seit 1997 ist sie Eigentum der PRESS und wird auf der Rügenschen Bäderbahn (Rasender Roland) eingesetzt.
Michael Edelmann

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