Die Ludmilla 232 359 von WFL hat am 12.04.25 den von 03 2155 gezogenen Sonderzug von Berlin nach Dresden nachgeschoben, hier bei der Ankunkft in Dresden Hauptbahnhof. Rainer Haufe
WFL-232 359-0 am Nachmittag des 6.4.2025 beim Rangieren in Saalfeld/Saale. Ihr Aufenthalt in der Saalestadt stand im Zusammenhang mit der mehrtägigen Sonderfahrt der WFL-03 2155-4 ( NVR-Nummer 90 80 00 03 155-3 D-WFL) unter dem Motto "D 501/504 Volldampf nach Thüringen". Die 232er unternahm allerdings nur eine Tagesfahrt von Berlin nach Saalfeld und zurück. Markus Klausnitzer
SRS/ITX 132 088 zog am 15.03.2025 einen Sonderzug für die IGMetall von Zwickau über Mosel nach Leipzig. Auf der Rückfahrt konnte ich den Zug kurz vor Endstation Zwickau in Oberrothenbach fotografieren. Robin Kunze
Am Samstag, dem 15. März 2025, erreichte die imposante 232 088-5, besser bekannt als „Ludmilla“, in ihrer klassischen altroten Lackierung mit einem Sonderzug aus Leipzig den Zwickauer Hauptbahnhof. Gegen Nachmittag rollte die Lok majestätisch in den Bahnhof ein und bot ein beeindruckendes Bild vor der historischen Kulisse. Die Ludmilla, eine echte Legende unter den Diesellokomotiven, zog dabei die Blicke vieler Eisenbahnfans auf sich, die dieses besondere Ereignis mit ihren Kameras festhielten. Erik Päßler
Am 5.10.2024 war Bahnbetrieb Gera (BBG) 232 701 mit einen Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club nach Görlitz unterwegs. Hier ist der Zug in Horka. Lok Nvr Nummer: 91 80 1232 701-3 D-BBG Fabian Radegast
Am 11.2.2025 konnte in Weida der Kesselzug nach Lederhose bei der Ausfahrt in Richtung Niederpöllnitz fotografiert werden. Zuglok dabei die 232 450 der Bahnbetrieb Gera GmbH BBG und als Schublok die 216 224. Andreas Schreiber
232 004 wartet mit einem leeren Heizölkesselzug auf die nächste Lücke im Berliner S Bahnnetz von Berlin Marienfelde, über Tempelhof, nach Stendell in der Uckermark. Nur auf dem S Bahngleis gelang es dort hin zukommen für Güterzüge. Der östliche Teil des Bahnhofs mit den Gleisanlagen wich der Dresdnerbahn und somit ein letztes Zeugendokument das dort Kesselzüge verkehrten. 01.11.2019 Jens K
232 673 (vorn)fährt in Richtung Tempelhof und 232 109 (hinten) wartet im Bahnhof Marienfelde bis 232 673 den Block frei macht und keine S Bahn im Nacken hat, sodass der Betriebsablauf der S Bahn nicht beeinträchtigt wird. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020 Jens K
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![232 527-2 | Anklam | März 2023 [ich stehe neben dem Gleis]](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2328195br-2328195dr-13282018201dr-13018195private8195ludmilla-1402289.jpg "232 527-2 | Anklam | März 2023 [ich stehe neben dem Gleis]")
