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Halle (Saale) Hbf ·LH· Fotos

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ES 64 U2-002 Eisenbahngesellschaft Potsdam fährt mit Kesselwagen in den Bf. Halle/S. ein 23.07.2007
E 95 02 als Weichenheizlok in Halle/Saale. Die von der AEG 1927 in Berlin gebaute Maschine, kam vor dem Krieg, im zum Teil elektrifizierten Netz, in Schlesien zum Einsatz. Sie war damals mit ca 140t die schwerste und mit 21m längste E-Lok der D.R.G.
Nach dem Krieg wurde sie von der DDR-Reichsbahn übernommen.
Wenn ich richtig informiert bin, soll sie heute mit ausgebauter E-Bremse in Halle zu besichtigen sein.
Aufn. 1969
E 95 02 als Weichenheizlok in Halle/Saale. Die von der AEG 1927 in Berlin gebaute Maschine, kam vor dem Krieg, im zum Teil elektrifizierten Netz, in Schlesien zum Einsatz. Sie war damals mit ca 140t die schwerste und mit 21m längste E-Lok der D.R.G. Nach dem Krieg wurde sie von der DDR-Reichsbahn übernommen. Wenn ich richtig informiert bin, soll sie heute mit ausgebauter E-Bremse in Halle zu besichtigen sein. Aufn. 1969
Armin Krischok

Sie war die erste, die mit ihrem Sonderzug den Bf Halle/Saale verließ. Nicht nur sie glänzte wie frisch geölt auch ihre Ausfahrt war etwas für jeden Dampflokfreund, einfach gekonnt.
Sie war die erste, die mit ihrem Sonderzug den Bf Halle/Saale verließ. Nicht nur sie glänzte wie frisch geölt auch ihre Ausfahrt war etwas für jeden Dampflokfreund, einfach gekonnt.
Stefan Kilian

Die Zugzielanzeige in Halle(Saale)Hbf an Gleis6. Gleich kommt RB von Dessau Hbf und endet in Halle(Saale)Hbf.
Die Zugzielanzeige in Halle(Saale)Hbf an Gleis6. Gleich kommt RB von Dessau Hbf und endet in Halle(Saale)Hbf.
Kevin B.

RegionalBahn steht auf Gleis6 in Halle(Saale)Hbf Abfahrtbereit nach Dessau Hbf.
RegionalBahn steht auf Gleis6 in Halle(Saale)Hbf Abfahrtbereit nach Dessau Hbf.
Kevin B.

IC 2457  Strelasund  hält 14.00 Uhr Ausfahrt vom Halle(Saale)Hbf in Richtung Ostseebad Binz.
IC 2457 "Strelasund" hält 14.00 Uhr Ausfahrt vom Halle(Saale)Hbf in Richtung Ostseebad Binz.
Kevin B.

Hier ist Halle(Saale)Hbf. Auf Gleis3 ist IC2456  Strelasund  von Ostseebad Binz nach Düsseldorf Hbf.
Hier ist Halle(Saale)Hbf. Auf Gleis3 ist IC2456 "Strelasund" von Ostseebad Binz nach Düsseldorf Hbf.
Kevin B.

Anzeigetafel in Halle für den pünktlichen IC 2457 nach Ostseebad Binz.
Anzeigetafel in Halle für den pünktlichen IC 2457 nach Ostseebad Binz.
Kevin B.

verspäteter InterCity in Halle am 14.06.06
verspäteter InterCity in Halle am 14.06.06
Markus Schmidt

143 893 wartet an der Regio-Werkstatt Halle(Saale) auf ihren nächsten Einsatz. 23.03.06
143 893 wartet an der Regio-Werkstatt Halle(Saale) auf ihren nächsten Einsatz. 23.03.06
Harald Neumann

204 bei der Einfahrt in Halle/Saale,nachdem sie Kopf gemacht hat fuhr sie Richtung Könnern wieder aus
204 bei der Einfahrt in Halle/Saale,nachdem sie Kopf gemacht hat fuhr sie Richtung Könnern wieder aus
Jörg Thalmann

Die 18 314  wurde ca. 1928 dem Bw Offenburg zugeteilt. Später folgte Umbeheimatung nach Bremen. Alsbald kam sie im Zuge eines  Loktausches mit der DR etwa 1948 zum Bw Halle G. Dort wurde sie 
ca 1970 in 02 0314 umgezeichnet und auf Ölfeuerung umgebaut.  Dort wurde sie hauptsächlich für Versuchsfahrten im PZ-Verkehr verwendet. Später bekam sie wieder ihre ursprüngliche BR-Nr: 18 314. Heute soll sie in Sinsheim als Museumslok zu besichtigen sein. Aufn.1970 in Halle/Saale
Die 18 314 wurde ca. 1928 dem Bw Offenburg zugeteilt. Später folgte Umbeheimatung nach Bremen. Alsbald kam sie im Zuge eines Loktausches mit der DR etwa 1948 zum Bw Halle G. Dort wurde sie ca 1970 in 02 0314 umgezeichnet und auf Ölfeuerung umgebaut. Dort wurde sie hauptsächlich für Versuchsfahrten im PZ-Verkehr verwendet. Später bekam sie wieder ihre ursprüngliche BR-Nr: 18 314. Heute soll sie in Sinsheim als Museumslok zu besichtigen sein. Aufn.1970 in Halle/Saale
Armin Krischok

Signal T in Halle (Saale). Es handelt sich um ein fahrtbildloses Zwischensignal mit der betrieblichen Funktion eines Zugdeckungssignals (gemäß DR-Gepflogenheit als Hauptsignal ausgeführt). Kurios ist, dass dieses Signal mit einer Rautentafel ausgerüstet war, obwohl es Ra 12 (DV 301) zeigen konnte (September 2003).
Signal T in Halle (Saale). Es handelt sich um ein fahrtbildloses Zwischensignal mit der betrieblichen Funktion eines Zugdeckungssignals (gemäß DR-Gepflogenheit als Hauptsignal ausgeführt). Kurios ist, dass dieses Signal mit einer Rautentafel ausgerüstet war, obwohl es Ra 12 (DV 301) zeigen konnte (September 2003).
Jörn Pachl

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