Abfahrt. Kurz vor 18Uhr war es dann soweit, Abfahrt für den letzten Kaffeezug in Neukölln. 232 333 und 232 901 mussten soch noch etwas gedulden ehe sie auch abfahren durften.
Berlin 31.07.2025 Dennis Fiedler
Ein allerletztes Mal Kaffeezug. Am 31.7.2025 fuhr der bekannte Kaffeezug in Berlin das letzte mal durch Neukölln. Dementsprechend wurde 298 331 geschmückt. Nach über 30 Jahren ist dieses Kapitel Geschichte. Der Kaffeezug wird fortan nur noch zum Berliner Westhafen fahren und dort werden die Container auf LKW Verladen und bis zur Rösterei gefahren. Beim warten auf Abfahrt des Kaffeezuges gesellten sich noch 232 333-5 und 232 901 mit einem leeren Schotterzug zum Kaffeezug.
Berlin 31.07.2025 Dennis Fiedler
Full House in Neukölln. Während 298 331 mit dem allerletzten Kaffeezug zusammen mit 232 333 und 232 901 auf Abfahrt warten fährt 275 119-6 mit 2 DE18 am Haken durch Neukölln Richtung Tempelhof.
Berlin 31.07.2025 Dennis Fiedler
Ein allerletztes Mal Kaffeezug. Am 31.7.2025 fuhr der bekannte Kaffeezug in Berlin das letzte mal durch Neukölln. Dementsprechend wurde 298 331 geschmückt. Nach über 30 Jahren ist dieses Kapitel Geschichte. Der Kaffeezug wird fortan nur noch zum Berliner Westhafen fahren und dort werden die Container auf LKW Verladen und bis zur Rösterei gefahren. Beim warten auf Abfahrt des Kaffeezuges gesellten sich noch 232 333-5 und 232 901 mit einem leeren Schotterzug zum Kaffeezug. Links fährt währenddessen 484 044 als S47 nach Hermannstraße.
Berlin 31.07.2025 Dennis Fiedler
Am 27.07.2025 kam wieder 232 601 von der Wedler Franz Logistik durch den Ort Pasewalk gefahren. Jährlich starten sie von Potsdam Hbf und die Reise ging über Berlin und Pasewalk an die Ostsee, nach Binz auf Rügen. Im Hintergrund das 3. Gleis war der Anschluss zu den Speichern, wo auch Getreide verladen wurde, nur ist das Gleis vom anderen Schienennetz gekappt und das auf dem Gelände verlegte Gleis verwachsen. Nun ist es so, das vom großen Speicher, das Getreide mit dem LKW, von Pasewalk, nach Vierow bei Greifswald transportiert wird. So hätte man heute in einem Rutsch, einen ganzen Zug verladen können und es wären 2-3LKW-Unfälle weniger auf der Strecke. Jens K
Bereits 2024 setzte die WFL die 232 601 als Zuglok im Strandexpress ein.Am 26.Juli 2025 erreichte die Ludmila mit dem Sonderzug Binz-Potsdam wieder Bergen/Rügen. Mirko Schmidt
Die wunderschön hergerichtete Bahnberieb Gera Ludmilla 232 673-4 ( 9280 1232 673-4 D-GERA ) beim pausieren im strahlendem Sonnenschein am 11.7.2025 . Mario Ulbricht
2 Bahnberieb Gera Ludmillas 232 529-8 ( 9280 1232 529-8 D-GERA ) und 232 701-3 ( 9280 1232 701-3 D-GERA ) warten in Gera am 7.7.2025 auf Arbeit. Mario Ulbricht
Fahrzeugwerke Karsdorf Ludmilla 232 592-6 ( 9280 1232 592-6 D-FWK) noch in den Farben des EBS mit der 155 119-1 ( 9180 6155 119-1 D-FWK ) am Haken bei der Durchfahrt in Gera am 7.7.2025. Mario Ulbricht
232 535-5 (132 535-6) dieselt mit Eisenbahnfreunden bei Großkorbetha zum festlichen Saisonabschluss im Eisenbahnmuseum Weimar.
🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL)
🕓 12.10.2024 | 11:54 Uhr Clemens Kral
Die Aufnahme zeigt die Diesellokomotive 232 088-5 am Nachmittag des 15. März. Die Lok trägt die klassische DR-Rot-Beige-Lackierung und fährt durch eine leichte Kurve bei sonnigem Wetter. Im Hintergrund sind typische Bahninfrastruktur und Stadtgebäude zu sehen. Erik Päßler
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